SieneK

> W tym przypadku to autobus . pasuje do tego działu , jestem za zaraz zaraz, jaki autobus jak autobus to 8 + kierowca ...

> jedna zmiane? jak to rozumiec? zmiana na jeden wyscig czy jedna zmiana w calym sezonie? ja czytałem, że skrzynia biegów jako zespół napędowy jest na sześć kolejnych wyścigów ale o przełożeniach nic nie pisali

> No i się zaczęło i się skończyło ... obejrzałem powtórkę wyścigu i ... co to do ... jest to jakieś popierdułki są to już wyścigi gokartów są bardziej emocjonujące KOB nie zawiodłeś jak zwykle teraz oglądanie F1 to czekanie kto nie dojedzie bo mu mapsensor nawali albo spadnie rurka z doładowania ... porażka

> No właśnie chciałem taki watek tu założyć > Bez tego specyficznego wycia, ja nie mogłem tego oglądać. Nudził mnie wyścig. > Nastepny to chyba tylko skróty zobaczę. > Dramat jakiś. > Jeden z komentatorów na Sky, tez to podsumował, że niedługo chyba beda diesle... już widzę oczami wyobraźni wyścig w 2020 roku na starcie stoją 24 bolidy Formuły 1 zapalają się czerwone światła! słychać szum wiatru i śpiew ptaków!! i wystartowali!!! rozbrzmiewa warkot maszynek do golenia!!! warto dodać że oficjalnym sponsorem jest energizer Always ready when you need it most.

> Witam! > Taki pomysł chciałbym rzucić. > Może na Ryśku Burnsie zrobimy własne mistrzostwa? > Zapoznaję się możliwościami Czechów i ich plugin jest rozsądny: > Ustawiamy rajd online np na tydzień i w tym czasie każdy, > kto ma ochotę wziąć udział, w dogodnym momencie przejeżdża cały rajd. > Jeśli oczywiście jakaś inna gra oferuje takie coś to ja tam się nie upieram... > To jak znalazłoby się kilkunastu chętnych na zabawę taką? swego czasu jeździłem w sieci w F1 '99 ale to stare dobre czasy ale pomysł fajny

> Ja dopiero obejrzę o 11 w polszmat sport news bo innego nie mam gdzie obejrzysz

SieneK 1. RAI 2. ALO 3. VET 4. ROS 5. BAT 6. HAM 7. MAS 8. HUL PP. ALO

> Flmiki z onboard-ów pokazują dobitnie jak kiszkowaty jest dzwięk silnika jakby je szmatami pookładali dla wytłumienia dźwięku

> Zientarski przed chwila tez mowil o tym w antyradiu. zapomniał tylko dodać, że dostępne będą tylko w gów... tv a nie kanałach ogólnodostępnych

> A stan dróg, przecież rozwałkują nam drogi jeszcze bardziej. jak droga będzie we właściwy sposób wybudowana to się nic nie stanie

(...) > Druga strona medalu to PorscheCup, tam Giermaziak radzi sobie całkiem nieźle, jest PL team > sponsorowany przez Orlen i oni na pewno będą chcieli to pokazywać, a z tego co czytałem to > jest razem z licencją F1. > Z newsów wynika, że MP Silva została do sprzedania tylko licencja na PL, został raptem tydzień do > startu sezonu, rozwiązanie jest blisko. a widzisz, PC, DTM i WTCC nie są łączone licencyjnie z F1 znajomy z polskiego EuroSport-u mówił, że inaczej nie mieli by kasy nawet na skróty z dni wyścigowych

> Witam, tym razem mam problem z centralnym. master tylko w drzwiach kierowcy?

> a taki autobus to z której strony ma napęd? to zależy z której strony na niego patrzysz

> Wkońcu co może być lepsze do Nauki Jazdy niż Polska myśl techniczna w postaci Jelcza? chyba Polska myśl druciarstwa ...

> Masz trochę szczegółów: > W miejskich firmach dochodzą do tego: trzynastka w listopadzie (ca 85% wynagrodzenia) i czternaska > w czerwcu ("urlopowe", ca 60%), w styczniu dodatek dyspozycyjny, ok 450 euro. > Wszystkie dodatki za różne dni, godziny itp. liczone są od 14 euro za godzinę jako podstawy. Praca > w soboty po godz. 14, w niedzielę, w święta i pomiędzy godzinami 21 a 6 są nieopodatkowane > =Zapłata ekstra dniówek za wszystkie szkolenia, moduły itp. > Kantyna czynna od 4 rano, obiad za 3 euro. > 35 dni urlopu (choć w ubiegłym roku doliczyłem się 39 dni). > Nadgodziny płatne ekstra dodatkowo lub godziny do odbioru (zawsze przynajmniej 10 punktów > procentowych więcej). > Np. optymalne trzy dodatkowe szychty i może być 5 do 8 dni wolnego. > Żadnych premii zależnych od "widzimisię" przełożonych. > Ci z najwiekszym stażem, co to jeszcze tramwaje pamietają, mają ponad 23 za godzinę. dwa słowa za taką pracę: - cywilizowane zarobki

> (...) > na chwilę obecną płaca minimalna na początek to około 13 euro za godzinę > (...) wielkie halo w wawie też mają 13 ... zł na godzinę

> Ja kiedyś wjeżdżałem gdzieś tam w Świętokrzyskiem na zakłady chemiczne a byłem ze swoją i bałem > się, że mi ją wysadzą na bramie (kiedyś siedziała 6 godzin w Elblągu w zimnej stróżówce > słuchając niewybrednych żartów) więc schowała się na łóżku i zasłoniła firankę. Jakże był > zdziwiony majster który mi się wpakował do kabiny kiedy zauważył, że podróżuję sobie wesoło z > czerwonymi szpilkami i torebką no cóż, co to kogo obchodzi, że dorabiasz do pensji na parkingach ...

> Jeżeli chodzi o wjazd na firmę to też bardzo często porzucam auto "na środku", przy wjeździe, w > bramie czy gdzie indziej mi się stanie. A to dlatego, że każda firma ma swoje procedury i > każda by chciała, żebyś je znał od momentu zjechania z drogi w bramę ale na prawdę mało która > potrafi takie informacje wywiesić. Tak czy inaczej staniesz w innym miejscu niż to sobie > wymarzyła ochrona, kierownik projektu czy kto tam sobie akurat nad tym myślał Swego czasu do zajezdni przyjechał zestaw /ciężarówka wanna z przyczepą wanną/. Pyta się na bramie ochrony: - gdzie mam podjechać A ochrona na to: - my nie wiemy, pan się tam na placu zapyta No i chłopaczyna pojechał między rzędy zaparkowanych autobusów. Dojechał do miejsca gdzie pozostało mu tylko zawrócić i ... zawrócił, uszkadzając 3 autobusy. Od tamtej pory ochroniarz wsiada z kierowcą do kabiny i pilotuje go na azyl* a następnie prowadzi do osoby odpowiedzialnej /mistrz zmianowy/. *) bezpieczne miejsce na placu postojowym

> Ogólnie zastanawia mnie sens kupowania 15m aut. Trudniej nimi moim zdaniem manewrować po ciasnych > uliczkach bo nie złamie się jak przegubowy a ludzi też tyle się nie zmieści co w 18m aucie. > Może dlatego w Łodzi nie było 15m autobusów chory pomysł ale zwykle o tym decydują ci którzy pojęcia zielonego o komunikacji nie mają > Jeżeli chodzi o hybrydy to jest dobry pomysł by popisać się przed ekologami ale jest to > nieopłacalne auto. Kosztuje znacznie więcej niż z normalną jednostką napędową, koszta napraw > są znacznie wyższe a różnice w spalaniu nie są na tyle wysokie by się to opłacało. Dużo lepsze > wydają mi się wozy z instalacją CNG. Pozostaje tylko czekać aż to paliwo będzie bardziej > popularne w Polsce. jasne, z tęsknotą czekamy na akcyzę

> Chce sprzedać bo są zbyt wysokie koszta ekspolatacji jeśli chodzi o naprawy? eksploatacja tego ... jest droga i nieopłacalna ogólnie to autobus nie jest w stanie na siebie zarobić a co dopiero na siebie i kierowcę

> Ja mam u siebie Solarisy "hybrydowe" ostatniej, trzeciej generacji "Voith" z 2011. > I nie ma żadnych specjalnych dodatkowych szkoleń. co Ty porównujesz?! mentalność ludzi to po pierwsze a po drugie to tutaj kierowca po pół roku jazdy U18 już nie potrafi jeździć U15 szybko się dupsko do dobrego przyzwyczaja

> Tak wyglądał mój realny Zarobek NETTO w ostatnim roku pracy w MZA. to byś się teraz mocno zdziwił ile zarabia kierowca po 2-4 latach pracy

> W jakim celu? są różnice tak w technice jazdy jak i obsłudze

> W Warszawie jest jeden czy kilku przewoźników miejskich obsługujących Linie ZTM? mza ITS Michalczewski Mobilis PKS Grodzisk Maz. > Chyba poza gabarytami większych różnic między Urbino 12,15 a 18 nie ma w prowadzeniu jest różnica pomiędzy U15 a U18

> Na szkolenia wysyłają "Właścicieli" aut pewnie tworzy się pewną grupę kierowców i się ją szkoli ale to utopia były ikarusy to robili szkolenia na nowe Neoplany przyszły MANy to już szkoleń na Neoplany nie robili przyszły U15 to już szkoleń na MANy nie robili przyszły U18 to już szkoleń na U15 nie robili ...