Toost

> Sam pisałeś że mówimy o 10 latkach > A nawet jak nie to ile % aut to 3 latki z nalotem 100kkm/rocznie. Margines. 150 tys maja obecne 3-4 latki i nic w nich nie trzeba zmieniać. Ty masz swoje zdanie, ja mam swoje ... bywa.

> A co do techniki. Silnik żyleta, kompresje trzyma, odpala, chodzi, przyspiesza, oleju nie bierze. > Teraz, przy 152kkm wymienię PIERWSZY raz sprzęgło. Tylna belka była regenerowana, Znaczy sprzęgło padło po 150 tyś i to ma być ok? Po tym dystansie na autobanie pewnie było by lekko liźnięte. Quote: czy ktoś zna auto które nie zjeżdża z autostrad i nie jeździ po mieście? Ja nie. 300tyś w trzy lata to trzeba zrobić 300km dziennie średnio. W mieście trudno.

> Jaki % aut jest w lepszym stanie po 300kkm niż po 20kkm? A pojęcia nie mam, mówiłem tylko że to możliwe. Silnik najbardziej zużywa się przy rozruchu. Ktoś gdzieś nawet pisał, że jeden rozruch to tyle co 500km po autobanie. Przyjmując, że ten trzylatek z nalotem 300tyś latał po autostradach ze stałymi prędkościami, był eksploatowany codziennie, miał na czas wszystko wymieniane to jego stan może być bardzo dobry. Natomiast jeśli ten z nalotem 20 tyś był odpalany raz na tydzień i jechał zimny do sklepu lub do kościoła to może być zwyczajnie schatłany. Tak czy inaczej rozmowa była o 10cio a nie 3 latkach. Ludzie szukają takich 10cio latków z "niskim" nalotem płacąc za nie więcej niż za takie same 10cio latki z normalnym nalotem. Stan ich jest taki sam, ale cena inna. Pakiet startowy taki sam. Tylko potem zdziwienie, ze zapłaciło się więcej za "okazje" a tu dupa. jak by sie nie było cwaniakiem i nie szukało "igiełki" to by rozczarowania nie było. I tak długo jak ludzie będą próbowali być cwańsi od handlarza to takie historie będą mieć miejsce.

> A najlepsze jest to ze ludzie ustawiają filtrowanie ogloszen "do 200 tys" nawet jak szukają aut > ponad 10-letnich "cwaniacy"

> nie bardzo rozumiem - trzyletnie auto może mieć 20 i 300 kkm - i ma kosztować tyle samo ??? Teraz kosztuje tyle samo, bo oba mają tyle samo na liczniku. Tego po 300 będzie widać na ścieżce. Jeśli był odpowiednio serwisowany to może być w znacznie lepszym stanie niż ten co ma na blacie 20, który był palony raz na dwa tygodnie, a poza tym stał i rdzewiał.

> ale trzyletnie auto może być bardziej zniszczone po 20kkm niż po 300kkm.... i o to chodzi żeby > klienci przestali patrzeć na przebieg, a zaczeli na to co wazne. Dokładnie. Teraz rządzi tylko licznik.

Cofanie liczników skończy się dopiero jak ludzie pukną się w czoło i zaczną płacić za rocznik auta a nie za przebieg. Wcześniej nie ma szans.

> http://mu.rzu.gov.pl/57/art-7.html OK, teraz rozumiem.

> No tak ale tutaj dostałem strzał w róg a auto było lekkie więc i tak by wypadło imo na środek. Zgadza się.

Oszacuj koszt samochodu, poczekaj na wycenę, jeśli będzie dużo niższa pisz odwołanie do wyceny. Potem samochód na złom i tyle.

> Spokojnie mógłbym się zmieścić. Tak czy inaczej to faktycznie ważne, muszę sobie wbić ten nawyk do głowy bo też na skręconych zwykle czekam.

> A skąd wiesz że nie zacząłem wykonywać już manewru? Bo z przeciwka jechał pojazd pod który wpadłeś po uderzeniu w tył.

> W kolizji uczestniczyły 3 samochody, w PZU nie załatwiłby tej szkody z własnego OC - przerabiałem w > listopadzie zeszłego roku. Bo?

> Możesz próbować pociągnąć ich za uszczerbek na zdrowiu o ile jakiś poniosłeś. > Cudów się jednak nie spodziewaj: mi za zerwane wiązadła kręgosłupa części lędźwiowej ERgo > zaproponowała 1000zł i podniosła o 500zł po przedstawieniu kwitów z rehabilitacji. Ważne też, że szkody zdrowotne mogą ujawnić się później.

> W Proama. A to gorzej, w Warcie czy PZU załatwił byś z własnego OC.

> 2300 więc może z 1000 dadzą. Gdzie masz swoje OC?

> Witam > Co zrobić: > polisa w XYZ wygasła (zgłosiłem wypowiedzenie )22.02.15 > chce nowa w innej firmie od 02.03.15 > a tu pani mnie informuję ze dostane kare za brak ciągłości w OC. > a chciałem póżniej ubiezpieczyć aby spokojnie znaleść dobrą ofertę. > Dodam że autem nie jeżdzie wcale stoi i rdzewieje na razie. Nieznajomość prawa szkodzi. Ubezpieczać błyskawicznie bo kara rośnie.

> Nie zawsze jest tak źle, z racji wygody ojciec zostawił w rozliczeniu Thalię - pierwsza propozycja > było 7500, stanęło na 11500, a sprzedali coś za 13. Ale człowiek z Warszawy, samochód kupiony > w KR - przyjechał Thalią, wrócił Merivą, a dali taką cenę że i tak był do przodu wliczając > czas, stratę na Thalii i paliwo w obie strony. Dwa samochody zostawiłem w rozliczeniu. W obu przypadkach powiedzieli otwarcie "nie damy tej ceny co pan chce, ale różnicę oddamy w rabacie na nowe" i tak było.

> Jasne, watpie. To jest tylko proteza, ktora ma za zadanie zaspokoic dociekliwych klientow. > Temperatury spalin masz rzedu 800-900 stopni, woda nie da rady szybko schlodzic tak zagrzanych > elementow turbo. W aso wymienia turbinę bez problemu, razem z akumulatorem.

> Praktycznie już siedze w garażu Pomysł z dwoma-trzeba otworami fi 5 i rozpiłowaniem otworu w prostokąt też jest dobry, nie wiem czy nie lepszy.

> Artykuł nieaktualny. > 1. SM ma prawo być oskarżycielem publicznym w sprawie o niewskazanie. Dopisz, ze sprawa o niewskazanie ma być rozpatrywana w sądzie właściwym dla miejsca zamieszkania sprawcy a nie SM i jak SM straszy, że skieruje sprawę do sądu i trzeba będzie przyjechać to trzeba im odpisać, że to oni będą musieli przyjechać. To ich skutecznie ostudzi. > 2. Jak dostajesz wezwanie do wskazania to nie jesteś oskarżonym i nie masz prawa do wglądu w akta.

> Tak własnie planuje zrobić, ale obawiam ze że nie wyjdzie > mi zbyt ładnie. Najwyżej kupię na Allegro następne zaslepki > Będę próbował. Wyrysuj sobie delikatnie nożykiem. Rozgrzej igłe lub cienki drut i zrób dziury na rogach. Potem nożem do tapet lub ostrym scyzorykiem wytniesz ostrożnie otwór. Możesz też mając dziury na rogach resztę wyciąć dłutkiem. Jak dobrze oprzesz i nie za mocno pukniesz to wytniesz bez problemu. Otworek zrobił bym nieco mniejszy i wymiar właściwy dopracował pilnikiem iglakiem.

> Witam! > Potrzebuję pomysłu i popdpowiedzi na ożenienie zaślepki ze zdjęć > z wejściem USB. > Szukałem jakichś wejść USB do zamontowania w obudowie, ale nic sensownego nie znalazłem. > Zaślepka ma wymiary 2,5 x 2,5cm > Wewnątrz 2,5 x 1,5cm. > Finalnie miałoby wyglądać podobnie do tego: Finalnie to jest zrobione najprościej jak się da, czyli gniazdo usb jakiś tekst wciśnięte w prostokątny otwór wycięty w zaślepce. Czemu tak nie zrobisz tylko kombinujesz jak koń pod górę.

> ma do wan pytanie bo mam kołyskę dla dziecka na 4xR20. > Baterie średnio działają około tygodnia. > Więc chyba muszę kupić akumulatory cena wyjdzie ponad 120zł > Ale zastanawiam się na adapterami na R20 bo mam trochę porządnych akumulatorów AA Enloopy itd i > porządna ładowarkę ale na AA. > Kiedyś były adaptery r20 na 1 lub 2AA, ale teraz wszędzie widzę tylko na 1 baterię AA. > macie jakieś doświadczenie z adapterami jak to się sprawdza ? > No i czy czasem nie wiecie gdzie kupić adapter na 2 AA Ja zaproponuje coś innego. Koszyka na 4 AA jakiś tekst i podpięcie go do przewodów w kołysce równolegle do gniazda 4xR20.

> ? > Mnie, prostego cepa z Mokotowa szkolenia w ramach mojego koncernu nauczyło zasady, że ogolić > klienta do zera można tylko raz, a wejść w partnerski układ można na wiele lat będąc > profesjonalnym i uczciwym > No właśnie marketing. Towarzystwa ubezpieczeniowe chyba nie wiedzą co to jest. > A może tak to jest, że na rynku jest stała ilość klientów i stała ilość TU. Być może jest tak, że w > kolejnych latach dane TU zawyża ofertę, klient idzie do drugiego, tam mega zadowolony dostaje > tańszą. I to działa w dwie strony - klienci krążą po TU, a dane TU ma ciągle stałą ilość > klientów... TU to korporacje, a logika korporacji jest nieco inna niż logika normalna.