rwIcIk

Ja jeżdżę głównie po mieście i za miasto i czekam na kompaktową hybrydę, która będzie kosztować tyle, co średnio wyposażony kompakt, a więc w okolicy 70 kzł. Na pełnego elektryka zdecydowałbym się, gdybym mógł pozwolić sobie na dwa auta. Jednak takim elektrykiem na wakacje nie wyjedzie, a hybrydą i owszem

Żona urwała - mąż naprawił. Wcześniej mąż urwał, ale ASO na gwarancji naprawiło Zaczep w ASO kosztuje 7,21 zł brutto - zakupiłem, mieli na stanie, nie trzeba było zamawiać Do wymiany potrzebny torx - napisane na grocie T15. Łatwo wykręca się stary i wkręca nowy. Zaczep ponownie działa I tutaj uwaga, by wypinając daszek, nie ciągnąć w dół, ale lekko do góry. Plastik jest delikatny, cienki w podstawie i łatwo się łamie.

No i samochody kopcą w mieście, a elektrownia poza.

Cywilna felga alu waży więcej od stalowej

W CC padł mi katalizator, ale to była gaźnika i problemów z zapłonem. Tak sam z siebie nie powinien się uszkodzić, więc szukałbym przyczyny w składzie mieszanki i problemach z zapłonem.

Więcej szczegółów http://f1.dziel-pasje.pl/F1_news-22958-Liberty_Media_oficjalnie_kupuje_udzialy_w_F1.html

Tyle, że honker nie nadaje się na wojnę POtrzebne jest auto, które choć przed kulami z kałacha chroni.

Liberty Media przejmuje Formulę 1. Teraz większościowym udziałowcem nie będzie fundusz inwestycyjny, a spółka zajmująca się mediami. Ciekawe, jak amerykanie podejdą do tego biznesu, co zmieni się w stosunkach z organizatorami wyścigów, FIA, kierowcami. Czy położą nacisk na oglądalność i zyski, czy jednak zastanie odrobina tradycji i staromodnego blichtru.

Podstawowy błąd w użyciu gaśnicy proszkowej to jej odpalenie i nie zaczekanie kilku sekund, aż gaz uruchomi proszek.

I pamiętajmy, że Lacetti to Nubira III. Co do zbierania się, to 1,6 całkiem ładnie jeździ - 11 s do setki i pali około 8 litrów na 100 km. Można znaleźć Lacetti 1,8 Wszystkie nadają się do gazu.

Ciekawe, czy armia izraelska tego używa

Ursus, który - po wykupieniu marki przez Polmot Warfama - kojarzony jest dziś raczej z Lublinem, niż Warszawą, planuje montaż samochodu wojskowego. Będzie to konstrukcja na bazie Jeepa opracowana przez firmę izraelską - Storm 3 - dostępny ma być w kilku wersjach, m.in. jako pojazd dowódczy i patrolowy. http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-jeep-z-izraelskiej-firmy-bedzie-montowany-w-lublinie,nId,2265898 Mi to trochę wygląda na popierdułkę - ciekawe jak z zabezpieczeniem załogi przed ostrzałem i minami?

Są szacunki, ile trzeba by dołożyć mocy z elektrowni, gdyby auta jeździły na prąd?

U mnie pod blokiem we wspólnym garażu na kilkadziesiąt aut jest jedno gniazdko Trzeba byłoby zainwestować w instalację i pewnie liczniki poboru prądu dla każdego miejsca parkingowego. Podobna inwestycja wymagana byłaby na parkingu przy fabryce.

Na początek obstawiałbym hybrydy - są oszczędne i nie potrzebują ładowania. Gdy w garażach i na parkingach pojawią się gniazda do ładowania, to wtedy rozwinie się rynek elektryków.

Nasz rząd niczego nie wymyśli, bo jesteśmy w EU, a homologacje obecnie są wspólne na cały rynek. Diesle się sprzedają, bo paliwo jest tańsze (ze względu na niższą akcyzę) i do tej pory te silniki mniej spalały, ale kopciły (rygorystyczne normy czystości powodują wzrost spalania). Auto z dieslem jest sporo droższe w zakupie, więc nawet teraz opłaca się tym, którzy dużo jeżdżą. W przyszłości mogą być jeszcze droższe, więc i ich udział spadnie.

Ja przeskoczyłem erę diesli

Za parę lat

Acta I robi się bardzo głośna powyżej 140 km/h - jeżdżę czasem 1,8T. W Toledo TDI jest subiektywnie ciszej.

Potwierdzam Myjkę kiedyś kupiłem i leży nie używana

Ja urwałem u siebie. Wymienili na gwarancji. Teraz żona urwała swój - muszę kupić

A widzieliście nowe opony? Zdjęcie z porównaniem rozmiarów

Klocki są wyższe z jednej strony - sunąc palcem po bieżniku czuć ząbki.

To właśnie dobre opony, dobrze trzymające się drogi, prędzej się wyząbkują, niż twarde chińskie kartoflaki

W wielu nowych autach z nowymi oponami występuje