rwIcIk

> A3 1.8 T to dobry pomysł?? Pomysł dobry, ale weź znajdź Audi w przyzwoitym stanie za te pieniądze. IMO trzeba liczyć naście tysi.

Z tych, tylko 1,4 turbo z LPG

> No właśnie był wieczór i dawało po oczach nieźle - cała ta kopułka mocno świeciła > Jestem pewien że wcześniej tak nie było. A jeżdżę nim 2 lata, więc już 'kilka' razy zamykałem go po > ciemku Wieczorem świeci intensywnie

> Nikt nie wie? Kiedyś jak kupowałem Lacetti, to sprzedawca w salonie mówił, że to koreańska skrzynia, czyli pewnie coś podobnego, do tej w Nubirze. Czyli coś pochodnego skrzyń GM/Opel. Zresztą zalana olejem a'la masło, więc zimą ciężko chodziła. Ja zmieniłem na ciut rzadszy olej Mobila SHC. Więcej nie pomogę

po zamknieciu swieci po jakims czasie miga

> Fachowcy od zamków zgodnie twierdzą, że nie powinno się nic do nich aplikować! Do nowego. Do starego, który przestaje działać, trzeba dać np. WD-40, by go rozruszać. Jeszcze nigdy nie uszkodziłem zamka (wkładki) aplikując woo-dee.

> Ja kładę odrobinę smaru miedzowanego na gwinty, dokręcam fabrycznej długości kluczem z czuciem i > jeszcze NIGDY mnie ten sposób nie zawiódł. Smaruję też delikatnie powierzchnię piasty, ale ja > się nie znam, ale w razie co to i moja Żona zmieni koło w nocy w trasie, a o to chodzi. Też tak robię. Może niekoniecznie gwinty, a stożek nakrętki. No i piastę. Sam koła zmieniam i dokręcam zwykłym kluczem niezbyt mocno. Do odkręcania mam klucz z teleskopowym ramieniem.

> Wlasnie na tle konkurencji wypada bardzo dobrze. Jedyny minus to opony 195 przyzwyczailem sie do > szerszych. Wiesz, jaki silnik, takie opony. Komplet do raczej spokojnej jazdy.

> Nowosc w klasie kompakt. Bylem dzis pomacalem, przejechalem sie. Accenta 60k ma wszystko co trzeba Bardzo przyzwoicie wyposażony kompakt > Silnik 1.2 115KM - nic o nim nie slyszalem. Ma ktos to cos jak to sie sprawuje? Jeśli to silnik z turbinką, więc podpada mi pod Renault - mylę się? Wyścigówka to nie będzie, ale poniżej 11 s do 100km/h ma, więc jako tako odpychać się będzie.

> Ubezpieczenie wazne do lutego. > Czy moge juz teraz przedluzyc lub wykupic w innej ubezpieczalni ? > Bedzie. waznanpolisa od dnia zakupu czy po dniu zakonczenia obecnej ? > Jak sie nie myle to chyba jest mozliwosc wyboru od kiedy ma obowiazywac Dzień, od kiedy polisa jest ważna, można wybrać. Tylko, czy warto się spieszyć z zawieraniem nowej umowy?

> Zaraz, zaraz. Ty po dwóch latach użytkowania nowego auta myślisz już o jego zmianie? Coś nie tak z > tym Chevim? Napisałem, że z ciekawości rozpoznaję co jest teraz na rynku po wyjściu Cheviego. Cruze sprawuje się super - na razie ma tylko 2 lata i 50 kkm, więc jeszcze 2-3 lata pojeździ u mnie

> Zerknij jeszcze na Francuzy. A te silniczki w Megane, to dają radę?

> Masz ten sam problem co ja. Chcialem kupic Cruza, przestali sprzedawac i nie ma kompakta w > rozsadnej cenie. Trzeba 70k liczyc Ten 1.4T w astrsze nie jedzie tak fajnie jak w cruze > pewnie przez mase. Szczerze jak za wersje cosmo zaplacisz powyzej 70k to idz do po nowa Mazde > 3 2.0 i nie ogladac sie na astre. Na Japończyki ochoczo zerkam. Toyota nie ma silników. Mazda z tym motorkiem by mi w sumie pasowała

> Za Cruze 1,8 zapłaciłem 52 tys. zł, a za podobnie wypasioną Astrę o podobnej mocy trzeba > bo cruze to taka nubira II czy tam IV i musi byc tansze od opla Nubira III to było Lacetti. Cruze to całkiem nowa konstrukcja - ta sama platforma co Astra IV - GM Delta II, ale pamiętajmy, że to Cruze pojawił się najpierw jako Lacetti Premiere w Korei już w 2008 r. > Utrata wartosci cruza zapewne wplywa Na szczęście na starcie nie przepłaciliśmy > a swoja droga cruze podoba mi sie w kombiaku bo taki jakis nadmuchany nieco. Hatchback ma 4,5 m, więc też nie jest mały

> No to jedynym wyjściem jest zakup projektora, zainstalowanie go w aucie i wynalezienie dużej > gładkiej ściany w okolicy. Własne objazdowe kino. Okulary muszę sobie w końcu kupić - receptę od okulisty już mam

> No to powiedz mi czy 1.4T w Cruzie kosztowało tyle co 1.8? Bo jak pamiętam to nie. Poza tym 7500zł > to oficjalnie, po negocjacjach trafisz na 100% taniej jeszcze kilka tysi. Miejmy nadzieję, bo tak z katalogu, to ceny przerażają

> ... i efekt jest taki, że jeśli chcesz by auto jechało - "deptasz" je i zużycie paliwa idzie w górę > - tyle to ma wspólnego z ekologią I właśnie o to chodzi. Masz możliwość oszczędzania, a jak potrzebujesz, to deptasz i spalasz

> GM zatrzymał się na słupkach z Ascony/Lanosa . Elektronika to nie wszystko! Jeszcze rok, góra dwa > i skończą jak Fiat . Ale że może konkretniej to co? Czego im brakuje? Pamiętaj, że taki GM sprzedaje na całym świecie - rynek europejski nie jest dla nich kluczowym Ja tam wolę wypasionego Cruze za 50kzł (którego sprzedali już ~ 3 mln) niż biednego Europejczyka za 70 kzł

> Coś z tego cennika, czy z innego? Active to jakaś popierdółka jest. Aby mieć podobny wypas, muszę zerkać na wersję Cosmo. Więc z tego jakiś tekst - 140KM, jak doliczymy metalic, kosztuje 75kzł.

> Btw2 rozmawialem z ludkami z aso silniczki ponoc bez specjalnych wodotryskow upgradeowane... w > sensie "rozwiercone" (cytat) i spasowaniem oraz ze wzgledu na nowe materialy stopow uzyte > umozliwily softem pociagniecie... ktory i tak ze wzgledu na nowe normy niekoniecznie jest > ustawiony optymalnie pod uzytkownika.... ile w tym prawdy... zycie pokaze Rozwiercane z czego? był 1,7 diesel - jest 1,6 benzyna 1,6 była A że nie optymalne pod względem osiągów - wiadomo - obecnie oprogramowanie jest ustawione pod oszczędzanie paliwa.

> A w czym Ci przeszkadza bezposredni wtrysk? Nie wiem. Słyszy się o problemach w VW.

> 1,6jtd/cdti o ile mnie pamięć nie myli, kolejne dzieło GM Powertrain > jeśli to konstrukcja taka jak np w Delcie którą pośmigałem niedawno to bardzo żwawy silniczek Interesując byłaby benzynka turbo - ale czy to nie jakiś bezpośredni wtrysk?

> A ile cruze mial cennikowo w katalogu bo to ze astra cennikowo/katalogowo ma tyle ile mowisz nie > oznacza ze takie sa ceny transakcyjne... btw na to ze opel bedzie tanszy od cheviego > niestety bym nie liczyl Zawsze był droższy, ale aż tyle. Patrzę na ceny promocyjne - upust 7500zł na Astrę. MOże jeszcze ze 2 tysiaki urwie w salonie. Ale to i tak drogo - jak dla mnie

> Dobra, dobra - jaka była cena "wyjściowa" za kruza? A jakie to ma znaczenie. Cruza kupowałem na przełomie 12/13 roku i patrzę na ceny Astry - rok modelowy 15, produkcja 14, po upustach.

Odkąd zostały wycofane ze sprzedaży Chevrolety, zaczynam śledzić rynek pod kątem innych marek. Przejrzałem ofertę Opla i widzę nowe silniki o pojemności 1,6 - diesel i benzyna turbo. Produkowane przez Węgrów, spełniające najnowsze normy, itd. nowa-generacja-silnikow-opla-1-6-CIDI nowy-diesel-opla-1-6-cdti Coś możecie więcej powiedzieć o tych jednostkach? BTW. Za Cruze 1,8 zapłaciłem 52 tys. zł, a za podobnie wypasioną Astrę o podobnej mocy trzeba zapłacić ~75 tys. zł