rwIcIk

> A teraz pytanie przewrotne. > Mazda 3 120KM czy Auris 132KM? Mazda ma wyższy moment obrotowy. Powinna lepiej zbierać się z dołu. Znów Toyota może mniej będzie rdzewieć Ciężki wybór ... co jest tańsze? Toyota?

> no to zeby bylo na gotowo ile jeszcze brakuje, 50? ale na gotowo gotowo a nie tu nie ma lampy tam > szafki itd. Jest na gotowo. Są lampy i szafki. Jest pralka i zmywarka. Itd. Wszystko wyposażone. Tak to wygląda http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=287982463&page=5&vc=1

> ile metrow domu i dzialki? 140 całkowitej domu, 2000 działki parter + poddasze suporeks, styropian, blachodachówka ławy lane z gruszki, fundament z bloczków betonowych strop lany dom takt 4 (bez piwnicy z podniesioną ścianą kolankową) obecnie wykończony - na dole gres, na górze panele dwie łazienki wykończone i kuchnia z zabudową i sprzętem salon + 3 pokoje na poddaszu duży, przeszkolony taras

> Ja Ci źle nie życzę, nawet będę trzymał kciuki. Ale realnie patrząc - czarno to widzę. > Tak jak pisałem. Ja bym się z takim budżetem na to nie porywał. A coś o budowaniu (i oszczędzaniu) > wiem. Mój kosztował mnie do tej pory mniej jak 300 kzł. Fakt, nie mam jeszcze garażu. Ale działka już ogrodzona i zagospodarowana. Do pełni szczęścia brakuje pieca c.o. i grzejników (obecnie są elektryczne i kominek z DGP). Ekipy brałem z ogłoszeń, czasem z polecenia. Materiały z lokalnej hurtowni PSB. Da się? Da! Mogę zapodać zestaw wszystkich kosztów w arkuszu kalkulacyjnym Stan na dzień dzisiejszy: 295 939,04 zł, gdzie już nawet mam zrobioną inwentaryzację powykonawczą.

> no 400 to nie moja polka max co bym chcial brac na barki to 350 mam nadziej ze sie uda Uda się. Spokojnie, ale z materiałów i ekipami po taniości

> Na przykład w takie dni, jak dziś. W takie nie. Ale gdy słońce świeciło, a na zewnątrz było poniżej 10, na tarasie miałem 20 *C

> Jeszcze ciekawiej będzie w ogrzaniem tego salonu... Od południa sam by się nagrzewał od słońca, ale u nas mało słońca Więc trzeba dać porządne, przesuwane, trójszybowe, ciężkie drzwi ... albo lekko zmienić projekt na zwykłe dwuskrzydłowe drzwi balkonowe ...

Jeśli mało jeździsz, to uniwersalne Dwóch kompletów nie zużyjesz, a zestarzeją się.

> ale mowimy o zrobieniu i mieszkaniu czyli jak chce za 300 to zrobic powinno sie dac ??? Powinno się dać rozsądnie wybierając materiały i ekipy. Mój 140 m2 (bez garażu) kosztował 300kzł już z ogrodzeniem i zagospodarowaniem działki. A szkła też ostatnio sporo dodałem na tarasie

> Jak sadzicie ile faktycznie moze kosztować wybudowanie takiego domku > http://www.projektyzwizja.pl/projekty-domow/atrakcyjny-3 ??? Pod klucz może Ci się uda zmieścić w 300 kzł po taniości. Górnej granicy nie ma

> Może luz na łożysku wyciskowym (na wałku) i uderza ono w łapki popychające albo znowu za duży opór > i łapki szybko wracają a łożysko dopiero po chwili jak je odepchnie sprężyna? Ale może tak ma > być. ASO po przeglądzie powiedziało, że jest OK, ale mnie ten dźwięk nie podoba się

> Co powiecie na temat tego akku? Ma 5 lat, oryginalny z fabryki,do diesla. Jedyną rzeczą, która mi > się rzuca w oczy to przy porannym odpalaniu jest bardziej "ociężały" rozruch niż kiedyś... > Czy napięcie rozruchu 10,38V jest akceptowalne, czy już coś może oznaczać? Jest OK. Ale tak czy siak do diesla zimą może nie wystarczyć. Pierwszy raz nie odpalisz, to wtedy wymień Można jeszcze sprawdzić jak się mają kable idące do rozrusznika - czy styki na rozruszniku mają dobry kontakt.

> I wszystko jasne Ja wczoraj startowałem szybko, bo skręcałem w lewo, a był spory korek. Co mnie zaciekawiło, to dobrze słyszalne klapnięcie sprzęgła przy szybkim jego puszczeniu po zmianie biegu. Na postoju też czasem usłyszę to klapnięcie po puszczeniu sprzęgła po wrzuceniu na luz. Tak może być?

> I to jest odpowiedz. Tu jestem 4 właścicielem w tym 2 to Polacy. I niestety samochód "jest po > polaku". U mnie na gwarancji wymienili trochę - przekładnię (nowa działała tak samo - pojedyncze stuki na postoju), zawory wydechowe, amortyzatory (jeden wyciekł). Potem praktycznie wszystko działało bez problemów - a nie żałowałem auta na polskich drogach. Dalej jeździ w ASO ... muszę zapytać jaki ma przebieg i jak się sprawuje. A ma już ponad 8 lat.

> Miałeś samochód od nowości? Tak.

Musi mieć więcej. Ze 100 000 km więcej. U mnie w Lacetti do 113 kkm wszystko działało jak w "igiełce". Jedyne co wymieniłem, to sworzeń wahacza a w wyniku tej wymiany łożysko.

Ile ma przebiegu ... wydaje się na mocno zużytą.

> Widze ze mamy ten sam problem. > Jakie marki jeszcze bierzesz pod uwage? Ja waham sie jeszcze nad Megane , Focus i Pulsar. Ale Auris > wyglada najlepiej konstrukcyjnie. Ja po prostu rozglądam się. Cruze ma dopiero dwa lata i ma się dobrze Ale lubię śledzić rynek, bo nigdy nie wiadomo, kiedy mi odbije i zmienię auto Aurisa kiedyś oglądałem i spodobał mi się - ale benzynowych silników nie mają Od biedy ten 1,6 mógłby być ... ale od biedy. Mazda ma 2.0 a Honda 1,8 Z Europejczyków brałbym coś benzynowego z turbinką. > Natomiast podobno daje ciala po pierwszej zimie - plasiki > trzeszcza juz do konca jego dni. Tyle ze to informacje z netu-obiegowe. Czyli jak z > samochodami na F. Miałem Yarisa - tam wszystko wewnątrz stukało

> Powiem Ci tak, bo teorie że "teraz Panie wszystkie auta są takie same, ino znaczek inny" - to > wierutna bzdura. Przyznaję, sam w to uwierzyłem jakiś czas temu, kupując full wypasionego > francuza za blisko stówkę. Nie powiem - plastiki i wykończenie w środku po prostu miodzio: > ciepło, miękko, przytulnie i elegancko. Ale... > Ale cała reszta totalna porażka pod względem jakości i trwałości wykonania - to już nawet > europejskie marki, inne Fordy, VW, a nawet Chevrolety były o niebo lepsze. > Ale od kiedy spróbowałem Toyek, to... inny świat. Owszem, może i nie jest - jak mówią weterani - > tak super jak w latach 90-tych, ale dalej JEST super na tle innych marek. > A plastiki... - no są jakie są. Nie na plastikach człowiek jeździ. Ale czy trzeszczą? Odkąd Chevrolet wycofał się z Europy, rozglądam się za innymi markami. Biorę też pod uwagę Toyotę - Aurisa. W moim Cruze wykonczenie jest przyzwoite i nic nie trzeszczy, nie puka. Czy podobnych wrażeń mogę się spodziewać w Aurisie? Bo że silników nie mają, to wiem

W sumie ciekawy sezon ... ale IMO dzięki temu, że to pierwszy sezon po dużych zmianach w konstrukcji jednostek napędowych. Stawka zróżnicowana, więc nie ma nudnych korowodów.

> Obecne sedany to nie są sedany. > To są prawdziwe sedany. Ja miałem fajne sedany. Dawno temu Astrę I z potężnym bagażnikiem 500l i pluszowym wnętrzem Nie tak dawno Lacetti - też pluszowo we wnętrzu i z dużą ilością miejsca na nogi w drugim rzędzie Oba miały komfortowe zawieszenie kanapowozu

> Zależy jak kierowca go przekazuje Czasem trzeba depnąć w dechę

> W którym aucie to sprzęgło? A tak BTW to nie ciężka noga jest przyczyną a raczej sposób zmiany > biegów i ruszania zabił sprzęgło Spory moment obrotowy silnika też

> Mi nie musisz tlumaczyc bezsensu malych suv. Tak naprawde poza siedzeniem ciut wyzej i powiedzmy > lepszym znoszeniem dziur (chociaz ostatnio jak juz nawet male suvy maja kola 17" lub wieksze > to nie jestem pewien) nie ma zadnych zalet w stosunku do klasycznego kompakta. Za to ma gorsze > prowadzenie, wyzsze spalanie, kosztuje wiecej itp. Bezsens i tyle...no ale wmowiono ludziom, > ze to jest fajne i nie poradzisz. W zwykłym kompakcie też można siedzieć dosyć wysoko. Teraz by mnie nie oślepiali z naprzeciwka, u siebie podniosłem na tyle fotel, że siedzę, jak na stołku

> A u mnie nastepny samochod tez bedzie sedan. Niektorym nie jest potrzebne kombi, czy SUV. Rzadko > potrzebuje przewiezc cos wiekszego, a jak juz to po to jest taxi bagazowe lub brat, ktory nie > lubi sedanow Sedan ma sztywniejszy tył. No i jest stałą gródź, więc hałas tak nie przenosi się do kabiny