bizz

Nie jest to nic co specjalnie przeszkadza, przyzwyczaiłem się. Można powiedzieć że plusy przesłaniają minusy.

Nie, ja po prostu nie ogarniałem przez pierwsze dwa miesiące czym jeżdżę bo nie miałem na to czasu Zacząłem się interesować dopiero jak w różnych miejscach ludzie chwalili to auto za spalanie, a ja przeżywałem szok.

Kwestia używania. Ja mieszam, mam ustawione na stałe 22.5 ale jak jadę sam i podjeżdżam po dzieciaki i żonę, to muszę zmienić w dół bo sam automat nie wyrabia - to samo w górę w zimie, muszę dać 24.5 żeby się w miarę sprawnie nagrzał, bo jak zostawię 22.5 to będzie trwało wieki. Nie jest to specjalny problem, bardziej mi przeszkadza brak pokrętła głośności audio.

Fajne, powinien sporo mniej palić niż mój, a jednocześnie będzie ciszej i bardziej komfortowo niż w Maździe.

a pod maską?

Wiem, wiem. MI się tylko mHEV z HEV miesza, on ma to jakoś dziwnie na klapie opisane. Jeszcze NLine tam jest, generalnie ta klapa przez to wygląda jak tablica ogłoszeń

Rocznik 2023, 1.6T 180KM, 7DCT, mHEV, 4WD

O! A załapałeś się już na "przyciskową" klimatyzację czy jak u mnie wszystko na ekranie?

To tylko na AK jest możliwe żeby inny forumowicz wiedział lepiej czym jeżdżę

Mam 1.6T HEV i jest 7DCT, to nie hydraulik.

Wyjątek potwierdza regułę. Pamiętaj, z głupszym dyskusji nie wygrasz

Ale służbówki na jednoosobowej DG się nie liczą

Ja jakoś nie jestem przekonany że to tylko mail i chwila czekania. Ostatnio jak mi się Kia rozkraczyła to cztery godziny czekałem na zastępcze i przywieźli mi Skodę Rapid wersja zaślepka bo nic innego nie mieli. Do tego wyjazdy weekendowe, wakacje, urlop.... no kurde, męczące to jest.

Ja mam ze Stelvio dziwnie, bo większość mi się nie podoba, ale czasem jak zobaczę jakąś na ulicy to wzroku nie mogę oderwać i nie wiem z czego to wynika, serio. Ostatnio któraś z nauczycielek syna zaczęła przyjeżdżać taką szarą, nijaką a tak mi pasują proporcje tego auta z felgami i tym jak siedzi nad ziemią taka przyczajona że zawsze chwilę z przyjemnością popatrzę.

@Fili_P Od czasu jak sprzedałem Scenika nie zaglądałem na francowate, coś mnie wczoraj podkusiło. Przeczytałem oba (ten i 2008) wątki dotyczące tego jeżdżącego śmiecia i mam dwa dominujące odczucia, nie wiem które wygrywa... Jest mi Cię cholernie żal, bo jednak mnogość awarii która Cię dotknęła jest mocno niestandardowa i nikomu nie życzyłbym znalezienia się w takiej sytuacji, ale z drugiej strony ilość poświęconych nerwów, pieniędzy i CZASU, nieskończenie długiego CZASU który można poświęcić na dużo przyjemniejsze i wartościowsze rzeczy mnie zabija. Jak czytam że chcesz 2008 zostawić potomstwu, to jedyne co widzę to kolejny CZAS, na telefony bo "tato, nie odpala", na czekanie na lawetę, czekanie na diagnozę, czekanie na naprawę, dochodzenie swoich praw a na końcu wydane pieniądze na coś co nigdy nie będzie dobre. Analogicznie do tego wątku - pieniądze policzysz, ale podjąłeś się kiedyś zsumowania czasu który poszedł na to jeżdżące gónwo? Nie masz ochoty tym ebnąć, sprzedać w cholerę, kupić cokolwiek nowego co ma dobre opinie nawet kosztem dołożenia paru złotych w ratach? Przecież każda trasa którą masz zamiar zrobić jest obarczona jakimś stresem. Spotkanie na które nie możesz się spóźnić, długo oczekiwana wizyta u lekarza, itp... Druga sprawa - IMO ten wątek powinien zostać wrzucony (lub jego krótkie streszczenie) na HP, gdyby nie przypadek to bym się nigdy nie dowiedział - coś tam o puretech słyszałem ale tylko trochę. Tutaj wychodzi że należy się trzymać z daleka od tego badziewia niezależnie od silnika, a ostatnio spoglądałem z ciepłym uczuciem w kierunku 408, bardzo mi się podobają. No ale nie podjąłbym ryzyka po tym wątku Pomyśl nad wrzuceniem tego na HP jako ostrzeżenia dla innych, serio.

Aż sobie sprawdziłem - ależ miała klimat z tymi analogowymi Czuć było że ktoś to zaprojektował z pasją. Czasem nie da się nie użyć "kiedyś to było..."

Nie ma zalet. Marzą mi się analogowe zegary ze wskazówkami i delikatnym podświetleniem.

Patrzyłem na X3 2.0i, za 210 tyś można tym wyjechać w nie najgorszej wersji. Nie dla siebie to oglądałem, ale podobała mi się. Choć później zgadałem się z gościem w salonie że za 15 tyś więcej można mieć 520d z przebiegiem 12 tyś i chyba poszedłbym tą drogą jednak gdybym był na kupnie. Ja już nie muszę mieć pod butem, byle się sprawnie przemieszczało.

To nie Toyota, tylko udaje

Ja to rozumiem, ale wtedy wybrałbym wersję MG za 80 koła, a nie najwyższą możliwą:)

Ja ze Stumbrasa akurat bardzo lubię, a pijam i kupną i własnoręcznie robioną.

No nie, wrzuciłeś właśnie używki bez oznaczenia hybrydy, dlaczego teraz chcesz żebym ja porównał do hybryd. Czteroletnich hybryd z przebiegiem do 100k masz dwie sztuki w Polsce do 70k, w ogóle jest ich 16 sztuk. Czy to jest duży wybór na rynku? Nie obronisz tej teorii...

Ja jednak porównuję wyposażenie samochodu a nie przypadkowe ceny dwóch skrajnych wersji wyposażenia, no ale każdy robi jak chce. Ja kupiłbym MG za 80 koła, bo jeździłem tymi autami trochę, widziałem ile tego jeździ w innych miejscach świata (w Australii mnóstwo na rentalach) i czułem na własnej skórze dużo lepszą jakość wykonania MG (nadal porównuję najniższe modele Toyoty, w CHR człowiek czuje się już dużo lepiej). BTW CHR był w promce za 119 kpln, może dalej jest. Piąte miejsce w sprzedaży za ostatni rok w AU o czymś świadczy.

Drogi kolego, popełniłeś mały błąd - wrzuciłeś wszystkie Corolle od 2020 roku, tymczasem rozmawiamy o czterolatkach. Tych jest 32 sztuki na całą Polskę, a w cenie do 70 tyś jest ich 6 sztuk. Doceniam chęć udowodnienia swojej racji, ale to się nie spina. Możemy rozszerzyć wyszukiwania do 2021 roku, ale to nam ilości aut do 70k nie zmieni, pojawią się natomiast takie za 100-115k. Nowa Corolla dostępna od ręki kosztuje 99k: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-corolla-4-drzwiowy-sedan-1-5-vvt-i-125-km-benzyna-manualna-comfort-ID6GwItk.html Jak chcesz to odnieść do powyższych sześciu sztuk używek?

aaa, ok