bizz

Ojciec miał od nowości ale nie pamiętam - 2016 albo 2017 rok, 2.0 Skyactiv. Najlepsze w tym aucie (oprócz sylwetki) było spalanie, średnie miał ok 8 litrów a auto jeździło po Śląsku, w tym dużo powrotów w korkach, w trasie bez problemu 6.5 litra. Było ciche do 120 km/h, przy 140 już trzeba było podnosić głos. Z awarii - po 2000 km do wymiany tarcze hamulcowe, ale chyba po prostu zamontowali krzywe - biło okropnie, wymienili bez gadania. Od początku też był problem z falowaniem maski powyżej 130/140 km/h, oprócz zmniejszonego poczucia bezpieczeństwa na nic więcej to nie wpływało ale było średnio komfortowe. Odpowiedź serwisu TTTM Teraz już w wielu autach obserwuję to samo, chyba grubość blachy zmniejszają do granic możliwości, w Tucsonie też mi lekko faluje. Najlepsza była utrata wartości, nie pamiętam ile - musiałbyś sobie wyszukać jakoś wątek bo specjalnie to tutaj opisałem, ale była rewelacyjna przy czym sam dealer odkupił to auto w bardzo dobrej cenie. Nie odczułem braku mocy, po prostu tym się jeździ trochę inaczej niż małym uturbionym tsi. edycja: korozji nie było w ogóle, ale auto od początku garażowane

Z tego samego powodu co koledzy wyżej pisali? Nie wiedzieć czemu auta z tą skrzynią palą sporo.

Wszystkiego do kupy, skrzyni też.

Potwierdzam, mam w Tucsonie. Jak się zapomnę na chwilę to średnia 12, poniżej 8 ciężko zejść nawet emerycko jeżdżąc.

Dobre, to ja odbierając musiałbym się umówić na pojutrze najpóźniej

Tu nie chodzi o odpowiedzialność tylko zwykłe życie w korpo. Niech trafi na wizytę regionalnego, a Ci jeżdżą jak posrani po tych stacjach z tego co obserwuję i ktoś im po premii poleci bo nie upilnowały. Ja próbuję żyć jak na Zachodzie, ktoś mi pisze że nie wolno to się nie cisnę. Byłoby miło gdyby się dało na legalu, tyle.

I każdy jeden automat na myjni Orlenu ma zyebane guziki, albo Ci się wciśnie klika razy jedna cyfra albo będzie palca łamał żeby się wkliknęło. Jakby nie mogli zrobić na kod QR z apki.

A nie, u mnie na wsi wisi kartka na myjni Orlenu że zakaz przebywania w środku podczas mycia. Podszedłem zapytać czy można ale kobitki kategorycznie zabroniły. Pewnie nikt by mnie na siłę z tego auta nie wyciągnął, ale narobiłbym nieprzyjemności tym dziewczynom pewnie a nie sobie.

Muszę sprawdzić czy mi na CircleK punkty będzie zliczać

Wszystko już koledzy opisali, ja tylko dodam że warto spryskać przód auta preparatem rozpuszczającym owady, bo tego nigdy mi nie zmywa a po jazdach autostradami mam tego ogromne ilości. Do tego zwykle myję na Orlenie bo mają tam sporo punktów za myjnię, biorąc najwyższy program zostawało mi punktów na małą kawę, a tych niższych nie warto brać bo nie domywają. Niestety od dłuższego czasu już nie można siedzieć w aucie w trakcie. Jak gdzieś znajdę taką myjnię na Śląsku to tylko tam będę zajeżdżał, bo wkurza mnie czekanie na zimnie. Czasem idę się schować na stację to wtedy proszę dziewczyny żeby mi dały znać jak się myjnia skończy. No i pamiętaj jak @Ryb napisał o wszystkim co się może samoistnie włączyć, u mnie wyłapuje jak obchodzę myjnię sygnał kluczyka i otwierał mi lusterka. Nie wiem czy by urwało bo zdążyłem zamknąć a później znalazłem i wyłączyłem tą opcję w aucie, teraz tylko lusterka migają jak przechodzę ale się nie otwierają.

W zeszłym tygodniu miałem pierwszy duży przegląd, po 60 tyś, zrobili m.in. aktualizację systemową (cokolwiek miało to być), oraz jakąś akcję serwisową na oprogramowanie silnika. Generalnie od tego czasu zdurniał mi aktywny tempomat, dzisiaj mnie z pięć razy wyhamował na A4 na zwężeniach pasów, bo mu się wydawało że ciężarówka jedzie po moim pasie. Wcześniej się to nie zdarzało, dopiero po przeglądzie. Ktoś z Was się wybiera na przegląd w najbliższym czasie, albo był i zauważył jakąś zmianę? Druga sprawa to zaczęła mi szarpać skrzynia, też po przeglądzie, jeden przypadek to w korku zaczyna mieszać przy powolnym dojeżdżaniu, nie było tego, dwa - w trybie sport trzyma za długo bieg i kolejny wrzuca z odczuwalnym uderzeniem. Ktoś coś też, czy tylko zbieg okoliczności? Auto ma niecały rok...

Ja czuję głęboki szacunek po tym jak przed pandemią dostałem Yarisa jeszcze w tej starej budzie i zrobiłem nim w rok 120 tyś bez żadnej awarii. Dosłownie nic, nawet żarówka nie poszła. Auto dostawało w dupę ogromnie, bo latało autostradą z Przemyśla do Zgorzelca i z powrotem, niejednokrotnie z pedałem w podłodze, czasem woziło ponadnormatywne ładunki (jak 400 litrów środka odkażającego jak łatwo policzyć ważącego 400 kg), czy całą czterosoobową rodzinę z trzema rowerami na klapie i przyczepką rowerową w środku. Głośne to było, dużo paliło, zero wyposażenia, ale niezawodności nie można odmówić.

Ja tak wsiadłem do Giulii, wtedy to była dla mnie nowość, jakość 2018 rok - była świetna oferta na 200 konną wersję, chyba 10 kpln drożej od BMW 318i a wyposażenie i sam silnik nieporównywalne. W Euromocie w Żorach to było, macałem sobie auto bo mi się mega podobało i pamiętam że na konsoli przedniej była taka jakby osłona licznika plastikowa - nie wiem jak to nazwać, część która przykrywała ekran i była od niego większa. I tak sobie przejechałem palcami po tym żeby zobaczyć jak się brudzi i tak z pół centymetra mi to wyjechało z konsoli. Docisnąłem z powrotem i wysiadłem grzecznie

CHR jest chyba nadal w promce za 119 kpln. IMO świetne auto.

Pozostaje trzymać kciuki.

DK45 od zjazdu z A4 na Krapkowice, po zmierzchu niewielki ruch a światła mocno się przydają, zwierzyna hasa nie tylko po lasach ale też po polach.

Wiesz jak to na wsi, rekultywacja terenu. Sąsiad poprosił, koparkę załatwił szwagier, proboszcz pobłogosławił, wójt przyniósł flaszkę, papierów na to nie było żadnych. Tak to widzę.

Masakra. Podwójna w sumie - raz że na taki przebieg nic nie powinno się wydarzyć, a już na pewno nie pad przekłądni czy xdrive, dwa że zdecydowałeś się podjąć ryzyko kolejnego roku z tym autem. Patrząc na wiek, przebieg i przeszłość to idealny moment na OLX.

Każdy inaczej użytkuje auto, dla mnie długie są max ważne, często skracam sobie drogę i zamiast A4 lecę lasami jakieś 1:30h, bez dobrych świateł to dramat jest.

Pewnie to. Nic z tego artykułu nie wynika, ale dobre do opowieści przy wódce. https://interwencja.polsatnews.pl/reportaz/2013-04-02/zmiazdzyl-koparka-nie-mial-uprawnien_1314696/

Nie byłbym pewny że nie będzie wyglądać, ostatnio coraz częściej mam opad szczeny. Widziałeś to MG?

Szwagierka ma Siemensa i nie dźwięk nie jest tak nieprzyjemny jak Philipsa. Chyba że to tak jak pisał @kravitz o Tesli, zależy kto poskłada i jaki się trafi

No nie jedyna, jest tego więcej. Jest o wiele bardziej awaryjny i trudniej go naprawić. DeLonghi sam jesteś w stanie rozebrać, wyczyścić, wymienić uszczelki, nasmarować i zamknąć. Raz na sześć lat mniej więcej wystarczy i działa dalej Plus jak ja szukałem to w LatteGo nie dało się prosto (albo wcale) regulować ilości i mocy czarnej kawy.

Jeszcze dorzucę parę groszy w temacie tutaj nie poruszonym - też chciałem kupić Philipsa Latte Go, wcześniej jakieś 12 lat ekspres Delonghi Magnifica - na szczęście miałem okazję posłuchać go przy pracy. Są ludzie wrażliwi na dźwięki jak ja i to co ten Philips odwala to jest kosmos. Nie dało się rano zrobić kawy żeby nie obudzić pozostałych domowników, pomimo że kuchnia na parterze a sypialnie na górze, grzechot młynka i stukot przy zaparzaniu jest okrutny. Kupiłem kolejnego DeLonghi i polecam go niezależnie od modelu bo prostota i jednocześnie jakość wykonania są półkę wyżej niż Philips.

Jakość materiałów z których zrobione jest wnętrze Yarisa Cross jest tak kiepska i trąci taniością, że klient po wizycie w Toyocie może nie poczuć różnicy w Dusterze.