krisb

> No ale w opisie aukcji podają że to do silnika 1.2 jest jeżeli numer 90531017 jest nabity na osłonie to jest to. I taka osłona pasuje tylko do X10XE bez klimy.

> Witam > Przytrafił się niestety mały dzwon i trzeba było na szybko u blacharza robić moją Corse. Blacharz > zrobi mi ją na jutro ( tak żeby w święta być mobilnym ) ale brakuje mi jeszcze jednej części. > Poszukuje obudowy do wentylatora. Pacjentem jest Corsa B 1.0 12 V 99 r ( po lifcie ) , wersja > bez klimy. Problem w tym, że nie mam możliwości obejrzenia starej obudowy i nawet nie wiem > czego szukać. Jest w stanie ktoś wkleić zdjęcie takiej obudowy albo jakiś link do aukcji ( na > allegro są różne wizualnie a niby do tego samego modelu ). > Z góry dzięki za pomoc. > Pozdro wygląda że to to jakiś tekst

> jakiś tekst ta cena to jest podejrzana, zdrowo poniżej pełnego hurtu One normalnie oscylują bardziej w kierunku IC choć oczywiście są tańsze. Ale nie aż tak.

> Jest popyt , jest nisza, można zaszaleć z ceną rynek rządzi To samo mógłbym napisać pod postem Prozaq'a ale tu dodałbym

> Problem polega na tym, że znajomy, który tym handluje nie jest jakoś zachwycony jakością tej > regeneracji by TRW, to on mi polecił tą firmę, o którą pytam. > Żebyśmy mieli jasność: jak wezmę z tej firmy to on nic nie zarobi na tym, jak wezmę TRW od niego to > zarobi. > Jedyny haczyk jest taki, że on ma takie samo autko jak ja i chciałby się przekonać jak z jakością z > tej firmy. > Pozdrawiam BAS Może zostaniesz testerem może nie Takich firm jest całe mnóstwo. Dają gwarancję, dobre opinie - bierz. A z opiniami trzeba uważać: ja polecam coś co kto inny zganić może. W necie ZAWSZE znajdziesz kogoś komu coś nie pasuje z różnych względów: od pogody danego dnia poprzez pech po rzeczywistą wtopę producenta. Na tytułowe pytanie nie odpowiem bo po prostu nie słyszałem.

> To fakt, ale z drugiej strony rozumiem, że ktoś musi kupić obrabiarki, zatrudnić ludzi, zapłacić > ZUS itd. Na swoim przykładzie: padła przekładnia w Corsie, wiadomy temat w tym aucie, koszt fabrycznej (GM) reperaturki to 130PLN +/-. I jedna poprawiona tulejka załatwia temat (na 3-5 lat ) Nowa chińska już za 250PLN, też założyłem. 3 rok jeżdżę, ale... ma mniejszy promień skrętu, jak parkowałem w tym samym miejscu po raz tysiąc któryś to na chińskiej mocno się zdziwiłem Nowa przekładnia w GM prawie 2koła, mechanik po rozebraniu sam pytał: co tu tyle kosztuje. To naprawdę prosta przekładnia. U Ciebie rzeczywiście nie widzę np TRW nowej. Ale cena regenerowanej jest na tyle przystępna że brałbym

> W ogóle dlaczego pewnych części nie ma nowych a rynku? Dlaczego tylko regenerowane? > Pozdrawiam BAS są, tylko x2 czasem x3 cena, TRW też ma nowe. Także cieszmy się, że są niektóre części regenerowane z gwarancją a nie tylko nowe Wolę taką przekładnię (Ricambi, Lauber, TRW) aniżeli chińczyk zupełnie nowy. Inna sprawa że koszt regenerowanej np przekładni są mocno nieadekwatne do kosztów poniesionych do jej regeneracji.

> Czy to możliwe, że wyząbkowane opony (poprzednia Octavia II miała tę przypadłość, że opony > ząbkowały się okrutnie) po założeniu do innej Octavii (tym razem III) i przejeżdżeniu sezonu > "wyrównały się"?? > Kiedy zakładałem zimowe koła opony były strasznie głośne. Po kilku miesiącach jest błoga cisza. Ale > jakoś nie mogę sobie wyobrazić takiej "samonaprawy". jak dla mnie tak. Poprzednie auto mogło mieć rozjechaną zbieżność, koła trafiły do auta z ustawioną. I masz.

> Mój przypadek obala po części wychwalanie i celebrowanie Lemforfera, jako marki niezawodnej i > trwałej. raz, że tylko po części i to mikro części - będziesz mógł tak napisać jak pokażesz papier o uznanej reklamacji. Może mechanik rozwalił tuleję w czasie montażu? dwa: zdarza się każdej firmie od AD do ZF, bez wyjątku, w każdej branży... U jednych nagminnie gdzie nawet nie rozpatruje się reklamacji tylko do kosza idzie a u innych to incydent skrupulatnie sprawdzany. Ileż było akcji serwisowych TOYOTY a jaka jest o nich opinia od lat każdy wie. Dostałeś 2 tuleje, tylnej belki, najprawdopodobniej z tej samej formy, może serii, i jedna padła - albo masz wielkiego pecha (w ogóle pad tulei w belce tył w Oplach innych niż Omega A/B - na potęgę - to jest zjawisko) albo może konsekwencja czegoś innego: dzwon tył/bok i zła naprawa, błąd/uszkodzenie w czasie montażu, niestety podróba itp itd... Mało danych Panie na takie opinie, póki co wiemy tylko że tłukło po zmianie nowej tulei i przestało po kolejnej zmianie. A po drodze mamy kilka innych spraw Oczywiście zareklamowałeś tuleję/mechanik zareklamował. Ale powtarzam: mogłeś mieć najzwyczajniej pecha I ręce do góry kto napisze że Lemfoerder to badziew

> Szukam po tym numerze i nie widzę, nadal nie wiem "co zamówić" to wpisz EL279455

> Brał ktoś tarcze hamulcowe od Ciebie do Astry IV? Kazałem się temu komuś zgłosić nie, do czwórki ostatnio nie.

> Panie, biznes kwitnie jak przebiśniegi na wiosnę > Za niedługo wejdziesz na 32% próg podatkowy proszę Ciebie...jesteś w wielkim błędzie

> U mnie też wymienione, założone. > Podziękował Krzysiowi za części

> Rozrząd wymieniany w lipcu 20kkm temu. Więc ogień do mechanika który to robił. Ale okazuje się, że > nie wymienił mi termostatu przy wymianie rozrządu i masz odpowiedź. Ze swoich doświadczeń: kup Verneta. Tylko.

> Jak uważacie? > Pozdrówka uważam, że termostat umiera Rozrząd kiedy do zmiany?

> Ewentualne wycieki lub nadmierne zużycie oleju. z naciskiem na "ewentualne" Taki manewr zrobiłem u siebie, auto od 50tego tysiąca km (wcześniej nie wiem) na 10W40, przy 130tkm przeszedłem na 5W30 i jest gitara. Corsa ma pod 200tkm. Zero płukanki. Oczywiście oliwa GM

> Koledzy, > potrzebuje nr katalogowy przepustnicy do fiata sitlo 1.6(103km) > z góry dzieki ! myślę, że 71730302 = 71732365 = 71719143 VIN przydałby się.

> To jeszcze poszukaj w tej umowie dokładnej definicji "awarii" oraz czym się różni od usterki i > zużycia eksploatacyjnego. trafiłeś w sedno, słówka KLUCZ

> Tekst kopiuje się z jakimiś krzakami, więc obrazek. Wygląda na to, że gwarancja obejmuje wszystko > co trzeba jakiś tekst ONI dobrze wiedzą co pada nagminnie a co przypadkowo. Wliczone w cenę. I tego nagminnego tu pewnie nie ma

> Napisali, że na amory dają pół roku gwarancji lub 10 tys km... i kup Pan potem nówkę sztukę ze srylion lat gwarancji... to jest schemat podobny do ubezpieczalni: płać Pan, ale potem bujaj się bo coś tam...

> Straszysz kolegę dwumasą? zaraz tam dwumasą... Koło pasowe jak zaczyna się sypać, rozwarstwiać, też daje dziwne drgania. BA! nowe tanie podobnie A że ten silnik baaaardzo lubi takie koło rozwalić - tak se dumam wieczorową porą

> Witam > Podczas gwałtowniejszego przyśpieszania odczuwalne jest drżenie coś jak bicie niewyważonego koła . > Przy normalnej jeździe objawu brak. Macie jakieś sugestie ? > Pacjent Signum zobacz czy przy przegazówce ale stojąc, na jałowym, też masz takie odczucia

> Witam, > Dzisiaj 35km od domu straciłem sprzęgło Dodatkowo zaczął mi lecieć z połączenia skrzyni z > silnikiem płyn hamulcowy Co będzie do wymiany ? Czytałem że teoretycznie w X18XE1 jest > hydrauliczny wysprzęglik nie teoretycznie tylko prawdziwie Pierwszy link to pompa sprzęgła, drugi to wysprzęglik. Leci z okolic wysprzęglika. Przy maksimum szczęścia poszedł uszczelniacz na rurce do wysprzęglika, na łączeniu z wysprzęglikiem. Przy minimum: sam wysprzęglik. Ale jak już to rozbiorą (muszą, 300PLN tak na oko i to po dobroci) to warto zmienić sprzęgło. Jeśli chcesz tym samochodem jeździć: szykuj się na wymianę sprzęgła. W tym temacie będziesz miał spokój.

> Od czego jest ten wężyk ( w kółku) w silniku 1.4 turbo. Jest w nim podciśnienie.. > Ostatnio jak zajrzałem pod maskę to zauważyłem że był urwany. Ale auto chodziło normalnie i nie > wywalało żadnych błędów.. Od podciśnienia? poszukaj numeru na wężu, nawet nie pamiętam czy ten silnik na żywca widziałem. Chyba nie.

> Ale tam zdaje się po drodze była zmiana tego oleju. Może trzeba by zacząć zapisywać roczniki tych > skrzyń które wytrzymały dłużej bo może to od wtedy co Opel zaczął fabrycznie lać lepszy olej? lepszy czy "dostosowany do nowej sytuacji"? To jest pytanie. Robi ma skrzynkę gdzie stosowano (zalecają!) oliwę starszą. Cięgle w ofercie, nie zastąpioną. To jak z olejami silnikowymi: zalecają w klasie X i nie zawsze oznacza, że w wyższej klasie Y będzie lepiej. Marketing?