ghost2255

przy takim wymiarze lepsze dokręcane.

Lexus pewnie będzie starszy od konkurencji, co najbardziej będzie czuć po multimediach i systemach wspomagających. No i napęd na tylną oś.

Terenówki to inny temat. Tam ludzie takie rzeczy robią.... W osobówkach zmiana ET o 39 na stronę to już hardkor. Ja używam dystansów 22mm, co daje w sumie 44mm powiększenia rozstawu kół i to tylko z tyłu. Poza wizualną stroną takie niewielkie poszerzenie nie ma wielkiego wpływu na prowadzenie.

Pewnie jak będzie policja, mandat za brak uprawnień i niezarejestrowany i nieubezpieczony pojazd itd... to uda się z UFG. A potem regres.

OK, ale chyba nikt nie myśli o zakładaniu dystansów większych, niż 15-25mm a takie wymiary nie będą miały negatywnego wpływu na prowadzenie. To są wartości jakie zmieniają się wraz ze zmianą felg o innym ET

Może rozwiń?

Zwiększony rozstaw kol, wiec raczej stabilniej.

Matiza nie miałem, miałem Tico. Gdyby nie blacha, to by było niezniszczalne. 9 czy 10 lat w rodzinie. Kupiony po przedstawicielu. Stan licznika nieznany. Olej wymieniony ze3 razy, raz rozrząd i chyba klocki i tarcze. Śmigał na LPG bezawaryjnie mimo lat i przebiegu. Nie zepsuło się chyba nic.

Jeśli podobał ci się Lanos, a dotychczas jeździłeś NIVĄ z 1983r, to będziesz zadowolony. To auto jest dalej toporne w środku, ale za to podrożało w stosunku do I generacji. Silniki nie są już takie długowieczne jak 1.6 Renault, za to maja słabe osiągi. Ja bym popatrzył jak koledzy piszą-Vitara, SX4, nawet Yeti choć starsze. No coś bardziej cywilizowanego jednak.

Tak. @Lynda napisał poprawnie, bo ja sie pomyliłem 3 lata/100 000km.

Gwarancja 3 lata/150 000km

Wiem, ale ty też wiesz że to skrót myślowy.

Nie dość, że nie odpali, to jeszcze zardzewieje I tutaj jest clou problemu. Turecki MUTLU są już słynne na cała Europę ze swojej zawodności. Ludzie, którzy zmienili to tureckie guano na markowy produkt praktycznie zapominają o problemie. A koszty robią swoje-AGM jest droższy, więc przestali to wkładać. W Priusach często pierwszy, fabryczny AGM poddawał się po 11-13 latach. Jak się założyło w zamian kwasiaka, to żył 2-3 lata.

To jednak wolę mniejszy bagażnik i zapas pod podłogą. Ale szanuję inny wybór. Nie każdy chce się brudzić i męczyć a woli poczekać.

Nie miałem. Chyba nigdy nie miałem, poza autami na gwarancji. A z ciekawości-na czym polega ich pomoc? Przecież nie zmienią mi opony na miejscu, bo skąd ją wezmą? W OWU piszą, że wiozą do najbliższego warsztatu, ale gdzie zawiozą o 3 w nocy w niedzielę?

Konkretnie rozwalona opona w nocy, daleko od domu często zmienia poglądy. Niestety boleśnie się o tym przekonałem.

Co za różnica? I tak nie zapali, przecież to Toyota Polecam przymierzyć się do tyłu. To jest auto nastawione na design, nie na funkcjonalność. Drzwi otwierają się pod małym kątem, więc wsiadanie trochę utrudnione, ale w środku już moim zdaniem jest OK z miejscem. Bagażnik jest niezbyt wielki, a jeśli zechcesz dokupić koło zapasowe, to jeszcze się zmniejszy, bo podłoga Idzie wyżej. Wychodzi, ze C-HR ma same wady.

JaK ma być wygodnie, to będzie drogo BMW to w żadnej wersji nie jest tania opcja, ale za to w tej jest mega wygodna. Ten sam kolega, co jest właścicielem tej siódemki miał też przedłużaną W221 i to również bardzo wygodne auto, jednak tam psuło się wszystko i wszystko kosztowało. Dużo kosztowało.

Również polecam taki scenariusz. Pierwsze nowe auto kupiłem wpłacając większość, a resztę na mały kredycik. Znajomi pukali się w głowę, że Tylkę kasy na nowe, że stracę itd.... Ale używki już mi wtedy zbrzydły. Nigdy niczego nie można być pewnym. Nowe, to nowe.

Szkoda, bo jeździłem G12 i z tyłu to wygodniej chyba tylko w jakimś RR czy Bentleyu. Były tablety, wentylowana i podgrzewana kanapa, regulacja elektryczna, roletki, i inne cuda, których już nie pamiętam. Tylko lodówki nie było.

Biały, diesel, manual. Brzmi jak najgorszy wariant do sprzedaży. Jeśli nie przeraźa cię rachunek za na naprawy 8-15kpln jak coś padnie, to brać jak się podoba.

Jak aktualnie poszukasz na FB czy forach, to wszyscy polecają Innotec. Chociaż obiektywnie jest przeciętny. Robiłem długookresowy test. Oczywiście Noxudol jest bardzo dobrym środkiem, to nie ulega wątpliwości. Sam go stosuję z powodzeniem i testy wypadły bardzo dobrze. Zastanów się nad 700 zamiast 750. Nie ma rozpuszczalników. Doskonale penetruje. Nie spływa. Z przetestowanych przeze mnie jeszcze Sika i FluidFilm.

Teraz modne są woski, szczególnie bezbarwne i suche. A już szczególnie-szczególnie Innotec :D. Ma świetny marketing i reklamę szeptaną. Chociaż wcale taki najlepszy nie jest. Za to jest drogi.

Zelmot, FSO, Stomil, Iskra. To są znane marki. 😄

Czy to działa jak wezwanie policji, że jak sprawca potwierdzi swoją winę to już wszystko? Czy po staremu czekamy aż u ubezpieczyciela potwierdzi wersję z opisu w Obywatelu?