DEV

> Ta, > ewentualnie może być krzywa półoś również rozwalony przegub może powodować drgania, trzęsawkę na kierownicy i stuki

> Tym samym zakończyło się uzupełnianie taboru po pożarze. A co z halą?

> Powiedz że do tej pory nie wymieniłaś przegubów jak przed wakacjami Ci mówiliśmy z Hansem że są do > wymiany przeguby dają znać w cywilnych wozach na długo przed total kaputt

> Ooo dokładnie to samo, lewa srrrutukała, to tak przy temacie- jakiej firmy zakupiłeś i ile $? http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=286600425&an=0&page=2#Post286600425 kupiłem metelli jakoś za 90 zł

> tak stukały, jestem właśnie przed wymianą, ale akurat wyjechalam autem żeby go przepalić bo nim nie > jeżdżę teraz a tu taki klops u mnie było to samo, lewa strona, stukał stukał jakiś czas już, jeszcze na letnich jeździłem, aż zaczęło telepać kierą, to mówie chyba na pewno już po nim, na parking pod dom dojechałem, rzucam okiem, a tu rozerwany mieszek i wszedzie pełno błota po smarze. Przegub już kupiony, czekam teraz na wolny garaż i na dniach wymieniam,

> Pany, jadę, jadę... a tu nagle mi łut łut stuka i kierownicą w lewo wykręciło, przegub siadł ? ( > mam do wymiany ) czy to jakiś drążek,maglownica, nie wiem wszystko musi się spsuć wtedy > kiedy człowiek nie chcę to taki żalik wcześniej stukało przy skręcie lub przy normalnej jeździe? przeguby rzadko padają bez uprzedzenia

> mam skrzynię magnata bs30. > Po bagaju wala mi sie wzmacniacz. Zastanawiam się czy nie przykręcić wzmaka do skrzyni. Chcę > uniknąć przykręcenia go do oparcia siedzenia bo planuję auto zmienić a niech mi się trafi > jakiś esteta i jeszcze bedzie marudzić ze ma 4 dziurki... > Mam jednak kilka wątpliwości: > - czy drgania suba nie wpłyną negatywnie na wzmacniacz? > - czy da się trwale przykręcić ten wzmacniacz? Z czego jest skrzynka - z jakiegoś paździerza ktora > mi się rozwarstwi i szlag to wszytsko trafi? > - nie zagrzeje sie to wszystko od tego koca? > dzieki 90% skrzyń basowych jeżdżących w autach ma przykręcony wzmacniacz, garają i mają się dobrze. Spokojnie przykręcaj, tylko jeśli dasz wzmacniacz na skrzynię od strony oparcia, zostaw trochę miejsca na wymianę powietrza czyli chłodzeniw wzmacniacza.

> Co by zrobili gdyby... > Zamontować tablicę rejestracyjną przodem do tyłu? Czyli że na zewnątrz widoczna byłaby błyszcząca > strona? > Zasłonięta nie jest. jest - stronę "A" zasłania pojazd na którym ją zamontowano

> Witam wszystkich forumowiczów . Potrzebuję projektów do zabudowy subwofera w punto1 jakieś fotki , > szkice , wymiary . Pozdrawiam będę przyziemny ale musze: najpierw uzupełnij profil kolego bo inaczej nikt z Tobą nie będzie rozmawiał

> Ja zakladałem firmy GSP bo tak jak u ciebie pekla mi guma i z lenistwa nie wymienilem gumy padł > fabryczny przegub . > ODRADZAM ta firme po około 100km tak 100km pekl mi na pół w miejscu gdzie jest frez dobrze ze nie > jechałem szybko bo bym juz tu pewnie nie pisal. Oczywiscie reklamacji nie uwzglednili . > Kupiłem SKF jeszcze jezdze i jest OK > Jesli chodzi o firme FAST przegubów nie maiłem ale miałem koncówki i nigdy nie kupie nawet roku nie > wytrzymały od przegladu do przeglądu . Fast to największy szajs pod słońcem, to właśnie te przeguby po 400 km zaczynały stukać przy prostej jeździe i bez katowania. Zamowiłem metelli, zobaczymy jak będzie

> upalac na wyprostowanych kolach i beda dlugo żyły tak ale przecież na glebie masz półosie ustawione \ _ / czyli jeździsz jakbyś cały czas skręcał

> podobno do sportu wkładają przeguby z Punto 75 (1.2 8V) jako że warunki do remontów są w tej chwili niesprzyjające wolałbym coś co podejdie p&p

> metteli taka srednia polka lepsza jak pascal > W sumie dziwne ze tak leca u Dev-a te przeguby turbawki zwlaszcza jedna upalaja nieziemsko a > jeszcze nikomu nigdy nei polecial byc moze dlatego ze sa pewnie jeszcze orginaly. może przesadzilem trochę, walczyłem z przegubami z 5 lat temu kupując jakieś Fasty i inne gowna - potrafiło to zacząć stukać już po 500 km i to przy jeździe na wprost, walka trwała do czasu zamontowania przegubów z oznaczeniami FSM. Teraz mam do wymiany lewy zapewne z powodu rozerwania osłony, bo może jeszcze by pojeździl. Pytam bo nie chce znowu robić tego samego dwa razy a oryginałów na rynku brak. Przy okazji jakby kto podał numer Fiatowski pierścieni uszczelniajacych kielichy bo jak będę miał półoś wyjeta mógłbym przy okazji wymienić simering bo mi się poci skrzynia :-)

jako że kolejny przegub przy kole powiedział papa, choć trzymał się najdłużej z dotychczas montowanych (fsm jeszcze miał nabite) pytanie: co kupić by pojeździło jakiś sensowny czas (gleba -60) fabryczne są najlepsze moim zdaniem, ale dostać w tej chwili już graniczy z cudem, a natłok chińszczyzny jest wielki, więc co w zamian? montował ktoś ostatnio może lub w przeciągu ostatniego roku?

> No to mnie pocieszyłeś bo zbędne ISO to ja mam > Jutro będziemy rozbierać zatem wtykasz cienki śrubokręt czy drucik od czoła wtyczki i konektor bezbleśnie wychodzi od strony przewodu, za który trzeba pocigągnąć tak tylko piszę gdyby ktoś jeszcze to czytał

> Nie ma ślepego konektora. > Fotka na szybko to są grosze, kupujesz konektorek tego typu, http://www.aphelektra.com/p/pl/3240/kone...0-5-1-0mm2.html zaciskasz kabel i masz sterowanie, albo można rozebrać jaką zbędną kostkę ISO, wyciagnąć i wykorzystać kabel z konektorem

> No tak, fajnie, wtyk jest ale kabla nie ma, trzeba by przerobić kostkę, a to już problem się robi. a we wtyczce nie ma ślepego konektorka żeby zarobić kabelek? sam konektor też żaden problem we wtyczke wsadzić przecież, poka foto wtyki

> cze od pewnego czasu zlukałem ze mokrą mam podłoge z lewej strony z przodu wykładzina i wygłuszenie > mokre nie wiem z kąd to leci ???? pacjet to Cinquecento uszczelkami drzwi, zobacz czy się prawidłowo domykają drzwi, szczególnie skos górny , drzwi są od tego auta od nowości? drugie pytanie - szyba czołowa była wymieniana? znam przypadek że ciekło uszczelką szyby na łączeniu z tą górną wzdłuż auta idącą.

> Witam. > Podczas podłączania kabli do wzmacniacza okazało się że z radyjka nie ma wypuszczonego kabla do > automatycznej anteny. No i nie ma gdzie podpiąć Remota z wzmacniacza. > Pytanie jest takie czy mogę kabel podpiąć pod pin CE-? Jest na nim napięcie 5,8V po uruchomieniu > radia. obstawiam, że sterowanie anteną to styk AA czyli 13 w złączu głównym, jak na przykładach:

> a foto - koniecznie no kalkulatorem? więcej i duże poprosimy i koniecznie ze środka a i jakby się dało foto jakieś z bliska jednego z okien - takie zboczenie zawodowe

> fajnie by było jakby zrobić podwieszony wątek z manualami manuale są na centomania.com w sekcji warsztat, te same w większości co były przez lata publikowane na AK

> No i o to chodziło, relacja montażowa jest, schemat również tak jak i opinia. Dziekujemy. pluje se teraz we brode, że nie zrobiłem tego na przykład... 10 lat temu, tylko na stare lata mi sie zachciało wątek dodany do niewygasających, jak kto chce może kopiować foty i tekst

> akurat bylem na etapie zmiany szkiel lusterek u siebie i wypadlo, ze pasuej taka mata jak u Ciebie, > wiec kupilem u polecanego przez Ciebie sprzedawcy. > przy 14V żra niecaly 1A, wiec spokojnie instalacja uciagnie te dodatkowe 2A. > jeszcze trzeba poczekac na wizyte u tescia w garazu na podlaczenie elektryki. podłączyłem, uruchomiłem, grzeją jak talala, po minucie wyczuwalnie ciepłe szkło, poczekajmy teraz na szron ogólnie polecam, trochę dłubania, koszt znikomy a jak narazie efekt

> Dobra robota, teraz czekamy na opinię jak działają. Jako, że ciepło to popodłączać można, ale na sprawdzenie w boju trzeba poczekać na przymrozki - czy będą jeszcze tej zimy krótki schemat podłączenia, jak się ma wyprowadzone niezależne zasilanie z aku do kabiny do pierdół : podłączenie sterowania przekaźnikiem od kontrolki ogrzewania szyby tylnej (bo przekaźnik tylnej szyby sterowany jest masowo, co utrudnia trochę kablologię) - w liczniku od 899 kontrolka trzecia od prawej czyli wpinam się w trzeci od góry pin w prawej dolnej wtyczce i mamy grzanie lusterek po włączeniu grzania szyby tylnej mozna oczywiście prościej - podłączyć maty grzewcze pod przewód zasilający szybę tylną - bodaj brązowy w lewym progu idący, instalacja te dodatkowe 20 W może by zniosła, bezpiecznik ma w aucie 15 A, ale ja wolałem po swojemu

> czemu ? odciagasz strzykawka caly plyn ze zbiorniczka i wymieniasz, nawet pod domem zrobi sie to w > 15 minut chciałem właśnie napisać to samo, wymiana zbiornika to prosta operacja, wymiana nagrzewnicy w CC zajęła mi godzinę pod blokiem, w tym wypicie jednego browara i spuszczenie całego płynu bo przy okazji wymieniłem na nowy zresztą nadal robię 80% rzeczy w ten sposób przy samochodach - brak jakiegokolwiek garażu zmusza do improwizacji