sherif

Też tak to rozumiem. Tyle teorii ciekawe jak z praktyką przy tych chińczykach. IMO znacznie drożej niż inwerter +aku i pewnie zawodnie, no ale są porty usb . Te większe inwertery jak Volta mają 24V, ja rozumiem że grubośc kabli, itd ale dla mnie to minus, bo nie da się tego pogonić autem. No chyba, że dwoma, ale to zabawa. Ja mam 500W i w zupełności wystarcza, nawet na długą przerwę. Problem robi się jedynie z wodą, bo mam pompę 1.1kW, pewnie, żeby ruszyła to musi być inwerter min 2kW i mocne aku. Jak testowałem przez 20h zasilanie awaryjne to właśnie duże peaki zabijają takie rozwiązanie. W krytycznym momencie nawet duża brama garażowa potrafi go zabić (jak rusza).

Mam 3-cie Volvo i w sumie nawet nie wiem czy jest klucz, nigdy nie używałem . Ja kupiłem taki zestaw: https://allegro.pl/oferta/zestaw-podnosnik-1-5t-klucz-teleskop-pokrowiec-12000721788?utm_source=notification&utm_medium=cartWithPayment&utm_campaign=cef7b135-c856-4150-84eb-687c2d87cdd6&snapshot=MjAyMi0wNC0yOFQyMTowMToxNy40NTdaO2J1eWVyOzk3NzA5YThjNWY1ZmU0Y2QxOWI4M2NhNGU4M2I0NWQ5ODQwZDZjODI3OTFiMjIzY2I0NWY2NDMxMjJiMTgyM2Y%3D Tym kluczem odkręcałem wiele razy w klasyku, bez problemu nawet jak się zapieką.

Jakiś sens jest .. u mnie są 3 miejsca w okolicy: 2 z DC i jedna z AC. Mowa o darmowych oczywiście. Ta z AC ma 3 ładowarki .. które są gniazdem 230V na kartę . Z tego co widzę, to ludzie jadąc do pracy zostawiają auto. Wcześniej sporo aut ładowało się w nocy, ale podobno już kilka EV tam zwineli .

Wydaje mi się, że było na wykresie, ale nie wiem czy po ostatnim upgradzie nie znikło. Trochę głupio, że podaje tyle danych a brak jest zużycia En. No, ale chyba można wcześniej zdalnie go odpalić ?

Może .. nie słyszałem. Ojciec załatwiał program gminny który był opóźniony, żeby wyrobić się przed marcem.

Tak

No ale jak umowa o finansowanie, to nie liczy się moment podpisania papierów z "ZE" czyli przyłączeniem instalacji ?

Zobaczymy jak odbiorę już z Google. Z tego co się bawiłem w zastępczym C40 to mi się baaaardzo podobało. Widzisz Ty się bawiłeś, ja tego używam od 2miesięcy . Sam system na pierwszy rzut oka jest świetny i wszystko inne przy nim wydaje się być przestarzałe. Integracja z kontem Googla (historia tras, adresy, kontakty, itd) jest super pomysłem. Działa to dobrze, no i pokrycie mapami jak to u Googla. Działa też dobrzez asystent, który obsługuje też funkcje auta. Natomiast z wykonaniem już gorzej. Potrafi się zwiesić mapa (reszta działa), mam problem z radiem FM. Wczoraj weszła nowa aktualizacja, zobaczymy czy coś poprawili ... choć u kolegi po takiej aktualizacji auto odjechało na lawecie . Zmienili też kwestie dostępu do sieci, wcześniej był slot na kartę użytkownika i można było zrobić access point oraz zasilić w net aplikacje. Teraz tego nie ma, za to jest ich karta z której ciągnie sobie net do wszystkich aplikacji jak Spotify czy Google maps. Pakiet jest na 4lata, więc dla mnie osobicie to wisi, ale jak ktoś kupuje auto na dłużej pewnie będzie musiał u nich wykupić pakiet.

Dostałem podobne zadanie od rodziny z Kijowa. Podobno czas oczekiwania oraz ceny na te urządzenia tam są chore. Ja ich namawiałem na inwerter Volta + aku 12V kupiony u nich lub u nas. Oni się upierają na takim czymś: https://www.bluettipower.eu/pl/products/bluetti-eb55-power-station Sam używam inwertera od wielu lat i działa. Aku łatwo wymienić. Natomiast ta zabudowana stacja mocno pachnie mi chińszczyzną i niewymienialnymi bateriami. Ma tez małą pojemność, nie rozumiem jak chcą tym zasilić mieszkanie przez 8h. Jak znajdziesz coś ciekawego to daj znać. BTW. Jak z transportem inwertera pl-uk ?

Teraz jest google. Najlepsze ever rozwiązanie. Nie do końca .. Volvo'vski system nie zawiesił mi się nigdy przez 3 lata. Obecny na Googlu średnio raz na tydzień .. niby mają rozwiązać problem. Radia nie da się używać, bo aplikacja lubi sobie sama stacje zmieniać . System Sensus Navi w Volvo był bardzo dobry, sam się upgraidował miał dobre pokrycie i z netu czerpał sobie info o ruchu. Google maps jest może lepszy, ale ciekawe będzie co z używanymi autami jak wygaśnie pakiet danych.

W czym ten Merc ma lepszy system ?

Różnica spora, ale Stelvio do oszczędnych nie należyi to zupełnie inne auto. Na jeździe testowej miałem też takie rezultaty. U mnie akurat 2.4D palił mniej w mieście niż porównywalna 2.0 noPb, a więcej na trasie . Zmienić auto.

Masz na to podgląd ? W tym systemie Kii nie mogłem się tego doszukać. kWh pojawia się jedynie na wspólnym wykresie ze zużyciem paliwa, natomiast w podstawowych informacjach "komp pokładowego" brak info o kWh. Wyliczony to ok 20kWh (Niro).

Fajne auto, ładny kolor . Jak będziesz jeździł więcej po mieście to spalania spadnie, u rodziców w Niro jest 1.5l . Ogólnie też auto mało pali na trasie w trybie noPb. Niestety jak dla mnie jest mułowate, skrzynia DCT jest ok, ale brakuje turbo w tym silniku.

Daj znać za jakiś czas czy to działa

No tak zapomniałem, że prawdziwy AKowie cięgnie zawsze przyczepę, szczególnie w mieście .

Wątpie .. mniej spaliła mi większa Sorento, gdzie większość przestałem w korkach. Spalanie IMO rewelacyjne 6.8l. Dla porównania rodziców Sportage MY13 2.0 paliła w mieście 12l i dodatkowo była mułem.

Nie pewność a obawa.

Hmm obudowy moga być z Alu, przynajmniej w części

Wszystkie jakie miałem miały uziemienie i wejście do zasilacza na 3-bolce.

Póki co olałem sprawę .. niech się zamyka i otwiera jak lubi . Wolę to niż zatrzaśnięcie kluczyka w aucie.

U mojej odwrotnie (już) nie lubi. Ostatnio wróciła z torebką .. na dachu . Zagadała się, położyła torebkę na dach bo pakowała coś do środka. Potem wsiadła i odjechała, auto odpaliło bez problemu. Potem torebka spadła a auto jechało dalej, nie zwróciła uwagi na ostrzeżenie o braku kluczyka. W domu zaczęły się poszukiwania torebki .. która znalazła się rozjechana przez ileś aut na drodze. Kiedyś za czasów Subaru rozkminiałem temat to tych anten wew było więcej. IMHO jedna to mało, może być problem z wykryciem kluczyka wew np w przednich drzwiach.

U mnie chyba się też otwiera, bo lusterka chodzą w jedną i drugą stronę . Muszę poszukać w menu czy nie da się tego wyłączyć.

Odważnie. Testowałeś, czy sienie zamknię wcześniej . Tak czy inaczej ciekawe dlaczego się zamyka ..

Może i wygodniejszy niż pilot, ale wkurza mnie jak się myje auto to ciągle się zamyka i otwiera .. w sumie jeszcze nie doszedłem, dlaczego.