sherif

kiepsko ..

Oczywiście, że nagrzeje Ci szybciej pytanie, czy aż tak Ci się spieszy ? Dla przykładu ja mam 21kW, ale wodę grzeję z mocą nastawioną na 30%, czyli ok 7kW i starcza, przy 4os i baniaku 160l. Tylko taki poziom mocy pozwolił osiągnąć zużycie gazu bliskie teorii (czyli z małymi stratami). Dochodzi do tego jeszcze kwestia zadanej temp, odp wysoka powinna zapewnić komfort ciepłej wody przy dwóch łazienkach. Jeżeli rzeczywiście wyliczoną moc na ogrzewanie masz 14kW, to spokojnie powinien wystarczyć. Warto też sprawdzić pozostałe parametry jak np zakres modulacji mocy, zużycie prądu, itd.

U mnie lodówek ani zamrażarek nie kradli .. za duże .

Przypomina mnie się pewien wątek o domach pasywnych z f. Muratora. Jeden z pierwszych wtedy domów pasywnych o mega niskim zużyciu. Jak się potem okazało to rodzina ma limit na kąpiele a sam inwestor myje się w pracy . W domu jest część kosztów stałych przy zużyciu jak reku, routery czy oswietlenie i jest większa możliwość kombinowania.

Ee za komuny było lepiej w bloku bo ludzie do piwnicy lodówki przenosili, podpinali przez złodziejkę i mieli za free .

Swego czasu jak miałem przez chwilę dwa liczniki (z ich błędu) to chcieli mnie zmusić do płacenia za oba, ale może moja sytuacja była specyficzna. IMHO z jednym licznikiem będzie prościej, a taryfę zawsze możesz zmienić.

To chyba pytanie do administracji nie do AK. Każdy blok może inaczej mieć instalacja poprowadzoną. Jeżeli można to podepną ten obwód pod twój licznik, jak nie to zrobią osobny.

Jednym z pracowników sieci która reklamowała mi opony był chłopak z forum Subaru. Wcześniej pracował u dwóch producentów opon i właśnie mówił mi, że to bardzo zależy od polityki producenta. Jedni do tego podchodzą, że nie robią problemów i każdemu wymieniają, inni zasłaniają się dość szerokimi normami. Bywało też tak, że uwalali reklamacje dla ASO, więc to kwestia podejścia jak piszesz. Jeszcze odnośnie norm, to co innego było kilkanaście lat temu jak większość jeździła na 13-14" a co innego przy obecnych dużych kołach. Jak mi mówił zdarzały się całe partie krzywo nalanych opon, które niby było ok ale potem wracały jako takie których nie można wyważyć. W mojej kwestii akurat się wypieli, serwis więc założył mi ponownie opony. Gość z forum pomógł mi jednak i na swojej prywatnej wyważarce zoptymalizował koła tak, że niemal wyeliminował drgania.

I jak rozumiem ów pan płaci z własnej kieszeni jak gwarant odrzuci reklamacje ?

Napisałem Ci jak to w praktyce wyglądało u mnie. Skoro producent nie ma zastrzeżeń do produktu to sprzedawca tym bardziej.

Dlatego kupowałem w dużej firmie z kilkoma oddziałami, mającej duży przemiał opon i dobre ceny. Olali i ich. Niestety to bardziej zależy od producenta/koncernu jak podchodzi do reklamacji.

Miałeś uznaną reklamację. Moją odrzucili, opisali procedurę odwołania. Warsztat mógł jedynie założyć je ponownie.

Pisałem o tym wyżej, jedynie jest różnica w wysyłce. Jak producent odrzuci reklamację to nic im nie zrobisz bez odwołana. Właśnie nic.

Wyważa Ci kolejny raz i tyle.

Tak i robiłem. Jedyny plus, że sami wysłali opony do reklamacji, którą producent odrzucił.

a co za różnica gdzie kupisz jak gwarantem jest producent ?

Miałem podobną sytuację z zimówkami Semperit, 3 różne warsztaty wywarzały z min tolerancją na Hunterze i dalej biło. Złożyłem reklamacje z wydrukiem z owego Huntera - odrzucili ją, powołując się na własne badania i tolerancji opon. Odwołanie możliwe jedynie po badaniu ITS w Poznaniu. koszt ok 400zł / opona + wysyłki, więc sobie darowałem. Możesz jeszcze kombinować z optymalizacją (Huntery mają taką opcję), może pomóc ale nie musi.

Pewnie nie pomogę, ale kolega 2 lata temu kupił S3 i po 3 dniach DSG się wysypało . Miesiąc czasu ASO nie potrafiło sobie z wymianą poradzić. Jak dla mnie to na małe auto i tak świetnie jeździ S3, ale jak @format w tym budżecie wolałbym Teslę.

Dla mnie poradzono taki zestaw: Maty butylowe 2mm (lepsze niż bitumiczne) + Pianka ZK 6mm

Lepiej od tego co jest to na pewno będzie : Czyli nie ważne czy kupie jakieś za 40zł czy za 160zl takie Alpainy to będzie to samo ?

Muszę wybrać jakieś głośniki, które std było montowany centralnie w desce (od spodu). Fabrycznie był to jeden głośnik 7x5", który zgnił membrana lekko odpada . Teraz zastanawiam się czy kupić 5x7" - pewnie jednego się nie da więc kupić komplet i wstawić tylko jeden czy lepiej zrobić mocowanie i wstawić 2x 3,5" /87mm. Czy są takowe co grają jakoś znośnie ? Nie zależy mi na super efekcie, wystarczy jak poprawnie zagra bez jakieś dużej mocy. Nie chciałbym aby grało to zupełnie płasko i jedynie górą. Czy coś takiego się nada : Alpine SXE-0825S https://www.auto-swiat.pl/porady/najpopularniejsze-glosniki-samochodowe/deds5gr

Nie, nie mam tak. Po parkowaniu autohold może się załączać, może o to tobie chodzi. Bez przesady. Sprzedawałem swoją Lancię która miała blisko 15lat i była idealna pod względem blacharskim i podwozia, a to małe autko. Jak nie raz oglądam prof Krisa to pokazuje od spodu auta starsze i nie ma się do czego przyczepić.

Jak rozmawiałem w kwestii 3GT to dostałem znacznie lepszą ofertę na auto do produkcji. Na 5ka AFAIR ok 20% a był to wtedy nowy model, dlatego uważałem że to normalna oferta. Być może obecnie się to zmieniło. Poza pamiętam, że BMW miało strasznie dziwną politykę rabatową i oferowali upusty kwotowe a nie procentowe. Dlatego np opłacało się zamówić gołą 5-ką, bo % wychodziło to najlepiej. Rabat też miał jakieś dziwne ograniczenia i zawężał wybór wersji silnik/napęd m.in dlatego zrezygnowałem z 5-tki.

Info od dyr sprzedaży jednego ze stołecznych dealerów. 20% jakoś nie powala i imho to std oferta po chwili rozmowy. Poza tym pewnie odbiór i tak w nast roku.

Ja pierdziu jaka teraz technologia, nawet radary antykorozyjne są .