sherif

IMHO całkiem rozsądne spalanie na taką średnią, szwagier w G7 ma ten silnik i jak razem jechaliśmy ok 140kmph to wspominał że deko powyżej 7L. BTW. Ładne paznokcie

W sumie ... można kleić do danej powierzchni (sufitu) i kleić do poziomu powierzchni.

ok myślałem, że jakąś rzeźnie w domu prowadzisz .. bo chyba nie widziałem nigdy w domu kafelek na suficie .

Płytki na suficie

Brake Assist, czyli w sytuacjach krytycznych dodatkowa serwo, ale to pewnie musi być z radarem sprzężone.

Tam chyba nie ma BA .

U mnie auto jeździ co dzień i stoi w (ciepłym) garażu. Hamulce z mojego wywiadu używa sporadycznie, ale używa regularnie. Bardziej sie obawiam tyłu i efektu jak w Fiatach, że po kilku latach stanie dęba.

Zwykle w autach jest czujnik rdzy na tarczach.. jak dłużej stoi i się rusza to hamulce delikatnie szorują .

Czyli wszystko się zgadza, do tego cięższe auto i 4x4 i mamy 3l, bo tyle +/- paliło XC70. Co ciekawe kolega rok po mnie kupił XC90 z 2.0D i ta jego kobyła miała mniejsze spalanie niż u mnie

Ty masz 2.0D ? Ja miałem 2.4D (też D4 ) i takie spalanie było nierealne. Żona która w rodzinie bije rekordy spalania i nie przekracza 100kmph na trasie nie zeszła niżej niż 7.5l, gdzie 2.0T robię to bez problemu . Poza tym potrafią mieć dziwne miejscówki, np mierzyć prędkość z mostów nad autostradą .

Ja tak widziałem auto ładowane w Warszawie, tylko kabel szedł drzewem nad ulicą i potem na 2piętro

Odpowiem przewrotnie. Nie, nie ma sensu przy takich dystansach i średnich V ani benzyna ani diesel bo EV zużyje mniej energii . Przy moich ostatnich autach*) akurat to diesel palił mniej w mieście *). Oczywiście inne miasto, inne warunki, inne auta. Poważnie pisząc, już chyba dawno m.in tutaj było udowodnione, że diesel to tylko większe auta/ SUVy i jazda typowo autostradowa. W innych przypadkach nowoczesne noPB nie będzie gorsze.

Nie zawsze. U mnie noPb lepiej się pod tym względem sprawdza .

Ładnie, to rzeczywiście Hyundai tutaj słabo pasuje

Grubo . Wszytskie z gwiazdą ? Ja póki co drugą V8 kupiłem ostatnio . Odnośnie EV to tak patrzę to mają poza busem EQA i EQC. Ten pierwszy często widuję przy okolicznym salonie. Fajnie się prezentuje .

Zamiast V8

Jak tak dalej pójdzie (kolejny tydzień non stop ujemna temp) to chyba 2021 nie podtrzyma trendu spadkowego w zużyci energii #niemazimy. Ostatnie doby to 70-80kWh. Styczeń poszło 1835kWh a nie było tyle mrozu.

Tylko Fiat to hybrid (jak zwał tak zwał), a XC70 nie było hybrydą. Pierwszy raz jak się jedzie to można się przestraszyć. U mnie wystarczyło mocniej temp przestawić, czy ruszyć deko kierownicą i silnik się odpalał. Nawet tak sobie w korkach robiłem, jak nie chciałem wciskać gazu, bo auto przede mną jeszcze stało, ale widziałem że powoli ruszają, myk kierownicą lekko i jedziemy dalej .

Lub z rozpędu przy systemie S&S w poprzednim XC70 tak miałem. Był efekt hybrydy, jak dojeżdżałem np do świateł to gasił silnik i tak się toczyłem. Niestety nie palił 7 czy nawet 9l w mieście.

Jeżeli tej wilgoci będzie stosunkowo mało to wyjdzie z wełny (pod warunkiem drożności szczeliny).

O ile strych jest wentylowany i z domu nie przenika wilgoć. Są też membrany o dość dużej barierze dla wilgoci.

Nie u nas, centrala ma to gdzieś i były to wymysły jednego gościa. Gość się zmienił i liczy się tylko limit. Co ciekawe ja, mój szef i jego szef na całą EU mamy taki sam limit . U nas jedynie zarząd ma inne auta czy nawet jety . Przynajmniej jest sprawiedliwie.

Czemu ciekawe ? To normalne, ludzie kupują oczami, a że auto nie jest tanie to może wyrwać jakąś garstkę fanów dla marek pokroju BMW czy Audi jako alternatywa do takie Q5. Raczej zadowolony użytkownik 10letniego C3 jako fan marki nie przeżuci się na DS7 . Ja mimo wszystko nie widzę tych samochodów na ulicach.

Firmy czasami mają takie bzdurne ograniczenia. U mnie gość od flot kiedyś wyślił, że musi być Passat lub Insygnia, ale na pytanie czemu w D mają A6 i BMW nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć. Potem był już tylko limit, ale nie mogliśmy kupować SUVów, bo terenówki to tylko grupy techniczne mogą mieć .

To ile tych DSów sprzedaliście ? hmm, dwóch moich bliskich kolegów kupiło Q7 i SQ8, oboje m.in z racji właściwości jezdnych. Dwóch nawet się chwali jak to mało pali na >300KM. Szef mojego regionu ma DS7 ... ale to francuz . Kiedyś muszę popytać jak się tym mu jeździ.