sherif

witam ! Ma ktoś może doświadczenia z zastosowanie bufora do CO, w szczególnosci do biwalentnego z CWU ? Zabieram się do zakupu gratów do kotłowni i musze zakupić piec gazowy kondensacyjny ok 18kW, kominek z płaszczem, no i ta cała masa gratów. chciałbym tez przewidzieć miejsca na solary, pytanie jak to wszytsko połączyć ? W całym dość niskoenergetycznym domu będzie podłogówka, więc pewien magazyn jest, zakładam że w kominku będzie palone dla przyjemności co średnio 2-3 dzień. Czy przy takich założeniach jest sens zakupu bufora ? Problem mam jeszcze w tym, że kotłownia nie jest za duża, więc nie chce jej zagracić. Czy przerabiał ktoś wspólny bufor ze zbiornikiem na CWU ?

> Wow! Wlasnie takiego efekty koncowego szukalem - szukalem w kategoriach 'plafonow podtynkowych' ale > cos marnie mi szlo. > Ma ktos u siebie takie sufity? Jak sie to sprawuje na co dzien? Bo cenowo to widze, ze jednak > niezla inwestycja... a co chcesz wiedziec ? moj tata prowadzil budowe banku, gdzie to powiesili, wisi juz hmm z 14 lat. Z jednej strony to idealny material, latwy w obrobce, dowolnosc kolorow, szybko mozna zrobic idealnie gladki sufit. Dokladajac ledy i stosujac material poprzezroczysty mozna miec fajny efekt, ale latwo sie w tym pogubic i zrobic dyskoteke z domu . Niestety cena sprawia ze nie jest to popularny system w domach. Ja finalnie odpuscilem (na razie), troche nie wierze jeszcze w nieprzepalajace sie LEDy, a zeby je wymienic trzeba sufit rozpinac.

> no właśnie, w którym miejscu jest najczęściej? > mam szyber dokładany, który chcę ogarnąć > silnik jest raczej z przodu auta czy tuż za dziurą w dachu? z tyłu, z przodu to chyba nei wiele miejsca jest.

> Porównaj sobie Mondeo II i Vectrę B z e39. Przejedź się, podziel się wrażeniami. Komfort, to nie > tylko centymetry od drzwi do drzwi, to ergonomia, wygodna pozycja (fotele), poziom hałasu, > podstawowe wyposażenie, zawieszenie auta. tak porównując to te nowe BMW elektryczne będą chyba F klasą Dla mnie 5-ka to typowa kl d, jezdzilem troche poprzednia generacja i na mnie jakos szalu nie zrobil, ok jest jakby deko lepiej w srodku dobrze sie prowadzi, ale i u innych tez tak potrafi byc (np Accord czy 6ka).

> Czyli Twoim zdaniem bmw 5er dzieli segment z Mondeo, Insignią itp. Gratuluję poczucia humoru. a nie ? Zawsze mi sie wydawało, że jest nawet ciaśniej niż np w Mondeo, a że zazwyczaj jest trochę lepsze wyposażenie to kwestia premium.

> A jakbym napisał 2x albo 4 x tez bys pisał dlaczego? Tak, bo to są koszty które ponosisz > mioze i będę musiał zrobic audyt - ten watek tak naprawdę miał dac mi odpowiedź czy technicznie > jest to wykonalne jest > Wiesz róznica w kosztach styropianu pomiędzy np 5 cm a 10 cm przy ocieplaniu 80m2 jest dla mnie > zaniedbywalna...to raptem 4 m3 w materiale... podobnie jak 10 a 15 czy 15 a 20 .. własnie jestem na etapie wyboru firmy i systemu od elewacji w moim domu i styro (20cm) w moim przypadku to (jedynie) 30% kosztów całości > A biorąc pod uwage otwory to pewnie jeszcze mniejsza...

> Ci z muratorow i innych for nawet nie maja czasu albo checi albo jaj na maila odpisać. Albo ciągle > mówią 'bedzie gotowe za tydzień. Ot, profesjonaliści... IMHO to nie profesjonalisci, tylko sami sie nauczyli ... wiem ze kilka osob chwalilo ich za zrobienie modelu ozc i doradzenie, niestety nie pamietam z glowy, trzeba by poszukac na FM.

> Nie wnoszę, pisze ze gdyby ceny mediów służących do ogrzewania były 3x niższe to ocieplenie byłoby > bez sensu... tak, ale dlaczego akurat 3x ? > U mnie alternatywą jest wyłożenie przynajmniej 12 tys zł na nowe przyłącze do sieci miejskiej oraz > rozbabranie dopiero co wykończonego domu... i opłaty po staremu... > To wolę zapłacić powiedzmy 8 tys zł za docieplenie... > grzać kominkiem i prądem i mieć w głębokim poważaniu miejskiego monopolistę... ale sam widzisz, ze nie wiesz tak na prawde na ile da Ci dolozenie styro i ile tego styro ? Tj pisalem w skrajnych przypadkach moze nie dac zauwazalnej roznicy. Dlatego lepiej odzalowac te kilka stowek i wiedziec co i jak zrobic z domem, bo takie strzelanie 5, 10 czy 20cm styro bez wiedzy o domu i grzewaniu nie wiele wnosi.

> Fajnie rabat od 1k do 11k. Jakby Octavie kupic 10k taniej to ide do salonu. To idz .. dowiedz sie gdzie maja taka full za cene pewnie ok 150kzl, wtedy ci ta dyche rabatu dadza.

> Czy przy pomocy ELM będę mógł użyć wszystkich funkcji MES (skomunikować się z wszystkimi modułami > itp.) ? bo w sumie silnik mnie nie interesuje tylko reszta podzespołów. Ja laczylem sie z: ECU, skrzynia, modulem nadwozia, parkowania, Body, kasowanie inspekcji. Na pewno nie polaczylem sie z abs i airbag (o ile pamietam), program cos pisal o zmianie pinow ale nie sprawdzalem czy ten motyw zadziala na ELM.

> Tak, ta pokraka, którą wszyscy oglądaliśmy na zdjęciach i robiło się nam niedobrze na sam widok: > Miałem okazję pooglądać na żywo, posiedzieć, podotykać. I - sam w to nie wierzę - podoba mi się! > Naprawdę fajne auto, na żywo nieźle wygląda, wnętrze to przepaść w porównaniu ze starszymi > Jeepami. Gdyby nie cena trochę z sufitu to mógłby być hit. ale szkarada ... ciekawe czy tez buja jak wczesniejsze generacja . zawsze GC mi sie podobal, jezdzilem MY06 kilka lat bo mialem taki firmowy, fajne auto bylo, ale na autostrady czy szybka trase sie nei nadawal

> Byłem dzisiaj z małżonką na targach ogrodniczych i namówiła mnie na zakup iglaków na taras. > Tak to na razie wygląda, doradźcie proszę jakie donice powinienem kupić, żeby thuje dobrze rosły i > jaką ziemię. Czy coś ważnego muszę wiedzieć przy ich sadzeniu ? > Ogrodnik ze mnie słaby, dlatego proszę o merytoryczne i duchowe wsparcie Thuje w doniczkach to ciezki temat a szczegolnie jak sa na mocno naslonecznionej ekspozycji. U mnie na osiedlu kilka osb posadzilo po kilka, ja w tym czasie posadzilem w ogrodku (parter) u mnie sie nie przyjela 1 z 20. U ludzi albo wszytskie padly albo zostaly pojedyncze . Poza odpowiednia doniczka, ziemia i preparaterm od brazowienia (w odp porze roku) thuje potrzebuja bardzo duzo wody, takze jesienia i wiosna, nawet jak padaja deszcze.

> Ale przyznasz że jeżeliby koszty ogrzewania były np 3x nizsze sensu by nie było? po czym wnosisz ze bedzie roznica 3x ? > Wg mojej kalkulacji warto Pytanie co znaczy warto .. koszt pewnie spadna, ale liczyles po jakim okresie czasu zwroci sie inwestycja ?

> O wlasnie - udalo Ci sie znalezc kogos rozsadnego, kto do tego wyliczylby moce obwodow CO? Ja do > tej pory mam do czynienia tylko z samymi frajerami Nie .. nie szukalem, zrobilem sobie kilka szkolen online z audytora, troche poczytalem i sam zrobilem audyt , najpierw otrzymalem wynik zgodny z projektem, pozniej zmodyfikowalem tak, zeby to mialo racjonalny sens. Poszukaj na forum muratora jest kilku userow co robia takie rzeczy. Jak nie bedzie mogl znalezc to moge poszukac. Co ciekawe napisalem do kulku audytorow co robia certyfikaty z allegro, (widzac, ze robia to na OZC), ze potrzebuje audyt ale z plikiem do OZC, czy moga zrobic ... zero odzewu, a niby odpowiadaja na kazdy mail tak stalo w aukcji

> Mam ocieplenie domu 6 cm steropianu na to tynk. Tynk w dobrym stanie - nie znajduję miejsca w > którym by coś się z nim dzialo... > Ale 6 cm to jakby troche mało....jak na dzisiejsze czasy. > czy robi się/bedzie sie trzymalo? dołozenie powiedzmy 10 cm styropianu na wierzch? czy to głupi > pomysl i teraz muszę się męczyc z tym co mam? > ps. jalby to nie był ten kacik - bo w końcu sam tego nie będę robił proszę modów o przeniesienie na > własciwszy - choćby na turystyczny... Wiesz ociepla sie nei dlatego ze jest sie lub nie jest na czasie, tylko zeby to mialo sens. Znajdz kogos, kto zrobi Ci operat/audyt OZC lub ewetulanie sam zrob, bedziesz wiedzial czy warto i ile warto. Jezeli dom ma kiepskie okna, slabo docieplony dach i brak ocieplenia fundamentow a do tego zrodla ciepla to wegiel to i 6cm starczy. W OZC m.in. mozesz sobie wyliczyc spadek ilosci kwh/rok w zwiazku z planowanym dociepleniem co mozna przeliczyc na koszty i czas zwrotu inwestycji, pozwala to zoptymalizowac dobor grubosci (pomijam inne ograniczenia). Kleic do docieplenia oczywiscie mozna, trzeba pomyslec tylko nad chemia i kolkami/dyblami.

> Witam > Planuję postawić altanę w rogu działki zaraz obok skrzynki, i tak się zastanawiam czy mogę sobie z > niej doprowadzić bezpośrednio zasilanie (taka dodatkowa WLZ) czy jednak muszę ciągnąć z domu > do altany? > Jak to wygląda ze strony przepisów czy też samej "sztuki"? jak chcesz przed licznikiem to wypadalo by sie spytac ZE . Jak po to robisz co chcesz w obrebie swojej dzialki.

> To zalezy od modelu auta, w wielu poza silnikiem nic wiecej nie bylo widac. Oczywiscie soft tez ma > znaczenie, a testowalem kilka roznych pod androidem. ok ja pod Androidem zywam tylko Torque, ktory jest dobry do kasowania bledow ECU. O lepszych programach na PDA nie slyszalem, nie testowalem. Natomiast nic nie szkodzi na przeszkodzie jak trzeba cos wiecej zrobic odpalic program na laptopie i polaczyc sie via BT , dalej jest to pelno prawny interfejs ELM. Czyli np mozemy odpalic Multiscan czy FreeSSM - to sa te co ja uzywalem .. moze i sa nawe jakies odpowiedniki na PDA, ale mnie to nie intersowalo. Ostatnio bawilem sie w Lanci z kolega co pracuje w ASO Fiata, byl zdziwiony, ze dziala duzo szybciej niz egzaminer w serwisie

> Przy operacjach programowania mozna sobie uwalic jakis sterownik gdy zostanie zaklocona lub zerwana > transmisja, co nie jest trudne przy polaczeniu bezprzewodowym. ok moze przy programowaniu ECU to jest jakies ryzyko, zreszta na kablu i Pc tez istnieje. Natomiast kasowanie bledow czy zmiana parametrow trwa krotko i uwazam, ze jej przerwanie nie powoduje jakis uszkodzen pamieci, czy wywaleniem sie softu

> BT lepiej nie uzywac do powazniejszych operacji niz odczyt bledow bo ?

> Nie wszystkie bledy skasujesz. Chyba tylko silnika da sie odczytac. Nie tylko, w Lanci laczylem sie ze skrzynia, body, poduszkami, itd. Bledow co prawda nigdzie nei bylo wiec nie wiem czy sie da kasowac. Zmienialem za to inspekcje, bo glownei po to sie laczylem W Subaru tez laczy mi sie m.in ze skrzynia, bledy ECU kasowalem wielokrotnie. Wszytsko to przez male niewinne pudelko ELM327 BT

> Nie wystarczy. Wystarczy. W sensie ELM327 + Multiscan.

> Potrzebuję kupić jakiś interfejs do obsługi fiata 500 (2010) i alfy romeo 147 (2007). > Przypadkiem trafiłem na taki: > http://allegro.pl/multiecuscan-fiat-can-2-0-fiat-alfa-lancia-pl01-12-i4212922022.html > czy będzie on odpowiedni ? > A może polecicie jakiś inny ? zwykly ELM327 (moze byc nawet BT) + licencje na Multiscan bedzie ok , poczytaj tylko na kaciku Stilo o potencjalnych problemach z niepotrzebnym opornikiem. Moze sie zdazyc ze kupisz wersje poprawiona a moze byc wymagajaca poprawienia. Wiem ze Viaken wymienial ELM na poprawione . ELM tez bedziesz mogl wykorzystac w innych autach

> Jeśli powyższe auto to było jakieś demo albo z wypożyczalni itp. to ta skrzynia ma coś takiego jak > autoadaptacja. Niestety czasami zdarzało się że miałem klientów których po prostu nikt nie > nauczył jak jeździć automatem a to powodowało że autoadaptacja kompletnie głupiała. Lekarstwem > w takich przypadkach jest skasowanie danych adaptacyjnych (żeby było szybciej) i normalna > jazda. Przejeżdżam wtedy normalnie 10-20km, oddaję auto i czasami słyszę: "co Pan zrobiłeś? > nie ta sama skrzynia" Przy okazji daję małe szkolenie jak należy jeździć z automatem. > Jeśli chodzi o kickdown to po to on jest żeby kręcić silnik do max obrotów a że słaby diesel > hałasuje i nie daje rady to już nie jest wina skrzyni Tak, to bylo auto z wpozyczalnie, imho masz troche racji, ale zazwyczaj skrzynie nie potrzebuja czestej adaptacji a juz nie w kilkumiesiecznym aucie. Tak mi nawet kiedys serwis zrobil, ze robi sie to po jakiejs wiekszej na prawie ewentulanie po ilustam latach ale nie tygodniach. No chyba ze ta z C-klasy jest jaka "specjalna ". Tak czy inaczej skrzynia nie zachwyca, jest prostym, wolnym automatem. Tez mam taki w swoim aucie i jej glowna zaleta jest prostota dzialania i wysoka bezawaryjnosc.

> Inżynierowie pewnie by chcieli, rozwinęliby skrzydła i pokazali, że da się zrobić porządny silnik, > ale komu by to się opłacało poza nami użyszkodnikami? > Jesteśmy tylko mięsem w tym łańcuchu pokarmowym, mamy kupić i jak najczęściej witać się w serwisie. ale przyznasz ze VAG lubuje sie w generowaniu wielu jednostek, pytanie po co ? JA rozumiem, ze wypada miec rozne moce i dazyc do kolejnych norm EURO, ale pytanie po co az tyle, ze im zbraklo juz literek na oznaczenia , ze zmienili jak kolega pisze na 4 litery. Zawsze rozwalaly mnie te skroty i opisy, trzeba bylo spedzic kilka wieczorow, zeby doczytac czym sie roznia i ktory mozna kupowac a ktory nie.

> To napisz jakie masz do niej uwagi. Tylko nie pisz o egzemplarzach zajeżdżonych bo tam faktycznie > może być słabo za to na budziku 600-700kkm a skrzynia nadal jeździ Auto mialo 4kkm, wiec chyba nie bylo zajezdzone Dla mnie ta skrzynia byla mega wolna, miala momenty zawahania, co w polaczeniu ze slabym dieslem nie pomagalo . Czesto mieszala biegami a przy kickdownie krecila biednego diesla tak, ze myslalem, ze wyskoczy , mimo, ze mialem wrazenie ze biegi sa krotkie (co nie dziwi w dieslu) Do miasta ok, do wyprzedzania na trasie nie bardzo