sherif
-
Liczba zawartości
27 447 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez sherif
-
-
W dniu 20.03.2024 o 10:49, wujek napisał(a):
Jakieś 300 metrów trawnika na ROD. Do tej pory tylko kosiłem i dosialem tam gdzie brakowało. Cześć działki nasłoneczniona część obok świerków. Przez trzy lata tak zapuściłem że mech jest wszędzie.
sypalem wapnem ale to za dużo roboty bo wyżarło a trzeba by to wygrabic nawieść ziemi posiać trawę
Da się coś z tym w łatwy sposób zrobić czy olać?
Po zimie zrobić wertykulacje lub ewentualnie wygrabić mech gdzie się da. Na to nawóz do trawnikow z mchem jak np Florovit.
-
1
-
-
7 godzin temu, wujek napisał(a):
Zależy jak miejsce jest Twoje to mogą sobie wsadzić jak wspólne to nie wjedziesz. A jak wjedziesz to do sądu.
Co za różnica czyje, skoro drogi dojazdowe, infstruktura jest wspólną i podlega pod regulamin zarządu/SM.
W dniu 19.03.2024 o 13:18, Maxit napisał(a):Zadymy ciąg dalszy. Po 6 latach wymówili mi umowę na korzystanie z gniazdka 230V 16A, za zużycie prądu oczywiście spółdzielni płaciłem.
Wstaw generator spalinowy i odpal kilka razy w celu naładowania auta
.
-
Godzinę temu, Ryb napisał(a):
W trasach do 300km to nie problem. Twój przykład udowadnia, że w takiej trasie zarówno zasięg diesla jak i 500KM elektryka są bezużyteczne. Gdy jednak w grę wchodzą trasy 500+ to sytuacja zaczyna wyglądać inaczej. Gdybym nie jeździł w długie trasy to brałbym elektryka i cieszył się osiągami. Ale jeśli ktoś chce jeździć daleko i potrzebuje zasięgu to oczywiście ten diesel wygrywa.
To jest oczywista oczywistość a całe dyskusje tutaj biorą się z niepotrzebnych prób podważania tego i udowadniania na siłę, że jest na odwrót.
Wczoraj na spotkanie firmowe przyjechał nowy kolega z Wiednia. Jechał elektrykiem, bo podobna taką nowa strategia na auta służbowe
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
. Trasa na Istrię, 500km. Dojechał w 6h, z czego 2xladowal po niecale 20min. Jak powiedział i tak by się musiał zatrzymać. GM pokazuje 5h20 samej jazdy. Jak dla mnie ok, z ładowarkami problemów brak. Sam jechałem poprzednio do Warszawy przez Wiedeń to też mi wyszło podobnie.
Inny jechał iX3 od strony Zagrzebia, problemów brak.
-
8 godzin temu, Ryb napisał(a):
Bo ja nie mam zamiaru oszczędzać i nigdy nie twierdziłem, że zakup luksusowego SUVa a na dokładkę do niego jeszcze paliwożernego pikapa ma cokolwiek wspólnego z ekonomią. Z tego samego powodu nie jeżdżę elektrykiem, a jeśli zacznę kiedyś jeździć to nie ze względu na koszty lecz raczej inne ich zalety, np. osiągi.
Ale pojawiają się tu regularnie głosy jak to się niby rewelacyjnie spina ekonomicznie i to z nimi sobie dyskutuję z pozycji niezainteresowanego głębszym udziałem w tej zabawie ale za to zainteresowanego samymi argumentami obu stron kibica.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
O to do mnie. U nas Ev było kupione głównie z racji ekonomii. Po 4 latach używania nic się nie zmieniło
.
W weekend spotkałem znajomego co również kupił pierwsze EV z racji ekomii. Choć dodał, że uwielbia nim jeździć bo daje mega frajdę i ... nie jest to Tesla
.
-
1
-
-
13 minut temu, HelixSv napisał(a):
No widzisz, jak się poprawia.
Teraz powrót się uda w jeden dzień.
Znajomy odbierał z salonu, to nawet za Białystok dojechał, bez ładowania
. Ja jak odbierałem nopb to nawet do domu bym nie dojechał, mimo ze mieszkam w tym samym mieście .
-
37 minut temu, Koonrad napisał(a):
od dawna nic mi na cle nie zatrzymali, fakt że zamawiam głównie drobnicę do 100zł
pytanie jak w w ogóle z wysyłką np zderzaka
Widzisz, a mi podłużnice zatrzymali
.
-
19 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
a tutaj cos w temacie, utrzelony wczoraj na ulicach ursynowa
ciekawe gdzie pan bedzie w tym olej w silniku wymienial teraz 
Polecam ASO Skody, w dwóch różnych chcieli mi olej w elektryku wymieniać
.
14 godzin temu, Koonrad napisał(a):Paczki z aliexpres idą 2tyg
Z PL wyszli, ale może gdzieś w EU zostali
Jak na cło nie trafią. Widzisz też, że okoliczny blacharz po małej stłuczce szuka zderzaka i błotnika na Ali
?
-
Już jeden się poddał
Od jakiegoś czasu straszy się Europę i Polskę ekspansją chińskich producentów samochodów. Niestety rzeczywistość okazuje się dla przybyszy ze wschodu dość brutalna i już pierwszy producent – Seres – wycofuje się z Polski.
Jedynym, dostępnym w Polsce modelem marki był elektryczny crossover segmentu B o niezbyt wymyślnej nazwie 3. Jest to eksportowa wersja modelu Fengon 500, produkowanego przez koncern DFSK. Importer planował na rok 2023 osiągnięcie sprzedaży na poziomie tysiąca egzemplarzy. Jednak sprzedaż Seresów 3 w ubiegłym osiągnęła wynik nie czterocyfrowy, nie trzycyfrowy, a zaledwie dwucyfrowy. Sprzedano 15 (słownie: piętnaście) egzemplarzy. Ogółem, od rozpoczęcia sprzedaży nabywców znalazło jedynie 171 chińskich crossoverów.
-
Godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):
Wskazówka temp wędrowała pod maxa, alarm przegrzania itp,
W Fiacie to wcale nie musi być przyczyna przegrzania
. U dziadka w Punto2FL, tak się robiło co jakiś czas na zimnym silniku. Winny był rozrusznik Hitachi (wiadomo, że nie Fiat/MM 
) oraz oprogramowanie ECU. Rozrusznik powodował zbyt duży spadek napięcia a ECU myślał, że ... się silnik przegrzewa 
.
"Fiat jeszcze nieraz Cię zaskoczy !!"
-
1
-
-
37 minut temu, Pipper napisał(a):
We wrześniu 2005 roku nie, P2fl z lpg, 2 strony wykreślone z gwarancji.
Właściciel ASO do tej pory, gdy mnie widzi, woli zostać na zapleczu.
Ja chyba w 2003 instalowałem. Miałem wpis w książce, nikt nic nie kreślił a wszystko było zgodne z zaleceniami FAP.
Jednak, jak to w tamtych czasach był bałagan. Niektóre ASO wyłamywały się z tego i instalowały inne instalacje. Wtedy roszczenia gwarancyjne załatwiało się tam. Zresztą Fiat i gwarancja to temat na inną dyskusję
.
Subaru np zrobiło odwrotnie, w innych krajach byłu firmowane instalacje przez importera, ale nasz krakowski importer uważał, że "gaz to zło", więc nie było oficjalnych instalacji.
-
1
-
-
11 godzin temu, maras77 napisał(a):
Ja jak robiłem podłogówkę w starym domu, to dałem 24 cm styropianu i ociepliłem fundamenty.
W sumie mam podobnie, 15cm pod wylewką, dodatkowo 5 czy 10 pod chudziakiem, do tego w fundamentach jest z 20cm styro + 10cm od wew. Na zdjęciach z termowizji wyszło idealnie.
-
2
-
-
Godzinę temu, riot napisał(a):
No ja właśnie cytuję rozmowę z moim urzędem. Trzy razy powtarzałem, że chce kupić szopę na łopaty z Castoramy i Pani uparcie twierdziła, że tylko na zgłoszenie i z zachowaniem wymiarów od granicy działki. Jak zaczęła pytać jaki to numer działki, to powiedziałem, że jednak będę to trzymał w kotłowni
Ja też cytuje. Ja nie stawiałem, już miałem
.
-
18 minut temu, Adam___ napisał(a):
Rodzaj ogrzewania niema znaczenia. Bo czy masz podłogówkę czy grzejnik ciepło ucieka tak samo.
U mnie jest w sumie około 40 cm plus 10 cm pustki powietrznej.
Ma. Bo izolacja termiczna nie jest jednorodna i taka sama. Przy podłogowym ważna jest dobra izolacja podłogi i fundamentów. Dlatego m.in dokładanie podłogówki do starych domów z marnie ocieploną podłogą to słaby pomysł.
-
1
-
-
Godzinę temu, steyr napisał(a):
Org instalacja fabryczna na taśmie była montowania tylko i wyłącznie w 1.4tjet. A to że większość w wolnossącym 1.4 Tartarini uznaje za instalacje fabryczna inna sprawa. Tartarini montował dla ASO podwykonawca z Katowic AGS. Znajomy monter instalacji LPG zamontował instalacje do paru Tipo 1.4 95KM i wszystkie jeżdżą i maja się dobrze. Tartarini montaż jak wiertarka podeszła, załączona samoadaptacja regulacja na dystansie 5km i mamy skutek w postaci wypalonych zaworów i itp.
Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka
To w końcu fabryczna czy montowana przez zewn firmę ?
Kiedyś za czasów Punto2, jak montowali Tartarini to robiły to poszczególne ASO. Przez to była zachowana gwarancja.
-
5 minut temu, riot napisał(a):
Jak nie związany, a nie jest zakotwiony żeby nie odfrunął?
Nie zwiazany "stale", czyli nie ma fundamentów. Tak część urzędów to interpretuje. Oczywiście, że można zakotwic konstrukcje ale to nie jest "stałe". Najlepiej porozmawiać z właściwym urzędem, w szczególni, że to wiąże się z opodatkowaniem.
-
29 minut temu, rwIcIk napisał(a):
Te odległości dotyczą wszystkiego. Także budynków gospodarczych.
Ale takiego plastikowego to chyba nikt nie będzie się czepiał.
Chyba, że trafi się wredny sąsiad
Odległości tak, ale to nie jest budynek gospodarczy związany z gruntem, więc nie trzeba tego zgłaszać (tak mój UM twierdzi).
-
1
-
-
5 minut temu, iwik napisał(a):
Odpalili już pierwsze stacje z opłatami, gdzieś czytałem, że do połowy roku ma być wszędzie, bo jakieś 'przepisy' ich zmuszają do tego
Tak czy inaczej to raczej pozytywna informacja dla korzystających z ładowania podczas zakupów, bo większość 'darmowych' lidli jest cały czas obstawiona przez złotówy.
Ładuję dość często przy Lidlu, właśnie przy okazji zakupów. Nigdy tam przewozów nie widziałem, za to Ukrainców Teslami owszem
.
Cześć ludzi z tego co zauważyłem podchodzi do tego normalnie, typu idę na zakup to sobie podładuję. Niestety część to typowe janusze, gość np ładuje nowe GLE, siedzi w środku w zimę i ogląda film lub dziadki co się czają na łądowarkę z jakąś starszą Kią .. do sklepu nawet nie wejdą.
-
1
-
-
2 godziny temu, leszcz napisał(a):
Muszę odebrać osobiście, myślałem że wypożyczę lawetę i sam po niego pojadę, ale:
Po 1 przekroczę 3,5T w lawecie
Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty. Taką informację w zeszłym tygodniu otrzymał mój szwagier na szkoleniu z hybryd/elektryków w Intercarsie i oczywiście nieomieszkał się ze mną tym podzielić
Chociaż szukałem i nigdzie takiej informacji nie znalazłem to jednak ad1 + ad2 trochę mnie zniechęciły do tego pomysłu
pozdr.
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
W zeszłym roku akurat na pusto wracałem z lawetą .. Berlin - Białystok
. Tych rewelacji bywa wiele, ja słyszałęm o specjalnych atestowanych pasach do przewozu aut z blokadami na koła- źródła oficjalnego brak. Choć co prawa przy transporcie morskim wprowadzili dodatkową opłatę za EV, tłumaczą się wyższym ubezpieczeniem.
Zainstaluj na pewno Plugshare + ja bym się jednak pokusił o instalację popularnych apek jak Greenway, Orlen, itd. Może się przyda, skasować zawsze można.
-
1
-
-
1 godzinę temu, iwik napisał(a):
Lidl właśnie wprowadza opłaty na swoich ładowarkach.
Ale jak w tym miesiącu kupisz, to może zdążysz ze 2x naładować 'za darmo'.
To przez tą Biedronkę, która od razu wprowadziła opłaty
.
Odnośnie samego Lidla, to chyba sami nie wiedzą co dalej. Część ładowarek co była darmowa jest dalej darmowa. Część ładowarek zbudowana jeszcze w tamtym roku, jest dalej nie odpalona. Inne za to mają już opłatę. Wiadomo, że wszystkie będą płatne, ale jakoś brak tu spójności.
-
28 minut temu, Ryb napisał(a):
W EU rodzinny SUV to RAV4. Highlander to przeszczep do EU auta z Ameryki a tam są inne standardy wykończenia. Inna rzecz, że u konkurencji zapłaciłbyś za pięciometrowego SUVa niemal dwa razy tyle.
A w ogóle to trzeba było poczekać na nowego Land Cruisera. Co prawda jazda tym jest toporna w porównaniu z SUVem ale za to jak wygląda!
Wiem gdzie jest produkowany Highlander, bo .. zgadłem
. Zaraz po tym jak wysiadłem i wróciłem do sprzedawcy porozmawiać o szczegółach. Akurat 5m SUVa nie potrzebowałem, ale IMO podobne wymiarami Sorento wcale nie było jakoś droższe. LR to jeszcze większy SUV, a tego chciałem uniknąć.
-
8 minut temu, wujek napisał(a):
Ściągnę sobie instrukcje obsługi żeby sprawdzić. Chciałbym żeby się chłodził albo grzał przed drogą. Chyba, że Renault 5 zdarza wprowadzić.
Mozna cale plany z dniami tyg i zaleznosciami ustawić, żeby grzal/chłodził.
-
2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):
To już chyba lepiej kupić MG niż Fiata. Czy ta marka jeszcze długo będzie na rynku ?
Przy EV to bez różnicy, bo nie ma alternatora
1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):Wbrew pozorom to Tipo nawet jak bylo w okolicach 50-60kPLN to sie wcale dobrze nie sprzedawalo...
IMHO ubili to auto tym, ze jak weszlo do sprzedazy, to bylo tylko wersja sedan.
Sedan był najtańszy, dlatego był wysyp ich na Uberach. Szwagier chciał wtedy kupić Tipo 5d, ale po dołożeniu kilku rzeczy robiła się cena Golfa7, którego kupił.
-
Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):
Raz przeczytałem AK że automatyczna niszczy lakier i przez to teraz zawsze na ręczna. Nigdy więcej czytania AK i stosowania.
Nie doczytałeś. Automatyczna rysuje a ręczna zrywa ! Tylko wiaderko i ręczne mycie
-
12 minut temu, kravitz napisał(a):
Co do apki. Nie wiem
Autentycznie nie mam takich potrzeb.
Poszukalem na YouTube i koleś poleca używać tej nowsze apki do ID, bo jest szybsza.
Klima widać że jest przez apke w obu wersjach.
Nie wyjaśnia co jest w tej starszej do Golfa.
Ta starsza apka to jak starsza kobieta, lubi mieć fochy. Czasem działą, czasem nie. Czasem Cię wyloguje. Chociaż od kilku miesięcy względnie działa. Możesz zczytywać zdalnie dane z auta jak przebieg, zasięg, zużycia, lokalizacje pojazdu. Możesz sterować ładowaniem oraz A/C. Chyba też można godzinę wyjazdu ustawić i zadaną temperaturę. W sumie ma to wszystko co powinna mieć aplikacja. Co ciekawe VAGi mają ograniczone do 3 czy 4 lat działanie apki, potem trzeba dokupić. Przy iCitigo to jest 10lat.
-
2
-
Jak dojechać z Berlina do Białegostoku elektrykiem [emoji16]
w Forum EV
Napisano
Nauczyli się języków w WK ?
Rejestrowałem w 2001 to wymagali tłumaczenia odprawy celnej.