[Jakość Toyoty]

1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):

 

Niby tak... ale przede wszystkim kupując nowe, chcesz żeby to przede wszystkim zawsze odpaliło i jechało, a mając badziewny silnik.... to tylko w koło komina takie auto się nadaje. 

Gdyby tak każdy podchodził to byśmy wszyscy Daciami jeździli . Oczywiście nowymi.

[Jakość Toyoty]

9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Corolla to chyba kompakt

Nom i wybór wersji silnik/skrzynia/napęd jest ograniczony pod kątem o którym pisaliśmy wyżej

 

16 minut temu, marcindzieg napisał(a):

No tak. Ale jak bardzo chcesz to znajdziesz fajne auta w Toyocie.

Czyli inaczej pojmujemy "wybór". Jak szukałem rodzinnego SUVa to nie kupię Supry . Mam obok dealera Toyoty i Lex. Przed wyborem auta byłem tam. Z Highlandera tak jak wsiadłem to szybko wysiadłem. Lex deko lepiej, ale jeden silnik, CVT, siedzenia jak taborety .. wyboru w kwestii przyjemności to nie dawało .

[Jakość Toyoty]

Godzinę temu, wladmar napisał(a):

 

W porównaniu np. do Stellantis wybór jest duży. W Stellantis masz teraz jeden jedyny najlepszy PureTech 1.2.

Padło stwierdzenie, że jest wybór też dla tych co chcą mieć przyjemność z jazdy i do tego się odniosłem. Jak ktoś kupuje kompakta to ma niewielki wybór w przypadku Toyoty.

[Jakość Toyoty]

Godzinę temu, marcindzieg napisał(a):

Za 3 dni będzie można rezerwować nowego Yarisa GR. 280 KM. Ja rozumiem że to AK i musi być minimum 500 ale wiesz

Nie, nie chodzi o moc, bo ta jest nadto wystarczająca. Chodzi o dostępność w poprzedniej edycji było kilkadziesiąt aut dostępnych na Polskę z czego część poszło dla pracowników. Znajomy, znajomego kupował , ale auto bardzo fajne.

[Jakość Toyoty]

10 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Też. Jest jeszcze Supra, są fajne terenówki, pickupy. Pełny wybór.

Supry nie widzę na pl stronie. GR to taki pozytywny wybryk Toyoty, ale to raczej auto dla wybranych, szczególnie, że były mocno limitowane.

IMO problem to brak większej palety silnikowej w gamie Toyoty. Typowe dla aut z jp, szczególnie dostępnych w EU.

[Jakość Toyoty]

4 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

A jak ktoś chce Toyotę dającą radość z jazdy to też ma wybór.

Piszesz o GR ?

[Simering kasetowy]

passerotti.pl ?

 

 

[Czajniki atakuja - czyli auta Made in China osiagnely 15% rynku w 2023.]

31 minut temu, OZI napisał(a):

Jesli wierzyc gospodarczym pismakom .... to EU a dokladnie (D ) raczej nie... Ci od Trump (), tak - ad 2024, Made in India... (np Cisco)



Sent from my SM-X510 using Tapatalk
 

Szczerze to nie spotkałem się opinią ani że nic nie zrobili ani że coś konkretnego udało się przenieść. Mowa była o przeniesieniu produkcji komponentów, w szczególności elektronicznych na zachód, czyli EU+NA. Coby pozwoliło uniezależnić się od producentów z Azji. Indie nie rozwiązują problemu, bo to dalej Azja. Tym bardziej iż koszty i kryzys transportowy z Azji (do EU) może jeszcze bardziej urosnąć. Pewnie czytałeś, że kilka dni temu uszkodzono 4 kable podmorskie na morzu czerwonym ..

[Filtry - jaka firma Filtron, Knecht, inne]

13 godzin temu, M4KTK napisał(a):

Wolę Polskie filtry niż Niemieckie które są robione wokół Niemiec. Sparzyłem się na Febi, nie ma zaworu zwrotnego. orginalne filtry może są robione w Niemczech.  Hengst, UFI- włoska firma. Filtron pod władzami Manna, i PZL Sędziszów są robione w Polsce. Włosi robią porządne części. Z Filtronem nigdy nie miałem żadnego problemu.

a jakie to problemy z filtrami były ?

[Czajniki atakuja - czyli auta Made in China osiagnely 15% rynku w 2023.]

14 minut temu, gondoljerzy napisał(a):

No, będzie ciekawie, gdy w odpowiedzi Chiny wprowadzą cła wywozowe na podzespoły do produkcji w EU.

Wtedy będzie spprawdzian, czy producenci wyciągnęli wnioski po pandemii.

[Czajniki atakuja - czyli auta Made in China osiagnely 15% rynku w 2023.]

24 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

To jak to w końcu jest? Bo mędrcy z AK twierdzą że Europejczycy zawyżają ceny aut. A wychodzi na to że chińskie auta są tanie bo rząd do nich dopłaca.

Z nimi nigdy nie dojdziesz co i jak. Z doświadczenia wiem, że rząd jak i firmy z CHRL mogą poświęcić wiele, żeby realizować długofalowe cele. Strategia jest prosta od lat, zalać tanim i całkiem dobrym towarem, żeby pozyskać rynek a potem się zobaczy.

W EU nadal jest silne lobby związane z branżą moto, więc cła to kwestia czasu i wysokości. Pytanie kiedy to zrobią, bo rzeczywiście ludzie mogą zostać bez wsparcia.

[Jaki następny EV ?]

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ten sam, następnym razem go zaczepie i podpytam 

Jeździ pewnie za darmo to niemarudzi 

A to nie Toyoty auto jest ?

Też go widziałem na swojej dzielni.

[Nowy FIAT 600]

20 godzin temu, Majkiel napisał(a):

Ciekawe, czy tak jak z Jeepem, będzie też odmiana tylko benzynowa - w przypadku Avengera jest 8 tysięcy tańsza, więc może udałoby się zejść do magicznej granicy 100 tysięcy. MG ZS kosztuje 80-100, w cenie "sześćsetki" można mieć większego HS'a.

Masz jeszcze wersje elektryczną + Abarth 600e.

 

W dniu 3.03.2024 o 21:31, bochumil napisał(a):

Generalnie 500X uważam za bardzo niedoceniony model Fiata. 600 tego nie zmieni, bo utopią temat silnikami. 

Od jakiegoś czasu za 500X się oglądam. Wczoraj byliśmy nawet u lokalnego handlarza przymierzyć się do gabarytów tego auta. Dla nas idealne.

Przejedź się tym autem. Ja jeździłem tydzień na Sycylii i IMO to średnie auto, w połączeniu z silniczkiem 1.0 to był jakiś dramat.

[Wyposażenie auta - must have?]

2 godziny temu, akisel napisał(a):

Nie wiem ile razy mialem podobne kontrole w życiu , raczej juz w tysiącach …

nigdy jeszcze sam kontrolujący nie otworzył bagażnik sam…

 

Pisałem o kontrolach typowych w strefach nadgranicznych. Czyli jest blokada i sprawdzają bagażniki oraz wnętrze aut pod względem potencjalnych uchodźców. Czasem bywało, że stoi kilku i sam jeden podchodzi i otwiera. Innym razem jest ich mniej i proszą o otworzenie bagażnika.

[Wyposażenie auta - must have?]

53 minuty temu, Pito napisał(a):

Nie no, wiem które auto ma dokładane, a które ma fabryczny automat. We mgle problem jest taki, że może być całkiem  jasno, jak mgła jest niska, ale w poziomie widoczność masz na kilkadziesiąt metrów. Przykładowo u mnie w Vitarze muszę w takich warunkach ręcznie włączyć mijania, zresztą w deszczu też. Większość aut na tych oczkach LED to były wczoraj w miarę nowe auta.

 

Edit: A ci co mają dokładane światła dzienne to też w większości zapalają mijania, jak słońce już jest w zenicie w Australii. Zasada prosta - jest dzień, są dzienne, niezależnie czy pada, jest zamieć śnieżna, mgła, zmrok, jazda spod słońca, autostrada itp.

Ok, czyli mamy różne spostrzeżenia. Osobiście nie spotkałem auta nowszego, pokroju A6 na dziennych. Choć raz sam tak jechałem, po zmianie kół mi wylaczyli auto, ale to było 2km i to w dzień . W autach których jeździłem i posiadałem przełączało na mijania nawet w lekkim deszczu, nie mówiąc o mgle czy szarówce. 

Z tymi dokładanym bywa różnie, jak kobiecina jedzie po mieście to  często widzialem bez świateł po zmroku. Na szczęście już bardzo mało widzę taki aut. Problem jest w przyzwyczajenie się do trybu auto, też się kiedy na tym złapałem, że w aucie żony nie włączyłem świateł. Na szczęście od kilku lat oba auta są permanentnie w trybie auto. Podobnie z wycieraczkami.

[Wyposażenie auta - must have?]

3 minuty temu, Pito napisał(a):

Automatyczne światła powinny być zabronione prawem, wczoraj spotkałem masę baranów jadących na ledowych oczkach i nieoświetlonych z tyłu w 50 metrowej mgle. Strach wyjechać na główną droge bo takie zombi popyla 100, a widać go 2 sekundy wcześniej.

Imho właśnie to były światła bez automatu. Często widze starsze, szczególnie mniejsze autka jadace na dziennych beż oświetlenia tyłu po zmroku. 

Automat, był przełączył na mijania.

[Wyposażenie auta - must have?]

25 minut temu, rwIcIk napisał(a):

No niestety. Trzeba od czasu do czasu ruszyć kierą. Nawet na prostej. Potem piszczy a następnie wyłącza utrzymanie pasa ruchu i wjeżdża w bariery

Masz na Yt filmiki z butelka wody przyczepiona do kierownicy .

[Wyposażenie auta - must have?]

3 minuty temu, ZUBERTO napisał(a):

Od czasu zamieszania na granicy BY wysiadałem chyba tylko raz, większość  sama se otwierała bagażnik.

Chyba tylko przyjezdni .

 

 

[Wyposażenie auta - must have?]

28 minut temu, ppmarian napisał(a):

32 minuty temu, sherif napisał(a):

Widzisz, a ja takie kontrole miałem kilkadziesiąt razy. Nawet po x3 dziennie.

Bagaże wszyskie out ?

Nie.

19 minut temu, Ryb napisał(a):

Można też w ogóle guzika nie naciskać tylko na siłę pieprznąć klapą ręcznie i też zadziała. Sprawdzone. 

Można, ale po co się siłować.

[Wyposażenie auta - must have?]

29 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

I kontrolujacy nie jest w stanie sobie sam otworzyc tej klapy recznie, jak nie jest elektryczna?

 

Różnie. Często nie dotykają aut, tylko zaglądają.

[Wyposażenie auta - must have?]

2 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Zimą raz
Latem Finladia-Rosja, Mołldawia-Ukraina, Rosja-Gruzja,

Widzisz, a ja takie kontrole miałem kilkadziesiąt razy. Nawet po x3 dziennie.

[Wyposażenie auta - must have?]

3 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Tia

Granica Rosja-Norwegia. Wszyski z bagażnika out wraz z kołem zapasowym przy -30 na dworze..

Ile razy taką granicę przekraczałeś ?

[Wyposażenie auta - must have?]

9 godzin temu, tomeq77 napisał(a):

Jakie wg Was są najbardziej przydatne udogodnienia w samochodzie?

To co musi być:

- AWD

- klapa elektryczna

- podgrzewane siedzenia

- min 2strefowa AC

- przyciemniane tylne szyby

- hak

 

To co nie może mieć:

- podgrzewanej przedniej szyby

- więcej stref niż 2 w AC

 

[Wyposażenie auta - must have?]

23 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Ja nauczyłem się z daleka otwierać pilotem (bo jak człowiek już podejdzie to rzeczywiście trzeba trochę poczekać aż się otworzy a to wkurza) a jak już coś wsadzę do środka to naciskam guzik i idę w siną dal. W ten sposób wychodzi nawet szybciej niż z ręcznym zamykaniem. Inaczej byłoby faktycznie trochę upierdliwe - ale za to eleganckie!

Bardzo się przydaje przy wyjazdach na wschód pod granicę i ciągłej kontroli . Ci co co mają przycisk nie marzną .

[Wyposażenie auta - must have?]

1 godzinę temu, Piotrus napisał(a):

Nie wiem jak w Volvo, ale Jeepie i BMW zamek sam się domyka, wystarczy dopchnąć i przytrzymać aż zaskoczy.

 

Do mam opcję otwarcia samej szyby i dopakowania przy zamkniętej klapie więc nigdy nie miałem takiej sytuacji.

 

 

W Volvo też tak samo. Mam już w 3cim aucie. Przy zapakowaniu na maksa wystarczy ręką przytrzymać, wtedy się nie cofnie i zamek blokuje.