akisel

Trochę tak i trochę nie tak zgadza się, nie jedzie jak EV, ale jedzie lepiej niż spalinowy, zazwyczaj dla przykładu, info z końca 2018, kiedy szukałem samochod wymiaru XC60, X3 i tak dalej żeby mieć podobne osiągi jak XC60T8 w „spalinowej konkurencji” trzeba było patrzeć na X3M, GLCAMG, czyli wychodziło raczej zdecydowanie drozej I, mając ten droższy, juz nie było opcji pojeździć „za darmo i w pełnej ciszy i nadal w miarę dynamicznie” po mieście ale, jak ktoś nie musi byc czasami „pierwszy z pod świateł” - tak , wiem, zabawa dla nieodpowiedzialnych to ten argument, oczywiście, nie dziala

No ale w BMW nawet te niecałe 200 ma chyba cos około 7 do 100? XC 60 co mialem, benzyna miała 320 koni chyba, jak T6 Elektryk miał, jak dobrze kojarze jeszcze cos okolo 70 tutaj to nawet nie wnikałem, pewnie elektryk mocniejszy ale pierwszego dnia szybko mialem baterie na „0” ale samochod rozpędzał sie nadal baaardzo żwawo (subiektywne odczucie) moze jakos zostawia sobie „trochę baterii” nie mam pojęcia Edit w każdym razie, takie samochody to raczej dla świadomych użytkowników

No to musiałeś byc baaaardzo niegrzeczny, żeby osiągnąć 11 w D5 z doświadczenia, przelotowa musi byc gdzieś powyżej 160 w T8 obstawiam wynik powyżej 20/100

A moze to jakiś kolejny „testmistrz” i chciał zobaczyć / pokazać innym jak kończy podróż Tesla i ostatnie 100km za nim juz jechała laweta dla Tesli i taksówka dla niego bardziej pozytywnie trzeba myśleć o ludziach

Ja powiedziałbym, razy 2 a nawet wiecej Jak pisałem wyżej, teraz jeżdżę D5, tak ze wiem

Wyglada na to, ze volvo bardziej kompleksowo rozwiązali można w dowolnym momencie zrobic „lock” wtedy nie schodzi poniżej danego poziomu naładowania baterii, czyli oddaje to, co uzyska z rekuperacji a można nacisnąć „charge” i wtedy normalnie ładuje ze spalinowego w czasie jazdy w XC60 raz to włączyłem żeby spróbować, pamietam ze jakos tak całkiem sprawnie przybywało baterii jeżeli chodzi o wymiary… ja sobie teraz radzę, ale dla zony musiałem w konfiguracji zaznaczyć kamera 360

Coś mnie ominęło można jakiś namiar na kolegę od ubezpieczeń? dziekuje z gory

Tonale, to jakiej wielkości, chyba mniejsza od stelvio? jesli tak, to cena, jak na stany, raczej nie powala atrakcyjnością?

Koni ma 455 realizacja luty-marzec obiecują nikt Ci nie każe ładować w domu, obciążając budżet domowy, będziesz lądował od spalinowego, żeby czasami pojeździć w ciszy i zawsze mieć możliwość przycisnąć (podobno 5,5 do 100 ma) ale przejedz sie koniecznie. Ja teraz jeżdżę służbowym xc90, mialem tez T8XC60 co mi przeszkadzało / czego brakowało w 60 jak sie zalaczal spalinowy, był taki głosnawy (w 90 wyciszenie zdecydowanie lepsze) zasięg trochę przymaly na prądzie (przy deklarowanych 40 realnie raz zrobiłem 42, ale powtarzalne okolo 35 / żona 30) Tutaj deklarują do 90 Aha, no i na moje odczucie oprawili tryb B (rekuperacja) nadal nie działa tak sprawnie, jak w elektrycznym XC40 ale prawie* można jeździć używając jednego pedału *warunek - myślący / przewidujący kierowca

Pojeździłem weekend XC90T8 powiem wam, super. Dodatkowo ten nowy ma zasięg na prądzie do 90 km w mieście chyba sie skuszę

Jeden samochod sprzedałem do aaa. Spec przyjechał do mnie wycenił na kwotę X następnego dnia pojechałem do nich, chcieli znowu cos tam wyceniać. Poprosiłem kluczyk z powrotem. po 20 min wypłacili kwotę X następny samochod sprzedawałem po roku, zaproponowali kwotę okolo 4% nizej niż w moim ogłoszeniu i nawet byłem skłonny sie zgodzić, ale tego dnia przyjechał chętny i zabrał za kwotę w ogłoszeniu jeden i drugi były wystawione raczej w cenach „rynkowa+ klika procent” tak ze aaa nie skreślałbym

No, talk, współczujemy. Jak w dupie masz tankowanie to musisz moto wozić busem a nie jeździć na kolach rozważ zakup R1250GSA przy oszczędnej jeździe można tez z 600-700 zrobic

Chyba ze cos pójdzie nie tak … różnie w życiu bywa, ale na dzień dzisiejszy, stwierdzenie raczej prawidłowe

Moja sie zna na takich rzeczach raz zapytała, ten nasz samochod bardzo dużo pali, zapłaciłam dzis za tankowanie ponad 400zl…

Nie wiem, jak tam Zenek, ale Ty to jesteś wielbicielem bigosu i nie przepuścisz zadnego nawet minimalnie negatywnego wpisu na temat tego dania

Nie wiem jezdzilem i Julia i Stelvio, jakos uauuuu, nie odnotowałem

Oho, trzeba co raz bardziej uważać …

Ale mierzą, w sensie foto, czy stoją?

Siedzenia i światła tak ale juz rekuperacja w T8 tez trzeba było za każdym razem machać dwa razy

Umówmy sie, ze większość ludzi podejmuje decyzje automat / nie automat, nawet nie wiedząc czym to sie różni oprócz tego ze samo / NIE samo sie zmienia

Kolega wyżej chyba miał namyśli samochod spalinowy w tym momencie no to XC90D5 nie ma takiego zabezpieczenia, sprawdziłem pare lat temu

Benzyna 510KM nie, tak jaja z siebie robię Byłem przygotowany na najgorszy scenariusz, ale jakos w miarę blisko tego co wyszło przy oględzinach dopiero skoczyłem pakiet startowy (ale jeździ od początku) wyszło okolo 20% więcej niż oczekiwałem

Ty sobie wyobrażasz jak ja sie balem i mialem racje

Dobrze ze nie wiedzialem w drugi stronę tez działa zasada? Na dworzu -20, w samochodzie -13

Aha, tak przy okazji w mondeo 3 lata - 50 kkm - pompa wspomagania - 2 razy - cały czas problemy z nawiewami były - 2 wahacze wszystko w okresie gwarancji