pij

Jedyny ładny Jeep ze współczesnych.

Pójdą dalej, wszystkie auta będą takie same, a mikropłatnościami będzie się je konfigurować pod siebie. Za x lat będą wątki, kupiłem fajne auto, a po miesiącu okazało się, że zniknęła połowa opcji Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

I tak wszystko sprowadza się do gustu, o którym dyskusja jest bezcelowa. Ja lubię patrzeć na moje 20 letnie b5, a dla kogoś jego miejsce jest na złomowisku [emoji6] Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Jakoś mi styl Subaru nie pasuje do Audi. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Założyłem córce do clio (pierwsze moje wielosezonowe) i też jestem zadowolony. Trakcja, hamowanie, zakręty - ok.

W krakowskim "jedź bezpiecznie" twierdza, że w tej sytuacji jedynka zmienia pas (kończy się) i przed jego zmianą należy ustąpić pierwszeństwa pojazdom na nim się znajdującym. I ja się zgadzam z taką intepretacją. I nie zachodzi tu sytuacja pierwszeństwa przy zmianie pasa, że wjeżdżający z prawej ma pierwszeństwo, bo dwójka jedzie cały czas swoim pasem. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Do parku maszynowego dołączyło dziś renault thalia alizee 1.4 8v rocznik 2004 r. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Przy 30 stopniach to nie ma 200, więc wynik nie dziwi Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Następny kup z trakcją, polubisz wtedy auto jeszcze bardziej [emoji106] Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Czyli tak jak powinno być w aucie o takiej mocy. Mi w moim staruszku bardzo brakuje 6 biegu na autostradzie. Przy takich prędkościach jest po prostu głośno... Tylko to mi dokucza przy szybkiej jeździe. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Jasne[emoji106], nie mniej jest to ograniczenie w ostrzejszym starcie. Tylko lepiej klejąca opona coś poprawi. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

No tak, uślizg koła i elektronika odcina. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

U mnie w Q 1.8T po sofcie trakcja była ok, przy ruszaniu, w zakrętach i przy hamowaniu. Na lato będę kupował nowe opony, chętnie bym do nich wrócił, ale gdzieś czytałem ze kolejny model już taki dobry nie jest. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Jeśli nic się w jakości nie zmieniło to u mnie przez 80 tys bardzo dobrze jeździło się na uniroyal rain sport w tym rozmiarze. Zarówno po mieście jak i na trasie. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Żona ma staruszka I ph2 1.6 16V do miasta super, tylko mało zwrotne jak na swoje gabaryty.Ale ciągnie ładnie. Od trzech lat zero problemów. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Dla wszystkich pokonanych szybciej warto , ja w audi na zimowych 15-kach nie cierpie rond. Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

Miałem okazję kupić takiego jak szukałem auta dla żony, porobione wszystko tip top. Ojciec synowi odszykował ale synowi nie podpasowało. Genialnie jeździł. Ale klimy nie miał ( to by jeszcze przeszło ) i pedał sprzęgła nie domagał ( za chwilę był zrobiony) i się żona zraziła. A byłoby takie fajne autko w domu.W sumie nie pomyślałem o nim żeby koledze doradzić ale znaleźć takie to chyba trudniej niż clio 1.6 16V... Scirocco 2.0 TSI o ile dobrze pamiętam nie mogło odjechać... Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

Symbol silnika

Właśnie mam takie, dlatego napisałem że to raczej szybkie nie jest. Rocznik dokładnie 2000r. Chociaż jakby wywalić wszystko ze środka, a to pewnie byś robił to pewnie by się poprawiło.

Ale to jakieś szybkie specjalnie nie jest

Grunt że jest trafna diagnoza

Ale jesteś pewien że działa przełączanie obiegów? Jeśli tak to nie mam pomysłu na tak obfite parowanie środka.

Co do parowania szyb to sprawdź czy czasami nie jeździsz na obiegu wewnętrznym, u mnie kiedyś nie działał pstyczek na desce i też mocno parowało.

Napisał.