Macioman

> Na przykładzie tego ostatniego którego wyżej opisałem dochodzę do wniosku, że 10 letni Accord ma > solidne problemy z rdzą, a Ci którzy mówią że ich Accordeony są bez rudzielca po prostu nie > oglądali ich w ostatnim czasie zbyt dokładnie. Jesteś w błędzie. W środę sfotografuję Ci swoje auto do spodu, 2004 rok i 215 tyś nalotu.

Honda. Praktycznie wszystkie benzyny do tej pory

> jakbym mial 2km do pracy i drugie auto w zapasie to tez bym nie mial. Czytam te wszystkie płacze na LPG i z podziwu wyjść nie umiem . W swojej historii miałem już noPb, diesla i noPb + LPG. Dojazdu do pracy mam czasem po kilkaset kilometrów, więc nie wyobrażam sobie jazdy dieslem, w którym po drodze może paść bardzo wiele elementów. Za to wybieram mocną (japońską) benzynę, która dzięki zasilaniu LPG spali podobnie jak miejski wózek na zakupy, zapewni dynamikę o której w normalnych dieslach można pomarzyć a w razie jakiejś awarii LPG (choć jest to dla mnie sprawa raczej mało wyobrażalna przy topowych częściach) jadę na benzynie. Nie wspominam o zwiększeniu zasięgu posiadając bi-fuel. Jakoś nikt nie pisze o problematyce diesli, tłustym paliwie i brudnych pistoletach, całym szeregu newralgicznych części czekających na pad, których w benzynie po prostu nie ma. Oczywiście - gdyby nie względy ekonomiczne, jeździłbym tylko na noPb, ale w życiu z własnej woli nie wybrał ponownie diesla, z wąskim zakresem obrotów użytecznych i telepiącą się budą przy odpalaniu zimą (choć fakt, sam się ze śniegu otrzepuje ) i mozolnym nagrzewaniem kabiny (ok, można założyć Webasto, które wg tutejszych opinii zawsze może się zepsuć ). Takie jest moje zdanie, oczywiście nikt nikomu nie zabrania mieć innego - tylko po co na siłę udowadniać komuś swoje racje ? Tobie nie pasuje częstsze tankowanie, dodatkowy przegląd i koło w bagażniku, ja wolę jeździć dużo taniej, szybciej i wygodniej

> mazde dzis mialem na podnosniku, 2006 6stka > tylnego zawiasu to tam malo zostalo, wsyztsko zardzewiale > wydech podobnie Dokąd ten świat zmierza z taką jakością produktu...

> Tam mozna pojeżdzić http://www.youtube.com/watch?v=q4RrHA954lM Moc w samochodzie nie oznacza pałowania wszędzie na zabój. Przesiadając się z 125 konnego Puga 407 mojej do mojego 200 konnego auta odczuwam zasadniczą różnicę w płynności jazdy, auto chce jechać bez nadmiernego duszenia gazu w podłogę, a to już dużo

> Jakie silniki są warte uwagi ? bardziej bym chciał benzynę Zwróć uwagę, żeby był to 330, w ostateczności 328 Fun z jazdy jest ważny

> no to trezba wyjac i ladnie pomalowac > no u mnie rudej nie stwierdzono ale ja mam Załatwię sprawę razem z wymianą przednich zacisków na 2 tłoczkowe od 8gena

> U mnie najgorzej wyglądają jarzma tylnych zacisków +1

Witajcie Na początku się przywitam, mimo że sam jeżdżę japończykiem to od 2 dni moje jest właścicielem 407ki 1.8 z 2006 roku. Samochód był w takim stanie, że żal było nie kupić, jednak mimo przebiegu ~ 97 tyś km poduszka fotela kierowcy (te w części biodra trzymająca na boki) jest pęknięta (choć materiał nie jest uszkodzony). Czy dowolny tapicer ogarnie wymianę gąbki ? A może macie na to jakąś inną procedurę serwisową ? Z góry dzięki za sugestie, mam nadzieję że wiele pytań o psucie się francuza nie będę miał

> Ostatnie zdjęcie: > KLIK > Tuż nad czerwoną ramką... tak to też w innych Hondach wygląda? > Jeśli tak to nie dziwię się, że FR-V którą opisywałem była podobnie zżarta od dołu (tylko w > przypadku FR-V jest to trochę wcześniejsze stadium utylizacji). Mój z 2004 jest w dziwnym stanie, bo korozji nie ma. Ale widziałem już podobne strupy w VII gen jak szukałem 2 lata temu auta.

> witam > moja zona uzytkuje HRV i jest przeszczesliwa. w koncu nie boi sie zima do pracy jechac My chyba zrezygnowaliśmy z poszukiwań HRV po tym jak przejechaliśmy się 200km oglądac tą sztukę : http://tablica.pl/oferta/honda-hr-v-1-6-16v-2004-klima-gaz-CID5-ID3UMF1.html#376e44d481 Gdzie Pan (koło 60tki) zapewniał o totalnym braku rdzy na nadwoziu, po przyjeździe okazało się że tylne nadkola są mocno skorodowane od środka, dodatkowo jest na nich tragicznie nałożona szpachla a łożyska w skrzyni wyją tak jakby już zaraz miały wylecieć. No, chyba że się trafi ładna sztuka ale powoli tracę nadzieję.

> Civic 7 gen (EP3) i 8 gen (FN/FK) tez nie maja diagnostyki na starcie Ep3 wiem, 8gen w ogóle soczewek nie miał w hatchbacku, nie wiem czy zwykłe lampy mogą mieć diagnostykę ?

> Eeeeeeeeeeeeeeeee tam > Mój akordeon odstawia swietlny balecik. Polift ? Ja mówię o CL9 2004 rok.

> Każde auto, którym jeździłem i które miało fabryczne ksenony tak robiło. > To zadam pytanie. Które auto tak nie robi i jak ustawia wysokość świecenia?? Na przykład Honda Accord

> jak te silniki wytrzymują ? jakie mankamenty ? > żona napaliła się na maleństwo które stoi nieopodal > auto tylko do miasta jazda 2-3 razy w tygodniu Marcin nie rób tego. Jako nowy albo prawie nowy tak, używka to mega loteria + silniki powyżej 120kkm do remontu często. Kumpel miał dwa, wyleczył się. Choć auto bardzo przyjemne do miasta, baardzo

> Co do silnika to sie nie wypowiem, ale napęd jest taki jak w CRV = dwie pompy / różnica ciśnień > powoduje zapięcie drugiej / tylnej osi - w nowszych chyba wspomagane elektroniką. . Potrafi > zaskoczyć na zakręcie i długim śliskim łuku (jeslu jest elektronika to pewnie tak bardzo nie > zaskakuje). Po opanowaniu i przyzwyczajeniu się do tego jeździ się calkiem fajnie i > przyjemnie. CRV bawiłem się sporo, fakt że z podsterowności nagle można wpaść w nadsterowność, ale myślę że się przyzwyczai w miarę szybko. Nie wiem, czy Honda montowała tam VSA, będę musiał sprawdzić

Witajcie Oczywiście zdaję sobie sprawę, że HRV`ka żadną terenówką nie jest, ale może ktoś z Was tutaj używa takiego auta i mógłby napisać o nim kilka słów ? Szukam dla mojej samochodu o właściwościach (wysokość, dołączany napęd) troszkę lepszych niż zwykła ośka. Myślałem o rocznikach 2004-2006 z motorem 1.6 VTEC. Gdzie szukać takich samochodów ? Na allegro jest niewiele. Oczywiście moglibyśmy kupić zwykłego Civica EP2 ale jednak większe możliwości HRV kuszą Ma być zwykłym mieszczuchem z możliwością wjechania na wyższy krawężnik lub okazjonalnie zjechania na łąkę (suchą ).

> chcesz byc beta testerem? > poczekaj az u nas beda robic a osoby, ktore to kupily bez problemow dojezdza do wiosny Nie koniecznie beta testerem, bo w tym momencie wysyłamy komputer mojego mechanika z Krakowa do roboty, po czym Grafix dokładnie się przyjrzy wszystkim parametrom Już u nas robią, na Dolnym Śląsku

> odpusc narazie Coś więcej na temat ?

Czy ktoś z Was interesował się już tematem reflash`u kompa w K24 ? Na Accordklubie pojawiły się dwie oferty po ~ 800 zł. Czy ktoś z Was może już korzystał z usług tych osób ?

> 2,5 x cena ceramizera Powiedzmy, że zapłaciłem trochę mniej. Z efektów jestem bardzo zadowolony, tak naprawdę wziąłem to mocno sceptycznie ale różnica w pracy przekładni jest niesamowita. Jednak chemia to potężna dziedzina nauki

ARCHOIL AR 9300 Skrzynia pracuje dużo luźniej - jakość wybierania przełożeń powróciła do typowej Hondowskiej, synchronizator dwójki przy przepięciu w okolicach odcięcia nie zgrzyta. Polecam w 100 %, a to dopiero kilka kilometrów przejechanych na tym wynalazku Następnie testujemy do K24, ciekawe jak zareaguje na spalanie oleju, choć tu jestem sceptyczny.

Piękne auto. Niesamowite w prowadzeniu - dzień w którym dostałem na 30 minut ten samochód będę pamiętał dłuuugo. Zawsze marzyłem i udało się - polecam każdemu. Niesamowite, bo od premiery już 23 lata !

> Witajcie, > Nie będę się powtarzał, lakier po roku, ma dużo takich małych rysek. > Nigdy nie był na automacie, samy myje na ręcznej... > Wiecie coś na temat "diamentowej powłoki", może to może uchronić od tego "ciągłego rysowania" ? > Czytałem jeszcze przed zakupem, że czarny sie rysuje od "patrzenia" na niego, śmiałem się z tego, a > przekonałem się, że to stwierdzenie nie jest wcale przesadzone.... > Może macie inne sposoby, na uniknięcie tego. > Hanka jest oczywiście woskowana, kolor piękny, tylko te ryski...... > Pozdrowionka Można spróbować nałożyć kwarc. Zadzwoń do www.simply-clean.pl i pogadaj z Mieciem, podjedź na Balicką niech zobaczy auto i powie Ci szczerze co myśli i co można z tym zrobić. Możesz powiedzieć że ode mnie masz kontakt Ja swojego Accorda polerowałem u nich 2 lata temu, teraz będzie powtórka i właśnie powłoka kwarcowa.

> Idea doklejenia kombi na 5D ma już swoją historię w Civicu i Accordach - Aerodeck (swoją drogą > chyba fajniejsza nazwa niż Tourer) > Mi się linia podoba szyb jako kontynuacja reszty. Niby mogli zmienić obrys drzwi na bardziej > pionowy, tak jak jest w przypadku Accorda (sedan i tourer mają inne tylne drzwi), ale po co > Najważniejsze jest to, co uzyskali jeżeli chodzi o pojemność bagażnika. To wynik na miarę > poprzedniego Accorda Tourera (bo obecny ma śmieszny bagażnik mniejszy niż Civic 5D). > Gdyby w Civie pojawiły się jakieś sensowniejsze silniki to kto wie, czy nie byłby to mój następny > samochód. > Jakaś mocna benzyna w ostateczności 2.2 iDTEC (który w PL nie jest oferowany, ale w innych > krajach tak - przynajmniej w 5D) Wszystko fajnie, ale tak samo - jeśli zamontowaliby tam mocniejsza benzynę ~ 200km to myślę że wiele osób by się mogło zdecydować. 142 konie w aucie o takiej wadze nie robi wrażenia.