jimbo22

> No właśnie nie każdy.... niestety. jego problem. nikt go siłą nie pakuje na 2oo. > Młodzi ludzie nie mają wyobraźni, a mają nadmiar wiary w swoją "zajefajność" i "nieśmiertelność" ano. widać to w każdej dziedzinie którą uprawiają... taka natura ludzka. i takie "ku przestrodze" to przeciez dotyczy "wszystkich innych - nie mnie".

> Z jaką datą produkcji jest twój 508? yyyyy. pierwsza rejestracja jest 09.08.2011. nie wiem jaka produkcji dokladnie.

> jako pilot, obowiązkowo raz do roku muszę jechać na konferencję nt. bezpieczeństwa i tam pół dnia > się siedzi i analizuje poszczególne wypadki. Moim zdaniem, są dziedziny, gdzie człowiek musi > się uczyć na cudzych błędach, motocykle moim zdaniem należą do tych dziedzin. Nie wiem w jakim > celu miałbym tu dyskutować o wypadkach pieszych lub samochodów, natomiast motocykliści powinni > wiedzieć, jak w 90% giną ich koledzy. Mi to bardzo pomogło w początkach motocyklowej kariery. a czym się różni skuteczność dyskutowania i nauka na cudzych błędach motocyklisty od kierowcy samochodu?

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia Nie warto. Marne parametry jak na 4 litry z XXI wieku... juz lepiej cos z 4.2 v8 znaleźć

> Początek sezonu to największe żniwa kostuchy... > słyszałem syreny... kilkaset metrów od garażu. ..tyle co zamknąłem moto... oficjalnie postuluję o zakaz wklejania wątków ku przestrodze... codziennie ginie na drogach 10 osób... ale jak coś jest z udziałem motocykla, to od razu dostaje osobną notkę i rozpętuje się dyskusja... nie jesteśmy wyjątkowi, pozostałe 9 osób (puszkarzy i pieszych) też zasługuje na notkę, albo wszystkie 10 powinny być tylko statystyką i prywatną tragedią rodzin i bliskich... każdy zdaje sobie sprawę z ryzyka jakie ponosi...

> Koszt faktycznie znosny, ale ogolnie to ewidnetny bubel, ktorego producent nie chce poprawic... > Niech to przerobia na pasek i bedzie spokoj na 4-5 lat. były próby obrócenia tego w pozew zbiorowy, akcje serwisową. bo temat znany od czasu jak to włożyli do Mini, ale sie wypieli na temat. BMW zarzuciło rozwój silnika... France nie umieją sami, to nadal wkładają... > Podobnie jak VW zrobil w TSI.

> Troche kiepsko, bo sam silnik calkiem przyjemnie jezdzi jezdzi jak kazda mikroturbina, ale przynajmniej mało pali... > Cos mi sie zdaje, ze trzeba bedzie szukac kolejnego auta u konkurencji... dlaczego? raz na (w moim wypadku) 2 lata, zrobić rozrząd za 1000-1500 PLN (brutto!) i nie ma problemu. koszt żaden (po odliczeniu podatków), a każde auto "coś" ma.

> Po wymianie juz jest spokoj na dluzej? > Czy za kolejne 45kkm powtorka z rozrywki? ponoć można zamontować rozrząd opisywany jako "wzmocniony", ale i tak za ok 40 tys km powtórka

> 30 kkm to nie przebieg, myślałem raczej pod kątem kupna używki z przebiegiem +100kkm rozrząd daje znać o sobie, także należy to wpisać do czynności serwisowych (pomimo ze łańcuch). poza tym - robiąc własny research o modelu nie stwierdizłem innych dotkliwych przypadłości.

> Wiem, dlatego chciałem się upewnić czy awarie rozrządu są nierozerwalnie wpisane w użytkowanie 1.6 > THP no jak się zapobiegawczo wymienia to niekoniecznie btw. legendy o tym że strzela co 30 kkm to raczej można olać

> Z ciekawości: dlaczego wymieniasz bo ten silnik tak ma, że łańcuch jest mało trwały i napinacz hałasuje jak się zużywa... i relatywnie łatwo jest aby silnik z tego powodu przeszedł w tryb awaryjny... btw. nie wymieniam jeszcze przymierzam się... bo wydaje mi się ze od czasu do czasu przy rozruchu juz napinacz daje znać. > i ile auto ma przebiegu? 45 tys km.

> i kolejna zwyżka ceny > http://otomoto.pl/bmw-728-skora-szyber-oplacone-lift-C32585858.html to kupuj, bo nie zdążysz!!!

> Tak, w każdym położeniu jest tak samo. Będę miał chwilę, to sprawdzę wszystkie Wasze sugestie , ale > pewnie przed weekendem będzie ciężko z czasem u mnie w suzuki wymieniałem caly rollgaz, bo linka powrotna wyłamała zaczep i nie trzymała wogóle... miałem 2 razy wesoło zanim do tego doszedłem

tak powoli bede sie przymierzał do tematu. Który warsztat ogarnie w Warszawie i okolicy (bądź co bądź, dość precyzyjna robota)? Nie ASO oczywiście. Jakis specjalizujący się we francji ew. w... Mini

> jak juz doradzasz, to rob to sensownie. nie dosc, ze ten egz ma stara skrzynie biegow (5HP30) ktore > psuja sie w 99% przypadkow, a naprawa kosztuje ok 6tys zl, ma tez IMO zaslepke w miejscu > poduszki kierowcy. Nie wspomne o radosnie naklejonym znaczku na klape bagaznika parujacy > reflektor tez NIE JEST norma w E38. nie strasz... każdy ZF sie psuje, bo te auta mają >500 tys km nalotu:) i nie ma roznicy czy hp30 czy kolejna z tiptronic... to nie jest żaden czynnik jeśli chodzi o decyzje (owszem tiptronic w 18 letnim aucie - szacun, ale da sie zyć bez niego)... objawy zużycia są identyczne w obu przypadkach. a naprawa za 6 k PLN to taki urban legend i oficjalna internetowa cena za remont skrzyni prawda jest taka ze czasem wystarczy naprawa za 1tyś, a czasem to i 6 tys mało a parujące lampy to o których piszesz? tylne teoretycznie na plus, bo są przedliftowe i te akurat mają problem bo są 2 warstwy plastiku, który się rozszczelnia po tylu latach, ale przynajmniej są takie jak powinny być w tym roczniku... a przednie - może ktoś klosze wymienił (za 100 PLN sztuka) i źle uszczelkę założył... z tego co widze ma chyba dokładane ksenony - czyli to ma sens. ale znaczek to mistrzostwo > ogolnie na E38 trzeba przeznaczyc ok 20tys minimum. a V8 wcale nie sa tansze od pozostalych > silnikow, wbrew pozorom sa dosc silnie poszukiwane. mozna kupic taniej, bo popyt na to słaby jest (sondowałem temat swoją)... nie licząc młodych gniewnych, to to kładą na stół 8 tys i chcą brać)... nikt poważny nie dzwoni praktycznie... byle od właściciela, a nie handlorza.

> Chyba wyboru nie mam ten 0W30 to chyba olej widmo a lej pół na pół ja leje to co w instrukcji 5w30, = to co wlało ASO. znaczy sie dolewam coby utrzymać stan pod kreską, bo do wymiany jeszcze troche.

> Przed kim ? bylo pisane juz 10 razy: "Przed właścicielami krawężników!"

> Skoda zamierza pokazać w Genewie koncepcyjny samochód Vision C. > W sieci już teraz pojawiły się pierwsze wizualizacje. Czy są prawdziwe...? Zobaczymy po premierze w > Genewie. > W każdym razie jak na Skodę trzeba przyznać, że auto wygląda okazale. Głupie ma tylko światła jakby > żywcem wzięte z najnowszych Seatów. > W każdym razie czasami mam wrażenie, że Skoda prędzej czy później wykończy VW (czytaj: będzie > bardziej popularna od niego) nie wypali. nie ma klamek - nie dostanie homologacji

> Dwa razy w roku na dłuższej trasie dam radę, a codziennie po Wawie to jak w terenie. ja pierdziu... ja chyba po innej Warszawie jezdze, niz wszyscy pozostali z tego wątku wynika, że na ulicach Warszawy powinny wszędzie stać losowo porzucone auta zwykłe (=nie SUV), zawieszone na dziurach, krawężnikach itp. armagiedon normalnie

> tak gratulacje! tyle chciales? dlaczego sprzedaleś? co następne?

> o nic. poważnie. sprzedałes furacza rozumiem? E34 za 8 tysia na air ride? o to chodzi?

> no nie wiem > więc... widuje mazde codziennie w drodze do pracy. od tyłu jescze daje rade. ale od boku i z przodu koszmarnie pokraczne. o ile 6tka daje radę (ale za rok już się zestarzeje), to 3ka jest poprostu straszna... za to focus doczekał się FL... i z przekombinowanego zrobił się kopią Ceeda. takze wybór mniejszego zła tutaj

> Gorex, nie słuchaj ich. Jak Ci się podoba to kupuj. Mnie się podoba Grand Vitara i za 2-3 lata jak > sprzedam avenę to sobie kupię. Nie interesuje mnie jakie to ma własności terenowe, czy jest > pakowne, ile pali i czy ma sens. Siedziałem w tym i podoba mi się, i to wystarczy. a jechałeś? to najlepsza terenówka wśród SUV, ale tym samym najgorsze auto na trase

> Jeden z kolegow na forum juz kiedys pisal do czego służy SUV: czy przypadkiem nie odpowiadasz koledze pippowi jego własnym postem? bo pasuje styl pisania i lejąca się demagogia

> sprzedaż takiego projektu nie mogła przejść "obojętnie" więcej info ? o co chodzi?