spad

Tylko 9-18 kg. Zasada jest taka, czym większy przedział wagowy tym mniejsza możliwość odchylania fotelika do pozycji leżącej. A taki maluch jak śpi nie utrzyma głowy prosto w pionie.

> Ok ale podstopnica tak mocno wytarta , chyba w podkutych butach nie jeździła > a pod niedomkniętą klapką złącza diagnostycznego pewnie telefon chowała. Oczywiście takie elementy wzbudzają podejrzenie na fotkach, ale w swoim życiu widziałem masakrycznie wytartą kierownicę w C5 z przebiegiem 33 kkm. Wyglądała na wytartą jakby auto przejechało 500 kkm. Raz oglądałem golfa którego kierowcą była kobieta. Babka wręcz zrobiła dziurę w wykładzinie bo tak kładła nogę, że obcas zawsze w tym samym miejscu lądował. A niedomknięta klapka ukrywająca złącze oczywiście może wzbudzać podejrzenia ale równie dobrze kobita była w serwisie, mechanik kasował inspekcję serwisową i niechlujnie zamknął klapkę.

Straż miejska może interweniować tam, gdzie auto nie może się pojawić, czyli wjeżdżasz na drogę z zakazem wjazdu, jedziesz po chodniku, etc.

> Panoćki może coś wymyślicie > Pacjent Q7 > 2 dorosłych i 4 dzieciaków (15-4 lata) > box ok 500L na dachu i jeden rower wlezą > do tego hak i kolejne 4 rowery na platformie na haku też się zmieszczą > a gdzie qrcze wsadzić 6-sty rower? > hak i platforma jeszczenie kupione więc może jakieś inne rozwiązania i propozycje żeby 6 rowerów > zmieścić? Upchnąć na dach ten szósty rower. Bagażnik zamontować dosłownie przy samej końcówce belki, obok dwa rowery z czego jeden tyłem a drugi przodem. Będzie ciasno, może i kufra nie otworzy ale powinno wcisnąć.

> Pany na co zwrócić szczególną uwagę w takim kebabie? > http://tablica.pl/oferta/hyundai-coupe-CID5-ID3pAO9.html#74dd6b3a65 > Przez telefon słodko ale chciałbym być przygotowany z wiedzą na punkty newralgiczne o ile rudą > znajdę, potrzeba mi porady co do motorowni zawieszenia itd. Nie znam się, ale mogę się tylko domyślać, że spasowanie drzwi w aucie bez ramek pewnie jest trudniejsze jeżeli kiedyś dostał strzała. Ja bym na Twoim miejscu wziął go na myjkę z karcherem i solidnie lał po szybach.

> Tak mam 20 lat . Czyli jak najlepiej zrobic ? Ja wlascicielem a tata wspołwłasciciel ? Ciekawe na > jakim poziomie może wyjsc ubezpieczenie ... CC 1.2 wbity w dowodzie Jeżeli ojciec jest współwłaścicielem to Ty tej jesteś współwłaścicielem a nie właścicielem. Tak dla porządku dyskusji.

> Mam zamiar kupic samochód . Będe wyłącznie ja nim jezdził ale nie mam wogule zniżek , chciałbym > żeby tylko moj tata był wlascicielem samochodu (-50% znizek) ale czy przy jakiekolwiek kolizji > mogłem prawnie użytkować ten samochód ? Czy lepiej zrobić współwłasciciela ? Tylko czy to dużo > drożej wyjdzie ubezpieczenie ? Czy się to wogule opłaca ? W OGÓLE to rób jak chcesz. Niezależnie od tego czy Ty będziesz współwłaścicielem czy nie w przypadku kolizji jeżeli będziesz prowadził auto nie ma to żadnego znaczenia. Ubezpieczenie jedno, szkoda to drugie. Masz prawo jazdy, więc masz uprawnienie do prowadzenia pojazdu. Domyślam się że w Twoim nicku jest zaszyta Twoja data urodzenia. Jak tak to za młody wiek zwyżki są od 15% do 25% składki. Aha, zobacz w OWU ubezpieczyciela czy nie ma udziału własnego w szkodzie jak młodociany prowadzi, niezależnie od wieku właściciela pojazdu ( w opcji, że Twój ojciec bierze temat na siebie).

> Czy testował ktoś zawieszenie TV na linkach stalowych przyczepionych do sufitu ? Potrzebuję tak > rozwiązać montaż TV w sali konferencyjnej, ale nie wiem czy to się sprawdzi. A zwykłe ramie do sufitu odpada, czy po prostu ma być efekt wiszącego w powietrzu telewizora? Bo są uchwyty do sufitu, gdzie od razu w środku uchwytu ciągniesz kable.

> Proszę powiedzcie jak to jest z przyciemnianiem przednich bocznych szyb? Można czy nie można? > Proszę o konkretne odpowiedzi a nie typu Szwagier Felek ma i jest OK a Gienkowi DR zabrali . Nie można przyciemniać przednich bocznych choć sam miesiąc temu przyciemniłem. Przegląd to przejdzie tylko jeżeli diagnosta nie zauważy lub oleje sprawę. Oprócz samego ograniczenia przepuszczalności światła jest też kwestia homologacji szyby. Bo sama szyba ma homologację, folia też ale folia na szybie już nie. W sumie jedyne 100% legalne rozwiązanie na przyciemnienie przodu to piecówka, ale pod warunkiem, że utrzymasz normę przepuszczalności 80%. Marooha chyba kiedyś przyciemniał piecowo, ale jak sam wspominał szyba przed przyciemnieniem była już na granicy normy.

> Laguny możesz śmiało szukać. Napisałem tylko że nie wiem czy znajdziesz za 6 kzł z 2001. To dobre > auta i ludzie się ich niespecjalnie pozbywają. Ale lift był w 99. A w tych po lifcie nie ma za > bardzo się do czego przyczepić Trzy tygodnie temu za 5 kpln sprzedałem lagunę 1,9 dCi kombi z 2000 roku i w takiej cenie chodzą.

> no to i ja się podepnę do tematu:) > również szukam czegoś powiedzmy do 6k, nie szukam włoszczyzny, nie szukam czegoś co lubi ruda, > napędzany albo dizlem albo LPG, no chyba że jakaś rozsądna benzynka się znajdzie....rocznik od > 96...wiadomo że im młodsze tym lepiej ale tutaj cena ogranicza > szczerze mówiąc rozglądam się nieśmiertelnym Golfem, > Gabaryty żeby to miało coś właśnie jak wspomniany Golfik....może jakaś Toyota .... Laguna I, za taką kasę będzie coś z 2000/2001 roku i do tego bardzo dobrze wyposażone.

> Grand Scenic przy konfiguracji 7 osobowej ma bagażnik tylko na niedalekie wyprawy. Czyli mieszczą > się 4 nieduże torby i to tyle. Poza tym w autach pokroju Scenica czy Lodgy 3 rząd to raczej > dla dzieci niż dla dorosłego. osobiście nie chciał bym tam jechać dalej jak 200km. Kiedyś oglądałem testy zderzeniowe tych minivanów typu Scenic, Zafira, etc. gdzie trzeci rząd siedzeń jest w rzeczywistości kosztem bagażnika. Przy większych zderzeniach w dupę z pasażerami w ostatnim rzędzie jest kiepsko. W sumie to oni pochłaniają całą energię zderzenia. Do tego te fotele najczęściej są tak zrobione że głowa jest blisko tylnej szyby, więc obrażenia są często bardzo duże.

> Jak na samochód z 6 osobami na pokładzie, zaladowanym bagaznikiem i boxem na dachu IMO ma za slabe > silniki na wielosetkilometrowe trasy... > Poza tym przy wszystkich miejscach zajętych wg katalogu bagaznik ma 207 litrów - zdecydowanie za > mało... Na bagażnik nie zerkałem w katalogu. A co do mocy to faktycznie nie jest ona zbyt wielka, choć czasami zdarza mi się jeździć loganem z silnikiem diesla o mocy 68 KM załadowanym na maksa, czterech chłopa i cztery rowery na dachu i klapie, i powiem szczerze, że jestem pod wrażeniem jak to auto się zbiera.

> Budzet ok 50000zł ma mieć 6 miejsc i akceptowalny przy tym bagażnik - tak powiedzmy ze 350 litrów > - na dwie spore walizki i żeby coś jeszcze weszło... > - diesel albo gazowalna benzyna nie za slaby - umożliwiając sprawne wyprzedzania i jazdę z > prędkościami autostradowymi bez konieczności długiego rozpędzania. > - bez ekstremalnie wysokiegu spalania. > - bardziej "dostawczy" odpada > - wyposazenie typu klimatyzacja abs, poduszki konieczne. > - łatwo/rzadko/tanio serwisowalny > - z szansa na przejechanie ok 100000 km w ciągu 4 lat... > -chetnie relingi dachowe ew mozliwośc załozenia i korzystania z boxu dachowego. > Z typów które przyszły mi do głowy to Renault ESpace - ale nie mam pojecia jak u niego z > trwalością/awaryjnoscią/serwisem. A może Dacia Lodgy (byłaby nówka).

> Raczej wszystko powinno pasować p'n'p, ewentualnie dowiesz się jak zamontujesz czy masz + po > stacyjce i podtrzymanie albo czy + masz cały czas > Nigdy nie odpinam aku przy wymianie radia. Dzieki wielkie za pomoc

Będę na dniach wymieniał radio w aucie z fabrycznego w Almerze na Pioneer'a deh 1500 uba. I tu pytanie o samo podłączenie. Wiem, że muszę dokupić kabel przejściówkę z końcówki nissana na iso. Oczywiście takie kable są dostępne. W radiu też mam w zestawie komplet kabli na wyjście iso. I pytanie, czy to wszytko podłącza się w opcji plug and play, czy również pomiędzy kostkami iso mogą być różne ułożenia kabli? Pytanie dodatkowe, czy trzeba odpiać aku przy wymienia czy to pominąć?

Metalowa blaszka przy klockach potrafi tak halasowac jak ma luz. Mialem podobnie kiedys w aucie.

> Jakie są zalety 3-ramiennej? Bo sporo ludzi taką preferuje. > Jeździłem autem z takową i specjalnej różnicy nie widziałem w porównaniu z 4-ramienną. Miałem 3-ramienną i 4-ramienną i różnic nie odczuwałem. Wspomniane lepsze prowadzenie na zakrętach też nie zaobserwowałem, kierownicą kręcę po obwodzie, więc ilość ramion nie ma znaczenia.

> Ja się dziwię, że ubezpieczalnie nie wpadły jeszcze na taki pomysł, średnie OC przyjmijmy 1000 zł > rocznie, na dzień wypada coś koło 3 zł, dodają przebitki 1500% płacimy 50 zł na dzień i mamy > spokojne nerwy. > Ja przynajmniej te 50 zł bym zapłacił.... Nadal można ubezpieczyć pojazd na 30 dni w zakresie OC jeżeli ma obce tablice. Co innego obce legalne tablice a co innego wycinanka. Prawda jest taka, że auto z filmu wyjechało z terenu D pewnie na lawecie bo tam handlarz bałby się jechać bez tablic a w PL już kombinuje. Wina jest w tym, że handlarz dziaduje i nie chce kupić tablic wywozowych bo wtedy nie ma problemu z niczym.

> mam pytanie odnośnie rolety zewnętrznej ze sterowaniem silnikiem (ewentualnie z pilotem) > Czy w przypadku takiej rolety także montuje się sterowanie ręczne za pomocą "taśmy" czy już nie > trzeba nic wiercić w murach (oczywiście oprócz dopływu napięcia) a awaryjne otwieranie odbywa > się na inny sposób? Swego czasu interesowalem sie tym tematem i jest to do zrobienia. Przy odrobinie zdolnosci manualnych zrobisz to sam. Np. firma sompfy ma takie zestawy diy z instrukcja jak to zrobic. Inna opcja to zakup automatycznych zwijaczy tasm. Wystepuja w kilku wersjach, podtynkowych i natynkowych. Cena jednego zwijacza od 150 zl. Sa w wersji sterowanie tylko gora dol jak i z programatorami czasowymi.

> Widzisz u Ciebie duzo auto sie sprzedaje ze stocku. U nas nie dlaczego? Bo klient lubi wybierac bo > ma miec halogeny ale tylko takie skretne, albo ma miec 8 glosnikow zamiast 6. I ludzie czekaja > np 3 miesiace az im samochod wyprodukuja Jak bierzesz ze stocku to i znizka wieksza. Ja jak > kupowalem, to zawsze bralem to co bylo bo i szybciej i praktyczniej. Dlatego czegos takie w UE > nie wprowadza a szkoda. Zobacz co jest w bieda wersji u OZI-ego a co u nas. OZI często pokazuje auta z wypożyczalni u nas to co one tam mają to już full wypas. A u dealerów też najczęściej stoją golasy lub jakaś wersja oczko wyżej na wyposażeniu i nic więcej. Chcesz coś ponad i już czekasz bo dealer takich prawie nie sprzedaje.

Większość ASO Fiata oferowało usługę mycia silnika z gwarancją odpalenia. Kosztowało to około 40 zł.

Megane II kombi. Silnik 1,6 16V 115 KM fajnie rozpędza tę budę. Z tego co kojarzę to problem jest z cewkami zapłonowymi Sagema. Ale auta w tym wieku mają pewnie już wymienione na inne. Tak czy inaczej to jedyna "wada" o której słyszałem, ale wystarczy wymienić cewki Sagema jeżeli takie będą w silniku i po problemie.

> Doradzcie jakiś niedrogi (Thule odpada) bagażnik na dach (relingów brak). Ma być niedrogie, bo > będzie użyte na pewno 4 (maksymalnie 6) razy po czym nastąpi zmiana samochodu więc bagażnik > będzie można oddać gratis. > Zamontowane do tego będą uchwytu do przewozu rowerów - 3 sztuki jeśli to ma jakieś znaczenie. Kup bagażnik firmy Auto Maxi. Francuski producent, robią dedykowane pod model i uniewersalne. W cenie 150 zł zmieścisz się. Sprzedają je w sklepach Interpack.

> to jak to jest ze we wroclawiu forek 2.5 AT pali niej niz forek 2.0 MT > obie wolnossace benzyny Pewnie większa moc, więc trzeba mniej cisnąć gaz żeby jechać.