Rado_

> uczucia mam mieszane - ogólnie ładne toto, ale dupsko żywcem zajumali VAGowi Bardziej mi to z Cytryna sie kojarzy, a przód taki Pedziotowski > w środku typowe fiacisko

> Po co Ci tyle mocy w mieście gdzie masz ogr.do 50tki? Napisałeś wyraźnie, ze do miasta więc moim > zdaniem bez sensu. Właśnie chciałem to napisać, ale mnie wyręczyłeś.

> Po co Ci druga biała tablica D-42, skoro jesteś w obszarze zabudowanym? Mi na nic > To zależy czy pod D-42 było ograniczenie czy nie? Bo jeśli było, to obowiązuje ono na całym > obszarze terenu zabudowanego, niezależnie od miejscowości. > Ograniczenia obowiązują odpowiednio aż do tablicy kończącej: patrz załącznik

> A ta droga jeżdżę codziennie 2 razy i tam jest 50. Często tam stoją. No właśnie, często stoją

> Taka jak przed. Dzieki

Dołacze sie z pytaniem. Jedziemy w obszarze zabudowany i mijamy tablice z nazwą miejscowości. Tylko zielona, bez białej obszar zabudowany. Jak dozwolona prędkość za tablicą? patrz załacznik

> Nie zgodzę się. > W Corolla 1.4VVT-i klima istotnie była odczuwalna przy butowaniu. Często nawet wyłączałem ją > ciągnąc do czerwonego na III biegu (przycisk tak fajnie zaraz pod ręką umiejscowili) A to dziwna ta Toyota, bo przeważnie (przeważnie, bo nie jestem w stanie stwierdzić, czy to norma) przy butowaniu jest odłączana sprężarka.

> We fiacie nigdy nie wymieniałem ale sprzedałem przy 70k km no patrz, a ja we Fiacie przy 25 tys km wymienialem

> kzfr, poduszka, świece, czujnik świateł, pompka spryskiwacza to takie normalne w przebiegu do 80k > km? Świece to raczej normalne.

> ale to i bez czipa na 99% nie zostanie uznane Nie żartuj, dlaczego?

> wiekszosc moga naprawic bez zglaszania > tylko grube naprawy weryfikuje centrala Czyli np. wywalenie korbowodu bokiem moze sie skończyć zabraniem gwarancji. Mało pocieszające, ze chip był w ASO

> jak rozmawialem o leonie , to zapytalem o zmiany > i pan mi powiedzial robisz u nas nie ma sprawy > ic, wydech , dolot, prgram > ba nawet do wskazanego tunera dowioza laweta Czy to nie zależy od dilera? On to robi na swoją odpowiedzialność chyba? w razie awarii nie bedzie przecież zgłaszał do centrali, ze samochód zmodyfikował

> Bo > skoro mamy podjechać powyżej 200KM, to wartałoby zmienić zarówno hamulce, jak i zawias. > I teraz: > - Jakie są hamulce w Octavii II FL z silnikiem 1.8T a jakie w RS? > - Czy ewentualny upgrade to kwestia P&P, czy trzeba coś modzić? > - Jakimi elementami zawieszenia różnią się od siebie te wersje? Stabilizator, sprężyny, coś > innego? > Pozdrawiam > Bartek Moze uświadom kolegę, ze od dzisiaj zabierają PJ na 3 m-ce jak przekroczysz prędkość o 50 w mieście..i cie złapią

> Ja Wam mówię, Jay to jest internetowy troll i motoryzacyjny ignorant, nie ma sensu dyskusja. Mnie tam się podoba, można legalnie bredzić tu zamiast na HP

> nie do końca, siedzimy na forum motoryzacyjnym bo nas auta jarają i się tym interesujemy, co > prowadzi do tego że jesteśmy w stanie trochę więcej wydać na auto niż zwykły Kowalski bo to > część naszej pasji a nie tylko środek transportu Tak jest, ale trzeba jakiś rozsadek zachować

> Jeszcze w zadnym samochodzie nie robilem rozrządu po zakupie, jedynie w Passacie po 3 latach > użytkowania, obecnie w Audi pewnie nigdy nie zrobie, wiec gdybym kupil 3.2FSI to zapewne tez > takiego żeby rozrządu nie robic nigdy. Proste, trzeba myslec przed zakupem A jak byś po miesiącu musiał zrobić ten rozrząd, nawet gdybyś myślał przed zakupem?

> Oczywiście używane to jedna z opcji. Ja bym nie wkładał używanych, skoro nie ma zamienników to bym > musial kupic w ASO, ale na poskładanie bym oddał do garażu mojego zaufanego mechanika - na > pewno bym nie ryzykował montażu w ASO. Juz to widzę jak lekka ręka wykładasz te 15 kkz na części + 200 zł robocizna Uprzedzając odpowiedź. Tak wiem, że by się opłacało, bo byś takie auto kupił za 1000 zł od znajomego Bogdana

> No to piekło zamarzło - w ASO prawie 2x taniej to samo. Pojechałem raz ustawić zbieżność na stacje diagnostyczną. Zapłaciłem 100 i do tego nie dali rady ustawic Więc pojechałem do ASO. Nie dość, że ustawili, to skasowali 50 zł, cud Panie

> Pełna zgoda, ale jak kogoś stać na taki silnik, auto to powinno go być stać na rozrząd i wakacje oczywiscie, ale co z tego, ze stac jest na auto i na wakacje, jeżeli masz wywalić 15 tys na głupi rozrząd. Załóżmy, ze mnie stać finansowo, ale czy stać mnie na taka głupotę? Wole kupić coś, co w naprawach nie jest tak drogie, to tylko samochód a nie ołtarz. Uważam, że najrozsądniej jest kupować używane takie, na jakie nowe nas by było stać. Wtedy nie ma problemu, że coś kleknie i lament. > Ale w PL jest odwrotnie nie stać na auto ale je ma i jedzie na wakacje za $ z banków Bo w PL auto to ołtarz

> chodzi o to, że stać Cię i na rozrząd i na ten urlop Tak powinno byc, ale i tak wolałbym wydać to na urlop niż na rozrząd.

> Jak ktoś zarabia 8-10kzł to może się pokusić o rozrząd za 15kzł kuzwa, za to miałbym fajny urlop np w NZ

> Polska zastaw się a postaw się A później tylko gównozjadztwo

> noooo, zawsze mozesz jezdzic bez turbiny Tacy tez są

> Nowa 2.7 kzł Tyle co lepsza lodówka, a tez wymieniasz raz na kilkanaście lat.

> Czyli taka jego fanaberia. Jak go stać - to jego pieniądze, nie mam nic przeciwko Najwidoczniej chce tym autem jeszcze pojeździć, a nie od razu wystawić na komis i wmawiać ze perełka.