exor

> Pompkę do spryskiwaczy zabił mi płyn z Orlenu. Mnóstwo wiórków plastikowych posiadał i pompka się > zatarła na nieżywo. no to jak wlewales to nie widziales?

> Co radzicie? podobnie mielismy. wyjalem bezpiecznik od alarmu i mam go gdzies (ten alarm w sensie). w razie kradziezy jest AC. ps. zdaje sobie sprawe, ze niewiele ci pomoglem...

> A za ile udało się to zrobić ? Za 0, nic nie robilem z tym. Stwierdzili, ze ktores tuleje juz maja dosc i trzeba wymieniac, ale ze one nie wystepuja osobno to trzeba oba wahacze cale, a ze zwykle te sruby jak sie odkreca to sie urywaja, wiec kolejne koszty.

> Jak całe zawieszenie to cena jest ok jak na ASO > Dobrze by było jak by to takiej naprawie dawali więcej gwarancji niż jeden rok. (tylko tył)

> Ale plastidip się chyba do tego nie złapie. Bo tu są elementy drewnopodobne. To raczej zwykły plastik jest. Rączki drzwi, listwa przed pasażerem nad schowkiem oraz okolice drążka skrzyni biegów.

> W ASO cena będzie zapewne zwalająca z nóg. w focus mk2 powiedzieli mi ponad rok temu: 6000zl. dziekuje, postoje.

Hej, czy trudne bedzie odnowienie czego takiego jak na foto? To co odpada to jakas folia samoprzylepna, oryginalne jest 'drewniane'. Trzeba bedzie demontowac te detale czy mozna tak na drzwiach, konsoli, itepe? Folia 3M bedzie najlepsza do tego celu? Jakies podpowiedzi jak nie spartolic tej roboty?

> To teraz mi napisz jak to możliwe, że 3-letni C5 z przebiegiem 125k km (diesel?) kosztuje tyle samo > co 5-letni Golf 6 z benzynowym silnikiem 1.4 i przebiegiem 75k km. Ale chodzi ci o to, że ta cytryna za mało kosztowała czy za dużo? VW zawsze trzymały cenę a francuzy wręcz odwrotnie.

> Nie możesz wycofać ST i o razu go darować. Nie przejdzie. Dlaczego nie przejdzie?

> kto jest pierwszy wpisany do dowodu? pewnie teśc bo ma znizki? a chyba do celow znizkowych to nie jest istotne kto jest "pierwszy"? czy myle sie?

> potwierdzam to z księgową potwierdz kolego. z tego co sie orientowalem to darowizna nie podlega vat. wiec opcja darowania na kogos kto nie bedzie placil podatku od darowizny i sprzedaz po 6 miesiach to chyba najbardziej optymalne wyjscie z tego bajzlu...

> Jak na moje oko, to było tak: > Aluminiowy zacisk, w którym sprężynowy drut się zapiekł (malowanie jeszcze pogorszyło sprawę), > następnie ktoś wymieniał klocki i nie mógł drutu wyjąć, więc odgiął, zdemontował, wymienił > klocki i po montażu zacisku nie dogiął odpowiednio drutu. Efekt - zacisk nie jest dociągany > przez tą sprężynę i klocek bierze tylko częścią powierzchni. Przypomniales mi, ze jak wymienialem klocki to poczatkowo zalozylem je niepoprawnie. Pomylilem wewnetrzny i zewnetrzny. I tak sobie to jezdzilo przez pare tys km, az w koncu podczas przerzucania kol na zimowe poprawilem ten montaz. Czy to mozliwe, ze przez ten poczatkowy montaz uszkodzilem zaciska?

Slabe wg pomiarow na badaniu technicznym, bo tak w codziennym uzytkowaniu to zupelnie nie idzie tego odczuc. Tarcza wyglada jak na foto. Co z tym mozna zrobic? Poczekac az klocek sie wyrowna i zacznie brac na calej powierzchni? Dodam, ze klocki i tarcze maja przejechane 35 tys. To jest na tylnej osi i tylko na jednym kole, prawym. Ford focus mk2.

> Miałem Hondę z przebiegiem 300kkm, od nowości u mnie, kupiona w PL. > Sprzedałem w 5 dni, na otomoto. > Ale kupił handlarz, nawet jak żeśmy rozmawiali to nie krył, że zdejmie z szafy 150kkm, bo auto > wyglądało perfekcyjnie. > Do dziś nie wiem jak on przeszedł przez formalności, bo ja mu powiedziałem od razu, że umowę K-S > piszemy z przebiegiem oryginalnym, a jak do mnie zadzwoni nowy właściciel (nie problem zdobyć > nr stacjonarny np. przez biuro numerów, dane z dowodu rej.) i spyta ile auto miało przy > sprzedaży to powiem prawdę. > Handlarzowi to nie przeszkadzało. No jak to? Zarejestrowal na siebie po czym wywalil do kosza te umowe z przebiegiem. I po zawodach. Sprzedawal juz jako swoj.

i jak sytuacja? co zalatwiles w koncu z ta klima?

> W jakimś mieście spisali wszystkie samochody oznakowane firmowo pod kościołami" a jak ma byc oznakowany samochod firmowy?

> Jeżeli to jest wersja Gold-X to ma trochę utwardzone zawieszenie. ze jak? chcesz powiedziec, ze ma inne niz ghia, titanium i inne zwykle-nie "sportowe" wersje?

> Moje już rdzewieją . hammeritem pomalowalem rok temu. na razie nic sie nie dzieje. sa czarne a nie rude.

(chyba niebieska folia ochronna nie zostala zdjeta z dekielka felgi, haha)

To ja sie moze podlacze z pytankiem. Badanie konczy sie wg DR 10-maja. Jade 8-go na SKP i nie dostaje pieczatki, bo reczny na jedno kolo nie lapie. Nie place nic, ale nie dostaje takze kwitu, ze mam 2 tygodnie na naprawe. Jade na drugi dzien do nich z pytaniem czy moga mi dac taki kwit, zeby bez stresu leciec na warsztat. Dowiaduje sie, ze oni nie daja takich dokumentow a nawet jakby dali to i tak jezdzic nie wolno, bo pojazd badan nie ma. WTF? Pojechalem oczywiscie na lewo do warsztatu naprawic reczny, ale jednak z dusza na ramieniu. Jak to jest z tymi czasowymi badaniami? Daja teraz czy nie? Policja jak na to patrzy? A ubezpieczyciel co na to?

> Umowa darowizny z ojca na syna (nieopodatkowana, jedynie należy fakt zgłosić do US). przedmiotem darowizny bedzie co? 50% pojazdu?

> Tak upaskudzone reflektory miałem w B5 przy przebiegu 330kkm, a zawsze > jeździłem na włączonych światłach. a to wlaczone swiatla jakos pomagaja w tym, zeby byly czysciejsze?

> Utrzymujący się w kabinie przez dobre 2 tygodnie zapach izopropanolu skutecznie mnie zniechęcił do > używania tego preparatu. > Po miesiącu znowu waliło starą szmatą w gorące dni. dwa tygodnie? u mnie po 2 dniach nie bylo czuc tego.

> A dokładnie pianka wurth > jakiś tekst to nie pianka tylko plyn.

> przecież jest. co roku przechodzę. piszesz o przegladzie auta z silnikiem diesla? nigdy tego nie badali w moim przypadku.