prebek

Użytkowanie normalne. Ostatnio zmieniałem klocki przód + olej za 900 zł. Warsztat robi wyłącznie BMW. Zerknij na forum 7er tam jest wszystko dokładnie wypunktowane. Rok jazdy i 40 tkm koszt napraw/serwisu włącznie z startowym mnie kosztował 5t zł ( 3 wymiany oleju, klocki przód i tył, koło pasowe, czujnik cofania, wymiana płynu hamulcowego, płynu chlodzacego, xenony, filterki...) W innych autach koszty były porównywalne.

Znajomemu w camperze zjadły 1/4 ocieplenia i troszkę wyposażenia. Czas 3 tygodnie. Dziurę w podłodze wielkości kartki A5

> Drogo ale auto salonowe. Co do utraty wartości to taki urok jeepa... jak był nowy to powyżej 200 k zł kosztował

> udaj sie z vinem do salonu bmw, popros ladnie jakiegos Pana z serwisu, jak bedzie mial dobry dzien > to Ci sprawdzi za 600

Witam Poradzcie znajomy chce zakupić WK Zerknijcie fachowym okiem do swych kul i napiszcie co się Wam rzuciło w oko. Na co zwrócić uwagę.

ale o czym tu dywagować jeden lubi VW i kupuje tylko VW, czy to stare czy nowe byle VW drugi lubi samochody za 40.000 zł nie ważna marka ważne by kosztowało 40.000 trzeci lubi mieć samochód byle był : lepszy/droższy/ nowszy/.../...od sąsiada czwarty kupuje samochód jak poprzedni powie pa piąty kupi jakikolwiek samochód byle nie VW i tak mogę wyliczać do jasnej Anielki na moim przykładzie: jedno mam wyższe - "pseudo" terenófke, drugiego mam naleśnika starego strucla (ale premium klasa i sąsiadów strzela ) i chociaż mam parędziesiąt kg nadwagi to chętnie jeżdżę i tym i tym, a do "limuzyny" wsiadam bez żadnych problemów (nawet gastrycznych) A autka wybierałem takie jakie były w danej chwili dostępne i się mi w tym czasie podobały. Swego czasu mnie tu jeden nazwał fanbojem Renówek - bo tak było że pod rząd użytkowałem ileś tam Renuarów bo akurat tak wypadło, lubiłem te auta i do tej pory je darzę sentymentem.

> A jak koszty napraw/serwisu? normalne czy wysokie? Ma jakies głupie rozwiazania typu koniecznośc > zmian tarcz przy kazdych klockach? wszystko normalne - nie ma wydumek (silnik benzyny niby chętne do gazowania) diesel włoski VM ogólnie na Europę były montowane w Austrii - Graz czasami tańsze części w ASO niż podróby. Ogólnie ASO drogawe ale można negocjować - Łódź są maniacy naprawiający te amerykany - jest fan klub Voyagerów - rejestracja (była 10 zł) - mamy tu gdzieś kolegę

> Budzet ok 50000zł ma mieć 6 miejsc i akceptowalny przy tym bagażnik - tak powiedzmy ze 350 litrów > - na dwie spore walizki i żeby coś jeszcze weszło... > - diesel albo gazowalna benzyna nie za slaby - umożliwiając sprawne wyprzedzania i jazdę z > prędkościami autostradowymi bez konieczności długiego rozpędzania. > - bez ekstremalnie wysokiegu spalania. > - bardziej "dostawczy" odpada > - wyposazenie typu klimatyzacja abs, poduszki konieczne. > - łatwo/rzadko/tanio serwisowalny > - z szansa na przejechanie ok 100000 km w ciągu 4 lat... > -chetnie relingi dachowe ew mozliwośc załozenia i korzystania z boxu dachowego. > Z typów które przyszły mi do głowy to Renault ESpace - ale nie mam pojecia jak u niego z > trwalością/awaryjnoscią/serwisem. DODGE / CHRYSLER (TERAZ LANCIA) GRAND VOYAGER Poprzednikiem przejechałem 60.000 w 2 lata w miarę poprawnie toto jeżdziło

Ja bym pojechał rano do pokazania. I jeszcze bym spisał numery służbowe opiekuna pieska i tych co tam byli z nim

Dowód czasowy jest takim samym dokumentem. Ma dokładnie takie same rubryczki i opisy w rożnych językach jak twardy. Jedż, ni rumakuj, ciesz się urlopem. Zerknij na foto w Google Pisze z komórki. Edit: dotarłem do kompa: Dla tych najmundrzejszych ! proponuje przeczytać w tych wszyćkich językach (nawet czeski znalazłem)

> wygląda jak dziecięcy samochodzik na pedały lub taki z bezpośrednim napędem nożnym typu Fred > Flinston dobreeee

żadna różnica (lub taka jak w kolorze czy marce samochodu) a jeździłem 1,2,3,4 ramiennymi i żadnej różnicy nie znalazłem

> dzien dobry > Chciałbym się Was drodzy kącikowicze poradzić; > Znajomi chcą kupić Outlandera; > znalazłem ostatnio ofertę -samochod z 2010 roku (1 rej 2011), ok 40-50kkm przebiegu, ale z > silnikiem VW (2.0) 140KM wraz z pakietem Rallitronic (zwiekszenie mocy do ok 170KM); > auto jest jeszcze na gwarancji. > i teraz pytanie- warto sie pakowac w auto z tym silnikiem ? czy prawdopodobieństwo kłopotów jest > zbyt duze :/ Moja dyrekcja jeździ dokładnie takim. A ja że lubię autka to jestem zaprzyjaźniony z mechanikami w ASO Mitsu, bo zamiast dyrekcji odprowadzam do ASO. Silnik z VW naprawdę ciężko, w moim Jeepie ma lżej od momentu zakupu prócz przeglądów (drogie ale płaci leasigodawca) było robione zbiorniczek wyrównawczy 2x (się zwichrował) wymiana głowicy (tydzień czekania na głowicę) hamulce co drugi przegląd odpalił sie kabel od rozrusznika duże zużycie oleju (między wymianami 2litry) woda też mocno ucieka autko ma aktualnie na budziku 120000 (w 2 lata i 8 miesięcy) tarcze wymieniane 2 x co do ciszy, to teraz jest cichszy od Jeepika (bo opony mi wyząbkowały i dają czadu)

> Quote: > NIE JEŻDŻONY W TERENIE > Quote: > 106 TYS PRZEBIEGU to jest prawie takie fajne jak ogłoszenie matrymonialne które kiedyś czytałem: Rozwódka (40, Jeszcze dziewica), z jednym dzieckiem (chłopak 17), pozna miłego Pana.

Może byc że TTTM Miałem Pandę bez klimy robiła dokładnie tak samo (zakupiłem owiewki i zawsze jeżdziłem z lekko uchylonym oknem)

> Wielkie dzięki wszystkim za pomoc. > Życzę wesołych Świąt i pozdrawiam > M. możesz tu zapukać: klik

Mogło "paść" radio. Poszukaj magika z komputerem i podlacz. Radio jest z swiatlowodem samo niezadziala. W moim dzieciak poprzedniego właściciela wrzucił 2 grosze - radio się spalilo pomogła wymiana. Stare mogę sprezentowac.

swego czasu Laguna 1 ph I 2,0 bendzyna ASB ja 9 - 10 l żona 11 - 12 l

> jakas jopa z tym danymi gdzie jest audi i vw ?? tak daleko ze renault jest lepsiejszy ?? watpie Ranking robili Anglicy a tam nie mają kult TDI i VW

> zastanawia mnie w tym wszystkim jedna rzecz... jakim cudem kierowca Renault może być szcześliwy? e no nie przesadzaj (mnie tu jeden nazwał Renófkowym onanistą) Renuary też są fajne i to z tym psuciem to taki czasami "urban legend" prawie tak fajnie jak e65 się jeździło R Safrane (kiedyś to były limuzyny rządowe w Francji) Jeździłem taką, jeździł bym może nadal (i nie poznał BMW) gdyby nie dostała nóżek i poszła w sobie znanym kierunku.

Jak donosi angielski oddział AXA najszczęśliwszymi kierowcami są kierowcy BMW: BMW 82 Aston Martin 78 Lexus 78 SEAT 76 Peugeot 75 Honda 74 Renault 74 Mini 73 Ford 68 Vauxhall (Opel) 65 Toyota 64 Land Rover 59 Ferrari 57 Volvo 46 Napisano na podstawie klik (po czesku)

> Jak zwykle. > Btw. nie zdarzyło Ci się, że taka 5cm czapka z dachu zjechała na przednią szybę przy dohamowaniu? zdarza się często, ba nawet to specjalnie wywołuję - lubię to

> Uwielbiam robić zamieć śnieżną ja też

> Jeżeli komuś kurzenie śniegu z poprzedzającego samochodu ogranicza widoczność to wniosek jest tylko > jeden: jedzie stanowczo za blisko. święte słowa

> ale nowe? > jak nowe, to tylko Jag. BMW jest więcej niż fiatów Panda... Jaguar to fajny rodzynek. Chyba Cię troszkę poniosła fantazja porównując sprzedaż Pandy z BMW