prebek

> ostatnie zdjęcie robione w 2000r > > punkty: jak najbardziej na + ale te zdjęcia nie są w HD jak mój tata (Ś.P) sobie zrobił wycieczkę moim autem to na zdjęciu nie można było rozpoznać czy to ja, moja żona czy tata jak mój kierownik złapał fotę to sie mocno musiał dyrektorowi tłumaczyć że to naprawdę on a nie kto inny w służbowym aucie p.s moje auta miały juz 4 albo 5 razy robione fotexy, ale z kimś innym za kierownicą

> Wracając w nocy gierkówką miałem zaszczyt ujrzeć błysk flesza. Moje pyt. > - po jakim czasie otrzymam pamiątkowe zdjęcie > - będzie widać moją facjatę czy tylko nr. rejestracyjny auta > - czy punkty karne są naliczane z fotoradarów byłeś hibernowany? czas : 2 tyg do 2 miesięcy widok: numer rej x2 + facjata, pasażer w większości zamazany punkty: jak najbardziej na +

Z tego co widziałem to silnik Renault ( 1,2 - 1,3) klepali od lat 60 R-8, R-12..... Aż do teraz ( prawdopodobnie) Ale ja nie expert

a komputerem się tego nie ustawia?

moja Baska ma Webasto Laguna II 1,9 dCi miała elektryczne dogrzewanie płynu - grzałkami

> musze nie ma sie czym chwalic, po prostu. Nie musisz, ale było by miło

> A jakaś dokładniejsza nazwa. > Coś mocno tajemniczy jesteś. musze nie ma sie czym chwalic, po prostu.

> niestety nie BMW, zwyklym plastikiem A jakaś dokładniejsza nazwa. Coś mocno tajemniczy jesteś.

> Witam, > pomożcie poniewaz nawiew niie działa..co to może być pojechałam do serwisu Jeepa ale powiedzieli ze > oni nie bawia sie w naprawy ze trzeba nowa załozyc...ale to jest 2,5 koła....pomocy..co to > moze byc ?? jedź do Elektryka (elektryk z dużym E - napewno znajdzieś u siebie w mieście - zapytaj na lokalnym) niech sprawdzi przekaźniki - podobnie miałem w Chryslerze nawiew działał tylko na maxa. (ten sam producent)

> ostatnio przeleciałem 610km na jednym tankowaniu (56l) > jak na 1,8 bez klimy to niesamowity rezultat u mnie. Zwykle ledwo ponad 500km robię. > wystarczy przestać używać hamulca. ja robię 2,0 l diezlem na 50 l powyżej 600 km a 3 l diezlem w BMW tankowanie po więcej niż 1000 km i to po mieście (Łódź) to jakieś 80 l

> Przypadek 1: > Stoimy w kolejce do McDrive, oczekiwania na oko z 10 minut. Nie chcemy gasić auta, bo powiedzmy > jest zimno/gorąco i takie tam. > Stoimy na hamulcu na D? Powtórzę poprzedników D i świecimy autku co stoi za nami STOPem no chyba że masz patent że jak się zatrzymasz to automat (nie ASB) włączy hamulec postojowy Czy mozna wrzucić N? można ale po co? > Wrzucanie na N powoduje jakieś zużycie dziwnych magicznych mechanizmów? > Ja wrzucam na N i zaciągam ręczny właściwie tylko wtedy jak wysiadam bramę otworzyć. > 2. Przypadek 2 > Dojeżdżamy do celu, gasimy auto i chcemy wyjść. > Najpierw gasimy, a później wrzucamy na P? Czy najpierw na P i dopiero gasimy? W większości autek z ASB kluczyka bez P nie wyjmiesz.

> slowo coupe to jednak duze naduzycie w tym przypadku Sorry za OT ale się mi jakoś tak poukładało (coupe to od kupa?) żarcik

> generalnie to chyba nie jest zbyt niezawodny samochód, ale dziś nie ma to już specjalnego znaczenia > klimat jest, i gang silnika oj tak no i niezależne ogrzewanie

Wiesz dlaczego Zaporożec ma 2 rury? I co powinien mieć w wyposażeniu standardowym? W razie W. Wyjmujesz dwa dębowe kije (wspominane wyposażenie std.) wsadzasz w rur, podnosisz i pchasz jak taczki. Taki stary żarcik się mi przypomniał bo

to już III odsłona Logana

> to chyba bezcelowe. > kolega nie rozumie, że nie ważne jaka jest maksymalna przepustowość zwęzki (bo np jak wszyscy lecą > 140 km/h jest mniejsza niż jakby lecieli 150 itp), bo idealny świat nie istnieje. ważne jest > że zwężkę WSZYSCY pokonają się szybciej suwakiem który się toczy, niż szarpanym > przepuszczaniem się jak akurat ktoś złośliwy odpuści i zrobi miejsce, a inny zablokuje całość > sporo wcześniej itp itd... > po to dyskusja, żeby może kogoś nawrócić, ale jak ktoś sobie głupoty o przepustowości zwężki wbił > to już nie ma siły Ale ja napisałem że się stosuję do zakładek, tylko pokazałem argumenty na NIE. Nie raz za to zebrałem OPR w eterze.

> Zrozumieć o czym się pisze - bezcenne ja rozumiem gorzej z innymi

> proponuję poszerzyć światopogląd i patrzeć czasem przed siebie i za siebie dalej niż 10 aut i dalej niż pięciu "cwaniaków, którzy chcą się przede mnie wepchnąć". Jazda równo dwoma pasami do zwężenie zmniejsza korki będę powtarzać z uporem maniaka (fizyka się kłania) jeżeli przez zwężenie (wąskie gardło) przejedzie 10, 12,15 aut/ minutę to czy będą jechać z suwaka, kożucha, zupki, zakładki i z jednego, 2,3,5 pasów to zawsze przejedzie TYLKO i WYŁĄCZNIE 10, 12,15 aut/ minutę > nie tylko na drodze, które dotyczy, ale i na drogach, z którymi się krzyżuje. Wyobraź sobie skrzyżowanie, a 200m za nim zwężenie. Niech wszyscy stoją na jednym pasie, korek sięga skrzyżowania, skrzyżowanie się blokuje, ludzie nie mogą wyjechać z podporządkowanych, blokują się następne ulice. Co mówi (jeżeli dobrze pamiętam ostatnia poprawka) PORD że nie wolno wjeżdżać na skrzyżowanie jeżeli nie mam możliwości zjechania z niego -> boczne uliczki nie mają prawa być zablokowane = jak jest sami wiemy! >A wystarczy, żeby zajęli równo 2 pasy do zwężenia i już korek nie sięgałby skrzyżowania. Trzeba wykorzystywać każdy wolny kawałek pasa, nie dla swojego egoizmu czy bycia cwaniakiem, tylko dla zmniejszenia korków również za Tobą. > Z Twojej wypowiedzi i kilku innych wynika jasno jakimi jesteśmy egoistami na drogach. "Bo cwaniak > się przede mnie wpycha, to lepiej robić korek na kilometr niż na pół kilometra" Ale zawsze to jest ten sam korek i zawsze masz numer xyz i pojedziesz jako xyz, chyba że przyjedzie 15 "mundrych" to wtedy masz numer xyz + 15 > W ramach ćwiczenia poznawczo-rozwijającego proponuję taki rysunek: > I teraz wyobrażamy sobie, zakładając, że samochodów jest tyle samo, gdzie kończy się kolejka na > górze, a gdzie na dole. I co się dzieje na skrzyżowaniach, które mogą być za obrazkiem w > prawo. Jakie wnioski? - i tak i tak sie zaklinują Aha ja też jeżdżę do kóńca bom jest prostak i cham ze wsi i w dodatku z BMW (kumulacja BMW, Łódź, EZG) Wiem że wszyscy (tutaj) uważają że 2 pasy przyśpieszają korki (co jest wbrew fizyce), to i ja tak uważam (jadąc kończącym pasem do końca zawsze znajdę kogoś kto stoi na pasie przejezdnym i słyszał o expresach, zakładkach i mnie wpuści. Autentycznie zakładki, expresy ... skracają korki (dla mnie) a reszta to ... niech wierzą że jest jak mówię. i jak zakładałem kiedyś posta, tak nadal jestem za, bo JA krócej stoję w korkach niech żyją zakładki

polecam przesłuchanie i zapamiętanie okolic 1: 00 - 1:05 "zaleca się" - nie ma przymusu wg. PRD pierwszeństwo ma ten który jest na pasie który jest przejezdny! W PL teorię "zamka", "suwaka" głoszą głównie cfaniaki którzy lecą na złamanie karku by się wcisnąć na pas przelotowy. Fizyki się oszukać nie da !!!! Jeżeli przez wąskie gardło (zwężenie) może przejechać 10 samochodów / minutę, to czy one jadą z linijki, sznurka, suwaka, łapanki, przekładki....... to zawsze pojedzie wyłącznie 10 aut !!!!! Owszem ten co zasuwa z końca korka i omija wszystkich (przy okazji pieprząc o suwakach) to zyska. Ale ten co był któryś tam przed zwężeniem, to nagle jest znów w tym samym miejscu. Czyli przejezdny jest przykładowo prawy a idzie lewy. Owszem jak się śpieszę też wyznają zasadę suwaka, expresu... - wbijam się na początek i słyszę na CB: "Tego ..... w (zależnie czym jadę) nie wpuszczajcie, bo to .... z trzy literówką na tablicy (EZG w BMW )

> no to pewnie rozpędza się to tak sobie przy takiej masie > oby służyła bezawaryjnie, bo różne rzeczy się czyta w tym względzie o e60/65 no masz rację rozpędza się tak sobie - 8 sekund do 100

> to bym nie chciał. zazdroszczę Ci mniej...ale i tak mnie się bardzo podoba > napisz jaki ten diesel, ile mocy, jaka skrzynia, a nie tak tajemniczo > jakbym ja się już szarpał na e65, to na pewno duża benzyna z LPG > zawieszenie pneumatyka? > uwielbiam wielkie samochody. Silnik 3 literki 218 koników Skrzynka 6 biegowy automa Wyposażenie klasyka : skóra, 2 strefowy klimatronik , xenony, Szyber, zwykły zawias, dynamic drive Zżera około 8,5 literka/100 Więcej grzechów nie pamiętam ( pisze z komórki)

> diesel? no oczywiście że tak, lub jak piszą ortodoksi niestety klekot mnie jest z tym dobrze nie lubię podtlenku

Po latach użytkowania Renaultów, sprzedałem ostatniego. Ale zaglądać będę bo to nadal moja ulubiona marka.

> No jak?Bedzie miał wydatki. > P.S dla kolegi Prebka-jak chcesz mocnego elektronika znającego się na tych autach w Łodzi to daj > znać,podeślę privem.Taka znajomość powinna Ci się przydać. mam namiar na chłopaków w Zgierzu - już się nią zajmowali i ją znają. Ale podeślij - od przybytku głowa nie boli

> czyli kupiona i jak? Zakupiona pierwsze 1500 km za mną - 8,5/100 zjadła jeżeli mi przeszkadzało pukanie zapalniczki latającej po popielniczce - to oznacza wszystko Działa jeździ pali wydatki będą póżniej