prebek

> z powodu tego onanizmu widocznie jestes niewiarygodny > ja mialem lagunę II , ph1 i nigdy wiecej renówek. Nigdy > Auto bylo nowe, salonowe, nie po dziadziu z rajchu. > Tyle ile mnie ten złom kosztował nerwós, pieniedzy to tylko ja wiem > Pierrdzieliło sie wszystko - glownie elektronika no i teraz słowo przeciw słowu Ja miałem LIIphI z początku produkcji po dziadku z niemiec. jak kupowałem to budzik pokazywał prawie 200000, jak niedobrowolnie zmieniła właściciela to dobijała do 300000 w nie całe 2 lata 100000 . za te dwa lata naprawiałem (prócz serwisu co 12-15 kkm, i postoju z powodu kolizji z dziurą) wymiana zaczepów na skrzyni biegów (w ASO 50 zł), naprawa zameczka szyby w tylnej klapie, i jeszcze jakieś inne małe duperele. Aha faktycznie nie działało podświetlenie "klimatronika" no ale cóż ja to ten wyjątek potwierdzający regułę. Bo przecież serwisy Renault są pełne Lagun, inne marki siem nie psujom.

> moze to bajka ale prawde powiedziawszy - powinien upaść na kolana, posypać głowę popiołem i błagać > o wybaczenie. fakty? bo ja moja bez problemów, ale ja to Renófkowy "onanista"

> Troche inaczej probowalem znalezc w internecie informacje na ten temat i nigdzie niczego takiego > nie znalazlem... tylko na jakichs stronach motoryzacyjnych taka wzmianka, ale zadnego zrodla > (szukalem w prasie francuskiej rowniez) na stronie renault tez... ktos moglby podrzucic > wiarygodny link ze cos takiego rzeczywiscie mialo miejsce? wierzysz w bajki?

> Wszystko jest możliwe, ale nie słyszałem, by to była skuteczna metoda. > Wymień na nowe. Po przejechaniu 32000 km zaczęły mi tarcze przednie niemiłosiernie bić. Wymiana się mi nie uśmiechała więc znalazłem warsztat co sie podjął przetoczenia - i działają jak ta lala. Ale one jeszcze mocno grube były, nie miały rantów. Swego czasu w Daewoo Lanos (firmowego miałem) sie tarcze z założenia po 15000 km krzywiły. Na początku wymieniali (raz się załapałem), potem przetaczali bo toczone dłużej wytrzymywały - ASO! na gwarancji

tak OT ale on ma rejestrację EZG (wiem że nie PL) jest tu wielu użytkowników co by taka rejestracja dyskwalifikowała piękno tego auta Ja też mam EZG na pojazdach

ja w mojej karierze kierowcy byłem posiadaczem ok. 30 pojazdów, a jeździłem jeszcze większą ilością. Moja pierwszą miłością i nie zapomnianym autem (bez awaryjnym!!!!) była Dacia 1300 z 1971 roku kupiona przez moich rodziców ta: aż się łezka w oku zakreciła

> Witam szukam bardzo prostego radia do samochodu > Wymagania: > - dobry rds > - czytelny wyswietlacz > - prosta obsluga > Nie musi miec cd/mp3/usb czy innych kaset super wzmacniaczy super dzwieku > Po prostu dobre radio które bedzie sobie jezdzilo w busie a jego jedynym zadaniem ma byc dobry > odbior > Doradzicie cos mogę Ci takie zapodać tablica

> Moja ulubiona to że pali około 7 litrów, wtedy zawsze jest drugie pytanie 7l na 100km na > jakie 100km na 30km no mój pali 7 l ON/ 100 km ale jak już wcześniej ustaliłem, ja nie mam JEEPa mam tylko podróbę

> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw...Features=EXPORT > w Dojczlandzie ale to stare jest pacz Pan takie stare i tyle kuni jeszcze ma

> Tak wlasciwie to o co chodzi? że są tylko dwa JEEPy reszta to podróby ja też mam podróbę JEEPa (Patriot)

Tak troszke oftopowo : Najważniejsze przy zakupie Jeepa to aby nie dać się oszukać! Przy pierwszych oględzinach należy bardzo dokładnie obejrzeć całą karoserię. Jeżeli nie znajdziecie absolutnie nigdzie napisu cherokee lub wrangler to niestety ktoś chce was okantować bo to nie jeep... Nie dajcie się koledzy!

> ...już jest, a tu cisza. Wczoraj stałem na stacji, gdzie zawsze tankuję i czekałem na obsługę > (dzwonka nie ma), pan wyszedł po czasie i mówi, że już można samemu. Dla mnie bomba Dziś na Statoil widziałem podobną akcję. Pan dłuuuuuugo czekał, poszedł po obsługę, a ta mu tłumaczyła jak se to ma sam zrobić.

swego czasu odbieraliśmy dla firmy do floty Lanosy (1999 rok) zawoziliśmy je do i z "obklejania" - 50 km przejechałem się wtedy 13 lub 14 fabrycznie nowymi Lanosami 1,5 8V Każdy się inaczej zachowywał!

> Życzą wam moderatorzy!!! podziękował

> Ja dla odmiany rozwiązałem zagadkę pod tytułem, dlaczego tyle osób ,,jedzie'' po VW i pochodnych, > choć rzesze użytkowników jeżdżą samochodami tego koncernu i są zadowolone. > Przypadłość ta nazywa się po mojemu ,,polaczkowanie'' > Polaczkowanie to nic innego jak wyszydzanie i zaprzeczanie wszystkiemu czego nie rozumiemy, nie daj > Boże ktoś powie, że jest zadowolony to od razu się zaczyna w myśl zasady, czegokolwiek ON nie > ma to MOJE i tak jest lepsze, z mniejszym i PEWNYM przebiegiem, na 100% kupione od DZIADKA, no > ewentualnie od BABCI z Niemiec, nigdy się nie psuje tylko jeśli już to się zużywa, nie > dołożyłem przez 5 lat ani złotówki, kupiłem jako prawdziwą okazję już nawet nie za pół darmo, > a za ćwierć darmo, albo dopłacali jeszcze.... > Ech , że Wam chce się tak pitolić o tym VW, Skodzie itp bez końca. VW to VW tamto, VW sramto i > owanto.... > Brak słów > Tyle wpisów o francuzach, o fiatach, alfach, nawet o japońcach ludzie źle piszą......, ale nie kult > helmuta w pełnej krasie bravo tak samo jak TDI jest super hiper wypaśne i mega odlotowe, to na drugim biegunie jest osławiona Laguna II z początku produkcji czyli sławna "królowa lawet" I nic z tym nie zrobisz - nazwali mnie Renófkowym onanistą bo napisałem PRAWDĘ że moja Lagunka tylko raz jechała lawetą a tylko z powodu olbrzymiej dziury w którą wjechałem - i zawiasek łącznie z nówkami amorami się poddał.

Jak donosi Słowacki portal AZET czy tam Adam.sk została przedstawiona nowa OCTAVIA od poprzedniego modelu jest dłuższa o 90 mm, szersza o 45 mm, bagażnik jest większy o 5 literków na 590. Ogólnie przechodzi o klasę wyżej - jak donosi ww portal kliken do galerii

> moje auto jest wyprodukowane koniec 12.2005, taka informacja wychodzi po zdekodowaniu VINu, rok > modelowy jest 2006 i sprzedany i pierwsza rejestracja 03.2006. Diagnosta długo szukał w > kwitach i nie znalazł nigdzie 2005, w kwitach pierwszego przeglądu wpisał 2006 i tak też jest > w dowodzie Mieliśmy Scenica wyprodukowanego 30.12.2004 (wynikało z dokumentów) pierwsza rejestracja w lutym 2005 i chodził jako 2004

> bo tak BMW Polska na FB napisalo > nie pamietam nawet szczeglow czym to to sie tam roznilo z tego co wiem to na desce niczym. lepsze wyposażenie oraz długością - 66 jest "long"

> Takie tam z fejsunia > E32 > E38 > E66 > F01 > Osobiscie chyba kazde wnetrze mi pasuje. Najmniej chyba jednak E32. Najbardziej E38 o ile z jakims > nowszym srodkiem (duza navi, inna kierownica i ramki na zegarach- nawet taka pierdola odswieza > wnetrze jakby na to nie patrzec ). > E66 i F01 na rowni mnie sie widza > Zapraszam do dyskusji. Watek dedykuje KvM'owi, zeby mogl na graty ponarzekac A skąd wiesz że to E 66 a nie 65? moja 65 jest taka sama (tylko kierownica w kolorze siedzeń) osobiście F01 mi najbardziej pasi (kiedyś będzie)

> Ja po mojej przygodzie z tymi oponami mam mieszane uczucia. na początku byłem zachwycony - z czasem > coraz mniej. coś więcej?

> dzięki, ostatnio gumiarz mi je odradzał. Własnie założyłem Falkeny (za namową gumiarza) który to był zachwycony tymi oponami. Nie zależało mu na tym jakie opony kupię. Ja tez je uznaje za bardzo dobre.

> to I phII > byłem na tym forum, małą wiedze tam mają, wiecej informacj uzyskałem od gazowników... no to gratulacje, znalezienia super gazowników... Owszem, jak na każdym forum (nawet tu) się odnajduje masa oszołomów, ale twierdzenie o braku fachowości, i małej wiedzy użytkowników różnych for samochodowych to już chyba lekka nadinterpretacja. Jest taka szansa, że jakaś odpowiedź się mija z prawdą, ale naprawdę w parę chwil się znajdzie osoba kompetentna, która wyprostuje błąd. Od 15 lat czytam różne fora, raz sie zdarzyło że dostałem złą odpowiedź na moje pytanie. Przyczyną był fakt że moje auto było z początku produkcji (mówię o Chryslerze) i miał inny system sterowania sprzęgłem. ( u mnie był na linkę a w wszystkich innych hydrauliczny - auta z takim sterowaniem były produkowane przez niecały rok) Po jakimś czasie i mojej informacji już o tym ewenemencie pamiętają.

> Znajomy ze 3 lata temu kupił Lagunę 1.9 dci full opcja za 21 tyś. W ciągu roku dołożył na naprawy > ponad 8 tyś i sprzedał za 12 tyś byle się pozbyć. (2 x turbina, sprzęgło komplet z dwumasą, > elektryka co miesiąc, i parę innych pierdół). Nie znajomy, ale ja, kupiłem Lalę w D (od Turka) Lagunę II z 2002 roku za 4 tyś Eur. Jeździłem 2 lata (póki sobie nie poszła na spacer) przy zakupie miała 150 tyś na budziku za dwa lata przejechałem prawie 90 tyś BEZ żadnych bolączek o których wszyscy śpiewają Laguna ph II - 1,9 dCi Ale olej co 10 tyś zmieniany, dbałem, Przepraszam miała problem wszystkich Lalek - brak podświetlenia klimatronika

> ale ze jaka elektryka w lagunie?? bo jakos nie doswiadczam nadmiernych problemow pracujac z tymi > autami na codzien... Zaraz przyjdzie taki jeden z drugim i Ci wyjaśni że L II to padło i królowa lawet. Ja miałem L II - Initiale 1,9 dCi i złego słowa nie dam powiedzieć - była rewelacyjna

e tam ewidencja Powinni zrobić tak jak już ktoś pisał slot na DO,PJ, kartę płatniczą, urządzenie do dmuchania (pijany / naćpany nie odpali), oraz czytnik linii papilarnych - wszystko ON-LINE w nowo powstałym urzędem komunikacji na dachu wyświetlacz z aktualną prędkością - to jak by ktoś obcy zauważył że jedzie za szybko to może fotę strzelić.