Florydzialski

> Wynik zacny. > Pewnie na autostradzie z tempomatem, płasko i bezwietrznie lub z wiatrem. > W warunkach wielkomiejskiego ruchu, pewnie w 15 l/100 nie zamknie się . > 130KM diesel, na autostradzie 80-100 km/h, spali 4-4,5 l/100. Na autostradzie nie zejdzie poniżej 8.5 przy stałej 140 km/h. Tutaj prędkość była 80-100 km/h w typowo polskim ruchu (samochod za samochodem na wąskiej drodze).

> te 340 masz pewnie w okolicy 6krpm > a przy predkosci jakiej osiagnales te 7.3 to pewnie z 80KM > czyli pewnie tyle samo ile ten forek przy 80km/h > czy moze sie myle ? Ale to nie o to chodzi. Jadąc na motocyklu bym zużył znacznie mniej benzyny. Chodzi mi o to ze pomimo ze samochod jest duży i ma wielki silnik o sporej mocy to nadal potrafi palić mało. I żeby jeździć oszczędnie nie muszę kupować jakiegoś jednolitrowego diesla.

> forek z polowa tej mocy ale za to z archaicznym 4biegowym automatem, stalym 4x4 i areodynamika > lodowki tez tyle spali i to LPG przy licznikowych 80km/h > wiec? Z połowa mocy.

> Nie widac tego na ulicach. W PL widzialem narazie jednego. W USA troche jezdzi. Jeszcze nie widziałem na ulicy.

Dziś na trasie samochód mi średnio spalił 7.3 litra na setkę. Biorąc pod uwagę że klima była włączona, nie jechałem specjalnie oszczędnie a samochód ma prawie dwie tony, 4.6L V8, 340 KM, opony o raczej sporych oporach (bo są szerokie i "sportowe") i ponad 100 kkm na liczniku to chyba niezły rezultat.

Przenieść sie do USA, my tu nie mamy tablic z przodu.

http://www.caranddriver.com/news/2014-chevrolet-malibu-spy-photos-news Bedzie lepszej jakości wnętrze i nowy przód.

> Dlatego ,ze nie mają się czego obawiać > HanYs Czytałem ze koszt gwarancji CPO dla Lexusa to około $1K. Gwarancja CPO kosztuje Mercedesa (pomimo ze jest chyba tylko na 2 lata) $5K. Gdyby Mercedes chciał dać CPO na tyle co Lexus to by musiał dopłacać do każdego używanego.

> Nie , zwykła AT. > Lepiej kupić nawet używanego Lexusa z małym przebiegiem. > HanYs Szczególnie ze gwarancja CPO Lexusa jest niesamowita - 5 lat/100 tysięcy mil na praktycznie wszystko.

Mi w Lexusie GS 460 zmieniali świece. I pow wymianie samochód nie miał mocy. Pojechałem ponarzekać i okazało się że zresetowali komputer i samochód wrócił do ustawień "dla emerytów". Kazali mi pojeździć ostro przez klilka dni. I pomogło. Może u Ciebie też po zmianie akumulatora zresetował się komputer?

> No może nie konkretnie taki zapach, bo w końcu kosztuje! > Ale mam pytanie: czy wlewał ktoś aromaty spożywcze (wanilia, cytryna, inne) do płynu który nie za > bardzo ładnie pachnie? A co zrobisz z mrówkami?

> Tak mnie naszło na przemyślenia. Co się wydarzy z ESP gdy do samochodu z w miarę dużymi kołami > powiedzmy 16'+ włożymy jakąś małą dojazdówkę? > Na oko powinien mocno świrować, pytanie, czy po przemyśleniu swojego błędu jakoś się wyłączy? Jeśli > tak, to czy później da się go jakoś bezinwazyjnie uruchomić? Miałem okazję kilka razy pojeździć na dojazdówkach i: a) ESP nie narzeka, raczej przeciwnie - działa b) założenie dojazdówki na tylne koło to szaleństwo, ruszyć się nie da + na każdym zakręcie ESP walczy żeby nie zrobić bąka

> U mnie szarpało w Equinoxie ale jak zmienili oprogramowanie automatu - jest "jak ręką odjął". W tym modelu "program" to seria dziurek i kanalików - to całkowicie hydrauliczny model, bez żadnej elektroniki.

Miałem kiedyś Pontiaca z taka sama skrzynia. I mial podobne objawy, tez szarpał przy zmianach na gorącym. Zmieniłem płyn i filtr w skrzyni. Objawy znikły.

> może w tych nowych z olejem typu LongLife, ale nie w starych W Pontiacu zmienialo sie co 40-60 tys. mil.

> Macie szczęście, że wami nie rządzą komuchy Rządzą, Obama wprowadził przepis ktory za 10 lat wymusi to ze większość samochodów na drogach bedzie musiała mieć dwa cylindry, diesla, hybrydę i nadwozie z lekkich stopów bo inaczej nie da sie spełnić wymogów zużycia paliwa. W 2025 roku średnie zużycie paliwa ma być 4.3 litra na setkę. Co oznacza ze Ford by moc nadal sprzedawać F150 bedzie musiał produkować (i sprzedawać) 10 razy wiecej pojazdów spalajacych 2 litry na setkę.

> Quote: > Here's how Chrysler-Fiat CEO Sergio Marchionne felt about his company's RAM 1500 pickup winning > the truck of the year award this morning at the Detroit Auto Show: > "It's over," he said. > więcej Czyli Amerykanie nie chcą kupować europejskiego ekonoszmelcu.

> + na 100% potrzebujesz pozwolenie od miasta/wioski i licencjonowanego gazownika do podłączenia > "końcówki". > Pewnie małe ciśnienie > HanYs Nie tylko - poza tym musisz sprężyć ten gaz do bardzo dużego ciśnienia. A sprężanie powoduje zwiększanie temperatury gazu. Więc bez olbrzymich radiatorów nie da sie tego zrobić szybko, a ze stacja ma być mała, garażowa to i ilośc gazu jaka może sprężyć w jednostce czasu jest niewielka.

> Lexus też. LS 600h - co to ma być? Tez sie zawsze zastanawiałem nad tym co ma ten numerek oznaczać. Na szczęscie tylko hybrydy maja dziwne oznaczenia, normalne samochody juz nie.

> Za darmo ? > HanYs Za darmo to wiesz co w tym kraju mozna Stacja z instalacja kosztuje chyba $1500 a do tego "zatankowanie" samochodu z typowej rury gazowej trwa cała noc.

> Zaraz przyjdzie Marek i Ci wyjaśni, że to się nie przyjmie. Niestety, bez V8 pod maską nikt tego > nie kupi bo jadąc pod górę z włączoną klimatyzacją musiałby się odpychać nogą. Prawdziwy > Amerykanin ma pod maską co najmniej 3,5l pojemności VW ma w planach zmienić w Passacie silnik z pieciocylindrowego 2.5L na czterocylindrowy 2L turbo. Hyundai w Sonacie juz tylko czterocylindrowe oferuje. Honda i Toyota nadal oferują V6, ale Chevrolet w Malibu poszedł w ślady Hyundai'a i tez tylko cztery cylindry daje. Downsizing staje sie faktem. Nawet Corvette ma teraz mniejszy silnik ktory jak nie chcesz całej mocy to pracuje tylko na 4 cylindrach.

> CNG > np. w Chicago są aż dwie stacje paliw oferujące CNG > HanYs Ale możesz sobie w garażu własna stacje założyć.

> też 0.o > a elektryczny reczny ? A do czego Ci mechaniczny ręczny w samochodzie z napędem na tylne koła?

> A czy samochód elektryczny to nie przypadkiem taki, co jest pozbawiony silnika spalinowego? Wg. definicji samochód elektryczny to taki który ileśtam mil może przejechać bez użycia silnika spalinowego. I tyle. Chyba 30 mil, ale nie jestem pewien. A jak potem go naładujesz to już Twój wybór.

> Dlaczego rząd Wam płaci za kupowanie aut? Dlatego że ten Cadillac to hybryda czy żeby ratować > lokalny przemysł? Dlatego że ten Cadillac uważany jest za samochód elektryczny (za hybrydy rząd nie płaci).