bielaPL

wszystko co stare to będzie fajne, będziesz miał elektryki same to takie V6 będzie boskie tak samo jakbyś w metrze wyjął walkmana i zmienił stronę kasety, wszyscy młodzi w koło będą w szoku ;)

no na razie jest z tym słabo ale jak to mówią potrzeba matką wynalazku, jest nacisk z góry to producenci się starają

tej sprawiedliwosci to nie moge zrozumiec

wartburgi też z czapy są a amatorów mają swoich https://www.otomoto.pl/oferta/wartburg-353-nowy-wartburg-353-w-perfekcyjnie-odrestaurowany-zobacz-ID6DLGaG.html?

jeżeli chcesz inwestować kasę i liczyć na jakieś mega zarobki to nie ale jak Ci się auto podoba to bierz i dbaj, klasykiem się stanie, nie jakimś drogim i w ogóle ale dziś każdy 30 letni rumpel zadbany bardzo fajnie wygląda na drodze także i on za jakiś czas będzie budził ciekawość, szczególnie że coraz mnie takich coupe na rynku

a to nie wiem, dacie i kia były dostępne od ręki to co mnie interesowało... nie dotknął mnie problem braku aut

aaa to dlatego teraz 3 latki takie drogie są

a ten przepis że jak ŚT wycofujesz na siebie i trzymasz 6 lat i dopiero sprzedajesz, to aktualny będzie ?

a było tak fajnie kiedyś

widocznie moje zimówki lepiej działają niż całoroczniaki

Z ciekawostek odczuć. Przesiadłem się z 1.4 tjet 120 na ceeda z 1.0 tgdi 120 i odczucie turbiny mocno spadło jest tam coś ale do tego dmuchnięcia z fiata dużo brakuje Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

To mogłoby się udać Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

może być, szkoda że nie full elektryk, mieliby ładne wejście w nową erę no nic trzeba zamawiać bo tylko 112 sztuk

kieruj się otomoto, jak masz czas wystawiasz najpierw w górnych widełkach, jak odzewu brak to zaczynasz schodzenie

no fakt, myslalem ze takie X5 bedzie na szerokosc jak seria 5 ale sie przeliczylem to cofam to co napisałem

ja tylko drążyłem temat częściowego odliczania rachunków gdyż pracuje obecnie z domu... to wyszło, że się nie opłaca to o czym piszesz to większy szacher skorzystalbym z jakiegos doradcy podatkowego

jak za wąsko? Przecież te auta na szerokość są mniejsze niż reszta

a załadowany tył miał?

ma główne znaczenie bo od niej zależne jest droga hamowania, przy 30 na letnich abs się załączał od razu ale droga hamowania była akceptowalna, kierowalność również, na zimówkach na takim czymś zazwyczaj latam koło 60 no może 70 i jest dużo stabilniej i hamowanie też super, dlatego pytam się o prędkość na całorocznych, przy jakiej czułeś się pewnie z hamowaniem i kierowalnością? Mam nadzieję że wyjaśniłem 😜

Jaka prędkość na takiej trasie? Bo w takim śniegu to i na letnich jeździłem do 30km/h i było ok

raz polazłem oglądać peugota partnera to babka wcisnęła nam przy okazji jazdę testową 5008 (te stare wersje) i rzeczywiście wtedy różnica 10k a przeskok między partnerem a 5008 spory, także taki life

czyli w jakiej? Chyba należy się wszystkim ta informacja?

szukaj np berlingo 2 generacji najlepiej z VAT-1 https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-1-6-hdi-klima-vat-1-CID5-IDJ2fyX.html#32cf8ab315 a jak chcesz mniej problemowy silnik to 2.0 HDi https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-2-0-hdi-2005-r-klima-tempomat-bez-dpf-dwumasy-CID5-IDLaYRs.html#aac1a40c09 kup auto do 10 tys, za resztę go ogarniesz 1.3 z fiata to kiepski silnik to samo stare 1.5, dopiero po 2012 czy 2013 w miarę ten silnik się pozbył awarii

Lynk & Co ?

Że i tak ostro oszczędzasz na autach i życia nie oszukasz... albo będziesz mniej zarabiał albo podwyższysz ceny. Ewentualnie zaczniesz bawić się bardziej eco driving. 😮 rzeczywiście jakieś bagno już wiem co mogę ci doradzić... Skoncentruj się na zarabianiu — Zamiast próbować oszczędzać, spróbuj zarabiać więcej. Co mógłbyś dzisiaj zrobić, aby Ty i Twój czas były warte więcej?