Maciej__

Za 30kPLN?

Ja praktycznie kazdym autem wyprzedzam na 3-ce, problem jest niestety z dieslami bo 3-ka konczy sie zazwyczaj w polowie ciezarowki

Nie chcesz poczekac na Tipo HTB I kombi? Bo moze byc ciekawa alternatywa

To zmienia postac rzeczy

Mozesz podlinkowac jakis przepis? Bo solidarnosc w razie szkody to chyba jakis absurd...

Dla swietego spokoju lepiej zglosic

Jaki rozmiar? Bo z moich doswiadczeni to 13-14'' praktycznie nie wymagaja wywazania, ale im wieksza felga tym czesciej trzeba poprawiac.

To odpusc sprowadzane ulepy i szukaj jakiejs poleasingowej

W jaki motor celujesz? Dowiadywales sie moze wstepnie o rabat?

Jezeli moze byc skrzynia CVT, to rozwazylbym Mitsu Lancera Auto absolutnie bezobslugowe.

Znajomy kupil Volvo V40 po wypozyczalni i od 2 lat jezdzi zadowolony

Jezeli cena jest atrkacyjna to czemu nie? Wbrew pozorom wiekszosc ludzi wcale nie katuje jakos przesadnie aut z wypozyczalni bo i po co?

Jak jezdzisz 50 na 50 I 90 na 90 to nic dziwnego. Zacznij wyprzedzac to spalanie bedzie troche inne...

Jezdzilem jedynie dieslami R4 i niestety każdy zdychal powyżej 3,5-4k RPM.Jezdzilem 2 lata 1,9dci i jakoś nie potrafilem sie przekonać do tego napędu. Ale to są moje subiektywne odczucia PS. Nie znam diesla, który byłby równie cichy jak no PB.

Mnie jazda dieslem po prostu nie sprawia żadnej przyjemności... Irytuje mnie, ze zakres uzytecznych obrotów jest bardzo ograniczony.

Mnie np jest kompletnie obejetne czy auto spali na autostradzie/trasie 6 czy 10l/100... Wiec po co mialbym sie mordowac z dieslem? Pomijam juz fakt, ze jak porownasz takie 1,6TDI z 1,2 TSI to obnazysz wszystkie wady klekota

U mnie po 10 latach i 150kkm druga sonda zaczela wyrzucac blad, wymiana kata na uniwersalny pomogla. Poza tym nie bylo w zasadzie innych objawow.

Dzieki Mam nadzieje, ze jeszcze troche pociagnie bo chwilowo nie mam zbytnio czasu zeby podjechac... To jest do zalatwienia w 1 dzien, czy trzeba jakos zrzucac deske, itp?

I to wszystko zeby zaplacic 45 EUR I zaoszczedzic moze z 8-9PLN?

Dzisiaj ,juz drugi raz w trakcie jazdy wylaczyla sie calkowicie dmuchawa nawiewu. Kompletnie nie reaguje wtedy na zmiany sily nawiewu, ani wlaczanie/wylaczenie klimy... Pierwszy raz byloo to jakies 2 miesiace temu w trakcie upalu i korku, wiec myslalem, ze moze cos sie przegrzalo Zgaszenie i odpalenie silnika nic nie daje, trzeba odczekac z 10-15 min i wtedy wszystko dziala jak nalezy. Gdzie szukac przeczyny? Sama dmuchawa wydaje sie byc OK, bo nie wydaje zadnych dziwnych dzwiekow.. Jakis przekaznik tam jest? Czy za wszystko odpowaida BSI? Dzieki, Maciej

Juz teraz ludzie coraz mniej chetnie kupuja uzywane diesel I czesto sa one tansze niz te same modele z noPB. Diesel w aucie osobowym to nieporozumienie, wiec predzej czy pozniej musialo sie tak skonczyc. Jeszcze w Vanach czy wiekszych autach segment D czy E to moze czasami miec sens ze wzgledu na zasieg.

Ogarniasz, ze to auto nie mialo jescze oficjalnej premiery?

Ale to jest chyba jeszcze obecna generacja.

Wyglada jak skrzyzowanie Volvo V40 z Pugiem 308

Moze cos z przepustnica? U mnie na falujace obroty i drobne poszarpywanie z rana pomoglo czyszczenie i adaptacja przepustnice Lexia.