Maciej__

Jak w ASO to obstawiam 30-40kPLN. Sam reflektor to pewnie bedzie dycha. A jesli uszkodzone sa jeszcze drzwi, to pewnie wiecej...

Tylko, ze Ty sobie wszystko ogarniesz po kosztach wlasnymi rencyma Z perspektywy kogos kto ma dwie lewe rece i za wszystko musi placic mechanikow, to chyba juz tam rozowo nie wyglada?

Tak wlasnie zrobie, bo mysle ze kolejne +/-3 lata jeszcze pojezdze. Nie mam zadnego cisnienia ani pomyslu na zmiane, a przebiegow duzych tez nie robie. PS. W CX-5 swiece byly przy 120kkm, zgodnie z harmonogramem.

Nie zbiednieje, chcialem tylko potwierdzic czy faktycznie jest jak mowia, czy zwyczajnie naciagaja ;) Kupie najwyzej swiece na wlasna reke i im zawioze na przeglad

Dzieki, czyli faktycznie musieli skrocic ten interwal. Pewnie sie zorientowali, ze przy 165kkm to za wiele nie zarobia

@fosfor , @zinger chcialoby Wam sie sprawdzic jaki macie interwal wymiany swiec w HEV w instrukcji? Zbliza mi sie przeglad po 5 latach i jak pytalem o cene, to w kazdym z 3 ASO chca wymieniac swiece po 5 latach lub 75kkm. W mojej instrukcji jest niby 165kkm, a to same swiece to +/- 6 stow roznicy. Zastanawiam sie czy Hyundai zmienil zalecenia, bo moj to pierwszy rocznik 2021.

Przejedz sie tym najpierw, to pewnie czar prysnie. IMHO szybko po zakupie Ci sie to znudzi, a potem bedzie glownie stalo i generowalo koszty. Rozwazalbym tylko jak bym mial wolny garaz i czas + checi zeby przy tym dlubac. To dosc stare i skomplikowane auto, gdzie ciagle bedzie cos do roboty.

Do czego Ci to auto potrzebne? Bedziesz mial gdzie trzymac? IMHO to ma sens pod warunkiem, ze sam potrafisz sporo zrobic przy aucie i masz ku temu warunki. W przeciwnym razie to tylko klopot i koszty...

Ta plotka lata po internecie od jakiegos czasu...

Sledze z ciekawosci grupe na FB o tym napedzie i poki co nie raportuja ludzie nic zlego. https://www.facebook.com/groups/1205167294893214 Ale tez przebiegi raczej niewielkie, bo to kupuja glownie fizole.

Nagrywa swoje przygody z tym autem na YT Trzeba przyznac, ze gosc ma naprawde mega pecha z tym egzemplarzem.

Cos takiego znalazlem, warunki promocji z 2025:

Obstawiam, że ta cena to była jakaś promocja/dotacja dla tubulcow, po spełnieniu dodatkowych warunkow. Ale nie znam tematu w szczegółach.

Musisz doliczyc akcyze, w zaleznosci od pojemnosci 3,1% lub 18,6%. Jak nowe-nowe to kupujesz netto i VAT oplacasz w PL. Ewentualnie trzeba pewnie wyrownac roznice w VAT... Przy czym nowe na potrzeby VAT to do 6msc i 6kkm przebiegu.

Sprzedaje sie dobrze tylko we Wloszech i nigdzie indziej... Do niedawan swietnie sprzedawala sie tam Lancia Ypsilon.

Synonim

To glownie zalezy od tego czy kupujesz za swoje, czy firma placi Taki co kupia za swoje Superba za cwierc banki, nie bedzie za wielu ;)

Nie trzeba, tylko mozna. Da sie kupi Superba w dieslu za 100kPLN mniej.

Golonka od zawsze wywolywala u mnie odruch wymiotny Ale wtedy takie targi, to bylo naprawde wydarzeine

Jakie targi, tacy wystawcy ;) Pamietam wyjazdy na targi motoryzacyjne do Pozanania na poczatku lat 90-ych i zbieranie prospektow, katalogow, dlugopisow, etc Teraz to raczej watpliwa atrakcja

Nawet do Sandero mozna dokupic

NIe twierdze, ze nie To byla technologia z przed 15 lat.... Ale nawet w oficjalnych materialach nazywali to lidarem:

A to nie jest jakas forma Lidar-u? W koncu to skrot od: Light Detection and Ranging. Na pewno nie bylo to tak zaawansowane jak obecnie, ale przy okazji kalibracji mowili na to lidar.

Mialem lidar w Mazdzie CX-5 z 2016 roku, wiec temat chyba nie jest taki nowy. Byl wykorzystywany do SCBS - Smart City Brake Support. Tutaj juz cos pisali o uszkodzeniach matryc: https://autogaleria.pl/lidar-jak-dziala-matryca-uszkodzenia

Chyba tylko we Fiacie taki standard Nawet Dacka pewnie juz daje radio w standardzie ;)