Maciej__

> hehe. dawno sie tak nie uśmiałem. > mam 1.6 102 KM w kombiaku i wierz mi, ze bez stresu wyprzedzam wszystko co jest przede mną. zawsze > lubie jechać pierwszy i wcale spalanie nie jest wysokie Ja tez Szczegolnie, ze 1,6 od VAGa do dynamicznych bynajmniej nie nalezy

> toć thema 8.32 jest na liście Ale 2.0T nie ma, a tez sie miesci w normie ponizej 8sec

> sedan 4d To moze Thema 2.0T albo 8.32 z silnikiem Ferrari?

> nie ma C4 z 1,2 thp C4 juz sie wyprzedaly, bo ta promocja jest do konca lipca. Poczekaj na kolejna

> Nikt, nic? > Może być na priv Tutaj jest aktualna oferta Ciroena : http://www.epromocja.citroen.pl/

> mowimy o autach lat 85-90 > jakie auta poza BMW, MB, AUDI > spelnialy takie warunki > nadwozie klasyczny 4d sedan > ponizej 8s do 100km/h > omega 3000 24v > senator 300024v > saab 9000 CD 2.3 Turbo > alfa 164 3.0 v6 > alfa 75 3.0 v6 > lancia thema 8.32 > sierra cosworth > renaul 21 turbo > legacy 2.0T > cos jeszcze przychodzi Wam do glowy? Volvo 850R o ile dobrze pamietam.

> Tylko nie zawsze chyba pasuje! > Kupiłem używany i okazało się ,że nie jest kompatybilny. Po wybraniu np nadmuchu na szybę dmucha na > kierowcę itp. A moze trzeba zrobic jakas kalibracje za pomoca Planeta?

> Przeważnie tyle. Kiedys jeszcze w stilo padł mi panel. Cena w ASO 2500, kupiłem używany za 100 zł Tyle wlasnie kosztuje uzywka na allegro

> 1.6 GDI 135KM 1300 kg miasto ~ 10l/100 - jazda kapelusz > 2.0 TDCI 140KM 1500kg miasto ~7.8l/100 - jazda b.dynamiczna No to raczej norma jak na noPB... Trzeba bylo kupic jakies 1,2TSI to pewnie spaliloby na poziomie diesla. Ja po samym miesice robie max 400-500km miesiecznie, wiec spalanie nie wiekszego znaczenia

> Ja kupiłem w benzynie 135KM i 1300kg i powiem szczerze takie zestawienie nie jedzie. > Fakt, nie kręcę go wysoko bo i aspiracji sportowych brak i ekonomia bierze górę. Być może > "problemem" jest również fakt, że przez ostatnie 10 lat ujeżdżałem tylko ON i lepiej mi się > nimi jeździło zarówno w trasie jak i mieście. > Co do samego spalania wspomniana benzyna przy jeździe kapelusz potrafi łyknąć 10l/100 - aż się boję > sprawdzić ile spala przy jeździe dynamicznej. Dla porównania ostatni diesel 140KM i 1500kg nie > miał spalania większego niż 8 litrów w mieście (wa-wa) przy bardzo dynamicznej jeździe. To co to za silnik? Chyba, ze to 10/100 to spala w miescie, wtedy nie ma co sie dziwic

> Też mam pytanie. > Ile kosztuje - nowy ''fabryczny'' panel sterowania ''Climatronic'' do Peugota 307 1,6 z 2004 roku? Stawiam na 2-3 kPLN

> No ale coś trzeba jeść - ciułać dietę, a wsuwać trzy tygodnie miesięcznie puszki z biedry? Za polowe tej diety spokojnie sie wyzywisz przeciez

> Kłócił się nie będę, ale na ich www stoi "Masa własna (w zależności od wersji): 1 428 - 1 741 kg", > gdzie pewnie te cięższe, to diesle. Z tymi 2 tonami to troche przejaskrawilem, ale 1700-1800 w topowej wersji 4x4 jest jak najbardziej realne, z kierowca i wszystkimi plynami

> albo z dowodu rejestracyjnego. Przeciez nikt nie bedzie tych aut wazyl. No i dlatego wlasnie ta waga ma sie nijak do rzeczywistosci

> nie pisalem na pale, wygooglalem test jakiejs benzyny 4x4 co prawda lekko slabszej (220 km chyba z > tego co pamietam) i podali tam 1,5 tony wagi. 30km to pewnie roznica w oprogramowaniu wiec > waga wiele sie roznic nie bedzie. W testach raczej maja wypasione wersje. > Moja L3 wazy 1700 i ma 150km i tragedii nie ma. 1500kg to wazy Astra, Ople z tego okresu maja koszmarna nadwage A to co podali w testach to pewnie bylo z katalogu

> a to przepraszam. Mimo wszystko nadal uwazam, ze auto ktore ma 250km i wazy okolo 1,5 tony jest > szybkie. Tylko, ze taka Insignia to blizej 2ton bedzie niestety Co nie zmienia faktu, ze bedzie szybsza niz 90-95% aut na ulicach

> Chodzi mi o to że stawiam i kwita. Można tak? Mozna, przyczepe kempingowa

> to widze ze mamy podobnie zestopniowane skrzynie, 4 tnie przy ~200km/h ? No jakos tak, nawet chyba lekko powyzej. Dawno w DE nie bylem to juz nie pamietam A Ty jednak nie sprzedales?

> Jeśli myślisz że 2.0 PB da frajdę z jazdy to możesz się przeliczyć serwisuje najmocniejszą C4 > jaką wypuścił Citroen właśnie z tym motorem i powiem że szału nie ma Jak sie trzyma powyzej 4000RPM to nie jest zle Ale niestety masa robi swoje i trzeba mocno krecic zeby jechalo Ale za to sa inne plusy bo na 3-ce mozna jechac od 20 do 150km/h Ot taki szybszy kompakt i to wszystko

> Ok, może ja faktycznie coś sobie ubzdurałem? Ale mam wrażenie że zeszłego lata tak się nie > działo, stąd moje obawy że coś jednak jest nie tak. Z kratek caly czas leci zimne? Czy co chwile masz zimne-cieple?

> Aku jest nowy. > Ciekawe, podpowiem że takie cuda sie zdarzają z niesprawnym termostatem. > Będzie podpięty dzisiaj albo w poniedziałek. Zależy jak mocno mechanior będzie obłożony robotą. Z > tego co kolega mówił, to odłączona była sprężarka klimy a jak ja podłączyli to pracowała nawet > w położeniu "zapłon". Możliwe to jest? Przeciez sprezarka klimy nie jest elektryczna

> ja niestety musze lampucerke sprzedać bo w bagażniku mi sie tam zbytnio wózek nie mieści z pełną > 16"ską na feldze..przeglądam ogłoszenia i trafiłem na to. > Dzięki za info. Czekam na dalsze. > Ps: zapytaj kolege w miare możliwości jak dostępność do części, ile mu to pali, jaki zawias tam > jest i czy są jakieś problemy z nim szczególne To moze kup dojazdowke? Bo wozek za rok bedzie zbyteczny...

> wroce z wakacji to sie o prostu przejade do komisu na test drive i bede wiedzial jak to jezdzi. > jakis pewny warsztat/ASO PSA w Warszawie polecisz? PSA to sie kolega Szyman zajmuje (Warszawa- Radosc) Serwisuje u niego swoje C4 i jestem zadowolony

> A może taki mały transformers > http://otomoto.pl/daihatsu-sirion-1-5-sport-C33156753.html Ale to nie jest kompakt, tylko auto pokroju Yarisa

> samar od 51k. Wersja feel 58k. Pewnie z mocniejszym silnikiem szczelam ale w 65k sie zmiesci. > Przewidywalem cene o 5k nizsza. > Edyta. Auto Swiat. Czyli trzeba dac te 70kPLN za w miare sensowna wersje... Raczej nie bedzie wysypu na ulicach. To juz bym wolal kupic S-Crossa od Suzuki