Maciej__

> a wiele "przyuczenie" czujnika w ASO? > jak masz 2 komplety kol to robisz co 0,5 roku > mialem czujniki i doceniam > jednak potrafia znacznie podrozyc koszty eksploatacji U mnie nic nie trzeba przyuczac Po zmianie na kola zimowe, po prostu co jakis czas pojawia sie komunikat, ze cisnienie nie jest monitorowane. Zamiana kol letnich miejscami nie wplywa na dzialanie systemu.

> Może nie dotyczy to wszystkich modeli. > Osobiście uważam ten system za jeden z najgłupszych wynalazków motoryzacyjnych, na równi z > czujnikami ciśnienia w kołach. Co jest zlego w czujnikach cisnienia?

> Siódemka w okolicach Ostródy? Ciekawe kiedy wreszcie ruszą z budową S7 na tym odcinku... Chyba niezbyt predko, biorac pod uwage, ze jest A1

> No to trochę się zmartwiłem pierwszymi odpowiedziami:( > Dlaczego nie ten rocznik, wyczytałem że po 2003r. jest już lepiej > Znalazłem też taką ale kolor mi nie odpowiadał Odloz sobie z 5kPLN na nieprzewidziane wydatki i mozesz brac Poza tym, znowu wklejasz sprowadzonego diesla z 2006r z przebiegiem 150kkm Jestes na najlepszej drodze, zeby wtopic

> Witam z kącika obok. > Nadszedł czas zmiany auta i mój wybór padł na Laguny II. Od jakiegoś czasu szukam i na razie wpadły > mi w oko dwie sztuki: > 1. Pierwsze cudo > 2. Drugie cudo > No i moje pytanie: > Która lepsza??? > Może ktoś coś wypatrzy ze zdjęć co ja przeoczyłem. > Dzięki z góry za podpowiedzi :0 IMHO szukaj noPB bo 1.9dci to zawsze loteria I licz sie z przebiegiem rzedu 250-300kkm w tych rocznikach.

> zdecydowanie do wozenia dupska nie LR tylko LC100 > tylko ten jakis tani .. 40kPLN za 16-letnie auto to jest tanio?

> Renault grand espace To juz chyba lepiej Scenica

> Ekhm, wg tego cennika ten model od 87.700 do 96.150 zł. > A Ty piszesz o rocznych za połowę tej kwoty? U Jaya pewnie spokojnie cos znajdzie Jak czytam takie posty, to w sumie sie nie dziwie ze handlarze maja sie dobrze

> z miejsca stwierdzili ze to wina czegos co sie dostalo pomiedzy tarcze a klocek, oczywiscie nie > wyciagajac wczesniej klockow do sprawdzenia... Moze TTTM i nie jestes pierwszy... Szukales moze info na forach?

> nie > ostatnio byl temat na MK okazuje sie ze to rozwiniecie rodziny TU A to niespodzianka Znaczy sie dobry motor czy nie?

> dla pieniędzy? > tylko pytam Silnik opracowany jeszcze za czasow wspolpracy z BMW. Montowany byl tez w Mini, pierwsze egzemplarze mialy problemy z rozrzadem. NIe wiem czy to pozniej poprawili, ale silnik jest dosc popularny w gamie Peaugeot/Citroen. Podobniez dosc oszczedny i elastyczny, ale sam nie mialem okazji sprawdzic Z silnikiem Renault nie ma nic wspolnego.

> http://otomoto.pl/renault-grand-scenic-C33465064.html > Jakieś opinie na podstawie zdjęć? Co można wypatrzyć lub przeoczyć? Powinno sie w miare latwo dac zweryfikowac historie tego auta Szkoda, ze nie 2.0dci ale ten 1.9 tez juz jest poprawiony w stosunku do wersji 120KM.

> No właśnie to wycofanie się z rynku to niewybaczalna rzecz. Co innego DU - tam było bankructwo, a > tutaj SZKODA. > No cóż byłem sceptyczny do ,meganki bo kiedyś nią śmigałem. Ale muszę przyznać, że po jeździe > próbnej jestem w szoku - nie myślałem, że jest tak dobrze. > Silnik niby 1.6 ale elastyczność jest bardzo dobra - miałem 50 dałem 6 bieg, gaz do końca i o dziwo > wstawał w bardzo ładnym tempie , Może dlatego, że Eva ma 2.0 ale waży 200 kg więcej. Co do > zawieszenia jest dużo sztywniejsze niż kiedyś ale nie twarde jak w WieśVagenach, układ > kierowniczy ok, skrzynia znacznie lepiej niż w Evie no i te 6 biegów. Wersja kombi ma masę > miejsca. Co do wad w stosunku doi Evy - znacznie gorsza tapicerka - brak weluru, jest trochę > głośniej przy wysokich obrotach, idiotyczna karta zamiast kluczyka. Generalnie auto fajne. Tylko, ze te 6 biegow za wiele nie zmienia... Przy predkosciach autostradowych obroty sa niestety za wysokie i robi sie glosno.

> tak, dolozyli drugi komplet w polowie dolotu I teraz sie psuje 2 razy czesciej?

> Zgadza się - mam dokładnie ten sam w swoim. Strasznie się rysuje No to trudno, raczej ciezko dyskwalifikowac auto z tak blahego powodu... W najgorszym razie zrobi sobie polerke

> nie sądzę, jak dla mnie słaby- 1.4 16V niewiele więcej pali, a moc już większa co przekłada też się > na komfort jazdy, a jak auto ma klimatyzację to nawet nie ma o czym mówić Na przebiegi 3-4kkm rocznie to bym nie przesadzal

> No więc mam starego matiza którego sporadycznie używa moja na wyprawy na zakupy, czasem skoczy do > pracy jak jest zła pogoda. Niestety inwestowanie w to auto jest już całkowicie nieopłacalne > ekonomicznie i wkrótce trafi tam gdzie jest już chyba większość matizów . Szukam więc nowego > wózka sklepowego dla niej. > Założenia: > - jazda wyłącznie po mieście > - 5 drzwi > - mała benzyna bez gazu (auto przejeżdża max 3-4 tys rocznie) > - min 1 poduszka, ABS > - odporność a korozję > - proste, tanie w naprawie > - mile widziana klima manualna i elektryczne szyby, ale to nie konieczność. > Co proponujecie? Clio II

> Chyba znalazłem samochód dla siebie...priorytety - kompaktowe kombi "w benzynie" , w miarę tania > eksploatacja( nieco wyższe wydatki na paliwo,związane z dynamiką są do > przyjęcia),bezawaryjność. Czy ten Focus samochód jest w stanie to spełnić?. Jezeli to co jest napisane w ogloszeniu jest prawda, to jak najbardziej Bardzo fajna wersja i dosc rzadko spotykana

> A co gdy spowodujesz wypadek pojazdem niedopuszczonym do ruchu ? > Wątpię aby ubezpieczyciel miał ochotę pokrywać wtedy szkodę. Brak badania technicznego nie ma wplywu na wyplate odszkodowania z OC

> Nie wiem, nie przychodzi mi absolutnie nic do głowy. > A powód estetyczny to za mało żeby traktować to jako silne zalecenie, zwłaszcza że po wymianie > jednego można ocenić czy i w jakim stopniu źle to wygląda i ewentualnie dopiero wtedy dokupić > i wymienić. Ja bym wymienil pare, po to zeby miec swiety spokoj na dluzej i nie jechac do mechanika za kilak tygodni/miesiecy na wymiane drugiego. Ten dobry zostawilbym sobie awaryjnie na zapas i juz

> OK. Jedno uzasadnienie padło już w tym wątku = różnobarwność/estetyka. > Jeżeli są jeszcze inne powody wymiany palników parami to czekam na wyłożenie tej teorii. Inych nie ma, bo i jakie?

> też. Jedyne, co można odczuć, że jest mniej, to przestrzeń z tyłu nad głową. Linia nadwozia jest > mocno opadająca. Natomiast to bardziej jest problem przy zakupie - człowiek się przymierza i > kombinuje. Pamiętam zakup, to była jedyna rzecz, która mi przeszkadzała. > W praktyce - wyjazd na narty z tyłu dwóch chłopa, jeden ok. 1,85 m wzrostu i 100 kilo - zadowoleni > z komfortu. Drugi wyjazd rodzinny, mój brat - ok. 1,90 m wzrostu, siedzieli z tyłu z moim > synem, nie miał żadnych problemów z nogami czy głową. Ok, mialem przyjemnosc jechac z tylu w 3 osoby w HTB i myslalem, ze mi kark odpadnie po godzinie Przy 2 osobach lub kombii pewnie jest duzo lepiej

> bullshit. Więcej. Z tylu tez?

> witam > mam maly problem gdyz spalila mi sie (prawdopodobnie) zarowka ksenonowa w Oplu Zafirze B. Auto z > 2012r. ale akurat ta lampa byla wymieniana na uzywke i pewnie palnik byl starszy. > Wyciagnelem wczoraj to dziadostwo i widze ze jest to Philips D1S. Cena mnie troche przerazila. > Poszukalem na allegro i widze ze sa jakies zamiennki > http://allegro.pl/zarowka-xenon-ksenon-hid-d1s-4300k-i-6000k-i4234230428.html > Bedzie to swiecic?nie zalezy mi jakos na suoper swietle bo nie jezdze w nocy.A teraz mam auto > uziemione,dzieki za pomoc Daruj sobie takie podroby, bo jeszcze uwalisz przetwornice... Oryginalny palnik kupisz pewnie za max 150-200 PLN, wiec bez sensu ryzykowac

> 380 l w HB vs 520 l w kombi. Kup sobie box na dach w takim razie