Maciej__

Z ciekawowsci, w jakis sposob mocujesz do blachy wieksze walizki ktore wozisz w bagazniku? Szansa, ze cos takiego poleci przy kolizji, jest wieeeeeeeeelokrotnie wieksza niz dojazdowka we wnece, pod sztywna podloga bagaznika... A co do Niemcow, to zawsze mozna jechac bez kola na przeglad

Tak sie chyba nie da porownac, bo zalezy pewnie od stanu naladowania baterii z jakim startujesz i warunkow na drodze.

No ale skad bys mial miec cieplo w kabinie w takiej sytuacji? Musi odpalic silnik spalinowy, bo z baterii nie nagrzeje wnetrza... Ja mam do roboty ok 9km, z czego polowa w pelzajacym korku, to spalanie jak dojezdzam jest na poziomie 7l przy tych temperaturach. Jak wracam to juz 5,5-6, ale na parkingu pod biurowcem jest z 20 stopni bo ma miejsce na poziomie -4. Widac, ze ten system jest bardzo wrazliwy na temp zewnetrzna. Osobiscie jestem zadowolony ze spalania PS. Klima rowniez w trybie auto na 21 stopni, ten pierwszy poziom z 3 (chyba soft czy jakos tak).

Jezdze Tucsonem FWD 230KM od polowy pazdziernika i na chwile obecna srednia z 6kkm mam 7.0... Duzy w tym udzial tras z predkosciami ok 130-135km/h na tempomacie, w zaleznosci od wiatru spala ok 8-8.5/100. Jazda po Wawie to 5.5-7l, ale startuje z garazu podziemnego zarowno w domu jak i pracy. Na zwyklych drogach podmiejskich 5-6l. Na odcinkach 2-3km potrafi pokazac spalanie 10+. Ogolnie sporo idzie na ogrzewanie kabiny i wtedy tryb EV w ogole sie nie uruchamia. IMHO cos za duzo Ci spala, sprawdz czy kola sie nie grzeja, moze jakis klocek nie odbija. Ewentualnie to kwestia niskich temperatur obecnie.

Te z "e" to mildhybrid.

Jezdzic, obserwowac

Tylko co z tego, skoro silnik robi bez problemu 350-450kkm na takiej L-ce? Byc moze na autostradzie zrobi 700-800, tylko komu to jest potrzebne? Juz w polowie tego przebiegu auto ma wartosc roweru...

Dlatego IMHO lepszym rozwiazaniem, bylaby hybryda o mocy polowe mniejszej, ale jednak w nizszej cenie.

Tak, to kluczowa kwestia w dosc wiekowym, uzywanym aucie

Tylko, ze ja nie widze wysypu tych hybrydowych MG 3 na ulicach. Jak juz widac MG, to ZS i najwiecej HS. Z jednej strony moc na papierze robi wrazenie, z drugiej to male, przecietnie wygladajace auto za 80-90kPLN. Jak juz ktos chce wydac, to pojdzie i wezmie hybrydowego yarisa ze sprawdzona technika i wysoka wartoscia rezydualna. Sam bym wolal dolozyc te 10-20kPLN. W polskich realiach to nadal kupa kasy za miejskie auto, wiec ja mu wielkiego sukcesu nie wroze.

Obecnie auta EV kupuja caly czas dosc majetni ludzie. Wiekszosc pewnie niespecjalnie ma ochote jezdzic chinskim wynalazkiem o dziwnej nazwie. Analogicznie jak nie ubieraja sie w Pepco, nie kupuja najtanszych marek elektorniki, etc.

Dobrze widze, ze do wymiany rozrzadu trzeba demontowac caly silnik ze skrzynia?

Z tym schladzanie to chyba jak pilujesz dluzszy czas w okolicach Vmax i bys sie musial nagle zatrzymac. Rowna jazda w okolicach 120-140km/h to dla normalnego silnika optymalne obciazenie.

Te wersje to pewnie kuipia jakies firmy/floty/wypozyczalnie i beda sluzyc do jazdy wkolo komina... Prywatnie raczej nikt tego nie wybierze

Sprzedaje sie bo jest tanie... Poza tym angole maja specyficzne podejscie do aut. Wiekszosc tych aut jest w najmie, gdzie liczy sie niska miesieczna rata.

Ile masz przebiegu i jak dlugo bedziesz tym jezdzil? Jesli zalecaja zmiane po 125kkm, to osobiscie bym zmienil statycznie przy 80-100kkm. 80kkm jesli auto duzo jezdzi po miescie, a 100kkm jak w trasie.

Mazda ma cos dla Ciebie Fizyczny przycisk, wyciszajacy wszelkie komunikaty dzwiekowe Niestety trzeba kilkac za kazdym razem. Obecnie juz chyba we wszystkich modelach to stosuja.

Jak jest w polaczeniu z mild-hybrid to dziala czesto OK, w przeciwnym razie nadal jest irytujacy

No wiec kazdy kto ma PRAKTYCZNE doswiadczenia z tym systemem CI mowi, ze ten system dziala fatalnie i w zaden sposob nie wplywa na bezpieczenstwo. A Ty dalej brniesz, mimo ze nie masz bladego pojecia jak to dziala.

Masz auto z tym systemem czy prowadzisz akademicka dyskusje?

A co ISA ma wspólnego z bezpieczenstwem? Szczególnie, że często odczytuje jakieś ograniczenia z dupy i piszczy bezzasadnie.

Jesli dobrze kojarze, to sam mnie tutaj zawolales

Ja nie jestem nakrecony Alfe i nigdy nie planowalem zakupu... A Ty masz rozkminy w kazdym watku Jezdzilem kiedy C4V TS przez 7 lat, nie wiem czy to sie lapie na Twoja definicje funcara ale bardzo lubilem to auto. Obecnie mialbym duzo wiecej frajdy z nowego roweru czy wyjazdu gdzies daleko na kilka tygodni niz auta. Poza tym, wiecej luzu

Za bardzo filozofujesz, zamiast kupić i się cieszyć fajnym autem

Do wrzesnia to juz bedzie po doplatach