lucash

czytałem gdzieś że młodzi nie wiedzą jak zatankować samochód. Czekam na pierwszy post na AK

jeździć normalnie i nie kombinować. A w instrukcji coś specjalnego napisali czego nie robić ze skrzynią? Dopiero kupiony a już zamartwianie się sprzęgłami? Grupa VAG? A poza tym to jak AutoHold jest włączony to o jakim dohamowaniu mówisz? Przecież wtedy auto stoi Przynajmniej u mnie w każdym który to miał bo to tak ma działać. Nie ma opcji że AutoHold włączony i auto pełza chyba że mówisz o włączonym przycisku. Moment załączenia AutoHold widać na desce rozdzielczej bo świeci się zielona ikona.

Kupiłem Conti AS2 i nie mam uwag. W sumie to nowe auto i nowe opony więc ciężko powiedzieć o zachowaniu się vs Vredestein. Do tamtych nie miałem też uwag ale Swift nie był też wymagającym autem.

bo Jaguar pickupów nie robi

coś w tym jest. Ja miałem to szczęście że dość szybko znajdywałem odpowiedni warsztat i się na tym nie zawiodłem nigdy. Kurde przekonaliśta mnie, nie wiem jak @Mr_Hyde Najbardziej żałuje że poznikały oferty na 4x25% przy teoretycznym zerowym oprocentowaniu.

manual to nie, wiadomo ale jakby nawet to ogloszenie z początku było w automacie to komentarze by się nie zmieniły. siedziałem i szybko wysiadłem, na tyle żeby nie poprosić o jazdę testową. Może mój błąd ale ja nie wybieram normalnie. Zawsze coś namodzę Ja i pemium? Raczej średnia klasa była. Narazie bez najcudowniejszego auta, służbówki Pamiętam że do BMW wzdychasz jednak czasami a do Opla nie. Jednak coś w tych autach jest i może za tym tęskni autor. Kupi Ałdi, sprzeda, kupi Dacię i będzie ok W sumie to przy tym przebiegu ten manual będzie lepszym wyborem. trzeba się go zapytać bo to w sumie ciekawostka. Mało mu pali, wygodne, wszystko ma, rowery na dach można wrzucić, bagażnik też nie mały, a jednak Ranger wygrywa

jak chcesz się przesiąć z lepszego auta do Dacii to reakcja jest taka jak napisałem - wysiadasz bo samochó nie sprawia dobrego wrażenia. Trzeba spędzić z nim trochę czasu żeby się przekona i tu może być problem bo mało który dealer pożyczy auto na trochę więcej niż 30 min jazda próbna. Albo wyślij Ryba z Jaguara do Dacii i się zapytaj o pierwsze odczucia

najgorsza jest próba pożyczenia auta żeby się do niego przekonać. Albo mamy limit km albo czas (kilka godzin) albo jedno i drugie. Z EV lepiej to wygląda czasami.

myślę @Mr_Hyde nie ma budżetu na nowe. Dla jednych 30 kPLN to pikuś, bierz kredyt i będziesz miał nową furę. A dla drugiego wygląda to inaczej. Bierz 30 kPLN, oddasz 40 kPLN. Taki trochę tutaj LinkedIn nam się zrobił gdzie nie wypada zapytać o coś poniżej pewnej sztucznej normy. No i jeszcze nikt EV nie polecił O mieszaniu służbówek i prywatnych to już wogóle nie wspomnę. Aczkolwiek 300 kkm nalotu przy jakimkolwiek aucie - trzeba mieć z tyłu głowy wydatki. Na Opla bym się nie przesiadł, próbowaliśmy i wychodziłem z niego szybciej niż z Dacii. A Opla już miałem kiedyś jakby co. nijak nie da się porównać 12 letniego Audi do Dustera nowego bo dalej w tym samochodzie sporo rzeczy jest odpychających. Wsiadasz i wysiadasz po 3 sekundach. Nie ma chyba info ile ktoś ma tym jeździć. 3 kkm rocznie może by się dało przeboleć ale 25 kkm już raczej nie.

ale żadna Kia czy Hyundai w tej samej klasie nie podskoczy nawet do A4. Może jakbyś siadł z SantaFe do A4 o może bo fotele fajne i jednak inne zegary i wyświetlacze. Jeżdziłem trochę Kią CeedX i jak się nie patrzy na wnętrze to masz rację. Przepaści nie ma ale dalej widać i czuć tą różnicę w cenie. Dla mnie wyciszenie to podstawa bo to jedyne co będzie dokuczać, do obsługi się człowiek przyzwyczai. Czasami trzeba przejść tą drogę z bardzo używanym samochodem żeby wiedzieć że kolejny będzie nowy ale z taniej marki.

no i jeszcze ja coś dorzucę

Niestety ale AK prawie straciło swą funkcjonalność motoryzacyjną.

ale chyba silniki benzynowe z podobnych lat = problem z olejem. Czy jest jakiś bezpieczny wybór? Co do automatu to pełna zgoda, manual jest nieporozumieniem tutaj.

A czego taka ocena? Aż tak źle z nimi jest, czy też zakup to dopiero początek wydatków? Co w podobnym budżecie można autorowi zaoferować?

a ile chcesz pojeździć? Też raczej bym poszukał quatro. Ewentualnie SuperB. W tej cenie trafisz z trochę mniejszym przebiegiem, dalej z 4x4 i wielkościowo podobnie ale serwis powinien być tańszy. No i odsprzedaż łatwa nie będzie.

to jednak jest kosmos że prostym algorytmem nie można wymusić domykania. W Foesterze też szyber się domykał ale nie wiem czy po stałym czasie czy też wg czujnika deszczu. Ja nie ryzykowałem testowania. W sumie to jak patrzę na drodze to jest problem żeby samochód światła zapalił wg czujnika deszczu, głównie azjatyskie tak mają.

nie moja liga ale ten mega wielki ekran z tyłu to chyba nie jest dostępny w żadnej z EU marek.

Musisz kupić Maextro S800 by Huawei a nie jakieś europejskie prawie premium

a to nie można radia albo swojej muzyki? Przecież chyba o to chodzi. To ja mam tak w swojej 940 Podgłaszam i silnik mi do uszu nie dochodzi.

A słynnego Hiluxa też testowałeś? Czy z racji mocy nie podchodziłeś do tematu?

to tak jak w Vignale. Dźwięk w przeciwfazie mający wyciszać kabinę.

te 2 punkty coś mi nie pasują. Zer nie pomyliłeś? Serwis coś drogo ale mnie to nie dziwi bo 2x pojechałem ze Swiftem i jak dali mi wycenę na wymianę klocki/tarcze, a Brembo Sport nie chciałem raczej to się mało co z krzesła nie spadłem. Żeby to autko wyglądało w środku lepiej to byłby hit.

niektórzy tak używane kupują Znaczy obejście w kółko, podpis i jazda do domu. Przyznaje że ja nowego to nigdy ale 3-5 latki tak samo traktuję o ile to zakup od firmy. Wyposażenie sprawdzić, przejechać się, jak jest ok to podpis, tankowanie i do domu.

ja tam się nie znam więc chętnie mądrzejszych posłucham. W sumie to co piszesz może mieć sens. Jak kiedyś będę miał okazję to podpytam kogoś kogo znam a amerykańce prostuje.

jak w kosztorysie masz w częściach błotnik wymieniony a faktycznie szpachlowanie, cięcie, spawanie to przynajmniej klient chce wiedzieć co było robione. Ja tez bym zakładał że zgrzewy w miejscu łączenia będą a nie szpachlowanie bo w fabryce spachli nie dają na taśmie montażowej.