lucash

Za dużo ludzi ma lease i nie wie co to samochód z 100 kkm przebiegu No może @swienty i @Ksionc się tu nie łapią z racji tras które trzepią. Ja mogę potwierdzić od siebie Subaru N/A zarówno 2.5 jak 2.0. Ford z slnikiem diesla 2.0 140 KM lub 163 KM też jest ok, kod DW10C. Skrzynię Powershift 2 razy zrzucałem bo wycieki z uszczelniacza rozrządu tego wymagały. Na szczęście 1 na gwarancji. Myślę że warto wspomnieć tu o Toyota Auris/Corolla Hybrid 1.8 gdzie skrzynia CVT jest bezproblemowa a silnik daje jakoś radę. Gorzej z wyciszeniem. Ja od siebie dodam że CVT i słaby silnik to nie jest dobre połączenie na górzyste trasy.

Właśnie mam tak na Nokian WR SUV3. Chyba będę musiał poszukać innych. Wkoło komina się nadają ale dłuższe trasy to jednak mordęga.

Mocno nie polecam opon. Hałas ich toczenia jest zbyt duży. Muszę jakoś przejeździć ten sezon a potem auto do sprzedaży albo kupię inne opony. Fakt że mają jeszcze 5-6 mm ale pierwszy raz trafiły mi się tak nieznośne opony.

Niro fajne autko. Patrzyłem go kiedyś w wersji hybrid ale nie miałem przekonania do noPB + DSG bo nie miało to znamion trwałości z Toyoty. Ale przyczepić się nie można było. Jako miejski dupowóz + niedalekie trasy to fajna opcja. A jak wyciszenie i wykonanie?

A robiłeś jakąś dłuższą trasę czy też wynik spalania to 80% jazda na prądzie i krótka trasa na noPb + ogrzewanie?

Tylko tłumaczę żeby nie było że w trakcie jazdy to zdemontowali Wiem że ktoś wziął na weekend i podczas parkowania taka niespodzianka. Co ciekawe, jakiś idiota to zrobił bo te felgi są mocno rozpoznawalne i sprzedają tylko do Mirai.

to jest jakas nieuczęszczana uliczka na dzielnicy. Pasami nie ma co się sugerować.

Gdzieś W-wa Włochy. Samochód ze stajni Solorza. Ma ich 41

Czy jak gdzieś jedziesz i nie widzisz żadnych znaków to stosujesz regułę prawej ręki czy zastanawiasz się nad statusem drogi? Jak tak to nie chciałbym się spotkać na drodze nigdy. Dla mojego bezpieczeństwa.

Dlatego ostatnio pofatygowałem się do ASO po filtr oleju zamiast kupować w pobliskim sklepie moto. Po coś producent dał takie a nie inne parametry.

No właśnie nie bardzo. Obowiązuje reguła prawej ręki zawsze i wszędzie jak jest problem ze znakami że ich nie ma bądź nie widać. Na parkingu i tak masz małą prędkość więc szkód dużo by nie było ale normalnie na ulicy? Mało to razy jest płot że wogóle nic nie widać i trzeba się zatrzymać żeby zerknąć czy nic nie jedzie? U Ciebie przy tak drogich furach może być inne prawo - droższa fura ma pierwszeństwo

Ja ostatnio zrobilem 1300 km Merc'em GLC. Ponieważ jeżdzę używanymi samochodami dla plebsu, zupełnie jak nie przystało na rasowego autokącikowicza, oczekiwałem conajmniej motoekstazy jak na markę premium przystało. Silnik co prawda tylko 2.0D@163KM ale też słabo jechało a o hałasie w trasie już nie wspomnę. Celowo wziąłem Merca żeby mi we łbie nie huczało no ale coś tu nie wyszło. Może ta wersja nie miała laminowanych szyb. Jedyny plus jaki widziałem to fotele bo ani razu mnie kolano nie bolało i nie miałem dość jazdy. Więc @sherif, może nie ma co oczekiwać cudów? Jakbym miał wydać 250+ kPLN na taki samochód to byłbym nieźle Nie wspomnę o dolewaniu co 500 km 1l płynu chłodniczego. Muszę chyba jednak iść na JDG i mieć darmowy leasing na klasę E (Lexus LS lub S classe)

żeby nie było że Fronius jest zły ale ja wolę opierać się na danych awaryjności.

Fronius jest też głośny więc weź to pod uwagę. Rozumiem że występuje też tu aspekt finansowy. Pamiętaj że handlowiec sprzedaje to na czym ma lepsza marżę.

kilka tys MW

nasze wewnętrzne statystyki awaryjności przemawiają za Huawei. Co prawda nie modele domowe ale jednak jakiś obraz jest. Dla nas to olbrzymia różnica gdy statystyki mówią o failure rate na poziomie 0.0X procenta dla Huawei a 1-5% przy innych Wyższa półka to już SolarEdge.

Miałem ostatnio samochód z wypożyczalni który bardzo chlał płyn chłodzący i kazali mi dolewać tylko taki sam kolor. Lałem co miałem bo jak pusty zbiornik to we wróżkę się bawić nie chciałem

Napisz może co porobiłeś żeby go wyciszyć. Każdy ma inne subiektywne odczucia dotyczące hałasu ale nowy Superb w opiniach na autocentrum nie należy do cichych pożeraczy km. Ostatnio miałem na kilka dni nowego GLC i.....szału nie ma.

Toyota wygrywa zestawienie. Czyżby im udało się w jakiś sposób zabezpieczyć dostawy części z Taiwanu?

a wiesz o ile panele zdrożały? Ja wiem że jest masakra na rynku PV z marżami ale sam handlowiec potrafi wziąć grubą kasę za zrealizowany adres. A potem jakby co gwarancja więc nikt za darmo do Ciebie jeździć nie będzie.

Jeden zmienia majtki codziennie, inny raz na 4 dni a jeszcze inny wcale Bez foty nie uwierzę

Obecnie 10 kW na gruncie, inv Huawei, panele Longi 455W to jakieś 39 kPLN. Powiedziałbym że masz dość nisko z jednej strony. Wejdziesz tam z kosiarką?

Jak to takiej wyprawie pomyślę to aż mi się coś robi. Chyba że każdy piwo w ręce i wesoła jazda przez 1.5 dnia. Wiem że są różne poświęcenia ale do takiego wyczynu trzeba mieć max 20 lat Ja wiem że kiedyś można było 126P do Turcji czy Grecji jechać.

Za 15 kPLN nie masz bezpiecznych aut w porównani do współczesnej motoryzacji. Nawet Wrangler słabo wypada w testach. Weź japończyka jakiegokolwiek bo jednak mają trwalsze skrzynie. Z Europejskich autek to może jakieś Audi ale koniecznie quattro choć będą raczej zajechane. Faktycznie 1.6 VW mają chyba w miarę niezłą skrzynię klasyczną ale osiągi tego samochodu nie są bezpieczne.

jest masakra. Pisałem już gdzieś że nie wyobrażam sobie mieć takiego samochodu na A/S. Na lokalne drogi jest ok. Komunikacja pasażerska przód tył mocno utrudniona. Mowa o Corolli.