lucash

Nie wiem jakie auto ale u mnie była akurat zmiana odwrotna z OW20 na 5W30 zalecana przez ASO Subaru PL. Ostatnio wlałem też 5W30 i zmieniam co 10 kkm. Moim zdaniem na nasze upały to ten drugi jest lepszy. W turbo Volviaku skolei mam 10W60 bo ponoć lepsze dla turbo (tak twierdzi mechanik). Kurcze kiedyś wystarczyło paramtery X W XX pilnować a teraz to bez doktoratu w olejach to ani rusz.

ale skoro plebs i większy elektorat jeździ na LPG to powinien uznać że LPG<3zł Jadę zaraz tankować ciekawe jaka cena bedzie

To jest samochód do miasta. Trzeba się powstrzymać od picia przez 15 min

Jakim cudem Citroen zrobił roletę nad tylną kanapą? Mowa o bagażniku!

Jaki samochód ma bagażnik 900 litrów do rolety?

Nie wiem czy był dramatycznie inny bo ja autokącikowy plebs jestem: Ople, Fordy, Subaru, Suzuki. Idąc takim tokiem rozumowania to założę się że Twój Jag wszystkiego nie pomieści bo ta firma vanów jeszcze nie produkuje. Ale wyobrażam sobie że można mieć box'a, platformę z rowerami i bagażnik cały wypchany i pewnie jeszcze nie weźmie się swojego ekspresu do kawy Niestety marki premium nie oferują dużych możliwości przewozowych. Po to są wypożyczalnie. Dodatkowo wynajmujesz willę z basenem i pełnym wyposażeniem żeby wszystko mieć co wpadnie do głowy. Teraz już wiem po co kupiłeś Ssangyonga z przyczepą No ale to jednak nie było premium. nie wiem czy kpią. Ja tam wolę mieć swój rower niż pożyczać. Jak jadę na łódkę to też swoją pościel itd. Ci co jadą zaszyć się w hotelu po prostu to lubią i podejrzewam że nie widzą tych klamotów u innych bo nie mają takiej okazji. Nic nie mów. Ostatnio doszedł nam Jeep Willy's w skali 1:2.5. Ale busa nie kupię. PS. Sprawdziłem i Mercedes ma serię V i w sumie jako tako wyposażona za 400 kPLN pewnie spełni sporo założeń aktywnego turysty.

Mosiężna nie rysuje szyby

z reguły myślimy że duży bagażnik się przyda. A jak mamy duży bagażnik to zawsze są ciągoty żeby więcej spakować bo może będzie coś potrzebne. Jak miałem Outbacka to wyjazd weekendowy do teściowej i zapakowany byłem po dach. Jak się pojawiło dziecko to kupiłem S-max'a - 840 litrów bagażnika. I myślisz że miałem wolne miejsce? Nieważne czy z gondolą czy nie zawsze zapakowany po dach. Taka jest natura kierowcy i jego żony Podejrzewam że nie tylko u mnie. Podejrzewam że Michałowi@prawoimotoryzacja wystarczy coupe a zawsze będzie mógł dorzucić box'a. Na wakacje będzie jeździć najwyżej kamperem a wtedy hulaj dusza z bagażami Można też pożyczyć jakiegoś busa/polecieć samolotem i wcale nie potrzebujemy wszystkich rzeczy. Taki wózek gondola to przecież max rok więc bez przesady.

O właśnie ten mam i służy mi od 2011 roku.

Ja kupiłem Boscha młotowiertarkę PBS-2000 bo jednak częśćiej wiercę dziury w ścianie. Akumulatorowy Skill się nie sprawdził (2xaku)bo non stop trzeba pamiętać żeby je ładować i po paru latach nadaje się do kosza, bo nie opłaca się regenerować akumulatora. Wszystko kupuję na 230V a do prostego wkręcania małych śrubek mam coś z Lidla za 50 zł. Chyba nie ma jednej uniwersalnej wiertarki która wszystko ogarnie.

nie ma to jak słuchać reklam w trasie

Tego to ja nigdy nie zrozumiem. Idealnie byłoby mieć cenę do zapłaty taką jak katalogową i nikt by się nie zastanawiał jaki tu rajd po Polsce zaplanować żeby coś ugrać. Tyle że fajnie byłoby mieć spójną politykę wyceny samochodów. Jak kiedyś zbierałem oferty na Swifta to najlepszą cenę miałem na Śląsku i opłaciłoby mi się jechać pociągiem, wziąć wolne i pewnie jeszcze na jakiś weekend by wystarczyło. Nie wspomnę już o salonie Suzuki na Połczyńskiej gdzie na pytanie ile do zapłaty koleś dostawał białej gorączki i nie bardzo nawet chciał jeździć na próbie.

Niestety, Taiwan jest głównym dostawcą dla automotive, co jest dla niego tylko częścią rynku zbytu. Czytałem że USA wynegocjowało pierwszeństwo dostaw dla ich fabryk (polityka). Reszta będzie czekać. Pomyśleć teraz co będzie się działo przy zamawianiu akumulatorów w przypadku rozdmuchania EV na świecie

No tego to nie zrozumiem. I mowa o 2 nowych samochodach? W tej samej cenie?

Podesłałbyś ewentualnie linka czego szukać? Są używane zestawy w sprzedaży czy po regeneracji? Dużo z tym zabawy?

Ale to też jest istotne. Jechaliśmy Corolką w 3 osoby i ta z tyłu żeby swobodnie rozmawiać musiała mieć głowę między przednimi fotelami. Więc zastanawiam się czy np ten samochód w innej budzie jest pozbawiony akustycznego problemu Ja tylko raz jeździłem sedanem przez 60 kkm (Astra F) więc nie mogę porównać bo nie ma z czym obecnie. A stwierdziłem że sedan nie jest taki głupi. Walizki/torbę na wakacje idzie spakować, od biedy zamontować box na dachu i do haka platformę na 2 rowery i chyba można śmigać jakoś w lepszym komforcie.

ja mam trochę inny budżet niż @prawoimotoryzacja, choć szkoda że nie lease bo wiadomo że to free jest wtedy. Miałem pewniaka w postaci Corolli Hybrid ale po przejechaniu 1500 km niestety skreślony. Wychodzi na to że poza Lexusem to japończyki nie mogą być po prostu ciche. Jaguar xf Jaguar z 68 dB przy 140 no raczej do czołówki nie należy bo załapał się na miejsce 200+ https://www.auto-decibel-db.com/desktop_kmh.html. Zastanawiam się czy są jakieś miarodajne testy.

odkopię temat. Może jest ktoś kto przerobił różne auta z sedanem włącznie i mi napisze jak wychodzi temat hałasu. Moim zdaniem sedan powinien być cichszy ale nie wiem jak wygląda porównanie premium sedan vs premium kombi. SUV'u ciche nie są z założenia, choć czytałem że np. Ford Edge ma Active Noise Cancelling (@ArekMiz potwierdzasz?). Przymierzam się do wymiany jednego autka w domu na dużego sedana bo ten powinien być w większości przypadków po prostu komfortowy.

ale to była Zakopianka w stronę Krakowa czyli z góry Pewnie jeszcze jakiś TIR się trafił.

A możesz wrzucić zdjęcia przed korektą Photoshop'em? Jakim cudem ten samochód spalił tyle co hybryda Toyoty? Cały czas z górki? Wiatr w kufer? Albo jechałeś za TIR'em co średnia V potwierdza

które masz Volvo? 7.7 całkiem spoko. Mi S-max 2.0D@163KM przy 160 wciągał jakieś 8.5-9.

2.0i niestety. Na górskich odcinkach w CRO czuć trochę brak mocy ale do przeżycia XT byłoby sporo lepiej, bo utrzymywanie stałej prędkości na autostradzie gdzie droga nie jest płaska jak stół daje pewne doznania dźwiękowe. Ale spalaniem jestem zaskoczony. Polowałem i na Mazdę taką jak ma @Maciej__, ale róznica w cenie była zbyt duża. W zasadzie to porównywałem później Lex'a RX 3.5 do Mazdy CX-5 i żaden mnie nie porwał choć Mazda wyglądała dużo lepiej w środku, jakoś tak przyjemniej. Lex z silnikiem 3.5 jakoś słabo jechał (ale może to było spowodowane jakąś awarią), nie czułem za dużej różnicy w komforcie i odpuściłem sobie. Przesiadka z turboD na wolnossaka jest jednak spora i trzeba zrobić trochę kilometrów żeby zapomnieć jak było z turbiną pod maską.

Jakie opony kupiłeś? Też na początku narzekałem na spalanie w Forku ale byłem zaskoczony wynikami w BiH - rekord 6.6 ale tam to się spokojnie raczej jeździ bo policja co kilkanaście km stała. Planowałem na pół roku ale podobnie jak Ty, popatrzyłem na ceny, założyłem gaz i mam zamiar z 30-50 kkm zrobić chyba że $$$ niespodziewanie wpadną do portfela

Pytanie jaki budżet masz ale ceny nowego Citroena mocno odjechały - 78 kPLN. 15 kPLN różnicy do nowego Swifta (oba automat). A bagażnik jest niczego sobie. Jedyne na + w Cytrynce to silnik turbo. Ale czy warty jest dopłaty 15 kPLN? O Maździe nie wspominam bo cena jest okrutna. Chyba że to takie japońskie premium ale wg mnie to nie bardzo bo na Lexusa to nie wygląda. Wolałbym chyba Lex'a CT 2 latka niż nową Mazdę 2.

Będzie jeszcze gorzej bo ten korek na koncu będzie większy. Ludzie na końcu nie umieją się włączać do ruchu bo chyba tam zwężka jest o ile dobrze pamiętam. Ostatnio z 30 min straciłem, myślałem że jakiś wypadek a się okazało że nic z tego.