lucash

Bo: 1. Śpią w pięciu w kawalerce 2. Jedyna rozrywka to wyjście do Aldiego na zakupy 3. Rodzice kupili A6 z 99 roku bo sami nie mają jak odłożyć. Do tego fura ma 350 kkm nalotu, ma przerysowany cały bok, cieknący silnik i trochę rdzy.

Tak wracając do tematu rękojmii: wrzucam dla zainteresowanych https://autokult.pl/41924,rekojmia-na-uzywane-auto-sedzia-trzeba-uzywac-zdrowego-rozsadku

Moim zdaniem to trochę inaczej wygląda. Dominują auta klasy B bo ludzie przyzwyczajeni do tanich lotów nie jezdza samochodem na wakacje tylko latają, więc potrzeba dużego auta jest już mniejsza niż kiedyś. Do tego mają dobre finansowanie nie kupują tylko leasingują prywatnie samochody i wymieniają co 3 lata bo to nie jest spora pozycja w budżecie domowym, jakieś 200€ /msc. Poza tym parkowanie jest łatwiejsze w mieście. W sumie to każde państwo ma inną specyfikę. W Niemczech dość sporo osób korzysta z transportu publicznego/roweru a samochód jest na dojazd do parkingu przy stacji. A młodzi wcale nie zarabiają jakiś tam wielkich pieniędzy i koszty mieszkania to jest obecnie największy wydatek. I stąd się bierze filozofia sukcesu klasy B. Statystyczny Polak myśli że tam to jeżdżą minimum nową klasą D a fakty są trochę inne.

Chciałem w jednym samochodzie zmienić 7 letnie opony na wielosezonowe. Rozmiar 185/60R15 i niby wybrane Goodyear Vector 4 Seasons ale widzę że w sezonie jesiennym były ostatnio po 280/290 a dziś są po 330. Myślałem że lato to dobry moment na kupno. Czy one podrożeją na zimę czy raczej dzisiejsza cena nie jest normalna? A może jakaś podwyżka cen surowców tak je wywindowała?

Robiliśmy taki sam test w drodze do CRO ale Audi A6 2.8 193KM vs Passat 1.8T 150 KM i Audi dostawało w

a czy jest jakakolwiek przesłanka że trzeba to zrobić wykorzystując maksymalną moc pojazdu z pedałem w podłodze? I tak z reguły ten poganiacz z tyłu jedzie szybciej niż dozwolona. Ci jadący normalnie nie świecą długimi i nie poganiają, czekają na zakończenie wyprzedzania.

No bo jesteś zachłanny Nie wystarcza Ci ogarnięcie spotkań max 200km od domu? A tak to zabierasz ludziom pracę w innych rejonach

Przeczytałem chyba cały wątek i nikt jednak nie polecił zmniejszenia prędkości. W testach nie widziałem jeszcze opon które przekroczyły by magiczną barierę 90 km/h przy utracie przyczepności. Podejrzewam że efekt jest taki jak z każdą tylnionapędówką na lodzie czyli musi obrócić. Odjęcie nogi z gazu pozwoliłoby na uratowanie sytuacji. No ale sorry @ppmarian, jazda BMW zobowiązuje do głupoty chyba. Ostatnio po deszczu też na S2 w kierunku 79 3 samochody rozbite - 2x BMW, każde w innym miejscu a padało konkretnie. Zdjęcie tylko przykładowe:

Tak tylko wrzucę zainteresowanym https://wrc.net.pl/mz-pilne-od-1-stycznia-koniec-obecnego-lpg-na-stacjach-paliw-duze-zmiany-dla-tankujacych-autogaz

Ufff Czyli jest szansa że będzie bezboleśnie.

Czy diagności sprawdzają podczas przeglądu technicznego wiązkę elektryczną? Z reguły przegląd wypadał mi podczas wizyty w ASO a raz tylko miałem na stacji i wtedy nic chyba nie sprawdzali. A tym razem mam stare auto i wiem że jest problem z wiązką. Pytanie czy na cito szukać elektryka czy olać - chodzi o urlop i 2 tygodnie na naprawę w przypadku gdy diagnosta nie zechce wydać pozytywnej opinii. Nie mam zamiaru na razie nic ciągać. Najchętniej to bym zdemontował cały hak bo nie wygląda i zamontował później ale też nie wiem jak traktują samochód bez haka ale z wbitą adnotacją w dowodzie o jego istnieniu.

Potwierdzam jako użytkownik kilku Fordów. W ostatnim S-max'ie wymienili mi na gwarancji G12 właśnie pompę wysokiego ciśnienia (uniknięty koszt ok. 5 kPLN) a padają przy ok 150 kkm. Minus programu G12 jest to że samochód musi przejść kontrolę w ASO i jak znajdą coś co dyskwalifikuje to trzeba to najpierw naprawić. Koszt 189 zł na rok za święty spokój do 10 lat albo do 200 kkm jest pomijalny moim zdaniem. Nie wiem jak inne marki ale właśnie ten program mnie zachęcił do Ford'a. Chyba żeby kupić pewne auto mało awaryjne z prostym silnikiem lub hybrydą: Toyota/Lexus, Subaru, Hyundai, Suzuki i nie przejmować się potencjalnymi awariami i nie doktoryzować się tylko lać paliwo i jeździć

Rękojmia na używany? Spoko. Nie polecam, chyba że lubisz batalie sądowe kilkuletnie.

Programu Ford pewneuzywane nie polecę. Miałem kiedyś problemy z wyegzekwowaniem naprawy przez salon Autoplaza na Popularnej. Z ciekawości mieli oni osobny garaż i nie korzystali z pomieszczeń ASO pomimo tego samego adresu. W końcu kupiłem G12 Ford'a i męczyli się z samochodem inaczej. Nie wiem czemu skreślać chcesz samochody prywatne z udokumentowaną przeszłością i serwisem. Jak będą problemy to będziesz miał pod górę i z Kazikiem i z firmą. Ja bym tylko komisy olał bo to co tam słuchałem przed zakupem było ... hmmm...brak słów Choć może jest gdzieś jakaś perełka i super autokomis bo nie chce wrzucać wszystkich do jednego worka.

Najważniejsze żebyś Ty w tym samym czasie nie robił tego co pieszy

Jak popatrzę na to jak ekoterrorysta to zatrzymanie samochodu i rozpędzenie to CO2 puszczone niepotrzebnie Na szczęście w tym przypadku ekoterroryzm mi się wyłącza i wolę mieć czyste konto jeśli chodzi o potrąconych pieszych.

Mylisz się. To polski kierowca myśli że jest panem i władcą i naginaczem czasoprzestrzeni. Nie ma prawa nikt mu zakłócić jego podróży, zakaz wyprzedzania jegomościa bo jeśli tak to mu złośliwie przyspieszy w trakcie manewru wyprzedzania żeby to jak najbardziej utrudnić. A pieszy? Niech sobie poczeka, przefrunie, a poza tym po jaką cholerę on w ogóle miał czelność wyjść z domu. Nie wiem ile jeździsz ale ja nie pamiętam sytuacji od 1997 roku żeby to pieszy wymusił na mnie pierwszeństwo. Wystarczy myśleć za kierownicą, oglądać i rozumieć ustawione znaki no ale wiemy że z tym to jest mega problem.

I dokladnie tak robię.

Najgorzej to w zimę. A tak to nie ma tragedii. Przy przecieraniu uważać żeby nie porysować soczewki piaskiem i brudem wiec lepiej na mokro to robić.

No to przeczytaj jeszcze raz co napisałem: odradzam i to chyba nie tylko ja taką jazdę po bandzie przy używanym samochodzie. Ewentualnie można poczekać. Trzeba wyjść z założenia że Polak jak sprzedaje samochód to albo kończy leasing i nikt z rodziny nie może go wziąć, albo zbliżają się spore nakłady pieniężne (opony, ubezpieczenie, aku, rozrząd) albo coś trzeba będzie remontować i paszkwila trzeba się pozbyć.

Tak, masz rację. Ale na tym forum to albo leasingi albo auta za max 3 wyplaty, nawet nowe . Nie polecam nikomu kupowania samochodu tak zeby sie spłukać do końca z kasy po pakiecie startowym, oponach i ubezpieczeniu. Dlatego albo schodzi się z wymaganiami albo jakiś kredyt.

A jak tu napisać o nowym samochodzie w negatywach? Swoje się pomyśli a na forum pochwali. A jakby samochód był kiepski to zaraz by chciało się go sprzedać. A jak tu zrobić z nowym?

Ale sorry, jak Tobie się w zwykłym Focusie włącza tryb rajdowiec to Rozumiem że wersji RS to jeszcze można poszaleć. Takie auta w zwyklej wersji są właśnie do zamulania a do szaleństw są inne auta i inne miejsca. Ja kiedyś jechałem zwykłym Mondziakiem do Toskanii, 2.0 TDdi 110 KM chyba i na mega krętych trasach nie byłem w stanie wyprowadzić ten samochód z równowagi ale jak pomyślę teraz to taka jazda była głupotą. Żałuję że jakimś Porsche tam nie pojechałem Ja mając Focusa 2009 136 KM diesel jakoś nie piałem z zachwytu. Podobała mi się jedynie welurowa tapicerka i zmiana ustawień Normal/Komfort/Sport gdzie zmieniało nastawy wspomagania kierownicą. @Maciej__ potrzebujesz szybszego auta Mój Forek też jest taki...poprawny. Niby wszystko ok a jednak czegoś brakuje. No ale ja wychodzę z założenia że jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Idealnie wypadałoby mieć ze 4-5 samochody i byłoby git.

Jechałem zimą i niekoniecznie po zwyklych odsniezonych trasach wiec nie mialem okazji sprawdzić. Moim zdaniem prowadzenie nie wyróżniało się jakoś specjalnie. Moim zdaniem wszystko było poprawnie bo gdyby coś było jeszcze źle to bym to napewno zauważył. Dlatego wspomniałem o ciasnocie a nie o wlasciwosciach jezdnych. Spalanie cos 7+ l/100 km. Mazda robi wrazenie w kolorze soul red. Reszta jest zwykla Ladnie w sumie tez jest zrobiony srodek czy wskazniki na desce rzodzielczej.

Potwierdzam, do spokojnej jazdy wystarczy. Miałem okazję zrobić jakieś 1.5 kkm kombiakiem. Dodatkowo rozczarowuje ilość miejsca. Nie wiem czy sedan nie ma większego rozstawu kół. Za kierownicą czułem się trochę przytłoczony. Wyciszenie też średnie.