Ryb

No ale mają raptem trzy silniki a jak piszesz- na jazdę próbną diesla nie ma i chyba nie mają pomysłu co z tym dalej zrobić. Gdy w Jagu zażyczyłem sobie jazdy próbnej trzema wersjami (diesel 180KM, diesel 240KM i benzyna 250KM) to umówili konkretny termin i wszystkie trzy stały gotowe do jazdy pod salonem. Klient jak się nie przejedzie to jest spora szansa, że pójdzie gdzie indziej.

Jechałeś tam kiedyś? Połowa dojazdu to autostrada, gdzie mimo korka lub dużego ruchu przecież prędkości są większe i to one robią tę średnią. A dalej jest już wjazd w sam środek centrum. PS. Ja od początku wiedziałem, że dojazd z obrzeży miasta pod samą niemal Bramę Brandenburską to nie będzie wystarczająco miejska jazda. Żadna nie będzie dość dobra jak długo nie pasuje do teorii.

Ja myślę, że takie filmy można znaleźć o każdym aucie. Trudno mi powiedzieć ile w tym prawdy, moje auta na razie się nie zepsuły a jeśli to się stanie to dam oczywiście znać. Te silniki mało palą i fajnie jeżdżą, być może mają też jakiś minus, o którym jeszcze nie wiem.

Zależy. Jeśli wreszcie zauważą, że ten sam Fiat ze znaczkiem Jeepa cieszy się nieporównywalnie większym zainteresowaniem to może zainwestują jakąś sensowną kasę w projekty, które mają przyciągnąć ludzi do koncernu grając emocjami a nie tylko ceną.

Ja się boję ludzi, którzy myślą, że wiedzą lepiej od producenta i wydziwiają. Nie wiadomo jakie pomysły racjonalizatorskie im jeszcze przyszły do głowy. Jeśli przebieg to rzeczywiście tylko 40kkm to IMO nie dało się mu jeszcze zbyt mocno zaszkodzić, ja bym to po prostu przywrócił do ustawień fabrycznych i nie kombinował już więcej.

IMO tam problemem nie jest fajność samochodów tylko jakość obsługi.

Bo mieli niekończące się źródło finansowania z Fiata. Ale ostatnio nawet Fiat cienko przędzie więc może być trudniej niż zwykle.

A skąd mam wiedzieć? Mnie przecież spalanie w ogóle nie obchodzi. Biorąc jednak pod uwagę duże zasięgi to raczej nie wyjdzie z tego 10l.

Kolega ma takie auto w tej wersji RWD. Na razie jest ok. Za jakiś czas zapytam czy jest zadowolony.

No ale po co? Po pierwsze tak nie jeżdżę (nie moja wina, że na Śląsku da się szybciej) a po drugie to jest z aplikacji mojego Jaga z dieslem a mowa była o Velarze z benzyną.

Tak to mam z Rangerem. Po dwóch latach dalej mogę sprzedać za więcej niż kupiłem.

No to niech zrobią tak żeby mieć. Bez przesady, oni podobno chcą być premium.

Mało jeżdżę po mieście to co mam zrobić?

Przestań kłamać, elektryki w ogóle nie tracą na wartości! Dopiero co @Florydzialski to pięknie udowodnił! https://electrek.co/2023/07/11/tesla-leads-large-drop-used-electric-car-value-model-3-down-30/?fbclid=IwAR3LCthAnu8bEwVx8o8VN6XxGRCpEnMz0eXf05aNmnVXY5Bc0KSSXpcnAbY_aem_AdAEQTJ9sGmdohuEu-SN5nw44eZ5fdy0CqnpbYWZ2kZMxtLEJeNa4e4DGhnAgDU2y5A

No przecież premium Audi tanieje lawinowo! Już jest w cenie Skody!

Proszę. Wystarczająco duże miasto? No, toczę się tak powolutku ze średnią prędkością 120km/h. Akurat ta prędkość 114 to z korkami po drodze i lądowaniem helikoptera LPR na pasie autostrady. Te 118 to z korkami na obwodnicy Krakowa i w Katowicach na dojeździe do skrzyżowania z S1 (remonty). Sprawdź godzinę i datę, tam nie ma prawa nie być wtedy korków. Normalnie byłoby bliżej 120 bo jeżdżę zawsze z tempomatem ustawionym na 130. https://gazetawroclawska.pl/wypadek-na-a4-pod-wroclawiem-na-autostradzie-ladowal-helikopter-lpr-droga-zablokowana/ar/c1-17686333

A takie tam pierwsze lepsze żebyś się dziś nie wyspał.

Przejedź się to będziesz wiedział czy Ci charakter diesla pasuje czy nie.

A, czyli to filmik tylko z pierwszego ładowania?

Leaf to Leaf, po co drążyć? BTW, ten filmik trwa 9 godzin? Rozumiem, że to tylko skrót z ładowań po drodze.

Chyba że głośnik bluetooth w kształcie granatnika. To można nawet przez granice bez papierów wozić.

To tak właśnie działa, że jak potrzebujesz to nie masz a jak masz to nie potrzebujesz.

Flarę musisz przymocować do auta żeby w czasie tej mgły i ulewy regularnie strzelać. Tak to należy robić: PS. @Fili_P, pytałeś kiedyś o włoskie przekleństwa. Zobacz film, tak to należy robić. Filmiki w Internecie biorą się z Internetu oczywiście.

Już widzę jak na polskich drogach zwalniają na widok flary. Pierwszy co ją zobaczy to zacznie się gapić w niebo zamiast na drogę a wszyscy za nim natychmiast podjadą do zderzaka, będą mrugać długimi i trąbić żeby zjechał na prawy. Niektórzy zaczną też tym prawym wyprzedzać. Moim zdaniem wystrzelenie flary bez powodu jest receptą na piękny karambol. Wystrzelenie z powodu karambolu jest receptą na drugi karambol. I fakt - daje to jakieś bezpieczeństwo bo ten drugi karambol będzie chronił tych z pierwszego przed kolejnymi pojazdami.

Też mi coś. Fiedler Leafem całą Afrykę przejechał!