Ryb

Jag intensywnie korzysta ze start-stop więc jeśli to nie będzie w ekstremalnych warunkach klimatycznych to nie sądzę żeby był jakiś dramat. Być może hybryda jest świetna w ekstremalnych korkach (bo za takie uważam średnią prędkość 12km/h) ale jeśli akurat nie mieszkasz w Warszawie lub Krakowie tylko na Śląsku to z takimi raczej nie masz do czynienia. W "normalnych" korkach (gdzie jednak średnia z przejazdu przez miasto jest 2x wyższa) diesel sprawdza się doskonale. No i weź pod uwagę, że ja nie udowadniam, że diesel w mieście będzie lepszy od hybrydy. Będzie po prostu miał zbliżoną ekonomię. Za to zmiażdży ją w trasie i prawdopodobnie zaoferuje też lepsze osiągi.

Z bliska tego Formentora nie widziałem ale z daleka wygląda genialnie. Bardzo zgrabny tył, czego niestety nie można powiedzieć o Atece.

Dzięki nawigacji objeżdżam korki. Ale oznacza to nieraz kluczenie bocznymi drogami, przez jakieś osiedla itp. Faktem jest, że na Śląsku korki dość łatwo można ominąć ale dla porównania benzynowy Jag na tych samych trasach nie schodzi poniżej 10l/100.

Możesz też zrobić tak jak ja - zmienić auto na dokładnie takie same jak miałeś.

Mój samochód podczas wożenia dziecka do/ze szkoły w mieście robi spalanie 6,5-7l/100km. Jest mi bardzo trudno podpisać się pod teorią, że diesel w SUVie nie sprawdza się w mieście.

Mój F-Pace po trzech latach był jak nowy. Ale ja nie chodzę w brudnej zbroi.

Ale z jakim wypasem!

To ile masz tego budżetu? Jakby co to polecam Ssangyonga. https://www.otomoto.pl/oferta/ssangyong-rexton-sapphire-2-2-diesel-4x4-gwarancja-5-lat-automat-skora-hak-3-5-tony-ID6FkKMq.html

Jak dla mnie to wygląda na żywo dużo lepiej niż na zdjęciach. I zwykle materiały są wysokiej jakości (nie zawsze i nie wszędzie oczywiście ale ogólnie jest ok). Jestem generalnie na tak, nawet rozważałem zakup takiego GLC coupe (ten konkretny, którego oglądałem odpadł z powodu wyposażenia i silnika).

No właśnie z tym wyglądem też jest coś nie tak. O ile Levante rzeczywiście wymiata i nie da się pomylić z niczym innym to ten na pierwszy rzut oka wygląda trochę jak Ford.

ZTCW to tak.

GLC dobrze wygląda w wersji Coupe, nie tak wulgarnie jak X4 (zresztą GLE coupe też jest ładniejszy niż X6). Ale wersja klasyczna faktycznie wyszła im z tyłu trochę za ciężko a opadająca linia okien jeszcze to podkreśla.

Mniejszy, to konkurencja dla Porsche Macana. Ale absurdalnie drogi jest, więc ewentualne oglądanie miałoby być wyłącznie w celu oglądania.

Zanim wymyślono elektroniczne kluczyki kradzieże samochodów były przecież zjawiskiem nieznanym.

Nic szczególnego: elektryczne fotele, elektryczna tylna klapa, elektrycznie składane lusterka, wszystkie lusterka elektrochromatyczne (przeciw oślepiaczom), podgrzewana przednia szyba, bardzo dobry system audio, szklany dach, konfigurowalne oświetlenie nastrojowe i jasna tapicerka z prawdziwej skóry. Miłym dodatkiem byłby system oczyszczania i jonizacji powietrza (na mnie to nie robi wrażenia ale jeżdżę czasem z alergikiem i podobno różnica jest duża) a warunek konieczny to prześwit i duże koła z odpowiednią ilością opony żeby nie bać się dziur w drogach. Aha, i jeśli już auto ma rury wydechowe to muszą być dwie z obu stron. Lubię symetrię jak pewien znany AKowicz z Twojej okolicy. Aaaaaaa, byłbym zapomniał! Światła, które będą oślepiać innych, czyli jasne, zamontowane wysoko i z jakąś automatyką, która czasem znienacka komuś walnie długimi w oczy bo akurat się jej coś pomyliło.

Jeśli znalazłeś to fajnie. Gdybym ja szukał to pewnie miałbym trochę inne kryteria i próbując patrzeć z mojej perspektywy to taki Lexus by się spinał tak żeby było w miarę tanio i wygodnie. Chociaż jeszcze bardziej z mojej perspektywy byłoby jednak trochę dołożyć i wziąć coś, co trafia w moje kryteria w 100%. Ale ja nie muszę mieć wentylowanych siedzeń i 5s do setki, za to mam inne pomysły na wyposażenie, których zapewne wielu tutaj by nie zrozumiało. Gdyby to miał być jedyny mój samochód to celowałbym w Defendera (tylko że tu już nie da się dołożyć "trochę" a co najmniej 100k) lub Discovery (ten będzie już w całkiem znośnej konfiguracji).

Myślałem, że ma. Jeśli nie ma to przepraszam. Gdybym ja miał myśleć o takim aucie to olałbym to kryterium przyspieszenia (skoro nie można mieć wszystkiego to najłatwiej mi akurat to poświęcić) i szukał Lexusa RX poprzedniej generacji. Być może jeszcze gdzieś są w salonach.

133 mil to i tak bez sikania i obiadu nie da się przejechać więc ładowanie po drodze nie będzie problemem.

Jestem na tak, bo bardzo ładny.

Skoda Enyaq RS.

Tylko ze to trzeba jeszcze doposażyć.

A mogę dla zabawy podjechać i zobaczymy co oni na to. Mam tu salon w pobliżu. Jest obok Maserati, gdzie i tak chciałem zajrzeć zobaczyć Grecale.

Jestem jak Clarkson! Gdy skrytykował kiedyś Teslę to mu kolejnej nie chcieli dać.

Nie, to nie ma związku bo czepiam się raczej tych marek, którymi jechałem niż tych, którymi nie jechalem*. * Nie dotyczy EV.

Nie. Powstał przed nowym X-Trailem. Kolejna platforma pewnie będzie wspólna ale te jeszcze się różnią ZTCW.