Ryb

Dziś już należy się śpieszyć nie tylko z kupowaniem diesla ale z kupowaniem auta spalinowego w ogóle.

No, nie miałem. A co?

W niektórych system jest mężczyzną chyba? Czy wszędzie baby z PMSem? To by tłumaczyło dlaczego te systemy tak beznadziejnie działają. Tak, ale akurat wszyscy mają tu problem z brakiem gałki do funkcji, której używa się może raz w roku.

Chyba że masz tryby jazdy i powiesz im, że jedziesz po śniegu/błocie/w terenie etc. Dodatkowo mogą z czujników dowiedzieć się, że np. deszcz pada.

Po prostu to powiedz.

Nie lubię takich, którzy robią tylko to co muszą. Często właśnie te rzeczy, których nie trzeba było zrobić a zostały zrobione są esencją dobrej relacji z klientem. Ale mniejsza o to, grunt że auto fajne.

I tak nie zapamiętam. Ale mi to niepotrzebne. Gratulacje, fajne auto. No, dobrzy są. A u Lexusa można wypić kawę, sok pomarańczowy, zjeść ciastko i nic nie kupić. I to jest obsługa klienta!

Nie, na trasie w stronę Katowic. Biała z ciemnymi felgami?

I co? Odebrałeś już? Wczoraj widziałem taką w Twoich okolicach.

Nigdy w życiu nie tankowałem na BP. A teraz po Twoim poście tym bardziej nie zatankuję skoro tak mają. PS. Nie wiem czy to zależy od koncernu czy od sprzętu na konkretnej stacji.

Nie tyle wymyślili co przenieśli do EV wymyślone przez siebie wcześniej obdarowywanie klientów niedoróbkami i sprawdzanie co stanie się dalej oraz poprawianie tylko tych, które klienci zauważą. Niestety to nie wystarczy na pierwsze miejsce bo Tesla wpadła na to samo a do tego na większą skalę.

IMO walka powinna się rozegrać między Cuprą i Mustangiem. Ale jak znam życie to pewnie wygra Kia.

Orlen, Lotos i Shell na pewno. Na innych nie tankuję to nie wiem.

Ssangyong z Niewiadówką palił ok. 9-10l/100km ale jechałem max 100km/h. Inna rzecz, że lekka i mała Niewiadówka niewiele zmieniała bo bez niej palił 8-9l/100km.

Nie wiem czy z LPG to działa, nigdy nie miałem LPG. Z benzyną i dieslem działa.

Można. On się blokuje i przed odłożeniem na dystrybutor już nie zadziała.

Możliwe. Znalezienie Skitlesów i tak zajmuje więcej czasu (wiesz jak teraz trudno o Skitlesy?). Kupuję je, mimo że nie lubię bo alternatywą jest sikanie ale nie chcę dawać właścicielom EV satysfakcji.

Nie wiem ile dokładnie bo rzadko przyjeżdżam z pustym. W Jagu chyba 60l a w Rangerze chyba 80. Zwykle tankuję ok. 40-50l w Jagu i jakieś 50-60l w Rangerze.

Serio? Ja tak robię prawie zawsze.

No, zawsze tak robię. Zanim kupię aloesową wodę, skitlesy i podam pani w kasie NIP to zawsze już jest zatankowane. W drodze powrotnej odwieszam pistolet i odjeżdżam w siną dal.

Mi zajmuje dłużej bo mam duży zbiornik. Ale za to chyba tankuję rzadziej. Za to podłączam pistolet i idę zapłacić więc robię dwie rzeczy jednocześnie. A np. na Shellu tankuje mi pracownik a ja tylko płacę więc jest jeszcze szybciej. Tak sobie myślę - jaki ma sens porównywanie czasu ładowania do czasu tankowania?

O nie. Jeśli podczas ładowania nie stoisz obok auta tylko śpisz sobie w domu to się nie liczy, prawda? No to jeśli podczas tankowania robisz zakupy na stacji to też powinno się nie liczyć całego czasu tankowania tylko podłączanie i odłączanie dystrybutora. Albo sikasz. Od właścicieli EV wiem, że sikanie jest ważne, sika się często i należałoby sikać i tak a ładowanie jest przy okazji. No to jeśli sikanie co dwie godziny jest niezbędne a ładuje się auto przy okazji to sikanie raz na kilka dni jest tym bardziej niezbędne a tankuje się auto przy okazji.

Kręcąc się wokół domu na krótkich dystansach być może nie trzeba by tankować diesla wcale przez kilka miesięcy.

Wiem co robię, kupując kolejne diesle.

Ale mild to taki lepszy start-stop. Tamte to były prawdziwe hybrydy.