Ryb

> A takie? Też niby AT, ale bardziej szosowe... Paru znajomych jeździ i nie narzeka Takich nie robią na felgę 18'. Zresztą dla mnie to dalej zbyt terenowo. Jakbym miał Jeepa to co innego ale Outlander na takiej gumie będzie wyglądał głupio.

> Zatem wychodzi na to, że "ten typ tak ma". Podobny problem miałem w Daewoo Nubirze 2.0 CDX, tam też > trzeba było ustawić 24-25 stopni, żeby było dobrze. > Daewoo nie uczy się na błędach;) Uczy. Epica i Captiva już mają dobrze skalibrowane termometry. Podejrzewam że Cruze też.

> (...) > Skoro przyspieszał tak samo, to czemu uważasz, że "muł"? Bo nie dawał "kopa w plecy", tylko > przyspieszał równomiernie? > (...) Dane na papierze to nie wszystko. Liczą się też subiektywne odczucia. Miałem okazję jeździć autami, które były szybkie ale na gaz reagowały niechętnie i wrażenie muła było. Z drugiej strony nawet niezbyt szybkie tedeiki często dawały kopa w plecy i człowiek miał wrażenie że auto rwie się do jazdy.

> Znajomy kiedyś pytał w salonie i robili takie oczy. W katalogu jest, w sprzedaży nie ma Ale > chodzi już nawet nie tyle o pojemność - ale trzy cylindry i 130 KM w segmencie D to żenada > niezależnie od pojemności. Ja się z tym zgadzam, ale jakaś pro-eko korporacja weźmie na słuzbówki cały zapas.

> Ale to jest zrobione po to, by uzyskać właściwą emisję CO2 w całym katalogu Z tego co wiem te > auta istnieją tylko na papierze. Kwestia czasu aż spotkasz je na ulicy.

> Slinik 1.4 w klasie D Patrz na to.

> Tutaj jest więcej zdjęć. I po co komu więcej? Każdemu kto widział Octavię wystarczą dwa - trzy.

> Kiedyś przeglądałem rosyjskie i ukraińskie fora - tam ludzie zakładali opony 205/50R16. Z jakim > skutkiem nie pamiętam > Ale poczytaj o kołach w lacetti tu i tu Nawet siedemnastki 205/40 wsadzali do Lacetti. I to fabrycznie! Do tego przy obniżonym o 30mm zawieszeniu! http://www.autozeitung.de/auto-katalog/c...dition-10251743

> Taka cisza w temacie? > Jak sie podoba? > A może się nie podoba. > KLIKEN MACHEN > Całkiem schludnie, bez udziwnień... Ale czy to aż taka rewolucja stylizacyjna? Wg mnie nie. Już widzieliśmy nową Octavię, to po co jeszcze raz o niej pisać? Ładne lampy z tyłu. Przynajmniej jeden element, po którym będzie je można odróżnić.

> Pacjent: Chevrolet Nubira 1.8 CDX > Usterka: idiotycznie działanie ogrzewania/klimatyzacji automatycznej - czy posiadacze podobnego > wynalazku z tego forum też muszą ustawiać absurdalne temperatury w okolicach 26-27 stopni, > żeby osiągnąć jako taki komfort podróżowania? > Obojętnie - lato czy zima - po prostu poniżej temperatury 25 stopni często wieje zimnym (zimą) lub > załącza się klimatyzacja (latem) i zwyczajnie mrozi. > Wymieniałem panel klimatronika i dalej to samo. Nie wiem co dalej. > Ktoś z Was ma ten układ i może napisać jak tu u niego jest? > _________________ Ja miałem na 24. Faktycznie, tak ma że trzeba ustawić więcej niż gdzie indziej bo termometr dziwnie skalibrowany. Dodaj 2-3 stopnie do tego co ustawiałeś w innym aucie i się nie przejmuj.

> Ja mam takie , na nich auto kupiłem i już prawie 5 lat jeżdżę. I nigdy od razu nie wklejałem, > kilka fajnych błotek bym przejechał, gdyby nie to, że ktoś się przede mną utopił (raz nawet > quad). A z tych z listy... Większość wygląda jak szosówki, w tym chyba nie pomogę W błocie > jakoś sobie radzą, na piachu idealne, pokancerowane boki na oponach, ale 3z4 powietrze > trzymają dobrze Tyle że to ATki a ja jednak za dużo jeżdżę po asfalcie. Dla mnie zbyt terenowe. Dlatego szukam zwykłych szosowych M+S lub opon HT.

> Chlopie nikt takim autem w bloto nawet nie wjezdza, bo zal. Druga sprawa, ze jak sie cos podoba to > nie podskoczysz. > Na budowach jezdzilem Lanosem, Fabia, a teraz Astra tam gdzie wlascicciele wypasionych SUVów > draluja brudzac lakierki. > Najlepszy byl koles, ktory dziwiac sie, ze mam zamiar dojechac pod same drzwi jego przyszlej chaty, > wysiadl z G-klasy podwijajac nogawki i cisnac po moich sladach;l Na wakacjach w miejscach dostępnych tylko dla aut 4x4 widywałem właśnie auta 4x4 oraz... auta z wypożyczalni.

> W najbliższych tygodniach pojawi się Renault Kadjar - crossover na bazie qashqaia - zapowiada się > bardzo przyjemnie , poczekałbym żeby poźniej nie żałować decyzji. W sumie mogą też Captura i Puga 2008 pooglądać. No i wymienionego już Cactusa.

> Kolega Ryb naśmiewając się z tego w Subaru kupił tego od VW Jak już ma mi się silnik rozlecieć to niech przynajmniej części będą w każdej budce z kebabem a każdy kowal niech umie to naprawiać.

> A po Ci 4x4 do jazdy w miescie? Na śnieg.

> aż taką różnicę robi ten 1.4T? u mojego dealera z tym silnikiem jest tylko wersja 4x4, a ta już z > ceną szaleje... To nie jest tak, że tyłek urywa (zwłaszcza jeśli jeździsz mocniejszymi autami) ale tego 1.6 to miażdży. > Mi najbardziej podchodzi Nissan, ale w cenie wypasionej mokki ma szmaciane fotele, koła blaszanki > 16 cali, nie ma tych podgrzewanych cudów, czujniki tylko z tyłu, itp. Spróbuję jeszcze > pocisnąć sprzedawcę Nissana Przyciśnij. IMO Nissan 1.2 jeździ dużo lepiej niż Opel 1.6 i Kia 1.6. Z kolei Opel 1.4 jeździ przyjemniej niż powyższe. I nawet nie chodzi o to, czy kobiecie są w mieście potrzebne osiągi. Po prostu te turbosilniki nie sprawiają wrażenia jakby napędzały te samochody z niechęcią - a w wolnossących tak jest.

Zastanawiam się nad oponami na lato. Ma być 90% szosa ale chciałbym żeby auto nie wkleiło od razu jeśli okazjonalnie znajdzie się w błocie czy innym piachu. Propozycje: - Kumho Road Venture KL51 - Hankook Dynapro HP2 RA33 - Toyo Open Country H/T - Yokohama Geolandar SUV G055 - Nokian HT SUV - Michelin Latitude Tour HP - Michelin Latitude Cross Kumho i Hankook mają dobrą cenę. Toyo i Yokohamy - przełknąłbym. Trzy ostatnie kupię tylko jeśli mnie ktoś przekona, że pozostałe są do niczego. Doradźcie.

> (...) > Obecnie mam Xantie która ma 340tyś na liczniku (raczej nie kręcona) i jeździ na syntetyku i nie > łyka go... (Mam ją dopiero od 2,5tyś km, ale przez ten czas nic nie ubyło oleju na bagnecie) To sprawdź jeszcze poziom płynu chłodniczego. > Jak auto jest na bierzaco serwisowane, IMO nie licząc pojedynczych silników z błędami > konstrukcyjnymi to NIC SIĘ NIE BĘDZIE DZIAŁO z silnikiem. Tych silników z błędami wcale nie jest tak mało.

> Muszę żonie kupić auto. Ma to być "SUV" w białym kolorze z silnikiem benzynowym-to wymagania mojej > . No i nie za duży Żonie najbardziej podoba się Mokka (1.6) -jest do wzięcia z dobrym > wyposażeniem: dwustrefowa klima, skórzana tapicerka, grzana kierownica, czujniki parkowania z > każdej strony, koła 18 no i w sumie spełnia wszystkie wymagania, ale wydaje mi się że to > "stary model" i to mnie powstrzymuje bo auto będzie użytkowane ~5 lat. > Nissan (1.2T) i Kia (1.6) kosztują kilka, no może 10% więcej, ale wyglądają bardziej świeżo i > nowocześnie, ale wersja wyraźnie uboższa i co tu brać a decyzję muszę podjąć w przeciągu 3 > tygodni... > Pod uwagę biorę nowe, albo egzemplarze demonstracyjne dealera, czyli ~1-roczne. Mokka najmniejsza (to może być argument za przy parkowaniu) ale ma najwięcej wyposażenia w danej cenie. Spróbuj powalczyć o silnik 1.4T. Opel daje rabaty a z tym silnikiem auto będzie deklasowało rywali. Nowy Qashqai jest naprawdę fajnie zrobiony i ten silnik 1.2 jedzie zadziwiająco dobrze (jak na 1.2 oczywiście). Kia jest IMO największa ale dla kobiety do miasta to żaden argument. Nissan albo Mokka. Mokka ma jeszcze ten plus że maska nie jest tak wysoka jak w pozostałych i parkując masz jakieś pojęcie gdzie ten przód się kończy. Jeśli wytargujesz 1.4T to bierz Opla. Jeśli nie - Nissana.

> Nie zadziała... Dlaczego? Jedziesz całą tablicę jedynką czy inną śnieżką na biało a potem naklejasz te literki.

> no IMO nie jest > Quote: > IMO po 300kkm każde auto powinno trafić na złom lub na rynek trzeciego świata, do takich krajów > jak np. Polska. Właściwie to masz rację. One trafiają tu dużo wcześniej, bo niemal każde sprowadzone auto ma przebieg rzędu 100-200kkm.

> Zgadzam się, byłby większy wybór na otomoto Przecież jest. Właśnie dzięki tym zasadom mamy taki wybór na otomoto. Wyszukaj dowolną interesującą Cię konfigurację dowolnego auta. Sprawdź liczbę wyników. Następnie zaznacz tylko auta z polskich salonów. Odpadnie co najmniej 2/3 wyników. Jeśli jeszcze sprawę utrudnisz i postanowisz znaleźć stare auto z niewielkim przebiegiem to okaże się, że duże przebiegi robią tylko Polacy. Pozostałe europejskie nacje jeżdżą o wiele mniej.

> Powoli zaczynam rozglądać się za zakupem felg i opon na lato i zastanawiam się nad 16 i nie wiem > jaki rozmiar dobrać opon 195/50/16 czy 205/50/16, bo myślę, że 16 lepiej będą wyglądały niż 15 Będą lepiej wyglądały ale szansa że zniszczysz oponę na dziurach staje się coraz większa. Już fabryczny profil był na tyle niski, że łatwo było o przecięcie opony felgą.

> Czysto kronikarsko: > Pacjent: Insignia kombi 2.0L ON 160KM + box na dach coś ponad 500L > 4 dusze na pokładzie+6 kompletów narciarskich > trasa: 2845km 80-90% Autostrady > średnia z kompa 110km/h -średnie spalanie z kompa 7,4 - > To nie TDI więc mi nie przybywa wraz z kilometrażem :-)))) ;-) Pomiar z ferii może być niemiarodajny. Wczoraj z Wisły do Szczyrku jechało się dwie godziny.

> Robisz 400-500kkm w 3 lata? Nie, 150. Musiałem Cię źle zrozumieć. Ale to i tak wystarczy żeby przekroczyć ten moment gdzie producent przestaje się przejmować. IMO po 300kkm każde auto powinno trafić na złom lub na rynek trzeciego świata, do takich krajów jak np. Polska.