fendt180

Panowie mam tez pytanie, gdzie najlepiej umiescic chlodnice, mam troche miejsca przed ICkiem, moze tam albo lepiej za ICkiem/chlodnica wody?

> to sporo za podstawkę. > Ja szukałem w archiwum maili ile płaciłem za tą swoją którą miałem Ci sprzedać, na allegro i z tego > co wyszło to koszowała mnie ona 1/2 Twojej ceny Ja tez moge ja jeszcze kupic, karanowi sa dwie niepotrzebne

> 130pln + nowa sruba mocujaca podstawke/filtr 55pln z punto GT + nowy oring 8pln > Ale chyba przejde na sruby drazone z UT zamiast kroccow bo beda za blisko DP... A juz wiesz gdzie zamontujesz chlodnice?

Ogolnie tak, w alu musi byc et kolo 10 a w stali w zaleznosci jaka budowa felgi moze byc kolo 15

> Nie wypisujcie herezji o braku "dolu" w doladowanym aucie z niskim CR > Brak dolu w aucie z niskim CR to kwestia strojenia i dobrego dobrania Turbiny. Jesli ktos zamontuje > wielka lochę to napewno nie z mysla o jezdzie na codzien. Tylko z mysla o zawodach itd. Wtedy > przeciez uzywa sie innego zakresu obrotow. > Dlatego jesli ktos chce odprezyc motor dla bezpieczenstwa i zachowac "żwawość" silnika na niskich > obrotach w podcisnieniu to wielkosc turbiny musi tak dobrac aby ladowala juz z dolu ale > puchla na wysokich obrotach > Mam u siebie 8,1:1 a w podcisnieniu jezdzi idealnie. No wlasnie, co to za fun jezdzic z T ktore puchnie na gorze Lepiej mniej ladowac, zrobic wiekszy CR, na gorze bedzie podobnie a dolem tez nie bedzie zle

> przy normalnej jeździe i męskiej turbinie można wcale nie wychodzić ponad 0 Ja do 2,5 moge wcisnac gaz w podloge i mi wyjdzie minimalnie nad 0 > u mnie przy stosunkowo małej turbinie przy 3tyś obrotów i jednostajnej jeździe mogę jechać nawet w > podciśnieniu...

> jakieś 90% całego czasu jazdy jeździ sie w podciśnieniu Ja nawet 95% ale moje auto sluzy jak dupowoz

> Zamów właśnie u Lesia, on Ci wytnie i przyśle. > 2mm to nie za dużo, 2.5 się wkłada i też jest ok. Ja mam 16v ktora jest bardziej doprezona i mam 2mm, pamietajcie ze autem tez trzeba czasem w podcisnieniu jezdzic

> Czyli jeśli zakupię taką podstawkę, bo kolega wcześniej pisał że pasują do innych fiatów > KLIK > i do tego dodam na dorobionych wężach chłodniczkę oleju > KLIK 2 > to będzie okay? To co w pierwszym linku to wymiennik

> to gitara. dobra alternatywa dla podstawki mocala, ktorej cena jest dosc zaporowa Ale mam dla Ciebie zla informacje ... masz kawalki przewodow z orginalnej chlodnicy, bo tam weze wchodza na wcisk na oring a nie sa wkrecane jak w normalnej podstawce

> tak czylem, ze to chlodzi woda... > zakupilem podstawke z fiata 1.9 td za 60zl, a srube mocujaca mam od podstawki auto gauga, > zobaczymy, czy podpasuje Poka ta podstawke

> takie cus nie da rady: > http://allegro.pl/fiat-stilo-1-9-jtd-chlodnica-chlodniczka-oleju-i2546919633.html To nie jest chlodnica, to jest wymiennik

> Może dlatego, że jesteś na końcu kolejki? A idz

> nie stać Cię :D Czemu jeszcze priva nie mam? > z fiata oczywiście

> 5921206 - ZAWÓR > 5999633 - ZŁĄCZKA » Dostępność - Tak > Jak coś to mam jedną podstawkę na stanie, samą z termostatem bez śruby Ile za nia chcesz? Z czego jest?

> a jaki jest gwint na filtrze oleju? > No i przydałby się nr najkrotszego dostępnego filtra oleju pod 1.2 16V Fiat ma 3/4" UNF Filty Mann w 75/3 a bosch bodajze O001 albo O002

Nie ma nic tak dobrego jak yoko

> A co tam potrzebujesz zalozyc? Srube drazona? Poszukaj oryginalu w epr i kup. Ori tam jest drazona i przewod ... albo chce zalozyc cos takiego jak karan albo drazona i bandzo zeby zalozyc przewod fi8 z chlodzenia woda

> Bylo w pierwszym poscie. Panowie a powie mi ktos gwint m16x1,5 w calach to?

> sluchaj zawiozlem do tokarza zlotej raczki i mi podorabial zaslepki niepotrzebnych kruccow i nypel > do chlodzenia T FAK! Dowiedz mi sie jaki tam jest gwint, w tym miejscu co nipel masz wkrecony

> w pierwszym poscie masz zalacznik z termostatem z t-jeta > Z tego rysunku wychodzi, ze M16 Wychodzi ale ja chce pewna informacje a nie ze wychodzi Skad masz ten nipel u Siebie ktory tam wkreciles?

Karan a mozesz mi powiedziec jaki gwint jest w termostacie z t jeta od przodu w tym wyjsciu pod ktore podpina sie chlodzenie T? m16 czy m18?

> Sun I :D Moj chodzi tak samo tylko ze ja mam III a Ty II http://www.proracingtechnology.com/html/bov.html Wlasnie na stronie zobaczylem ze juz jest TheSun IV, no i membranowy Cosmo HP jest w dobrej cenie, kiedys byl fest drogi

> pamiętaj ze the sun jest na tłoczku a to lubi się zacuiąć :D hks jest na membranie i nie ma prawa > się to stać Podroby tez sa na membranie?

> uszczelka stalowa z t-jeta + przekłada metalowa pod to. Jaka gruba przekladke miales?