Skocz do zawartości

fendt180

użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 231
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez fendt180

  1. Skora byla dostepna ale twoja IMO nie jest ori
  2. fendt180

    jaka firma

    Zalezy co kto lubi, 16v jest ciezka i z pzm dobrze dziala ale jest twardo
  3. fendt180

    krokowy 1.6 16v

    > nie mam jeszcze nowego. czekam na paczke. ale nie widze powodow, zeby mial nie wejsc... Daj znac jak poszlo
  4. > poszukaj mi lepiej spinek do fiatowskiej listwy ameliniowej. Nie mam, a w ASO około 15-17pln sztuka > kosztuje Mam ale 4ry sztuki tylkodo tego zestawu co z seja zdemontowalem
  5. > tak sądze, ale jajek se uciąć nie dam :D Mam od kumpla numer tych spinek z etki, jak bede w de to kumpel mi sprawdzi w aso, jak cena bedzie ok i dostepne bedzie dziadostwo to dam info
  6. > z każdej z metalową listwą. Czyli wsio jest takie samo, dzieki
  7. > Ja mam te spinki z 1.8T (vag, dostałem razem z wtryskami) - pasują idealnie. Z jakiego 1,8t masz te wtryski? Bo nie wiem jakich zapinek szukac
  8. fendt180

    skrzynie do 1.4 8V

    > Czy ktoś się orientuje jakie skrzynie pasują do 1.4 8V z Grande Punto? Seryjne przełożenie 5-tego > biegu mi bardzo nieodpowiada i najchętniej bym włożył coś 6-biegowego, albo chociaż coś z > dłuższym 5. Kazda z fire, przekladasz tylko wybierak, wysprzeglik i kielichy z polosiami Tak apropo to w GP jest skrzynia taka sama jak w palio czyli fest krotka
  9. Panowie da sie to dziadostwo w aso kupic? Moze ktos ma do sprzedania?
  10. Panowie powiecie mi czy serwa/pompy hamulcowe w 1,2 8v i 16v sa takie same? Potrzebuje prawdopodobnie zmienic serwo i nie wiem czy moge szukac z 8v
  11. Chlopy na ktorym bezpieczniku sa podlaczone spryski w cc? Bo szwagierce nie dziala ani przedni ani tylny, wczoraj pobieznie oblookalem co i jak i do pompek nie dochodzi prad. Szwagier szukal bezpiecznika ale nie znalazl. Wydaje mi sie ze bedzie to wina pajaka ... Poratuje ktos dobrym slowem albo schematem?
  12. fendt180

    ori central w cc

    > No to ciekawe teorie Panowie > Człowiek się uczy całe życie > Ciekawe czy były to tylko wersje na DE/I czy w PL tez takie montowali 'w opcji' bo wiem, ze w > fabrycznym wyposazeniu tych wersji co wymienilem - byc moze rzeczywiscie CCS mial cos takiego > Ale wczesniej nie spotkalem sie z czyms takim.. > Ale ja młody jestem i się nie znam Moja szwagierka w soleilu ma ori cz
  13. > Magnecor jak Cie stać, a jak nie to NGK, u mnie jeszcze od czasów Maciasa śmiga Sentech i też jest > OK :D Ja juz o magnecorze mysle od dluzszego czasu, szkoda ze cena zabija
  14. > Warto podziałać większa chłodnicą. Ja nawet jak nową seryjną założyłem, to przy upalaniu moje 1.2 > się jednak grzało. Wywalony był termostat, nowa pompa wody, płyn motula i dupa była. Mi sie T nie przegrzewa a mam podlaczona wode do T a wam sie jakies 90 konne wydumki przegrzewaja
  15. Panowie interesuje mnie jakie DMC przyczepy w dowodzie ma bravo w zaleznosci od wersji silnikowej Zobaczylibyscie u siebie w dowodach jak to wyglada. Na necie znalazlem ze 1,6 MJ ma 1300. Najbardziej interesuja mnie diesel 120, 150 i tjet 150 Z gory dziekuje
  16. > normalnie wypchnąć można (a nawet trzeba) maszynką do rantów. Newralgiczne miejsce łączenia nadkola > i zderzaka (sam róg) proponuje ogarnąć młotkiem (młotkami i babkami), ale to rozwiązanie > skutkuje koniecznością szpachlowania. > Zderzaka jeszcze nie robiłem, ale pewnie opalarka + gięcie + przycięcie tu i ówdzie Moje auto i guida robil blacharz, wiec bylo niezle mlotkowane, te zejscie blach widzilem ostatnio chyba z 3 lata temu u mnie wiec nie powiem Ci jak wyglada, jedynie po malowaniu mi haczylo o rog zderzaka ktory notabene byl naciagany ale sie wytarlo, mialem tak i na atsach i na rmach ostatnio tez
  17. > nie wiem jak idzie w pandzie, ale to nie o to chodzi. Chodzi o to żeby nie ciągnąć kolejnych nie > potrzebnych kabli pod poszczególne podzespoły, tylko wykorzystać to co fabryka już dała > poprzez uzupełnienie tego, bo później przy sprzedaży będzie problem jak się trafi na kogoś > kumatego DO wspomy idzie osobne zasilanie z aku ...
  18. > ... Olejowa od 1.2 16v pI stalowa, pod silnik 1.4 16V stilo, gdzie mam alu teraz? Albo jaka tania w > miare miske mozna dac do 1.4? PII 1,2 16v, Stilo 1,2 16v
  19. > Ma ktoś może pinout tego kompa? Widzę, że jedna wtyczka idzie w wiązkę silnika a druga? Ciężko > zdjąć z tego immo? Huba ponoc opanowal hybryde
  20. > Pompa z serwem podchodzi p'n'p? U mnie nic nie trzeba bylo pukac, ciasno ale wlazla
  21. > I ma gruby? IMO zamach i docisk z 1,4 i pod to tarcze dopasowac
  22. > Pany powiedzcie mi czy wtryski o numerze 06A 906 031 S z fałweja podejtą p&p pod listwe z > t-jeta? > Udostępnione na centoslask.pl To sa srednie z vw ale z ta rurka, ponoc sa lepsze Niech ahi poda numer swoich jak pamieta to sprawdze w katalogu jaka maja dlugosc i zobaczymy czy ta sama. Normalne takie jak moje maja 61 a te maja 81 w/g katalogu
  23. > z całym szacunkiem ale mysle że możesz sie mylić (ale reki sobie nie dam uciąć ) bo skoro podaja > numery katalogowe tejże uszczelki to takowa musi byc > poza tym byc moze jeste jakis inny ale nigdy nie słyszalem zeby w Punto wymieniać uszczelke pod > głowica i ruszać rozrząd > ale tak jak mówie to tylko moje zdanie i moge się mylic A Ty dalej swoje
  24. > oki widze fotki ale i tak mi cos tu nie gra > ten rysunek jakis inny jest a wlasnie taki silnik ma dzika, Chlopie tlumacza Ci jak kozie na wozie ze trzeba rozpiac rozrzad to trzeba, a Ty sie upierasz, jak Ci nie gra to rozbieraj i wymieniaj bez
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.