Abarth

> ja bym to widzial maksymalnie w uproszczonej wersji. Pstryczek do wlacz / wylacz i wsio... no > moze jakis bezpiecznik do tego Tak to podłączałem u Tomtoma wg Jego życzenia - fakt, spełnia swoje zadanie ale i tak myślimy o dodatkowym zabezpieczeniu układu (dodatkowy termik lub czasówka) Można jeszcze zrobić, aby układ: 1) reagował na napięcie ładowania i załączał tylko, gdy napięcie ład jest powyżej 13,7V (jeden z "fabrycznych" warunków dodatkowej nagrzewnicy) 2) włączał się po określonym czasie od zapalenia silnika 3) wyłączał się po określonym czasie (wyłączenie w sytuacji awarii termika) 4) ustawienie temp. powyżej której układ się nie załączy itd. itd.

> To teraz poprosimy dokładny schemat co gdzie uciąć, co wstawić, jakiej średnicy > cybanty kupić, jak poprowadzić przewody, sterowanie czyli pełny manual ze > zdjęciami. Wszystko zależy jak bardzo będziesz chciał uprościć lub zautomatyzować działanie

> To w takim razie jest wsio ok U mnie jest troszku inaczej w takim razie. Chociaż trudno jest > stwierdzić po wskazówce w kabinie ile realnie celcjuszy ma płyn, ale sądząc po niej to jakieś > max. ~70. I tak powinno być - reszta się dogrzeje już od naturalnej pracy silnika a altek podładuje aku. Niektórzy z nas robią krótkie trasy i grzanie do oporu może nie być dobrym rozwiązaniem

> Wydaje mi się, że lepszym rozwiązaniem jest umieszczenie termika na wężach, gdyż one podejrzewam > później troszkę osiągną wyższą temperaturę niż sam podgrzewacz. Fajnie, jakby podgrzewacz > wyłączał się przy realnych 60-70C* płynu. To moje zdanie Testowaliśmy Termik (próg zadziałania 50st) umieszczony na wężu wyłącza się przy temp płynu 85/90 st

> Za namową kącikową zamówiłem klej termoprzewodzący, wyłącznik zostanie "zalany" w końcówce kablowej > celem przykręcenia do grzałki i jednocześnie zdublowany. No to trzeba wprowadzić modyfikacje w życie Udało Ci się coś zdziałać w temacie dodatkowych termo-wyłączników ?

> test numer 1... pozostawiam bez komentarza No i gitara

> Ja mam to w Cromie w silniku 150 KM MJTD.... Dzięki serdeczne za wyczerpującą odpowiedź No to będę działał w temacie

> Ooo prawie taki jak u mnie.... tyle tylko, że ja mam 4 świece Podłączałeś wszystkie, czy tylko trzy ? I powiedz mi na którym węży go wpinałeś - na wejściu do nagrzewnicy, czy na wyjściu (tym z odpowietrznikiem) ?

Na alledrogo pojawiły się nówki sztuki podgrzewacze z renault w bardzo okazyjnej cenie Normalna cena nówki z tego co kojarzę to ok 300zł a tu można kupić za stówkę <klik>

> a to taka mało kontrastowa wiedziałem

> to ze grzejesz duży obieg zamiast małego oj tam - myślałem już, że mi fotka krzywo wyszła

> jeżeli chcesz zrobić to tak jak na fotce to daruj sobie A co Ci się nie podoba w moim zdjęciu ?

> Zdjęcie nie moje..ale zamierzam od tego zacząć hehehe > Jak zacisnę węże i uzupełnię ew ubytki to muszę jeszcze coś odpowietrzać? W stilonie jest samo-odpowietrzający się układ chłodzenia przez korek w zbiorniczku wyrównawczym. Dla pewności jednak warto odkręcić po zagrzaniu silnika dwa odpowietrzniki Jutro pokażę Ci co i jak

> Aha przez jakie BC co to jest? BC = body computer Czyli komputer / sterownik odpowiadający za osprzęt nadwozia

> http://allegro.pl/item594977196_opel_corsa_a_okazja.html Tak się z początku zastanawiałem co mu dolega Ona ma więcej lampek w środku niż moja świąteczna choinka

Zakochałem się poraz drugi Nie wiedziałem, że tyle tego jest do kupienia - można przebierać

Takie coś ustrzeliłem na Orlenie - jakość słaba bo foto robiona zza drzwi Ilość odblasków i dobranie spojlerów powala na kolana Może tego nie widać ale jak można przykleić brewki na odwrót Zamiast badlook'a wyszedł niedorozwój

> "sportowe nakladki na pedała"

> A tutaj takie niby nic, a jednak Tasiemkowy Stylista się naprawdę > musiał napracować Wykupił chyba całą taśmę z allegro

> to już tragedia na maxa , taki klasyk .... co kieruje tego gościa do > takich rzeczy ? Ktoś mi kiedyś powiedział, że jak się na szybko to się ślepe rodzą Nio i masz przykład takiego co nie widzi piękna oryginału

> Niektórym to chyba jeszcze od czasów 125p, 126p i pullonezów zostało > ... Quote: > Najpierw Cie słychać a dopiero potem widać!! Nie dziwie się bo wolałbym to autko usłyszeć niż patrzeć na to co mu zrobili

> ja&*&^*le , jak mozna tak auto zniszczyc co za baran Powiem Ci jak - jedną bezsensowną przeróbką - Zobacz te biedne Porsche 944

No co boi się go zarysować

> Mi się podobają zagłówki z blachy ryflowanej Mógł wstawić prawdziwą to by sobie wybił z głowy takie przeróbki

Witam wszystkich bardzo serdecznie .Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Nissana 100NX Pozdrowienia dla Kącikowiczów