chris_66

> Standardowa przypadłość w Mitsubishi Lancer CS0 - zamienników brak, oryginał 1800PLN. przy takiej cenie to lepiej nową z nierdzewki wyspawać - pewnie połowę zapłacisz

> Którą zdejmuje się po pierwszym uruchomieniu . której nie zdejmuje się bo pan od bhp nogi z d00py powyrywa różne tokarnie widziałem i tylko w kilku brakowało osłon - nawet u ruskich w kołchozie nikt tego nie zdejmował

> No niestety, choć kiedyś płynnie mówiłem i pisałem, to jakoś nie rozumiem... szczególnie, że to > techniczny. Może z czasem sobie przypomnę > Co do manuali na YT - trochę tego jest, jak znajde cos wartosciowego to wrzuce, o spawaniu tez cos > kiedys ogladalem. osłuchasz się i pójdzie gładko o spawaniu fajny jest po hiszpańsku - ale ja no entiendo en espanol

> Niestety dla znających rosyjski, ale i tak się z przyjemnością ogląda - jakbym więcej rozumiał to > bym nauczył się toczyć z YT > Klikamy rosyjski łatwy jest więc nie widzę problemów a gościu rzeczywiście elegancko tłumaczy szkoda, ze nie ma więcej tematów - spawanie, podstawy konstrukcji, lakiernictwo itp

> Czy to jest możliwe do zrobienia w warunkach garażowych? zalanie i rozmazane oleju po mechanizmie nie stanowi raczej problemu - kwestia czy masz właściwy olej

> Czy wymiana sprężarki oraz wymiana osuszacza to jakaś "cudaczna" procedura? procedura jak każda inna , musisz mieć rozpinacz do przewodów w osuszaczu (zazwyczaj) , reszta to czysta mechanika bez żadnych czarów

> ale czy możliwe jest zakupienie uszczelnień sprężarki i samodzielna ich wymiana? Sprężarka ma wycieki tylko na miejscu łączenia sprężarki- > nie na wale. > Proszę o pomoc w tej kwestii można w każdym porządnym serwisie klimy - tylko , że policzą jak za zborze, nie będziesz miał gw i coś możesz spier.....

> Gdzie w Warszawie lub okolicach szukać specjalisty od takich napraw? speców od spawania masz w centrspawie i oczywiście w różnych garażach

> coś więcej o tej kasie, W necie nissens 350, valeo +/- 320, to jak mam dać 200 za wymiane plastiku > to za 150 zł nie będę się bawił. właśnie o to chodzi - jak za drogo na naprawę i można zamiennik dostać to wymieniać

> Jakie są polecane, a jakich unikać jak ognia? Wybór między NRF, Valeo, Nissen. > Dodatkowe pytanie: czy jest sens kleić/spawać plastik - pęknięta górna plastikowa część chłodnicy - > "prosta" szczelina na długości 8 cm. wymienić plastik na alu i po problemie , o ile kasa cię nie przerazi przy takiej robocie , nissensa używałem w róznych samochodach bez żadnych uwag

> tyle że 4max klepany jest na linii produkcyjnej boscha tak samo gigawat na linii Varty i nic z tego nie wynika - syf jakich mało

> Banner > hoppecke > topla > Varta > Centra plus z tych to bym tylko vartę kupił banner i hopke to fajne trakcyjne bateryjki robi a nie rozruchowe centry to nawet jako obciąznika na szyję do topienia sie bym nie chciał

> I tutaj się nie zgodzę, cena nie jest proporcjonalna do jakości a do zasady "jaki się trafi". > przerabiałem wiele akumulatorów, tanich i drogich, reguły nie ma. oczywiście pomijamy takie wynalazki jak 4max z intercarsu - chłopaki sie śmieją że nazwa odzwierciedla jakość - maxymalnie 4 miesiące lub 4 rozruchy silnika - zależy czy trafisz na dobry czy słaby egzemplarz

> fajny ale tak chyba ze 2 lata jest na allegro i innych portalach widać towar niechodliwy , a szkoda bo całkiem fajnie zrobiony

> czy coś takiego nadaje się do przemieszczania z pkt. A do pkt. B ? pójdź do marketu i usiądź na czymś takim , jak nie zniechęci cię solidność konstrukcji, precyzja wykończenia to bierz tylko dowiedz się gdzie jest serwis i czy w ogóle mają tam mechanika i jakiekolwiek części i czy cokolwiek da radę dokupić jak sie spsuje - bo wyjdzie, że zamawiają graty raz na dwa miesiące i zamówienie idzie kolejne dwa miechy

> A może taki? stylowo, oldskoolowo... oglądałem go osobiście - wykonany naprawdę perfekcyjnie

> To akurat komplement dla niego, Evoque wygląda jak 1mln$ pewnie się nie znam ale evogue wygląda i nazywa się jak furmanka dla pedałów na emeryturze ogólnie współczesne samochody to wielka k00pa

> Uściślając - kampervan? Taki stricte kamper (buda jak domek kempingowy) mi sie nie podoba. > Chciałbym właśnie coś takiego jak Westfalia ale tego napisaliście przez jeden dzień T4 z podnoszonym dachem jest fajny bo mały i nie rzuca się w oczy poza tym nie mam w nim praktycznie niczego poza siedzeniem i spaniem - celowo wybrałem taką wersję żeby mieć na dole 160 cm spania dla siebie i żony a na górze 125cm dla dzieciaków kibelka nie uznaję wiec nie ma go , kuchenka tak samo nie mam czasu na zaaranżowanie go bardziej niz jest ale na wyjazdy da się wygodnie umeblować go plastikowymi skrzynkami z ubraniami i innymi duperelami myślałem nad blaszakiem i jego adaptacją, ale nie mam tyle czasu żeby sie bawic w to mimo posiadania westfalii nadal nieobcy mi jest ten plan jak nie masz doświadczenia w kamperowaniu to nie porywaj sie od razu za przerabianie kup blaszaka / do ukończenia / przynajmiej przerejestrowanego na turystyczny i poszalej tym co kupisz jak wyklaruje ci sie co chcesz to możesz się brać do zabawy i dłubania najfajniejszą przeróbkę jaka widziałem i rozmawiałem z właścicielem to busik merc 814 facet kupił go za grosze bez środka (znaczy fotel kierowcy i reszta pusta zrobił zasłonki na okna, zbudował prycze piętrowe dla 4 osób z listewek skręconych śrubami , wstawił jakąś starą szafę na ubrania, szafkę kuchenną ze zlewem i palnikiem , dorobił fotele z pasami dla rodziny i w drogę ruszył spotkałem go w malborku - wybrał się na drugą już wycieczkę z niemiec - pierwsza była rok wcześniej po francji - gośc nie przejmował sie totalnie niczym - dostawił dziecięce łóżeczko bo mu przybyło w ciągu roku dzieci i jeździł dalej - stwierdził, że szkoda czasu którego i tak nie ma na struganie jakiegoś wypasu, kasę woli przeznaczyć na podróże niż na sprzęt , całość zbudował w ciągu dwóch weekendów i był z tego mega zadowolony w środku było jak w domu - dywan na podłodze, szafa i stolik , na stoliku lampka przykręcona wkrętami celem niewywróceniasię zresztą podróżując po świecie już prawie trzy dekady spotykałem różnych dziwaków i zapaleńców podróży - to trzeba kochać i nie przywiązywać wagi do wypasu i wyglądu tylko do praktyczności

> Jak coś zostanie po próbowaniu to można postawić żeby się przegryzło. mleko karmelowe zapijamy lodowatą wódką - szkoda czasu na gryzienie i mieszanie a jeśli już dojdzie da zmieszania to zdecydowanie bez wanilii i koniecznie ze spirytusem

> to nie lepiej kupić już takiego umęczonego i odbudować? umęczony kamper będzie jak studnia bez dna jeśli chodzi o koszty odbudowy chyba, że kupi blaszaka i go przerobi pod siebie - tak jak można znaleźć w sieci opisy przebudowy generalnie to przerobiony blaszak to jedyne wyjście na w miarę fajną zabawę za ludzkie pieniądze

> Czy ktoś z AK ma kampera? A może ktoś zbudował swojego własnego kampera? > Na "Turystyce" nic takiego nie ma, to może tu ktoś się znajdzie > Łazi mi po głowie biwakowanie z kamperem/w kamperze parę osób pewnie sie znajdzie z przyczepkami też jeśli T4 westfalia to kamper to ja mam takiego

> Chce podładować boschem c3. > Pzd max 3,6A /3/8A więc nie ma obaw , poza tym czy przez noc napcha odpowiednio dużo prądu

> Wyciągnąłem aku w celu podładowania na zewnątrz temperatura mocno minusowa. > Czy bez obaw mogę go doładować w temperaturze pokojowej czy muszę odczekać określoną ilość czasu. > Pzd możesz pakować od razu oczywiście prądem przeznaczonym do ładowania (10% pojemności) a nie jakimś boosterem

> W Kraku gośc bierze kaucje 50 zł to dobry temat dla skarbówki i innych kontroli - opłata jest urzędowa 30 zł

> dzieki wielkie. Tyle to nie majątek > Pozdrawiam > Paweł i nie zawracaj sobie d00py jakimiś kombinacjami z używanymi na podmianę - uwalasz się kwasem i spodni szkoda