tjaszo

> Ww. silniki nie mają dobrej sławy. Podobno od 2009 r. poprawili je na tyle, że już warto. > Prawda to? > Znam kilka osób jeżdżących toyotami z tymi silnikami i nie słyszałem, żeby coś się złego działo ? > Co szanowna useria może powiedzieć o tych silnikach? mam 2.2D-CAT 150KM z lipca 2009 ma nakrecone ~135kkm i nadal jezdzi, nie poci sie, nie wydaje sie zeby cos zlego sie dzialo, a nawet jesli to jest serwisowany w ASO wiec teoretycznie do 7lat i 180kkm ma wsparcie producenta wiec jestem troche kryty. Do tego dokupilem sobie ubezpieczenie serwisowe toyoty wiec jakby nie 'gwarancja' to jest szansa ze pojdzie z ubezpieczenia serwisowego Kupilem, jezdze i poza tym ze chleje rope jak student browary w juwenalia to narazie nic mu nie dolega

> Ściana: > Dobra - 20 cm to przesadziłem - tzn taka różnica jest pomiędzy wgłębieniem, a miejscem gdie jest > jeszcze stary tynk. > Zobaczę najpierw czy jak dotknę ten stary tynk to zaraz cały sam nie zleci. > Jak nie to postaram się chyba wyrównać wstępnie ścianę przy pomocy zwykłej zaprawy murarskiej, > później tynkarska...? a ta zaprawa bedzie sie wogole miala czego trzymac? bo ja tam widze pustaki/bloczki z uklepanego piasku

> Nie jest, wynajmując samochod zgadzasz sie na to. Jak nie podoba ci sie to, to mozesz jechać swoim. ze sie zgadzasz to wiadomo bardziej mnie po prostu dziwilo ze mimo ze jestes ubezpieczony a wypadek nie jest z twojej winy to czesto wypozyczalnia i tak sciaga z ciebie kaucje... Chociaz z drugiej strony patrzac to pomimo ze auto zostanie naprawione to wypozyczalnia i tak jest stratna bo auto stoi to auto nie zarabia...

> Kazdy płaci za swoje? Wiele stanów w USA ma takie prawo w razie wypadku - tzw. no fault. To > wkurzające, bo ktoś człowiekowi zrobi szkodę, ale płacić trzeba samemu. czyli ze jak zmasakruje kilka aut to ja jade dalej a ich wlasciciele placa i placza?

> Cześć. > Parują mi szyby w aucie. Jak nie włączałem klimy to problemu nie było, chyba że w mega deszcz. Ale > jak przejechałem się z godzinę z włączoną klimą i ją wyłączyłem to w przeciągu może minuty, > dwóch, ne było świata widać a jeszcze moment i woda zaczęłaby spływać z szyb. Włączenie klimy > i nawiew na "2" i po kolejnej minucie po wilgoci ani śladu. > Gdzie szukać problemu? Filtr zmieniam co roku, odgrzybianie i serwis klimy minimum co dwa lata, > ostatnio rok temu. odkurz auto, osusz dywaniki, zmien filtr - widac co roku jest za zadko

> Nie wejdą. No weź sobie wyobraź: > 1 warrior, 2 intrudery, 1 Victory Vision i 1 jakas yamaha sport..... no to bus plus laweta

> Ale co jest absurdem? Że wypożyczalnia proponuje dwie wersje ubezpieczenia? pewnym absurdem jest ze pomimo ze ty jestes poszkodowanym to i tak wypozyczalnia sciaga z ciebie kaucje.

> Kolejne pytanie .... > Co zawsze macie pod siodlem, a co dokladacie na całodzienne wycieczki? > Dalsze/ dłuższe wyjazdy to dodatkowo kilka gratów pewnie. > Zastanawiam się nad zestawem do naprawy opon, polecicie coś? assistance

> ..., że Młoda przebąkuje coś o robieniu kat.A...!? i dobrze! > Czy kształt motocykli na tej infografice ma znaczenie...!? moze? > P.S. Chyba jednak będę musiał wpisać w wyszukiwarkę allegro frazę "gs500"... to lepiej mt03

> Ja na pierwsze moto na A wyobrażam sobie w tej chwili dwa motocykle: yamaha xj6n i yamaha mt03. Ten > drugi mówią, że się może podobać kobietom. Ja mt03 na żywo nie widziałem, ale mi się podoba > też. mojej podoba sie mt09 ... ale takiego dzikusa napewno nie dostanie (no chyba ze sobie kupie a ona sobie go pozyczy bez mojej wiedzy ) ... do nauki wzialbym uzywanego mt03 bo lekki, wystarczajaco zadziorny a do tego dosc latwy w prowadzeniu

> Planuję otynkowanie jednej ściany garażu (strona zewnętrzna). > Przed samym tynkowaniem musiałbym ją wyrównać. > Czego użyć? > Wolę gotowe zaprawy - powinna to być murarska czy tynkarska? > Po "wstępnym otynkowaniu" MOŻE skuszę się na izolację ze styropianu. > Dodam, że ta ściana jest najbardziej narażona na deszcz / słońce. Od tej strony też pojawia mi się > wilgoć w garażu jak planujesz styropian to po co wyrownywac? po sasiedzku tynkowali mur i zamiat wyprowadzac sciane do rownego to nakleili na nia cienki (2cm?) styropian a potem siatka i tynk. Majster powiedzial mi, bo ciekaw bylem jak jest sens ocieplania plotu, ze tak jest taniej, szybciej i ladniej niz jakby mieli zacierac do rownego zaprawa.

> Gdzieś znalazłem, że ma być 30A. Gdzie indziej piszą, że ma być mniej albo więcej. Szukam jakiegoś > wiarygodnego źródła. ale to chyba mocno zalezy od przekroju przewodow ktorymi jest stale podciagniete oraz od instalacji w konkretnym aucie > Koszt żaden. To czy ktoś zakłada 7 stykowe gniazd czy 13 stykowe to praktycznie nie ma różnicy. wydaje mi sie (pewnosci w sumie nie mam), ze przy 7stykowym cala elektryka to podpiecie do swiatel z tylu, a przy 13stykowym trzeba ciagnac zasilanie przez cale auto od akumulatora. > Według mnie przydałoby się. Choćby do tego żeby przyczepa miała światło cofania. i jest taki wymog dla przyczep >750kg w calej EU... PS. ja sie zdecydowalem na 13pinowe, zeby potem nie zalowac jak mi sie umysli pociagnac cos troche ciezszego niz 750kg

> Jest sobie gniazdo haka 13 stykowe. > Tego typu gniazdo ma jeden ze styków zasilany napięciem po stacyjce i jeden zasilany stałym > napięciem bezpośrednio z akumulatora. > Czy ktoś może podpowiedzieć jakimi bezpiecznikami mają być te obwody zabezpieczone? > Podłączenia są standaryzowane i instalacja elektryczna takiego złącza przewiduje na tych dwóch > wspomnianych obwodach elektrycznych bezpieczniki. Nie wiem tylko ile mają mieć amperów. mysle ze spokojnie mozesz dac 25A > A tak przy okazji to przydałby się przepis, który nakazałby montaż tylko złącz 13 stykowych. a z jakiego powodu? jesli ktos nie planuje ciagac ciezkich przyczep to dodatkowa instalacja niezbedna przy 13pinowym gniezdzie jest calkowicie zbednym kosztem

> Nawet do fiesty możesz dokupić asystenta hamowania przed przeszkodą ( Active City Stop ) za 1,6 > kzł. Jak ty nie zareagujesz na pojazd przed tobą, to zrobi to auto. Prędkość nie może być > wyższa niż 30 km/h. teraz owszem, ale ja mam auto z 2009 roku (w maksymalnej wersji wyposazenia) i wtedy szalem byl aktywny tempomat przejrzalem manuala ale cos teraz nie moge znalezc informacji ze dziala >40km/h ... mozliwe ze cos mi sie pomylilo z tempomatem ktory wlasnie od tej predkosci dziala a ponizej sie wylacza. W kazdym razie moj system nazywa sie PCS i zapewnia przedkolizyjne kasowanie luzu pasów bezpieczenstwa, przedkolizyjne wspomaganie hamowania (mocniejsza reakcja na wcisniecie hamulca - podnosi cisnienie w ukladzie hamulcowym) oraz przedkolizyjne automatyczne hamowanie w sytuacji kiedy wg systemu kolizja jest nieunikniona. W przeciwienstwie do Volvo XC60 ktorym czasami jezdze, w moim manualu nigdzie nie pisze ze auto sie zatrzyma a jedynie ze zredukuje predkosc. W volvo system dziala az do zatrzymania auta i dlatego nadaje sie (przynajmniej teoretycznie) do kulania sie w korkach. Z tego co slyszalem o ACS to on rowniez nie ma na celu zatrzymania auta a tylko zredukowanie szkod przez zredukowanie predkosci ale tylko jesli auto sie toczy ponizej 30km/h... wiec jak jedziesz 35km/h to przywalisz dokladnie tak samo jak moim AVE

> Wypełniając sobie wniosek ubezpieczenia w mbanku przy zaznaczonych 60% zniżki nagle pojawiło mi się > że mam jakieś 2 szkody z ostatnich 36 miesiącach. Troszku się zdziwiłem bo moje jedyne autko > od 6 lat ubezpieczone jest właśnie w mbanku i jestem jedynym właścicielem tego samochodu. > Oczywiście szkody nie było. Zadzwoniłem i zacząłem drążyć temat. Oczywiści na moim autku żadna > szkoda nie widnieje. Miła pani poszukała i coś wyświetla się z 2012 roku z warty. Informacja > widnieje w ubezpieczeniowym funduszu gwarancyjnym. Z wartą nic mnie nie łączyło. Teraz czekam > na odpowiedz z ufg i warty. Miał może ktoś taki przypadek? Zastanawiam się czy jest to jakiś > błąd czy może jakiś przekręt? Tylko jaki jak jedyne moje auto to astra ubezpieczona w mbanku? > No i dlaczego pojawił się to teraz jeżeli ubezpieczałem auto i w 2013 i 2014 i nic nigdy mi > nie wychodziło. Dodam że na co dzień jeżdżę autem moim i mojej żony i każde autko ma swojego > jedynego właściciela blad w bazie... mi kiedys przypisali szkode z OC na mercedesie w hestii - nigdy nie mialem mercedesa ani przyjemnosci z hestia . Poprosilem w PZU zeby to sprawdzili bo sie nie poczuwam do tego i nie widze powodu do obnizenia znizki za bezszkodowa jazde. Agent wpisal mi max znizek a pare dni pozniej jak sprawdzalem przy okazji wizyty w PZU to juz zadnej szkody na moim koncie nie bylo. Wg slow agenta jesli by jednak szkoda byla i zostala potwierdzona to dostalbym kwit na zaplate roznicy w skladce.

> Oraz puszcza "głuchego" na SOR i do grabarza ... tego systemu to nie mam na az taka inwigilacje to sobie nie pozwalam

> Jak masz line assista to nie ma tego problemu. Jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby sie pomylil. mozliwe, ale w sumie to nie wiem, bo mimo ze mam LKA to jakos nie lubie z nim jezdzic, dziwnie sie czuje jak chce podciac zakret a tu mi "opor" na kierownicy sie pojawia bo automatyka koniecznie chce jechac srodkiem pasa > PS. A jak masz auto w zasiegu radaru na czerwonym polu to nie masz z automatu wyzszego cisnienia w > ukladzie hamulcowym? jak cos mi wpada za blisko przed maske to AVE dociaga pasy, domyka okna i podnosi cisnienie w hamulcach, jak nie ma reakcji to hamuje - przynajmniej tak gdzies kiedys wyczytalem i z praktyki tak to mniej wiecej wyglada. Szkoda tylko ze calosc przetaje dzialac ponizej 40km/h wiec w korkach sie nie sprawdza :/ ... w volvo XC60 jest to fajniej rozwiazane no ale fura prawie 2x drozsza niz moje AVE

> No wlasnie... sa setki roznych sytuacji... a co jeśli jest sytuacja ze samochod uzna ze trzeba > gwałtownie hamować a ja uznam ze trzeba gwałtownie przyspieszyc ? i co wtedy? zdarzylo mi sie moze raz ze mi automatyka hamowala... ale bylo naprawde blisko, ze 2-3 razy Ave jedynie przytulila mnie pasami i podniosla cisnienie w ukladzie hamulcowym - bo lekkie musniecie hamulca mocno mnie spowolnilo... za kazdym razem reakcja Ave byla wlasciwa i wynikala z zajechania mi drogi przez inne auto ktorego kierownik sobie wyprzedzac na autostradzie chcial tylko w lusterko nie spojrzal... ten problem o ktorym wspominasz pojawia sie za to jak sie leci na tempomacie radarowym - zdarza sie ze radar na luku stwierdza ze tir ktorego dochodze jest potencjalnym zagrozeniem i zaczyna hamowac zeby dopasowac predkosc do niego... ale musniecie gazu rozwiazuje problem.

> Skuter tak rozwalilem ostatnio... zglebiles bo zahamowal, czy zaparkowales bo nie zahamowal?

> Jakby moje auto tak zareagowało, to bym je jak najszybciej sprzedał. Zadnych aut które same coś > robią > (znaczy mam na myśli ze same coś robią na drodze, bo jak np. same zmieniają biegi to super , lubie > to ) jakby nie zareagowalo to mozlwe ze wartosc auta ulegla by sporej redukcji PS. tez mam taki system, ktory w najpierw przytula pasami do fotela, domyka okna i podnosi cisnienie w ukladzie hamulcowym a na jak juz jest bardzo za blisko to sam depcze hamulec

> ile kosztuje ten najwyższy pakiet? > Jeżeli więcej niż 200,- to nie jest najlepszą opcją w PL a nie mam pojecia place wlacznie z AC/OC/NNW w wersji max full wypas ztcp to za pelen pakiet na europe ze zniesionymi wszystkimi ograniczeniami to bylo pod 300pln (a moze nawet nieco wiecej) edyta: https://www.pzu.pl/produkty/karta-pzu-pomoc-europa Karta PZU Pomoc w Drodze Europa 60 dni – 167 zł brutto Karta PZU Pomoc w Drodze Europa 365 dni – 300 zł brutto tylko nie widze tutaj jak rozszerzyc pakiet podstawowy, bo wszedzie pisze ze niby holowanie do 150km, a kolega ktory ma taki pakiet jak ja holowal sie ponad 700km w ramach tego assistance. edyta2: http://insus.pl/wp-content/uploads/2014/03/PZU-Auto-Pomoc.pdf wyglada na to ze roszerzac zakres da sie tylko przy dokupowaniu do OC/AC, no i wtedy cena jest nizsza

> tylko w najwyższym pakiecie PZU ma nolimit w PL i 1000km za granicą, w niższych jest 150km w PL co i tak wydaje sie najlepsza opcja, szczegolnie ze testowalem i nigdy nie bylo problemow z pomoca na trasie (w pl i w de)

> jak w temacie wystarczą 2-3 modele praktycznie kazde ktore ma kierunkowskaz w lusterkach

> Witajcie, > krótkie pytanie. > Dostałem dziś zdjęcie z fotoradaru zrobione 20.04.2015. > W styczniu auto sprzedałem. > Mandat ze SM. > Odesłać im umowę KS czy coś jeszcze dołączać? > Rozumiem, że po wysłaniu umowy dadzą mi spokój? > Pozdrawiam odeslac im kopie potwierdzenia przyjęcia zgłoszenia zbycia pojazdu ktore dostales w WK - nie pamietam czy sa tam dane nabywcy, ale jesli sa to ja bym je zamazal.

> Nie. > Jak kupujący ogląda auto i mówi ze na jego koszt jedziemy do warsztatu to ok. Ale nie dam się > zabrać do trzech kolejnych - rozumiesz?. jasne, zabiera auto do JEDNEGO warsztatu i albo bierze albo spada > A jezeli warsztat cos znajdzie o czym jasno mówiłem ze nie wiem to co? Mam jeszcze za to zapłacić > skoro jasno mówiłem nie wiem? ale rozumiem ze mozesz nie wiedziec ze cos tam sie poci pod spodem, albo ze jakas oslona/guma odpadla, ale jak w serwisie gosc powie ze wydech jest przywiazany sznurkiem a chlodnica poklejona guma do zucia albo ze auto mialo przygode o ktorej zapomniales powiedziec to temat wiedzy i odpowiedzialnosci zaczyna sie robic sliski a niestety mentalnosc polakow jest jaka jest - jak on oszukuje to jest mistrz, jak jego oszukuja to oburzenie i placz... a w efekcie szukajac auta w wiekszosci przypadkow dowiesz sie ze to wychuchana perelka ktora tylko do kosciola rodzina jezdzila... a auta w sensownym stanie i po prostu zadbane rozchodza sie po znajomych i rodzinie