niedal

> Przecież pisałem, że będę kopał otwór w betonie? szpadlem udarowym?

> Czesc > Wlasnie jestem po testach wlacznikow swiatla sterowanych radiowo (z pilota standardowo) > http://www.wlacznikidotykowe.pl/#!/Panele-szklane/c/8455340/offset=0&sort=normal > http://www.wlacznikidotykowe.pl/#!/WW-C7...ategory=8455347 > fajnie to dziala z pilota. > Dodatkowo rozbudowalem projekt o sterownik na mikroprocesorze (na arduino prototyp) i dzieki temu > mam sterowanie przez net calym oswietleniem w domu. > Ogolnie wychodzi po taniosci. > Jak skoncze prototyp to wrzuce wiecej opisu technicznego. a jakie oprogramowanie steruje? domoticz czy coś innego? i czemu wybrałeś arduino a nie raspberry albo banana?

> Witam, > Pacjent Hyundai Santa Fe 2.4 noPB + lpg . Auto po przegazowaniu wkręca się w cały zakres obrotów > ale podczas jazdy tak jakby ktoś założył kaganiec powyżej 3800 obrotów Na 5 biegu obroty idą > do 4 tyś i dalej nie chcą . > Byłem w serwisie, diagnostyka - żadnych błędów, sondy pracują idealnie. > Auto równiutko pracuje, odpala bez problemu, problem jest tylko z brakiem mocy powyżej 4 tyś > obrotów (naturalnie na benzynie i gazie ) > Sugestia serwisanta - może katalizator się przytkał .. możliwe ? mialem nowszy model z silnikiem 2,7 zapchany katalizator przerabiałem, w moim przypadku nic nie dzwoniło bi się nie pokruszył a stopił w jeden zbrylony kawałek. wyciukałem wszystko ze środka przecinakiem i została pusta puszka. U mnie przyczyną była usterka regulowanego wałka rozrządu, który w wwersji eu a usa się delikatnie różnił, czego w Polsce serwis nie wiedział

> Mamy taki problem z Eurocargo, że pedał sprzęgła jest twardy - nie da się go wcisnąć. > Na początek zostanie zregenerowana pompka przy pedale sprzęgła, a jeśli pomoże to się kupi nową. > Tak na moje oko to przyczyna leży gdzie indziej, ale o tym dalej. > Stało się to podczas jazdy, na szczęście 15km od parkingu i kolega jakoś dojechał. Zniknęło trochę > płynu w zbiorniczku i musiał dolać. Pomogło wbicie biegu na zgaszonym silniku, rozrusznik i > do przodu. Jakoś dojechał bez wciskania pedału sprzęgła, ale teraz auto stoi i nie wiadomo > co dalej. > Po odpięciu przewodu hydraulicznego pedałem można ruszać, więc na moje oko wina nie leży w tej > pompce > Zapowietrzony układ też chyba odpada bo wtedy powinno dać się go wcisnąć. > Wiem że trzeba użyć szklanej kuli, ale jak poważną awarię brać pod uwagę? > Auto na razie nie jeździ bo jestem na chorobowym, ale jeśli nie uda się tego naprawić na parkingu > to czeka nas holowanie. > Tak czy inaczej chyba trzeba będzie zrzucać skrzynię... > Auto to Eurocargo 1 tector 210KM. spróbujcie najpierw sprawdzić drozność przewodu pomiędzy pompką a siłownikiem, potem sam siłownik a jeżeli te dwie części bedą ok to szklana kula podpowiada że docisk

> Dzisiaj byłem pasażerem i świadkiem takiej oto sytuacji. Część historii widziałem na filmiku z > kamerki, część dopowiedział kierowca samochodu X, co nieco sam słyszałem i widziałem. > Do X szybko dochodzi samochód Y, przyczaja się prawdopodobnie do wyprzedzania przez chwilę i jak są > warunki do wyprzedzenia... odpuszcza i oddala się w lusterku. W tym momencie Ygreka wyprzedza > Z, włącza koguty i okazuje się nieoznakowaną Insygnią która zatrzymuje Y i X. > Jeden z policjantów zajmuje się pojazdem Y drugi X. > Policjant stwierdza, że X jechał 130/70 i proponuje 500zł/10pkt i poucza o prawie do odmowy > przyjęcia mandatu i że wtedy skieruje sprawę do sądu. > Kierowca X twierdzi, że jechał przepisowo i odmawia przyjęcia mandatu prosi o skierowanie sprawy do > sądu. Na co policjant pyta, na kiedy chce zaproszenie na komendę w celu złożenia wyjaśnień > (zapewne zasugerował się, że rejestracja z daleka i chciał tak zachęcić kierowcę do przyjęcia > mandatu). Kierowca stwierdza, że odmawia składania wyjaśnień a swoje racje przedstawi w > sądzie. > Policjant każe zaczekać. Po jakichś 15 minutach przychodzi z... Nie. Nie z zaproszeniem do sądu. Z > wezwaniem na komisariat za kilka dni w celu złożenia wyjaśnień. > Teraz pytania: > - Czy policja może domagać się uporczywie złożenia wyjaśnień, chociaż kierowca odmówił? > - Czy policja może w ogóle kwestionować odmowę i drążyć temat zamiast skierować (zgodnie z własnym > pouczeniem) sprawę do sądu? > - Czy kierowca może w takiej sytuacji w jakiś sposób zdalnie (telefonicznie, elektronicznie, listem > zwykłym, na najbliższym posterunku itp.) ponowić odmowę składania wyjaśnień? > - Czy musi stawić się w wyznaczonym terminie i miejscu? > IMO wygląda na to, że faktycznie nie ma podstaw i albo policja zrezygnuje, albo nagranie zniknie w > niewyjaśnionych okolicznościach. Ale policjant chce nielegalnie ponękać kierowcę i "ukarać" za > odmowę przyjęcia mandatu i sprawa nigdy do sądu nie trafi, bo policjant wie, że sprawy nie > wygra. wezwanie na komisariat, jest normalnym trybem postępowania. Wezwany stawia się i składa zeznania, które są załącznikiem wniosku do sądu kierowanym przez Policję. w takim przypadku rozprawa odbywa się zaocznie a główny zainteresowany dostaje wyrok lub umorzenie. jeżeli dostaje wyrok może się odwołać w ciągu 7 dni i sprawa trafia w normalnym trybie do ponownego rozpatrzenia. Jeżeli kierowaca się nie stawi to działa to na jego niekorzyść, sprawa z policji trafia do sądu i napewno zakończy się wyrokiem zaocznym, od którego w ciągu 7 dni można wnieść odwołanie.

> Czas na nowe rozwiązania! > nić uszczelniająca - producent Henkel > Ten materiał jest świetny również dla początkujących. do jednego zaworka inwestycja nieopłacalna. rolka taśmy kosztuje maks 2 zł a za 7 zł można kupić podręczny zestaw pakuł z pastą o wydajności podobnej jak ta nić.

> dziś składałem przyłącza w kompresorze na teflon, przy złączkach 1/2 cala wsio ok tylko przy 5/4 > teflon się kończył i mniej dałem - efekt ładnie syczy, stare pakuły dały rade trzeba było uciąć pasek o szerokości 10mm ze zwykłej reklamówki foliowej i nawinąć

> musiałbym dokupić. O tasiemkę się pytam, bo nie znam takiego wynalazku. A do zaworu dołączone było > siteczko. Jest go sens montować przy kibelku? Chyba nie, ale mogę się mylić. Nawiń z 10-12 razy w miarę napinając, nie pomyl tylko kierunków i nawiń zgodnie z kierunkiem gwintu. Sitem nie wurzucaj, ja zawsze kupuję zawory z sitkami, bo każde rozszczelnienie zaworu spłuczki czy baterii wynika z paprochów w wodzie.

> Przy wymianie takiego zaworku lepsza będzie dołączona tasiemka do okręcenia gwintu, czy okręcenie > pakułami. Jak pakuły to ile tego nawinąć? (zaworek przy kibelku). masz pakuły czy będziesz kupował?

> Wybudowałem komin za sporo $$$ więc nie zmienię teraz koncepcji Ja polecam robiren Instalowałem kilka http://robiren.pl/pl,0,s196,produkt599,air_term_12_kw.html i po 5 sezonach ciągłego używania są ok

> to ja z podobnej beczki. > niedziela rano widzę samochodzik w specyficznym policyjnym malowaniu na poboczu. Jadę dalej, > prędkość w normie, pasy na miejscu. Na wysokości wspomnianego pojazdu coś mnie w uchu > zaswędziło, więc sie podrapałem - Panowie dostali rozwolnienia - koguty zawrotka gonią > przestępcę- zajechali mi drogę. > Powodem zatrzymania jest rozmowa przez telefon - a ja że w tym aucie mam telefon wbudowany i od > wczoraj go nikt nie używał bo przecież niedziela rano. Oni ,że mandat, że gadałem. Tłumacze > jak krowie na granicy że sie w uchu drapałem, a nie mam potrzeby gadać z telefonem przy uchu > jak mam wbudowany. W dodatku im chciałem pokazać historię rozmów. Oni, że nie. No to > poprosiłem o numery służbowe i numer telefonu do ich zwiercznika. > Pomlaskali podali numery (zapisałem wraz z numerem samochodu) Oddali dokumenty zasalutowali i > poszli spać dalej. Co się dziwić, skoro Wardęga dostał 1500 za gadanie przez ciasteczko

> za duzi i za drodzy > potrzebuję kolegę co po godzinach opędzluje temat w uomiankach na armii poznań masz tadzia koło sklepu. pospawał mi tłumik spawarką transformatorową to i wytoczy Ci co trzeba w garażu

> W domu mam terakotę i wodną podłogówkę. Tak gdzie nie ma podgrzewania podłoga jest na tyle zimna, > że na bosaka wdepnięcie tam jest bardzo nieprzyjemne. Gdyby cała podłoga miała być taka zimna > to tylko chodzenie w obuwiu. A przecież w domu czasami chodzi się na bosaka. > A drewno - wykluczone. Domek letniskowy w zimie nieogrzewany. Wilgoć mogłaby narobić szkód w > podłodze wykonanej z jakiejkolwiek formy drewna. Poza tym w ciągu dnia cały czas chodzi się > jednak po domu w butach więc drewniana podłoga szybko by się zużyła. chcesz zobaczyć drewnianą podłogę w domku letniskowym po 17 latach? ludzie chodzą w butach, zimą nikt nie ogrzewa

> dzięki za pomoc wszystkim > jeszcze jedno pytanie - grunt pod tynk silikonowy ma być koloru białego czy w kolorze tynku?? a jaki kolor tynku? z reguły powinno się barwić, by potem nic się nie przebijało z pod spodu.

> 2 tygodnie temu kolega z busa czterech wyjmował z plandeki. piąty wlazł do kurnika. Kolega zostawił > otwarte drzwi wyjmując tamtych. w 2009 albo 2010 roku jak jeździłem do GB, to w kolejce w calais widziałem jak dla gości a z chłodni czarnuchów w korzuchach służby wyciągały.

> Jak należy prawidłowo ułożyć kostkę przy ścianie, na której jest kamień elewacyjny? Kostkę należy > ułożyć pod kamieniem czy obok, zachowując odpowiednie szczeliny?? > Pod spodem rysunki Opcja nr2 ze szczeliną dylatacyjną pomiędzy kostką a kamieniem

> daj znac jak cos znajdziesz fajnego (/kogoś). będę potrzebował wkrótce trochę gratów Toć w Uomiankach masz Kossremo...

> [...] > Przepraszam, że w środek tak wlazłem, ale działalność firm takich jak "Kaczmarski Inkasso" oparta > jest niestety często na formach niekoniecznie zgodnych z prawem, a ich "nakaz zapłaty" to > można w buty włożyć. Lepiej z nimi kontaktów nie nawiązywać, a od egzekucji (po sprawie > sądowej) to jest komornik itd. > Bez problemu można zgłosić na policji nękanie, zastraszanie, czy próby doprowadzenia do > niekorzystnego rozporządzania mieniem. > Co do weryfikacji "prawdziwości" - często mają świadomość, że przed sądem by przegrali z kretesem i > stąd często zamiast spraw w sądzie pojawiają się próby "ugodowego" rozwiązania "problemu". Złożyłem 10 lutego zawiadomienie na KPP. Dziś wyszarpałem zaświadczenie, które z radością wysłałem do Kaczmarskiego i do Liberty. Zobaczymy co będzie. Ogólnie to wałek przez duże W. Na fakturze są dwie daty, sprzedaży i wystawienia a liberty żąda zapłaty za okres dysponowania autem w czasie trwania polisy, jeszcze inny niż na fakturze

> kolega nie zrozumial chyba. ja nie szukam gdzie cieknie, spada przewód powrótu i leje sie z niego. > pytanie tylko dlaczego spada skoro mechanik twierdzi ze go porzadnie zakładał. mechanik > twierdzi ze to nie jego wina tylko zapchanego wtrysku i z tego powodu ze jest zbyt wysokie > cisnienie przewód spada ... spada bo widocznie zatrzaski spinki są połamane albo opaska za słabo dokręcona. zapowietrzenie baku ma niewielki wpływ, bo paliwo krąży w układzie zamkniętym.

> To sprawdz ofertę, jakie tynki ma Caparol > Na logikę jeżeli coś z czymś jest połączone to można to nazwać hybrydą. Ja zarówno w prasie jak i > rozmowach z fachowcami, kilkukrotnie spotkałem się z takim określeniem tynków silikonowo - > silikatowych. na logikę tak, ale zanim powstały tynki hybrydowe, silikatowo-silikonowe były już dawno w uzyciu. caparol nie podaje dokładnego składu, ale wójek google mówi, że tynk hybrydowy to połączenie akrylu z silikatem i silokonem. tylko jedno opracowanie mówi o hybrydzie jako si-si ale i to z dodatkiem samoczyszczącym (zapewne akrylem)

> wg Muratora jest tzn tynk modyfikowany, hybrydowy. > Wg producenta, także: > http://www.caparol.pl/produkty/masy-szpa...tz-nqg-r-k.html > "Dekoracyjny, gotowy do użycia, hybrydowy, lekki tynk z technologią nano- sieci kwarcowych" tynk silikatowo-silikonowy nie jest hybrydą. hybrydą jest udoskonalona forma tynku akrylowego o składniki tynku silikatowego i silikonowego. tynk z linku zawiera hybrydowe spoiwo, obok są typowo hybrydowe, oparte na spoiwie Nano- cząsteczek silnie hydrofobowego Silacrylu. sam silikatowo silikonowy jest na bazie potasowego szkła wodnego i dyspersji emulsji silikonowej bez zawartości żywic akrylowych. ale jak widać, producenci którzy nie mają pełnego asortymentu tynków, sprawę upraszczają, nazywając SISI hybrydą, Moim zdaniem to błąd

> Taka hybryda to najnowsza generacja tynkow, laczaca plusy obu tych technologii. Jednak najlepiej > analizowac jego cechy na bazie konkretnego produktu, bo one moga sie roznic, ale dla kazdego > zalezy na czym innym. silikatowo-silikonowy to nie tynk hybrydowy! hybrydowy to udoskonalenie akrylu, ale i tak będzie niżej jakościowo od sisi. klasyfikacja tynków od najniższej: mineralny,akrylowy, silikatowy, hybryda, silikatowo-silikonowy,silikonowy

> oj nie pamietam. Zamawialem wg zuzycia katalogowego i dokupywalem chyba ze dwa wiadra. Powierzchnia > rzedu 200m2. przy baranku 1,5 mm zuzycie jekst ok 2,3-2,5kg a natryskiem ok 20% niższe.

> Mam znajomego co kradł paliwo (firma 30 samochodów) i no ale w końcu wyleciał z roboty, inny z > kolei jeździ w niedużej firmie (żadnych tam gpsów czy niczego) i nigdy nie wziął ani grama. > Jeszcze inny jeździ w dużej firmie i też lubił sprzedać oszczędności, ale teraz zmienili mu > samochód na nowego Actrosa i tam podobno nie ma już możliwości. A taki co jeździ na > międzynarodówce nigdy nie wziął nie swojego paliwa. Także wydaje mi się to nie ma zasady, > jedynie zależy od charakteru człowieka. Jednym z lepszych agentów był koleś co jeździł w > 2-osobowej firmie (2 zestawy, jednym jeździł właściciel, a drugim kierowca) i jakoś kręcił na > kilometrach (nie wiem dokładnie co tam robił, stare auta, stare tacho to może poprostu licznik > kręcił "do przodu" ) ale wychodziło mu do 30l dziennie... mój kuzyn jeździł nowym dafem poprzedniej generacji, szef mu pakował do kabiny szefową na wyjazd do moskwy, żeby sprawdziła czy paliwa nie spuszcza. Nie spuszczał, ale na trasie do moskwy w miesiący był o jeden kurs do przodu w porównaniu z innymi kierowcami

> od nowosci 2 sztuki na firmie chyba 2009 rok czy 2010 > 2.0D manual taką wersję chwilowo miał ojciec w foresterze, narzekał coś na sprzęgło, że kobieta która tym jeździła je przypaliła. > 2.5 turbo automat wersja jakas bardziej podrasowana > pierwsze siadl silnik D, cos kolo 130tys km > zaraz po tym skrzynia w 2.5 przy jakim przebiegu? > w dieselku co chwila jakies problemu byly z silnikiem od nowosci, to dpf to inne bledy > w 2.5 silnik niby ok, jezdzil do konca do sprzedania, fajnie ciagnal. czasem checka wywalil > ogolnie pozytywnego wrazenia auta nie zrobily, przy zmianie juz nie padlo na subaru a w 2,5 turbo UPG padają z przegrzania? korbowody bokiem wychodzą z nadmiaru mocy?