G.O.A.T.

> Nie no - nie zaczynajmy od takich podstaw > Raczej pytam o zbieżności pomiędzy RR 1 serii a LR Defender 1 serii Zazwyczaj ten sam serwis

> Boshhh, widzisz i nie grzmisz ??? Hehe nie wie co dokładnie ale ważne że kupuje

> Ja się zastanawiałem nad DL i Versysem. Padło na tego drugiego. > 193cm. > Wydaje mi się, że wzrost to nie wszystko. Istotna jest też ogólna budowa, a tym samym waga. > Znajmomy na Gladiusie mniej więcej mojego wzrostu nie wygląda jakoś dramatycznie, tyle że jest > szczupły. Ja na swoim Versysie wyglądam komicznie, ale cóż zrobić Ja śmigam przy tym wzroście Monsterem... ostatnie o czym myślę to jak na nim wyglądam. Interesuje mnie tylko jak jeździ

Forester.

Co za chłam... straciłem 15 sekund życia.

Zdecydowanie tak, choć na koniec sezonu zbierałem parkę na nowej Hondzie, gdzie mimo ABSu przednie koło się zablokowało i wylądowali w rowie. Moto trafiło na parking policyjny a właściciel chciał ekspertyzy jak to możliwe. Ślady hamowania na suchym asfalcie potwierdzały zeznania kierowcy o zablokowanym kole.

> Ja w terenówce mam taki. Powiem szczerze, że nie spodziewałem się że aż tak to świeci. W moim > zaletą jest to, że część światła jest rozproszona a środkowe diody są dalekosiężne. Masz jedna taką lampę czy wiecej sztuk?

Kupiłem ostatnio bryczkę za parę tysi, taką co ma dawać dużo frajdy, klamoty dostępne i tanie... naprawy mechaniczne, czyli doprowadzenie do stanu tip/top kosztowało 3x zakup auta, bez ruszania blacharki... Jeżeli nie jest to rodzynek, rarytas, materiał na klasyka to lepiej odpuścić.

> sport fajnie zmienia biegi, ale jest za twardy, na komforcie zamula i buja, coś miga zawsze, Dlatego tryb możesz sobie skonfigurować. Ja lubię ustawienie zawiasu i układu kierowniczego w trasie na sport a skrzynia i silnik na comfort. W zależności od stanu drogi przełączam zawieszenie pomiędzy comfortem a sportem.

> W starszych modelach wystarczyło przytrzymać przycisk DSC/ASC. Ja pierwszą zimę w bmw (2005r) > zrobiłem na łysych oponach letnich. Można powiedzieć, ze nabrałem wtedy respektu do tylnego > napędu, który w zasadzie bez kontroli trakcji jest mocno nieprzewidywalny. > To nie pomaga ? W nowych też. Po przestawieniu na sport+ jest informacja na zegarach o wyłączeniu kontroli ale i tak działa tylko w innym trybie a dopiero przytrzymanie dłuższe przycisku na konsoli środkowej wyłącza kontrolę.

> W Niemczech od 2006r do 2012r był wymeldowany i nie jeżdżony > czyli co na torze? Patrząc na stan plastików to pierwsze o czym pomyślałem.

> Dlaczego za 10 lat? Bo teraz cieszę się tym na co chorowałem 10 lat temu

Oczywiście DEFA.

> Unikatowość Wygląda mocno zezowato

> W dobrej pozycji stoi rozszarpal bym ja jak Rexo szynke Tu jest dobra pozycja

> tzn ze masz ciszej niż ja Możliwe ale wystarczająco do "odpalania" alarmów > "w motocyklu" W motocyklu W jednym z aut wręcz przeciwnie

> Nie załapałeś , prawdziwi faceci na poprzednim zdjęciu nie widzą motocykla... A niby co tam jest ciekawszego? jakich wiele, Panigalka jak nic innego

> Jakie Panigale...? Każde Myślałem nad zmianą Monstera na szybko na coś mocniejszego ale poczekam i tylko Panigalka

hm... jednak Panigale w kwestiach estetycznych nie ma sobie równych

> Wzięli sobie do serca wasze niepochlebne opinie o przodzie... A dlaczego to to ślepe jest? Zepsuło się już w katalogu? Przepraszam, zazdrość straszna rzecz

> masz homologację? ile DB? Tak. Nie wiem, mierzyli i było w normie. > gang moze byc piękny i rasowy - ale nie głośny. a tak: darcie ryja i przelotowy wydech - ta sama > kategoria - siara. Dobrze że są skutery, będziesz miał czym cichaczem przemieszczać się z A do B. > i tak i nie. niby da się z tym walczyć ,ale to jest nieszkodliwe - nic nie rozwalasz, co innego jak > strzela przy otartych przepustnicach... jak przepustnica i tak zamknięta. do tego dorzuć do > tego PAIR od Suzuki np i masz problem co z tym zrobić. powodzenia > tym bardziej zamiast stroic silnik pod wydech, który robi tylko siarę na osiedlu, to lepiej > przywrócić seryjną przepustowość na zdrowie silnikowi. Nie wiem, u mnie działa, grzmi, jest w normie i nie wali marchew... w motocyklu

> ja dziękuję wolę przechodzić przeglądy legalnie i nie mieć na plecach misiaków z decybelomierzem. Nie mam problemu z przeglądem, miśki mnie zatrzymywały i też bez problemu. Wycie i darcie ryja a piękny głośny rasowy gang to dwie różne historie. > a obrazek to bzdura ja jestem z tych motocyklistów, co szanują ludzi w koło i centralnie wstyd mi > zamykać gaz, jak zaczyna strzelać wydech:) A w wydech wali jak jest silnik źle wystrojony i to jest dopiero bez sensu, rozwalać sprzęt.

A na dłuższe traski korki w uszy za 1,5pln

> Który rok z ciekawości? Mam 5 skód z tym silnikiem i w prawie wszystkich wymieniałem to co > wymieniłem wcześniej > W superbie 2.0 CR właśnie wymieniłem chłodnice spalin 2011

Oddaliśmy właśnie Golfika z 198tys. przebiegu. Silnik 1,6TDI. Jeden kierowca, usterki silnika brak. Na gwarancji wymienili dwumase.