Koonrad

> Co Wy się tak podniecacie tym prostownikiem? Jakby taki prostownik był nawet za 20zl to i tak bym > nie kupił. Nigdy nie bawiłem się w doładowywanie aku. Jak autko zawsze odpala bez > najmniejszych problemów od kilku lat, a cały czas stoi pod chmurką to po co mi ten wynalazek? ale przecież przymusu kupowania nie ma u mnie będzie służył do ładowania aku w przyczepce kempingowej, do ładowania samochodziku synka, a przy okazji do doładowania akumulatora w aucie zastanawiam się czy nie jechać po drugi

> 8.00 podjeżdżam pod sklep, 30 osób prze na wejście, poczekałem jak się rozpędzą, spokojnie wchodzę > i widzę że wszyscy biorą po 3 sztuki :/ Zakupiłem 1 szt. i 8.05 było po prostownikach pewnie zależy od sklepu, ja swój podczas poprzedniego rzutu kupiłem po robocie ok 16, zostały 2-3szt i musiałem obskoczyć dwa sklepy bo w pierwszym nie było

> Odradzam go, mam identyczny udało mi się nim naładować 3 aku i padł, nie ma żadnego bezpiecznika > wymienialnego ani nic takiego, niestety ktoś mi paragon wyrzucił to idź kup teraz, będziesz miał dwa, albo jeden oddasz

przepraszam za offtopa, ale ... > wymieniac olej co 7-10kkm co ile zaleca producent ? u mnie w 1.8 jest co 20kkm czy to nie lekka przesada zmieniać tak jak piszesz ? chyba że masz ciężkie warunki ...

> ja sądzę, że ok > miałem dwa komplety Boscha, wytrzymywały po 50-60 tys. km > raz jeden z kabli miał przebicia wcześniej, poszło na reklamację > zdaje się hmm a jak się to ma do oryginałów które u mnie zrobiły 160kkm z czego większość na lpg na janmor'ach mam teraz 70kkm ile powinny wytrzymać dobre kable WN ??? ps w jednym wątku pochwaliłem Janmory i ... zaczęły się kłopoty jednak po zmianie kabli na te stare ... dalej "czka" więc może to nie kable ... a palec ? ps świece mam od 10kkm czteroelektrodowe beru ultra x

> to jest wybor kazdego wlsciciela, zalezy jaka ma pompe (producent), > bo jezeli jakas slaba to lepiej wymieniac a jezeli jest jej > "pewny" to na wlasna odpowiedzialnosc moze jej nie zmieniac... ciekawe jak to w praktyce wygląda - moja oryginalna wytrzymała 150kkm i wymieniłem profilaktyczne tzn była sprawna, więc wymiana co 60kkm - hmm trochę często > kazdy bedzie ci tak radzil, bo przeciez to dla niego zarobek jak nie zgodzę się, jeżeli padnie mi pompa, to na pewno do niego nie pojadę robił mi to stary znajomy, więc raczej nie szukał bym drugiego dna > no widzisz a przy pompie tez trzeba rozrzad jak to nazwałes > "rozwalac"... wiem, ale jak pisałem, pompa kosztuje więcej jak 2x tyle co termostat

> Pompe zmienia się profilaktycznie jak nie cieknie nawet. Jak pompa > nawali po 10kkm od wymiany rozrządu to i tak aby ją wymienić > trzeba cały rozrząd zwalać więc robota ta sama .Dla tego się > zmienia przy okazji rozrządu hmm termostat za 40zł to rozumiem profilaktycznie ale pompę za 120 ja nie zmieniałem, mam nadzieje że do następnej wymiany dociągnie tak też radził znajomy mechanior wymieniłem tylko termostat - bo u mnie też trza rozrząd rozwalać i raz już przez to rozrząd wcześniej robiłem

> Wątek jest o żarówkach, więc tu spytam: czy żaróweczki do > podświetlenia konsoli w F-ce występują też w kolorach czy zawsze > są białe? zwykłe żarówki, kolor ... hmm żarowy kiedyś były kolorowe kapturki można też bawić się folią i podłożyć między plastiki > Diodek nie chcę montować, bo mam złe doświadczenia z > postojówkami. u mnie w TIDzie spisują się OK - 2lata za to jedna w liczniku przerywa

> Jaki proponujecie optymalny olej do silnika X14NZ ? > Silnik chodził na mobil 5W50 - zdaje się, że jest to pełny syntetyk o > wyokich parametrach: 5W50, ale i stosownej cenie. > Czy nie lepsze i tańsze byłoby przejście na półsyntetyk-półmineral - > po prostu Lotos Semisyntetic parametry chyba 10W40. > Silnik ma przebieg ok. 30 kkm, w końcu to klasyka, niezbyt obciążony miałem też mobil1 5w50 i zmieniłem na 10w40 mobil'a, ale u mnie przebieg dochodził do 200kkm i oleju ubywało ok 1L/10000km myślałem że będzie mniej pił, ale się zawiodłem, widocznie już się uzależniła od oleju teraz chcąc oszczędzić te 50zł - zmienił bym na lotos syntetyk cena taka sama jak mobil półsyntetyk, a parametry ma wyższe z drugiej strony, ja różnicy po zmienie nie widzę (może dlatego że mrozów nie było), więc po co przepłacać

> w którą strone? > ciszej czy zobaczysz? > U mnie po wymianie oleju, obojetne jaki bym nie zalał silnik pracuje > troche ciszej. > Po jakimś czasie wszystko wraca do normy dokładnie u mnie tak jest zarówno na syntetyku jak i na połsyntetyku

> dzieki, a bedzie przypuszczalnie mniej go bral? IMO nie, bo po rozgrzaniu i tak jest "rzadki" zmieniłem mobil 5w50 na 10w40 i bierze tyle samo > ewentualnie jak nie > to jest jakas tansza alternatywa? siakiś lotos semisyntetyk brał będzie tyle samo, tylko $$$ mniejszy za mobil'a 10w40 płaciłem ok 80paru zł w selgrosie dla porównania w tej samej cenie jest syntetyk lotosa 5w50

Witam od niedawna mamy w domku 4x4 konkretnie - Vitara 3D, blaszanka z motorkiem 1.6 16V (95/97 kucy), przyjechało z Włoch w zeszłym roku. Autko poza elektryką ma klimę co się nie często zdarza w tych modelach a ponieważ ma nim jeździć żonka z juniorem to wielki plus pierwsze testy ma już za sobą - napęd 4x4 działa