wszim

> W P&D masz większe możliwości regulacji. Nie znam szczegółów ale niektórych samochodów bez > P&D ponoć nie zestroisz porządnie. Do do komunikacji to rzeczywiście jest - słynny > kasownik błędów jest na tym oparty. Znaczy P&D jest bardziej zaawansowany? A ten dotrysk w P&D też jest?

SEQUENT 24.11 kontra SEQUENT P&D Czym się różnią. 24.11 ma funkcję dotrysku benzyny, a P&D jakąś komunikację z ECU. A czy nie jest tak że obie mają te funkcje? Która lepsza?

Zdobyłem informację że do Orlando wkładane są silniki z oznaczeniem F18D4. Z tego linka wynika jakby te 2H0 i F18D4 to było to samo? O so tu chodzi?

> Przeglad instalacji gazowej w ASO, chyba kosztuje cos kolo 300-400 zł z filtrami. > Tyle ze Z silnik a A silnik tak jak pisza inni jest troszke inny chociazby w budowie glowicy. Czy rozkminił ktoś jakie konkretnie są te różnice między Z i A?

> U mnie chyba siedzi 2H0 > A18XER (2H0): 1.8 L (1796 cc): > DCVCP (Double Continuous Variable Cam Phasing technology, a variant of VVT) TwinPort and piston > cooling by oil jets, as well as higher compression ratio A nie wiesz czym się różni Z18XER od A18XER? Co oznacza 2H0?

A jaki jest konkretnie symbol tego silnika 1,8? Jakie konkretnie instalacje sekwencyjne BRC są wkładane w ASO?

> Na 10 lat wystarczy, a potem i tak trzeba wymienić. No właśnie oby wystarczyło. Bo jak nie wystarczy to bezpieczne to nie jest.

Dziś podjechałem do salonu i już wiem gdzie ten zbiornik się montuje. Teraz pytanie. On tam taki łysy sobie jest przykręcony do spodu? Jest jakaś osłona, czy wszystko chlasta woda z solą. Same zbiorniki nie są jakoś fabrycznie super zabezpieczane antykorozyjnie raczej. Pomalowane proszkowo i tyle. Przejechałem się tez tym 1,8 co prawda bez LPG. Na pokładzie 4 osoby . W przyspieszaniu szału nie ma ale jak dla mnie wystarczy, już dawno wyrosłem z butowania.

a to i ja jeszcze uwiecznię moją

> Wnęka? Pod samochodem znaczy? > Kosz kupuje się ekstra: jakiś tekst > W bagażniku nie ma żadnej wnęki. Faktycznie. No to pięknie , goście w salonie nie wiedzą co sprzedają.

> W Orlando z racji 3 rzędu siedzeń koło zapasowe jest w opcji montowane w koszu pod samochodem... Rozmawiałem dzisiaj z aso i pan powiedział że wnęka jest a nie kosz.

> klik > klik 2 > klik 3 > klik > klik > klik > klik > ceny do negocjacji, każde autko ma zrobiony przegląd gwarancyjny Pany. Na temat, nie migrujcie mi z wątkiem w kosmos.

> Jeśli dobra cena, to czemu nie? Być może inne elementy będą zużyte w taxi, inne w nauce jazdy, inne > u "peha", ale roczne auto z powiedzmy 80kkm to nie jest demon jaki... No a co się szczególnie zużywa w taxi? Sprzegło? Hamulce? Drzwi? Na co zwracać uwagę gdybym się wybrał do organoleptycznego zbadania

> Sprawdzić jak każde inne i tyle. Słowo "flota" wzbudza w ludziach drgawki, a często te auta są > lepiej traktowane niż przez prywatnych "dusigroszy" . Co do taxi-wiadomo, że od dziadka z > Niemiec lepsze, ale bez przesady... Jeśli cena jest odpowiednio niższa to sprawdź i bierz i > niech nie spędza Ci to snu z powiek. No właśnie wydaje mi się, że cena szału nie robi, jakieś 20% taniej w stosunku do podobnego nowego odpowiednio zrabatowanego. Z tym sprawdzaniem właśnie problem bo 200km ode mnie. Wole się najpierw zorientować z czym to jeść żeby nie gonić w te i we wte i nie tracić urlopu swojego i drugiego kierowcy.

> Dwuletnie auto na taxi, 80k km i jest sprzedawane ?? Podobno że nawet po roku. Podobno taka umowa z ASO że odkupuje po roku eksploatacji . Sam nie wiem co o tym myśleć. Domyślam się że z tej floty pochodzą

Czy warto się pakować w auto które jeździło w warszawskiej flocie jakiejś korporacji taxi? Konkretnie chevrolet orlando benzyna z LPG. Auto do zakupu w ASO. Jest kilka sztuk roczniki 2011 2012 z przebiegiem 50 do 80tys, niby serwisowane w ASO i jeszcze w końcówkach gwarancji. Czego się spodziewać? Czego się bać?

Czy ktoś coś wie na temat instalacji sekwencyjnych BIGAS? Chodzi mi o opinie na ich temat. Dobre to czy raczej omijać szerokim łukiem? Jak z ewentualnym serwisem lub najlepiej własnoręcznym ogarnięciu tego. Soft serwisowy jest dostępny? Da się z tym skomunikować czy poblokowane jakimiś kluczami etc?

Kombi musi być, dużo jeżdżę na narty, często astra była zapakowana po sufit + box na dachu. Gdzie orlando ma zbiornik LPG skoro nie ma koła zapasowego? Ile ten zbiornik może mieć pojemności?

> Rozumiem, że chodzi o silnik 1,8? tak 141KM , innych w orlando do gazu nie ma > Ja mogę napisać, że 1,8 do turlania się nadaje, ale do dynamicznej jazdy trzeba mocno biegami > operować i cisnąć pedał gazu w podłogę. Czyli nawet w lżejszym cruzie szału nie ma. > Ale jeśli LPG, to na pierwszym miejscu liczy się oszczędność, a nie dynamika Zgadza się, choć z katalogowych 11,6s do 100 to chyba nie jest najgorzej. Wysiadłem z Astry G kombi z 104 konnym silnikiem więc oceniam że 141KM orlando powinien mieć podobną dynamikę i podobną ch-kę momentu. Wiec teoretycznie dla mnie do zaakceptowania. Chevrolety podobają mi się designersko , napalony byłem na cruza ale opadły mi skrzydełka jak się okazało, że do kombi nie ma gazu. A dla mnie kombi musi być i LPG raczej też.

> Cierpliwości - orlando jest na kąciku tylko kilka Jak któryś przylezie to coś napisze Ale zobacz > też na motokącik bo tam był jakiś wątek niedawno No przez 5 dni nikt nie odpisuje więc za dużo to nie mam tu na co liczyć. Chyba faktycznie niszowe auto.

nikt?

No i dziś nastał ten dzień... pożegnałem moją astrę. To było moje najfajniejsze auto (ASTRA G KOMBI Z16XEP Z LPG) Pewnie dlatego tak długo ze mną była, całe 9 lat. Wiele się przy niej nauczyłem, dała wiele frajdy. Dziś odjechała z nowym właścicielem . Pożegnałem się z astrą ale nie z A99%T, które zgromadziło kumatych techniczne i fajnych ludzi. Trochę szkoda że już nie jest tak aktywnie jak dawniej, ale nadal będę śledził wątki i dawał czasami coś od siebie. Nic nie jest wieczne, wszystko się zmienia.

Jeździ ktoś z kolegów zagazowanym orlando? Można prosić o opinie jak się to auto sprawuje w takim zestawie?

> A ja w PL dość często sobie sam tankuje gaz (nie chce mi się czekac na obsluge) i nie ukrywam ze > wiele razy rece poparzyłem Rekawiczek nie zakładam... Ale co to za oparzenie? Skóra jest > czerwona przez pare minut i przechodzi... Bo to nie oparzenie ale odmrożenie

Nie wiem czy cię mod nie opierniczy za temat wątku.